قالب
قالب یک وسیله ی پیچیده است که شامل کویتی یا کویتی ها می شود که در آن ها قطعات پلاستیکی سرد خواهند شد. به دلیل پیچیدگی قالب, و این حقیقت که به طور قابل توجه هزینه ی کلی عملیات قالب سازی را تحت تاثیر قرار می دهد , در این جا به قالب توجه بیشتری می شود. چندین نوع مختلف قالب وجود دارد , شامل قالب های دو صفحه ای , قالب های سه صفحه ای, و قالب های چند قسمتی . قالب های دو صفحه ای رایج ترین می باشند و از این پس تنها نوع خواهند بود که بحث می شوند.
در اصل, قالب های دو صفحه ای از یک کویتی واقع در یک سری صفحه ی تقسیم شده به دوقسمت تشکیل شده اند. ۱) یک نیمه ی متحرک , ۲) و یک نیمه ی ثابت . نیمه ی ثابت در طرف تزریق ماشین قالب گیری قرارمی گیرد, که به پلتن ثابت پیچ شده و به واحد تزریق وصل می شود. نیمه ی متحرک قالب به واحد قفل کننده پیچ می شود و در طول فازهای باز و بسته کردن قالب با آن حرکت می کند. یک شمای بسیار ساده از قالب دو صفحه ای و قطعه ای که تولید خواهد کرد در شکل ۳ نشان داده شده است.
قالب یک وسیله ی پیچیده است که شامل کویتی یا کویتی ها می شود که در آن ها قطعات پلاستیکی سرد خواهند شد. به دلیل پیچیدگی قالب, و این حقیقت که به طور قابل توجه هزینه ی کلی عملیات قالب سازی را تحت تاثیر قرار می دهد , در این جا به قالب توجه بیشتری می شود. چندین نوع مختلف قالب وجود دارد , شامل قالب های دو صفحه ای , قالب های سه صفحه ای, و قالب های چند قسمتی . قالب های دو صفحه ای رایج ترین می باشند و از این پس تنها نوع خواهند بود که بحث می شوند.
در اصل, قالب های دو صفحه ای از یک کویتی واقع در یک سری صفحه ی تقسیم شده به دوقسمت تشکیل شده اند. ۱) یک نیمه ی متحرک , ۲) و یک نیمه ی ثابت . نیمه ی ثابت در طرف تزریق ماشین قالب گیری قرارمی گیرد, که به پلتن ثابت پیچ شده و به واحد تزریق وصل می شود. نیمه ی متحرک قالب به واحد قفل کننده پیچ می شود و در طول فازهای باز و بسته کردن قالب با آن حرکت می کند. یک شمای بسیار ساده از قالب دو صفحه ای و قطعه ای که تولید خواهد کرد در شکل ۳ نشان داده شده است.
در حقیقت قالب صرفاً دو نیمه با یک کویتی نیست. بلکه, یک سیستم پیچیده ی صفحات متحرک با سیستم جریان رزین است (گیت ها , راهگاه ها, و اسپروها) که کویتی های متعدد را تغذیه می کند. به علاوه, قالب ها باید شبکه ای از خطوط خنک کاری هیدرولیکی و همچنین چندین نوع سیستم پران قطعه داشته باشند. شکل ۴ به صورت شماتیک یک قالب دو کویتی, دو صفحه ای را با جزئیات بیشتری نسبت به شکل ۳ نمایش می دهد. توجه داشته باشید که تنها اجزای قالب که در حقیقت هندسه ی قطعه ی قالب گیری شده را فرا می گیرند , اینسرت کویتی و اینسرت کور هستند. مابقی اجزا به عنوان پایه ی نگه دارنده برای این قسمت ها به کار می روند و مجموعاً به عنوان “پایه ی قالب”شناخته می شوند. در بسیاری از موارد, تولید یک مجموعه از قطعات مختلف (اما هم اندازه) در پایه ی قالب یکسان با استفاده از اینسرت های کور/کویتی مختلف امکان پذیر است.
کنترل راهگاه گرم سیستم مانیفولد
قالبسازان به منظور حل مشکلات پردازش، بایستی به خوبی از جدیدترین فناوری های مربوط به کنترل کننده های راهگاه گرم مطلع باشند .
سیستم به شما گزارش میدهد که راهگاه اصلی سیستم مانیفولد ساخت شما دچار مشکل است و موجب معیوب شدن نمونه می شود. مشتری از شما می خواهد که عیب سیستم را برطرف کنید . در نهایت مشخص می شود که علت معیوب بودن سیستم وارد شدن یک پین به رابط کابل در اثر فشار بوده است. یکی از راه های جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی در مرحله ی اول استفاده از فناوری جدید کنترل کننده های راهگاه گرم بوده که در کمترین زمان دقیقترین اطلاعات مربوط به مشکلات رخ داده در قالب گیری تزریق پلاستیک را ارائه میدهد .
اولین کار این کنترلرها کارکرد بهینه است. این سیستم باید نقطه تنظیم مورد نظر برای قالب گیری را به دقت حفظ کند و در این حین مشکلات روی داده را تشخیص داده و مخابره کند. این سیستم باید بتواند در محیط های خشن کار کند.
کنترلرهای کارت توان خارجی رایج ترین کنترلر راهگاه گرم بوده و قابل مقایسه با گرمکن های قدرتی است. این کنترلرها اطلاعات تشخیصی مربوط به دما و گرمایش مدارها را تامین می کند. آنها معمولا به ازای هر منطقه گرمایش دارای یک کارت هستند. رایج ترین حالت این کنترلرها ۱۵ آمپر برای هر کارت است؛ که البته از مدل های دیگر با آمپراژهای مختلف نیز میتوان استفاده نمود.
قالبسازان به منظور حل مشکلات پردازش، بایستی به خوبی از جدیدترین فناوری های مربوط به کنترل کننده های راهگاه گرم مطلع باشند .
سیستم به شما گزارش میدهد که راهگاه اصلی سیستم مانیفولد ساخت شما دچار مشکل است و موجب معیوب شدن نمونه می شود. مشتری از شما می خواهد که عیب سیستم را برطرف کنید . در نهایت مشخص می شود که علت معیوب بودن سیستم وارد شدن یک پین به رابط کابل در اثر فشار بوده است. یکی از راه های جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی در مرحله ی اول استفاده از فناوری جدید کنترل کننده های راهگاه گرم بوده که در کمترین زمان دقیقترین اطلاعات مربوط به مشکلات رخ داده در قالب گیری تزریق پلاستیک را ارائه میدهد .
اولین کار این کنترلرها کارکرد بهینه است. این سیستم باید نقطه تنظیم مورد نظر برای قالب گیری را به دقت حفظ کند و در این حین مشکلات روی داده را تشخیص داده و مخابره کند. این سیستم باید بتواند در محیط های خشن کار کند.
کنترلرهای کارت توان خارجی رایج ترین کنترلر راهگاه گرم بوده و قابل مقایسه با گرمکن های قدرتی است. این کنترلرها اطلاعات تشخیصی مربوط به دما و گرمایش مدارها را تامین می کند. آنها معمولا به ازای هر منطقه گرمایش دارای یک کارت هستند. رایج ترین حالت این کنترلرها ۱۵ آمپر برای هر کارت است؛ که البته از مدل های دیگر با آمپراژهای مختلف نیز میتوان استفاده نمود.
در این نوع خاص از کنترلرها، میتوان در حالی که پنل پشتی تحت توان کامل است؛ این کارتها را حذف یا نصب کرد. همچنین میتوان این کارت ها را حتی در حال کار از کابین کنترلر خارج نمود. کارتهای ساخت شرکتهای مختلف می توانند در چارچوبی مشابه با هم ترکیب و یا تطبیق داده شده و اگر کارت خاصی مشکل داشته باشد کاربر می تواند آن را با کارتی دیگر از کنترلری دیگر تعویض کند. خارج کردن کارت از محفظه و تعویض آن با کارتی جدید میتواند یک راهکار بسیار موثر در رفع مشکل باشد. با این حال باید در نظر داشت که اگر کارت معیوب دور انداخته نشود ممکن است مشکل دیگری ایجاد کند. (توجه: تعویض کارت به هنگام کار سیستم می تواند باعث وارد شدن شوک الکتریکی به کاربر شده و به کارت و کنترلر نیز آسیب برساند.)
کنترلرهای کارتی داخلی با نمایشگر لمسی امکانات بیشتری را در اختیار ما قرار می دهند. آنها در گزارش دهی دما و به کاربری منابع تغذیه، دقت و ایمنی بالایی دارند. برخی از مشخصه های آنها عبارتند از :
تست قالب/ عیب یابی سیم کشی، مسئلهای است که هر قالبسازی پیش از ارسال هر قالب باید از آن بهره مند شود. این ویژگی، امکان پیش گرمایش سیستم، تست آن و ثبت نتایج در قالب مدرکی از کارکرد مناسب سیستم، قبل از خروج از کارگاه را فراهم می کند.
ذخیره سازی کلی(برنامه چیدمان) که نقطه ی تنظیم سیستم راهگاه گرم را در کنترلر راهگاه گرم ذخیره می کند. این نقطه ی تنظیم بعدها به صورت مکرر بازخوانی خواهد شد، بنابراین ذخیره ی آن موجب جلوگیری از اشتباه در تنظیم مجدد سیستم می شود.
آشکارسازی نشت پلاستیک. این ویژگی با هدف پیش گیری از سر ریز شدن مواد از قالب طراحی شده است. سرریز شدن قالب موجب توقف اجباری و خارج از برنامه دستگاه و آسیب دیدن سیستم می شود.
شناسایی منطقه هدایت کننده/امکان گرمایش یکنواخت. با استفاده از این ویژگی میتوان کندترین منطقه گرمایش را شناسایی کرده و سپس بر اساس آن درصدی از توان که سایر مناطق باید دریافت کنند را مشخص می کند. این ویژگی این اطمینان را ایجاد می کند که تمام پلیمر داخل سیستم در یک دمای یکنواخت قرار داشته و از گرم شدن بیش از حد و باز شدن رزین پیشگیری می کند. مقدار واقعی کندترین منطقه معمولا نقطه تنظیم سایر مناطق خواهد بود.
مناطق فرعی.این امکان را فراهم میکند که هنگامی که سیم کشی یا ترموکوپل دچار مشکل میشوند از منطقه دیگری با ویژگیهای مشابه استفاده نماید . از اطلاعات بدست آمده از سیگنال ترموکوپل این منطقه فرعی برای کنترل توان خروجی منطقهای که ترموکوپل آن دچار مشکل شده است؛ استفاده میشود. در صورت نیاز این کار را میتوان برای چندین منطقه انجام داد.
تست قالب/ عیب یابی سیم کشی، مسئلهای است که هر قالبسازی پیش از ارسال هر قالب باید از آن بهره مند شود. این ویژگی، امکان پیش گرمایش سیستم، تست آن و ثبت نتایج در قالب مدرکی از کارکرد مناسب سیستم، قبل از خروج از کارگاه را فراهم می کند.
ذخیره سازی کلی(برنامه چیدمان) که نقطه ی تنظیم سیستم راهگاه گرم را در کنترلر راهگاه گرم ذخیره می کند. این نقطه ی تنظیم بعدها به صورت مکرر بازخوانی خواهد شد، بنابراین ذخیره ی آن موجب جلوگیری از اشتباه در تنظیم مجدد سیستم می شود.
آشکارسازی نشت پلاستیک. این ویژگی با هدف پیش گیری از سر ریز شدن مواد از قالب طراحی شده است. سرریز شدن قالب موجب توقف اجباری و خارج از برنامه دستگاه و آسیب دیدن سیستم می شود.
شناسایی منطقه هدایت کننده/امکان گرمایش یکنواخت. با استفاده از این ویژگی میتوان کندترین منطقه گرمایش را شناسایی کرده و سپس بر اساس آن درصدی از توان که سایر مناطق باید دریافت کنند را مشخص می کند. این ویژگی این اطمینان را ایجاد می کند که تمام پلیمر داخل سیستم در یک دمای یکنواخت قرار داشته و از گرم شدن بیش از حد و باز شدن رزین پیشگیری می کند. مقدار واقعی کندترین منطقه معمولا نقطه تنظیم سایر مناطق خواهد بود.
مناطق فرعی.این امکان را فراهم میکند که هنگامی که سیم کشی یا ترموکوپل دچار مشکل میشوند از منطقه دیگری با ویژگیهای مشابه استفاده نماید . از اطلاعات بدست آمده از سیگنال ترموکوپل این منطقه فرعی برای کنترل توان خروجی منطقهای که ترموکوپل آن دچار مشکل شده است؛ استفاده میشود. در صورت نیاز این کار را میتوان برای چندین منطقه انجام داد.
روند پاکسازی. این امکان را فراهم می کند که پیش از پاکسازی سیستم مانیفولد، زمانها و نقاط تنظیمی که از پیش تعیین شدهاند در یک دمای مشخص به اجرا درآیند. از این فرایند میتوان برای تغییر رنگ یا هنگامی که نیاز به مواد اولیه باشد؛ استفاده نمود .
خطوط ارتباطی ورودی خروجی ماشین. این خطوط امکان برقراری ارتباط بین ماشین قالب گیری، کنترلر و راهگاه گرم را فراهم می کنند. هنگامی که قیدهای از پیش تنظیم شده روی کنترلر راهگاه گرم (باز و بست کردن شیرهای متوالی و تنظیمات مربوط به آب) زیاد باشند، دستگاه پرس را میتوان از کنترلر راهگاه گرم متوقف نمود. عکس این کار نیز ممکن است. این عمل از آسیب دیدن قالب ها، دستگاه ها و تجهیزات جانبی، پیشگیری می کند.
نظارت بر جریان آب از طریق محاسبه عدد رینولدز. یک امکان پیشرفته است که آن را میتوان در برخی از کنترلرهای راهگاه گرم اجرا نمود. این ویژگی این امکان را فراهم میکند که هرگاه هر یک از پارامترهای تحت کنترل از مقدار پیش تعیین شدهاش خارج شود هنگامی که کنترلر به آن متصل شود، دستگاه پرس را خاموش کند .
کنترل باز و بسته شدن متوالی شیرها (SVG) ، این ویژگی را میتوان به صورت یک کارت داخلی به کنترلر راهگاه گرم، اضافه نمود. توانمندی های SVG را میتوان از صفحه نمایش لمسی نیز استفاده نمود. با ترکیب کردن چنین امکاناتی میتوان فضای اشغال شده صرفه جویی کرده و از یک واسط کاربری برای چندین کار استفاده کرد.
ایجاد امنیت با استفاده از نام کاربری و گذرواژه. با این قابلیت میتوان سطح دسترسی هر کاربر را تعیین کرده و تغییرات و راه اندازی قلبی را رصد کرد.
قابلیت شبکه شدن. این قابلیت این امکان را فراهم میکند که از هرجایی خارج از کارخانه نیز به کنترلر دسترسی داشت. با این کار میتوان با تعداد کمتری مهندس فرآیند تعداد بیشتری سیستم یا کارخانه را اداره نمود. انواع ارتباطاتی که میتوان استفاده نمود عبارتند از: شبکه LAN با استفاده از اترنت، ماژولها، پرتوکلهای VNC یا SPI، شبکه بی سیم با استفاده از یک دستگاه iPad یا آندروید، یا یک شبکه Wi-Fi که مرکزیت آن روی کامپیوتر سرور در کارخانه است. با این امکان همچنین میتوان سرویسها را از راه دور نیز کنترل نمود.
چندین کنترلر که از یک محل به عنوان مثال از یک کامپیوتر شخصی، گوشی هوشمند یا تبلت، کنترل می شوند.
خطوط ارتباطی ورودی خروجی ماشین. این خطوط امکان برقراری ارتباط بین ماشین قالب گیری، کنترلر و راهگاه گرم را فراهم می کنند. هنگامی که قیدهای از پیش تنظیم شده روی کنترلر راهگاه گرم (باز و بست کردن شیرهای متوالی و تنظیمات مربوط به آب) زیاد باشند، دستگاه پرس را میتوان از کنترلر راهگاه گرم متوقف نمود. عکس این کار نیز ممکن است. این عمل از آسیب دیدن قالب ها، دستگاه ها و تجهیزات جانبی، پیشگیری می کند.
نظارت بر جریان آب از طریق محاسبه عدد رینولدز. یک امکان پیشرفته است که آن را میتوان در برخی از کنترلرهای راهگاه گرم اجرا نمود. این ویژگی این امکان را فراهم میکند که هرگاه هر یک از پارامترهای تحت کنترل از مقدار پیش تعیین شدهاش خارج شود هنگامی که کنترلر به آن متصل شود، دستگاه پرس را خاموش کند .
کنترل باز و بسته شدن متوالی شیرها (SVG) ، این ویژگی را میتوان به صورت یک کارت داخلی به کنترلر راهگاه گرم، اضافه نمود. توانمندی های SVG را میتوان از صفحه نمایش لمسی نیز استفاده نمود. با ترکیب کردن چنین امکاناتی میتوان فضای اشغال شده صرفه جویی کرده و از یک واسط کاربری برای چندین کار استفاده کرد.
ایجاد امنیت با استفاده از نام کاربری و گذرواژه. با این قابلیت میتوان سطح دسترسی هر کاربر را تعیین کرده و تغییرات و راه اندازی قلبی را رصد کرد.
قابلیت شبکه شدن. این قابلیت این امکان را فراهم میکند که از هرجایی خارج از کارخانه نیز به کنترلر دسترسی داشت. با این کار میتوان با تعداد کمتری مهندس فرآیند تعداد بیشتری سیستم یا کارخانه را اداره نمود. انواع ارتباطاتی که میتوان استفاده نمود عبارتند از: شبکه LAN با استفاده از اترنت، ماژولها، پرتوکلهای VNC یا SPI، شبکه بی سیم با استفاده از یک دستگاه iPad یا آندروید، یا یک شبکه Wi-Fi که مرکزیت آن روی کامپیوتر سرور در کارخانه است. با این امکان همچنین میتوان سرویسها را از راه دور نیز کنترل نمود.
چندین کنترلر که از یک محل به عنوان مثال از یک کامپیوتر شخصی، گوشی هوشمند یا تبلت، کنترل می شوند.
فناوری های کنترلرهای راهگاه های گرم نیز مشکلات خاص خودشان را دارند. در انواع اتصلات به کار رفته در آنها از کابل استفاده شده است لذا طبیعی است که باید مشکلات اتصال و ناسازگارهای مربوطه دست و پنچه نرم کرد. به عنوان مثال پین اتصال در کناره های خود دارای خارهایی که است که وظیفه این خارها نگه داشتن پین داخل پریز است. اما به مرور زمان این خارها ممکن است مسئله ساز شوند. به علاوه بسیاری از گرم کننده ها هنگامی که در مجاورت آنها رطوبت وجود داشته باشد دچار مشکل میشوند. سیستم softstart که روی برخی از کنترلرها وجود دارد این امکان را فراهم میکند که به شکلی ایمن رطوبت را حذف نمود و با این کار از ایجاد اختلال در گرم کننده جلوگیری نمود .
اغلب سیستم های مانیفولد راهگاه گرم از گرم کننده های تک فاز ۲۳۰ ولت استفاده می کنند. اگر منبع تغذیه کارخانه با این مقادیر مطابقت نداشته باشد باید از یک ترانسفورماتور استفاده کنیم. محل و گرم شدن این ترانسفورماتورها موضوعی است که باید مورد توجه قرار گیرد. برخی از ترانسورماتورها میتوان با برخی از کنترلرهای راهگاه گرم ترکیب نمود . ایجاد یک استاندارد برای راهگاه گرم از طریق یک واسط کاربری متداول، هم در کارخانه سازنده قالب و هم در کارخانه های که از این قالب ها استفاده می کند؛ پایداری سیستم را افزایش و اشتباهات کاربران را کاهش میدهد .
اغلب سیستم های مانیفولد راهگاه گرم از گرم کننده های تک فاز ۲۳۰ ولت استفاده می کنند. اگر منبع تغذیه کارخانه با این مقادیر مطابقت نداشته باشد باید از یک ترانسفورماتور استفاده کنیم. محل و گرم شدن این ترانسفورماتورها موضوعی است که باید مورد توجه قرار گیرد. برخی از ترانسورماتورها میتوان با برخی از کنترلرهای راهگاه گرم ترکیب نمود . ایجاد یک استاندارد برای راهگاه گرم از طریق یک واسط کاربری متداول، هم در کارخانه سازنده قالب و هم در کارخانه های که از این قالب ها استفاده می کند؛ پایداری سیستم را افزایش و اشتباهات کاربران را کاهش میدهد .
نکاتی درباره پلاستیک و مواد تشکیل دهنده آن
پلاستیک یک واژه ی آشنا بوده و ماده ای است که غالباً هم در مهندسی و هم در زندگی روزمره استفاده می شود. به دلیل اینکه این ماده تقریباً در تمام عرصه زندگی روزمره ی ما استفاده می شود، به یک ماده ی ضروری تبدیل شده است. اگرچه ما از این ماده به صورت روزمره استفاده می کنیم اما اکثر مردم مجبورند قبول کنند که در واقع در مورد خود ماده دانش کمی دارند.
برنامه ریزان و تولیدکنندگان در زمینه های ساخت لوله، مهندسی مکانیک و تولید قطعات ویژه نیز به طور فزایندهای با مواد پلاستیکی روبه رو می شوند. بدین صورت است که سوالات مشابه زیر مطرح می شوند:
پلاستیک چیست؟ چگونه با ماده کار کنم؟ این ماده چه مزیت هایی نسبت به مواد مرسوم مانند بتن، آهن شکل پذیر، … دارد؟
برای کم کردن مقدمه ی پلاستیک، ما مهمترین اطلاعات مربوط به ماشین آلات پردازش پلاستیک و پلیمر را گردآوری کرده ایم.
۱-۱ دسته بندی پلاستیک ها
پلاستیک ها به سه گروه بزرگ تقسیم می شوند. شکل ۱-۱ دید کلی از گروه های پلیمر ارائه می دهد و شکل ۱-۲ مدل های ساختاری آنها را نشان می دهد.
پلاستیک یک واژه ی آشنا بوده و ماده ای است که غالباً هم در مهندسی و هم در زندگی روزمره استفاده می شود. به دلیل اینکه این ماده تقریباً در تمام عرصه زندگی روزمره ی ما استفاده می شود، به یک ماده ی ضروری تبدیل شده است. اگرچه ما از این ماده به صورت روزمره استفاده می کنیم اما اکثر مردم مجبورند قبول کنند که در واقع در مورد خود ماده دانش کمی دارند.
برنامه ریزان و تولیدکنندگان در زمینه های ساخت لوله، مهندسی مکانیک و تولید قطعات ویژه نیز به طور فزایندهای با مواد پلاستیکی روبه رو می شوند. بدین صورت است که سوالات مشابه زیر مطرح می شوند:
پلاستیک چیست؟ چگونه با ماده کار کنم؟ این ماده چه مزیت هایی نسبت به مواد مرسوم مانند بتن، آهن شکل پذیر، … دارد؟
برای کم کردن مقدمه ی پلاستیک، ما مهمترین اطلاعات مربوط به ماشین آلات پردازش پلاستیک و پلیمر را گردآوری کرده ایم.
۱-۱ دسته بندی پلاستیک ها
پلاستیک ها به سه گروه بزرگ تقسیم می شوند. شکل ۱-۱ دید کلی از گروه های پلیمر ارائه می دهد و شکل ۱-۲ مدل های ساختاری آنها را نشان می دهد.
ترموستها و الاستومرها
ترموست ها و الاستومرها در ساخت لوله ی پلاستیکی تقریباً نقش دوم را بازی می کنند و در نتیجه در این کتاب راهنمای مشخصات تنها به صورت خلاصه بررسی می شوند.
شکل 2-1
پلاستیک های ترموست داراری ساختار شبکه ای نزدیک درشت مولکول دارند (شکل ۱-۲). در نتیجه، این پلاستیک ها معمولاً سخت، شکننده و غیر قابل ذوب می باشند. به این دلیل، تولیدکننده ها جرم ذوبشده را با پرکننده هایی مخلوط می کنند که تنها کاربرد پرکنندگی (یعنی ذخیرهی ماده) بلکه اصولاً برای بهبود خواص ماده افزوده می شوند.
مهندسی نیروگاه، حوزهی کاربرد مربوط به ساخت لوله می باشد (ظروف، فلانژها و … فایبرگلاس تقویت شده).
الاستومرها (معروف به لاستیک ولکانیزه شده) توسط واکنش هم زنجیر کردن (ولکانیزاسیون) از لاستیک طبیعی یا مصنوعی ساخته می شوند. ولکانیزاسیون لاستیک یک شبکه ی عریض، درهمرفته ی سست ایجاد می کند که به ماده کیفیت معمولی لاستیک تحت شرایط عادی کاربرد آن را میدهد. الاستومرها در ساخت لوله به عنوان آببندها (ارینگ ها، درزگیرهای تخت،…) میان المان های متصل مورد استفاده قرار میگیرند.
ترموست ها و الاستومرها در ساخت لوله ی پلاستیکی تقریباً نقش دوم را بازی می کنند و در نتیجه در این کتاب راهنمای مشخصات تنها به صورت خلاصه بررسی می شوند.
شکل 2-1
پلاستیک های ترموست داراری ساختار شبکه ای نزدیک درشت مولکول دارند (شکل ۱-۲). در نتیجه، این پلاستیک ها معمولاً سخت، شکننده و غیر قابل ذوب می باشند. به این دلیل، تولیدکننده ها جرم ذوبشده را با پرکننده هایی مخلوط می کنند که تنها کاربرد پرکنندگی (یعنی ذخیرهی ماده) بلکه اصولاً برای بهبود خواص ماده افزوده می شوند.
مهندسی نیروگاه، حوزهی کاربرد مربوط به ساخت لوله می باشد (ظروف، فلانژها و … فایبرگلاس تقویت شده).
الاستومرها (معروف به لاستیک ولکانیزه شده) توسط واکنش هم زنجیر کردن (ولکانیزاسیون) از لاستیک طبیعی یا مصنوعی ساخته می شوند. ولکانیزاسیون لاستیک یک شبکه ی عریض، درهمرفته ی سست ایجاد می کند که به ماده کیفیت معمولی لاستیک تحت شرایط عادی کاربرد آن را میدهد. الاستومرها در ساخت لوله به عنوان آببندها (ارینگ ها، درزگیرهای تخت،…) میان المان های متصل مورد استفاده قرار میگیرند.