Вчера на Ленинградском шоссе дрались таксисты

NY Post со ссылкой на The Sun пишет, что в следующем году Путин планирует уйти в отставку из-за проблем со здоровьем. Якобы у него болезнь Паркинсона. The Sun конечно так себе источник (это британский таблоид, типа жёлтая пресса), но хочу у вас вот о чём спросить👇

Всем привет, это Максим Ликсутов!

Мы все хотим, чтобы движение в столице было максимально комфортным и быстрым. В Москве, да и во всём мире, всё чаще воспринимают транспорт как единую услугу, общий сервис. Главное — это передвижение по городу, максимально удобное и простое для каждого человека.

В новой колонке я расскажу о концепции MaaS (Mobility-as-a-Service или «Мобильность как услуга»), которая активно разрабатывается в Москве. Это мобильная платформа, с помощью которой можно спланировать и организовать поездку, где сочетаются разные виды городского транспорта с заранее определенной или динамической стоимостью, но обязательно выгодной вам и настроенной под вас.

Какая сейчас ситуация? Например, вы собираетесь поехать из офиса в кафе к друзьям. Достаёте телефон, открываете разные транспортные приложения — чтобы понять, как вам будет быстрее, дешевле, удобнее добраться. В одном смотрите, какая ситуация в данный момент на дорогах, в другом — есть ли свободная машина каршеринга. Ищете другие варианты — а это уже отдельные приложения для велопроката, для метро, для такси, наземного городского транспорта. Таких мобильных сервисов может быть в телефоне до 10 штук и больше! Запуск приложения с принципом MaaS это изменит. Вы сможете увидеть всё в одном месте, прокладывать единый маршрут, один раз его оплачивать, выбирать из всего разнообразия подходящий транспорт в зависимости от ваших пожеланий и возможностей, сразу получать всю сопутствующую информацию о поездке, ограничениях, перекрытиях, и, что очень важно, тарифах разных операторов. То есть выбрать то, что максимально удобно именно вам.

У нас остался один крайне важный и непростой этап — интегрировать в систему не только городские сервисы, но и сервисы частных транспортных операторов, интернет-агрегаторов, прокат велосипедов и самокатов.

И да, там можно будет увидеть загруженность линий метро и МЦД, наземного транспорта, платных парковок и дорог. Всё это мы интегрируем в приложение.
До конца 2021 года мы будем постепенно наполнять городское приложение сервисами, поэтому очень заинтересованы в максимально большом круге транспортных партнёров и приглашаем к сотрудничеству всех желающих — пишите нам на почту maas@transport.mos.ru.

Современному человеку будет удобнее пользоваться таким мобильным приложением. Для многих это легче и проще, чем «быть привязанным» к своему автомобилю. Мир становится другим, и мы готовы к этому — к новым принципам мобильности. Особенно это касается нас, жителей современного мегаполиса — Москвы. Больше деталей читайте в полной версии колонки здесь.

В Марьиной роще два чувака в защитных костюмах настояли на том, чтобы 92-летний дедушка сделал прививку от ковида. Зайдя в квартиру они попросили дедулю лечь на кровать, а сами из комода спёрли 300 тысяч рублей.

В школе №937 (Орехово-Борисово Северное) на уроке физкультуры умерла пятиклассница. Она потеряла сознание и упала. Причина смерти: остановка сердца.

В Метрогородке пьяная 58-летняя женщина сделала кусь полицейскому, который хотел доставить её в отдел. Ей грозит 5 лет тюрьмы.

Умер Михаил Жванецкий. Ему было 86 лет.

На доме, где жил Жванецкий повесят памятную табличку