В Московский Арбитражный суд подали заявление с требованием признать Марка Цукеберга банкротом в России
@MosNov
@MosNov
Forwarded from Дептранс Москвы
Всем привет, это Максим Ликсутов!
Большие города сегодня запускают «транспорт-по-требованию». Сервис есть в Лондоне (Dial-a-Ride), Берлине (BerlKönig), Дубае (Bus on Demand), Нью-Йорке (Via). То есть в дополнение к маршрутному и рельсовому транспорту есть и сервис персонализированных перевозок.
Как это работает? Вы скачиваете приложение (у нас это будет Московский транспорт), указываете откуда и куда поедете. Узнаете, через сколько и в каком месте остановится ваш автобус, и когда вы приедет в пункт назначения. По сути, это как поездка в такси, но на автобусе.
Важно: это не замена наземного транспорта, а дополнение к магистральным маршрутам, метро, МЦД. Это городской сервис, наряду с велопрокатом, каршерингом и такси.
Поездка будет отвечать следующим критериям:
🔹Определенный подвижной состав — автобусы преимущественно средней вместимости, (на первом этапе допустима и малая). В среднем 8-16 посадочных мест
🔹Ждать транспорт не придется более 30 минут (но это и не такси)
🔹Остановка не дальше 500 метров от вас
🔹Гарантированное время поездки — если система указала, что вам ехать 20 минут, то водителю автобуса перестают передавать заказы, которые могут увеличить время в пути
Сколько будет стоить поездка? Цена определится позже, но это будет значительно дешевле такси. Сейчас мы анализируем опыт других городов, где такая система уже работает. Как правило, персонализированные автобусные поездки стоят в 1,5–2 раза дороже проезда на обычном городском транспорте.
Для кого это нужно? Эта система позволяет строить гибкие маршруты, исходя из спонтанной потребности жителей. Это очень важно в отдаленных районах, где надо довезти пассажиров до метро, МЦД, магистральных маршрутов, школ, офисов и других объектов. Это не чадящие «маршрутки», с постоянным маршрутом, наличными деньгами и фиксированной платой, ушедшие в историю, а современные удобные автобусы – транспорт «от двери до двери», где оплата происходит заранее и только через мобильное приложение, водитель вообще не будет принимать деньги. Часто такой сервис применяют для перевозок школьников и маломобильных жителей.
Когда это заработает? Мы планируем запустить подобный проект в тестовом режиме в ТиНАО уже в первом полугодии 2021 года совместно с ПАО «КАМАЗ».
Почему ТиНАО? Там сейчас сложно запустить полноценную сеть маршрутов наземного транспорта: дороги слишком узкие для больших автобусов, жилые кварталы распределены неравномерно, а расстояния между ними огромны. При этом жителям крайне необходим транспорт, который будет подвозить их до метро, пригородных станций и МЦД. Возможность решить проблемы жителей для нас крайне важна, поэтому проект стартует здесь.
Мы протестируем все возможности перевозок по требованию, проанализируем спрос и учтем пожелания. А потом рассмотрим возможность запуска таких перевозок для школьников вместе с коллегами из Депобразования.
Этот проект — часть развития концепции MaaS. Мы внедрим этот сервис в наше приложение, как один из вариантов планирования поездок по Москве.
Я приглашаю вас поучаствовать в создании этого нового вида транспорта. Присылайте свое мнение — где система будет наиболее полезна и на что стоит обратить внимание? Очень надеюсь на отклики родителей, ведь этот сервис мы планируем развивать, в том числе, для школьников. Жду ваши идеи и предложения в чат-боте @to_deptrans_bot
Большие города сегодня запускают «транспорт-по-требованию». Сервис есть в Лондоне (Dial-a-Ride), Берлине (BerlKönig), Дубае (Bus on Demand), Нью-Йорке (Via). То есть в дополнение к маршрутному и рельсовому транспорту есть и сервис персонализированных перевозок.
Как это работает? Вы скачиваете приложение (у нас это будет Московский транспорт), указываете откуда и куда поедете. Узнаете, через сколько и в каком месте остановится ваш автобус, и когда вы приедет в пункт назначения. По сути, это как поездка в такси, но на автобусе.
Важно: это не замена наземного транспорта, а дополнение к магистральным маршрутам, метро, МЦД. Это городской сервис, наряду с велопрокатом, каршерингом и такси.
Поездка будет отвечать следующим критериям:
🔹Определенный подвижной состав — автобусы преимущественно средней вместимости, (на первом этапе допустима и малая). В среднем 8-16 посадочных мест
🔹Ждать транспорт не придется более 30 минут (но это и не такси)
🔹Остановка не дальше 500 метров от вас
🔹Гарантированное время поездки — если система указала, что вам ехать 20 минут, то водителю автобуса перестают передавать заказы, которые могут увеличить время в пути
Сколько будет стоить поездка? Цена определится позже, но это будет значительно дешевле такси. Сейчас мы анализируем опыт других городов, где такая система уже работает. Как правило, персонализированные автобусные поездки стоят в 1,5–2 раза дороже проезда на обычном городском транспорте.
Для кого это нужно? Эта система позволяет строить гибкие маршруты, исходя из спонтанной потребности жителей. Это очень важно в отдаленных районах, где надо довезти пассажиров до метро, МЦД, магистральных маршрутов, школ, офисов и других объектов. Это не чадящие «маршрутки», с постоянным маршрутом, наличными деньгами и фиксированной платой, ушедшие в историю, а современные удобные автобусы – транспорт «от двери до двери», где оплата происходит заранее и только через мобильное приложение, водитель вообще не будет принимать деньги. Часто такой сервис применяют для перевозок школьников и маломобильных жителей.
Когда это заработает? Мы планируем запустить подобный проект в тестовом режиме в ТиНАО уже в первом полугодии 2021 года совместно с ПАО «КАМАЗ».
Почему ТиНАО? Там сейчас сложно запустить полноценную сеть маршрутов наземного транспорта: дороги слишком узкие для больших автобусов, жилые кварталы распределены неравномерно, а расстояния между ними огромны. При этом жителям крайне необходим транспорт, который будет подвозить их до метро, пригородных станций и МЦД. Возможность решить проблемы жителей для нас крайне важна, поэтому проект стартует здесь.
Мы протестируем все возможности перевозок по требованию, проанализируем спрос и учтем пожелания. А потом рассмотрим возможность запуска таких перевозок для школьников вместе с коллегами из Депобразования.
Этот проект — часть развития концепции MaaS. Мы внедрим этот сервис в наше приложение, как один из вариантов планирования поездок по Москве.
Я приглашаю вас поучаствовать в создании этого нового вида транспорта. Присылайте свое мнение — где система будет наиболее полезна и на что стоит обратить внимание? Очень надеюсь на отклики родителей, ведь этот сервис мы планируем развивать, в том числе, для школьников. Жду ваши идеи и предложения в чат-боте @to_deptrans_bot
В Никольской больнице Одинцово 3 пациента скончались в реанимации после поломки системы подачи кислорода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве тракторист снегом потушил автомобиль. Хорошо, что на месте тракториста не оказались ассенизаторы)
Новости Москвы
"Путин вор" в Сахарово @MosNov
Пишут, что на ребят с этого видео хотят завести уголовное дело, угрожают 319 УК РФ "Оскорбление представителя власти". А ещё главреда "Медиазоны" Сергея Смирнова лишили прогулки из-за этой акции.
Басманный суд заочно арестовал объявленного в международный розыск главу штабов Навального Леонида Волкова
#репрессии #свободуНавальному
@MosNov
#репрессии #свободуНавальному
@MosNov
Новости Москвы
В Никольской больнице Одинцово 3 пациента скончались в реанимации после поломки системы подачи кислорода
По уточнённым данным, в больнице умерли два пациента в ковидном отделении. СК начал проверку.
На Белорусской снесли здание бывшего Московского технического жд училища. В 2016 году у здания появился признак культурного наследия, но мэрии пофиг.
Фото: Константин Коновалов
@MosNov
Фото: Константин Коновалов
@MosNov
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Щербаковской авто сбил женщину насмерть на пешеходном переходе
#нампишут
В пятницу и субботу Москву накроет обильный снегопад с усилением ветра 15-17 м/с, морозом до -20°C. Прирост снега составит от 25 до 35 см.
Ожидается, что выпадет до 80% месячной нормы осадков.
Городские службы находятся в режиме полной готовности по предотвращению снежного коллапса.
В пятницу и субботу Москву накроет обильный снегопад с усилением ветра 15-17 м/с, морозом до -20°C. Прирост снега составит от 25 до 35 см.
Ожидается, что выпадет до 80% месячной нормы осадков.
Городские службы находятся в режиме полной готовности по предотвращению снежного коллапса.
Новости Москвы
С битой пытался напасть на ОМОН
Кстати, а когда суд над этим чуваком? Он в Сахарово, в СИЗО или где он сейчас?
Forwarded from Шулика
А вот как хорошо стало в Москве в эпоху пандемии без дешевой рабочей силы. ГБУ "Жилищник" ищет дворников из числа местного населения и уже повышает зарплату. Я уверен, что к следующей зиме, если не пускать мигрантов по причине коронавируса, зарплата будет 50 тысяч. То есть уже приличная вполне для такой работы. А если еще год не пускать, то купят трактора и дворников надо будет раз в пять меньше.
Объявление из Свиблово.
Объявление из Свиблово.
На "Красном Октябре" установили памятник "Заказательный палец". Посвящается людям, которые во время самоизоляции заказывали товары через интернет.
@MosNov
@MosNov
Новости Москвы
В подмосковной деревне Болкашино в бытовке нашли тела пятерых рабочих
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
СК считает, что рабочие отравились угарным газом
#нампишут
Константин Янкаускас – один из обвиняемых по санитарному делу. Его судят за то, что он ретвитнул призыв Алексея Навального выйти на митинг и якобы тем самым способствовал заражению людей коронавирусом. На самом же деле его хотят посадить за то, что он собирался участвовать в выборах в Государственную Думу и составить конкуренцию действующей власти.
Дело против Янкаускаса и других обвиняемых – сфабриковано и политически мотивировано. Посмотрите, что об этом говорят жена Константина Ольга Горелик, его коллега по совету депутатов Александр Замятин, депутат Мосгордумы Михаил Тимонов и муниципальный депутат Юлия Галямина.
https://www.youtube.com/watch?v=IpS--kXfBPg
Константин Янкаускас – один из обвиняемых по санитарному делу. Его судят за то, что он ретвитнул призыв Алексея Навального выйти на митинг и якобы тем самым способствовал заражению людей коронавирусом. На самом же деле его хотят посадить за то, что он собирался участвовать в выборах в Государственную Думу и составить конкуренцию действующей власти.
Дело против Янкаускаса и других обвиняемых – сфабриковано и политически мотивировано. Посмотрите, что об этом говорят жена Константина Ольга Горелик, его коллега по совету депутатов Александр Замятин, депутат Мосгордумы Михаил Тимонов и муниципальный депутат Юлия Галямина.
https://www.youtube.com/watch?v=IpS--kXfBPg