Животных из дома вешкинского стрелка Владимира Барданова забирают.

Сегодня их отвезут в подворье в Тульскую область.

Влияние льготной ипотеки на стоимость жилья. В новостройках стоимость повысилась на 23%, а на вторичке на 16%.

@MosNov

⚡️🚨 МАДИ поделились статистикой нарушений, связанных с нелегальными такси. В категорию "нелегалов" попадают водители без лицензии, мед- и техосмотров и прав. За прошлый год выявлено 7,5 тысяч нарушений, совершенных нелегальными такси, а это на 200% больше, чем в 2019 году.

Нелегальный таксист всегда более опасен для пассажиров и окружающих — да и спросить с такого водителя куда сложнее, так как он не несёт ответственности за свою работу.

Контролю за такими нарушителями могла бы поспособствовать ГИБДД, хотя пока там не очень волнуются по этому поводу, несмотря на масштабы проблемы, выявленные исследованиями МАДИ. Может, самые свежие данные укажут инспекции на пробелы в её работе.

#Москва #происшествие #такси

«Алексей ходит сам. При ходьбе испытывает боль. Очень тревожным фактором является то, что заболевание явно прогрессирует в части потери чувствительности ног, ладоней и кистей рук», — говорит адвокат Навального Вадим Кобзев

Отопление в Москве отключат в мае, когда 5 дней температура будет держаться выше +8

@MosNov

В Люберцах горят 5000 кв.м. нежилого помещения.

@MosNov

Держите срач в Мосгордумы. На просьбу депутата Тарасов не пропогандировать глупости, восхваляя Собянин, возбудилась депутат Стебенкова

@MosNov

Суд назначил два года колонии общего режима Валерию Евсину по статье о причинении неопасного вреда здоровью росгвардейцу. Дело рассматривалось в особом порядке.

Защищали участника акции адвокаты от ОВД-Инфо Максим Пашков и Елена Шереметьева.

Извращенец пойман.

@MosNov

Сегодня выпадет 20% месячной нормы осадков.

@MosNov

​Всем привет, это Максим Ликсутов!

Вчера московскому трамваю исполнилось 122 года. Несмотря на солидный возраст, трамвай остается вторым по провозной способности видом транспорта.

Сразу к главному — совсем скоро мы планируем открыть все участки трамвайных путей, закрытые сейчас на ремонт (их 7). Стремимся завершить все работы к указанным в графике числам — крайняя дата 10 мая. Помешать нам может только погода, но уверены — она не подведет.
Это стало возможным благодаря объединению трамвайной сети с метро — передовые технологии московского метро позволят завершить работы по ремонту путей в течение 1,5 месяца. Это почти в 2,5 раза быстрее, чем по ранее сделанному спецпроекту. Но еще важнее другое — опыт метро позволит в дальнейшем почти никогда не закрывать движение трамваев для ремонта (это может потребоваться только в совсем сложных ситуациях). Еще несколько лет назад такие «окна» мы были вынуждены организовывать и в метро — почти каждый месяц, но сейчас участки линий закрывают только для присоединения новых станций. Основные сложные ремонты в Мосметро мы практически завершили.

Сейчас для нас вопрос номер один — завершить текущие ремонты путей и запустить по ним трамваи, жители этого очень ждут. Но впереди у нас много работы — мы глобально пересматриваем процесс работы всей сети.

Например, мы прорабатываем технологию ремонта трамвайного пути без остановки движения на всем участке в обе стороны — при ремонте участка одного пути трамвай будет через накладные временные стрелки проезжать этот участок по соседнему, второму пути (в реверсивном движении).

Новый подход к формированию графика и интервалов движения трамваев позволит больше не останавливать движения на больших участках маршрутной сети и ремонтировать трамвайную инфраструктуру незаметно для пассажиров и москвичей, проживающих рядом с путями. В итоге мы планируем привести путевую инфраструктуру в такое состояние, чтобы частые ремонты ей больше не потребовались — мы смогли сделать это в метрополитене, значит сможем и тут.

Мы также уже изменили требования к приемке нового подвижного состава (теперь как в метрополитене) и повысим надежность его работы.
Станет лучше подвижной состав — скоро в Москву приедут ещё более новые типы трамваев — с кондиционерами, низким полом, Wi-Fi, USB-зарядками.
В этом году мы получим 109 новых вагонов, в первом полугодии 2022-го — еще 95.

У нас есть поручение Мэра Москвы — трамвай должен стать таким же надежным и комфортным, как московское метро. И у московского трамвая большой потенциал — его основное преимущество перед другими видами наземного городского транспорта — высокая провозная способность (вторая после метрополитена). Трамвай способен за час перевезти почти в 3 раза больше пассажиров (15-18 тыс. пассажиров в час), чем автобус (до 5 тыс. пассажиров в час).

Уважаемые жители районов Строгино, Щукино, Сокол, Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Северное Тушино, Войковский, Коптево, Тимирязевский, Богородское, Якиманка, Донской, Даниловский, Гагаринский, Академический, Преображенское, Сокольники. Я хочу поблагодарить вас за терпение — уже скоро к вам вернется трамвай — на фактически новых путях, уровень шума снизится на 20%.