This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«ГУМ-Каток» и «ГУМ-Ярмарка» откроются 29 ноября
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Держите драку в вагоне метро в районе станции «Улица 1905 года»
Давайте обусдим миграционный кризис на белорусско-польской границе. Что должна сделать Польша?
Anonymous Poll
18%
Пустить мигрантов к себе
61%
Закрыть границу с Беларусью
21%
Что за миграционный кризис?
Forwarded from Москвичи уху ели
Уникальное с точки зрения архитектуры здание ТАСС под угрозой "реконструкции". Его планируют зашить безликими вентфасадами. Если ты против, прочти и подпишись!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Депутат Госдумы от КПРФ Михаил Матвеев рассказал в каком виде ему достался кабинет от предшественника-единороса Умахана Умаханова. Дело в том, что экс-парламентарий вынес из кабинета абсолютно ВСЁ, даже подоконник.
Forwarded from Дептранс Москвы
🚘50км/ч — такая скорость будет на Бульварном кольце, Цветном бульваре, Остоженке, Маросейке и на других прилегающих улицах.
Зачем это нужно?
Скорость — основной фактор риска ДТП на дороге. Сегодня международные организации заявляют, что тяжесть последствий ДТП напрямую зависит от скорости. Если водитель едет со скоростью в 30 км/ч, то в 90% случаев участники аварии получат легкие травмы. Выше 50 км/ч — и вероятность смертельного исхода столкновения превысит 90%. В Европе — базовая скорость 50 км/ч, в центре — 30 км/ч.
Почему именно там?
Ежедневно по Бульварному кольцу проходит 130 тыс. пешеходов. Это люди, которые идут в офисы, кафе, встречаются с друзьями, гуляют вместе с детьми. Здесь так же ездят велосипедисты и пользователи СИМ.
Из-за этого будут пробки? Нет, днем в центре города средняя скорость не превышает 30-40 км/ч, а на пропускную способность влияют ДТП. Низкая скорость не только спасает жизни, но и имеет преимущества: меньше шума и выхлопов от авто и меньше стресса у жителей.
Зачем это нужно?
Скорость — основной фактор риска ДТП на дороге. Сегодня международные организации заявляют, что тяжесть последствий ДТП напрямую зависит от скорости. Если водитель едет со скоростью в 30 км/ч, то в 90% случаев участники аварии получат легкие травмы. Выше 50 км/ч — и вероятность смертельного исхода столкновения превысит 90%. В Европе — базовая скорость 50 км/ч, в центре — 30 км/ч.
Почему именно там?
Ежедневно по Бульварному кольцу проходит 130 тыс. пешеходов. Это люди, которые идут в офисы, кафе, встречаются с друзьями, гуляют вместе с детьми. Здесь так же ездят велосипедисты и пользователи СИМ.
Из-за этого будут пробки? Нет, днем в центре города средняя скорость не превышает 30-40 км/ч, а на пропускную способность влияют ДТП. Низкая скорость не только спасает жизни, но и имеет преимущества: меньше шума и выхлопов от авто и меньше стресса у жителей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илья Яшин: «Мужик в метро упал без сознания: то ли пьяный, ли плохо стало. Полицейские выволокли его, как мешок с картошкой. Увидев, что я их снимаю, возмутились, но стали вести себя поделикатнее. Проверили пульс, вызвали скорую. Спасибо, хоть не вытащили на мороз, где он к утру помер бы»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На «Верхних Лихоборах» мужчине стало плохо и пока ему звала на помощь сотрудница метро, другая пассажирка решила спереть у него деньги. Мужчина, к слову, умер.