Правительство размышляет о новых ограничениях
Ситуация с коронавирусом заставляет чиновников нервничать и продумывать новые ограничения. Обсуждением возможных вариантов сейчас заняты в правительстве и администрации президента.
В частности, именно с этим связано сегодняшнее заявление главы Минздрава Мурашко и опровержение его слов. Напомним, утром чиновник рассказал о возможности ограничения поездок россиян как между регионами, так и внутри них. Позже Минздрав объявил, что слова главы ведомства «вырваны из контекста».
Однако, по словам источников издания, возможность введения этой меры всерьез обсуждается в правительстве. Но окончательное решение еще не принято, и потому его поспешили опровергнуть.
Сами меры могут потребоваться в случае, если суточный прирост новых случаев COVID-19 превысит 30 тысяч, хором заявили источники в АП и правительстве. Однако раньше новогодних каникул новых запретов ждать не следует, говорят чиновники. По их словам, власть не намерена портить россиянам праздничное настроение и ради этого будет корректировать цифры в «ручном режиме», чтобы они не превышали заявленной планки.
Вопрос о введении запретов будут решать ближе к 20-м числам января следующего года, утверждает источник в правительстве. Так это или нет, покажет время.
Ситуация с коронавирусом заставляет чиновников нервничать и продумывать новые ограничения. Обсуждением возможных вариантов сейчас заняты в правительстве и администрации президента.
В частности, именно с этим связано сегодняшнее заявление главы Минздрава Мурашко и опровержение его слов. Напомним, утром чиновник рассказал о возможности ограничения поездок россиян как между регионами, так и внутри них. Позже Минздрав объявил, что слова главы ведомства «вырваны из контекста».
Однако, по словам источников издания, возможность введения этой меры всерьез обсуждается в правительстве. Но окончательное решение еще не принято, и потому его поспешили опровергнуть.
Сами меры могут потребоваться в случае, если суточный прирост новых случаев COVID-19 превысит 30 тысяч, хором заявили источники в АП и правительстве. Однако раньше новогодних каникул новых запретов ждать не следует, говорят чиновники. По их словам, власть не намерена портить россиянам праздничное настроение и ради этого будет корректировать цифры в «ручном режиме», чтобы они не превышали заявленной планки.
Вопрос о введении запретов будут решать ближе к 20-м числам января следующего года, утверждает источник в правительстве. Так это или нет, покажет время.
В Свиблово бесплатный каток к концу года стал платным
Пока столичные власти отчитывались об открытии городских катков, жителей района Свиблово на северо-востоке Москвы ждал сюрприз. Бесплатный каток, обустроенный в январе 2020 года на площадке в Лазоревом проезде, в новом сезоне вывесил прейскурант на катание.
Местная жительница рассказала нам, что в начале года районные чиновники и глава Мосгордумы Шапошников с пафосом открыли первый в Свиблово каток, где были оборудованы освещение, теплые раздевалки, прокат коньков, вендинговые аппараты с горячим чаем или кофе. Но к концу 2020 года что-то пошло не так.
— Каток стал хуже. Платить не за что: фонари не горят, две раздевалки закрыты, обогреватели оборваны, туалет не работает — просто хлам какой-то. В январе открывали помпезно, хвалились, все депутаты приезжали и лозунги о здоровье вывесили. А в эти выходные открыли полуразрушенный и уже платный. Родительская общественность возмущена, — рассказала москвичка.
Пока столичные власти отчитывались об открытии городских катков, жителей района Свиблово на северо-востоке Москвы ждал сюрприз. Бесплатный каток, обустроенный в январе 2020 года на площадке в Лазоревом проезде, в новом сезоне вывесил прейскурант на катание.
Местная жительница рассказала нам, что в начале года районные чиновники и глава Мосгордумы Шапошников с пафосом открыли первый в Свиблово каток, где были оборудованы освещение, теплые раздевалки, прокат коньков, вендинговые аппараты с горячим чаем или кофе. Но к концу 2020 года что-то пошло не так.
— Каток стал хуже. Платить не за что: фонари не горят, две раздевалки закрыты, обогреватели оборваны, туалет не работает — просто хлам какой-то. В январе открывали помпезно, хвалились, все депутаты приезжали и лозунги о здоровье вывесили. А в эти выходные открыли полуразрушенный и уже платный. Родительская общественность возмущена, — рассказала москвичка.
Неграмотность, зависть и комплекс неполноценности — это основные причины отрицательного отношения многих россиян к демократии, считает журналист Владимир Познер.
— Отношение многих в России к таким понятиям, как либерализм и демократия, объясняется целым рядом факторов, в частности неграмотностью — ведь если спросить у этих людей, что такое либерализм, — они не смогут ответить. Точно так же они не смогут объяснить, что такое демократия, — написал Познер на своем сайте, отвечая на вопрос читателя.
Он подчеркнул, что многие россияне при этом согласны, что у всех людей должны быть равные права, школа и здравоохранение должны быть доступны для всех, выборы должны быть прозрачны, а человек должен иметь право высказывать свое мнение без страха. «Но это и есть демократия!», отметил Познер.
— Отношение многих в России к таким понятиям, как либерализм и демократия, объясняется целым рядом факторов, в частности неграмотностью — ведь если спросить у этих людей, что такое либерализм, — они не смогут ответить. Точно так же они не смогут объяснить, что такое демократия, — написал Познер на своем сайте, отвечая на вопрос читателя.
Он подчеркнул, что многие россияне при этом согласны, что у всех людей должны быть равные права, школа и здравоохранение должны быть доступны для всех, выборы должны быть прозрачны, а человек должен иметь право высказывать свое мнение без страха. «Но это и есть демократия!», отметил Познер.
Коммунальщики приготовили москвичам «уличный душ»
На многих домах в центре Москвы закрыты водосточные трубы, сообщил блогер Илья Варламов. Из-за этого вода теперь стекает не по жёлобу на тротуары, а прямо с крыши на головы москвичей.
— Даже на Никольской улице в центре Москвы все водосточные трубы — это просто декорации. Чтобы не портились. Сначала я подумал, что это самодеятельность управляющей компании одного конкретного дома. Но нет. Я посмотрел на второй дом, потом на третий, затем пошел гулять по центру города и увидел, что такая ситуация просто повсеместно. На трубах домов у метро Чистые пруды тоже стоят заглушечки. Оказалось, что во всех домах, которые обслуживает ГБУ «Жилищник» — это управляющая компания мэрии Москвы — начали заваривать водоприемники, чтобы вода в водосточную трубу никак не попадала, — рассказал блогер.
Он предполагает, что коммунальщики поступили так, чтобы не обслуживать водосточные трубы.
На многих домах в центре Москвы закрыты водосточные трубы, сообщил блогер Илья Варламов. Из-за этого вода теперь стекает не по жёлобу на тротуары, а прямо с крыши на головы москвичей.
— Даже на Никольской улице в центре Москвы все водосточные трубы — это просто декорации. Чтобы не портились. Сначала я подумал, что это самодеятельность управляющей компании одного конкретного дома. Но нет. Я посмотрел на второй дом, потом на третий, затем пошел гулять по центру города и увидел, что такая ситуация просто повсеместно. На трубах домов у метро Чистые пруды тоже стоят заглушечки. Оказалось, что во всех домах, которые обслуживает ГБУ «Жилищник» — это управляющая компания мэрии Москвы — начали заваривать водоприемники, чтобы вода в водосточную трубу никак не попадала, — рассказал блогер.
Он предполагает, что коммунальщики поступили так, чтобы не обслуживать водосточные трубы.
Forwarded from Москва Новости
Повышение стоимости проезда в общественном транспорте Москвы происходит каждый год из-за целого ряда причин, сообщил РИАМО председатель Общероссийского объединения пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
«Инфляция, растущие цены на электричество и топливо, необходимость городов решать транспортные проблемы и улучшать условия для пассажиров, в этом году к этим причинам еще добавился коронавирус. Стоит отметить, что точно цена проезда в Москве не вырастет на десятки процентов, как это происходит в регионах нашей страны», - резюмировал Зотов.
https://riamo.ru/article/467595/ekspert-ob-yasnil-prichinu-vozmozhnogo-podorozhaniya-proezda-v-obschestvennom-transporte-moskvy.x
«Инфляция, растущие цены на электричество и топливо, необходимость городов решать транспортные проблемы и улучшать условия для пассажиров, в этом году к этим причинам еще добавился коронавирус. Стоит отметить, что точно цена проезда в Москве не вырастет на десятки процентов, как это происходит в регионах нашей страны», - резюмировал Зотов.
https://riamo.ru/article/467595/ekspert-ob-yasnil-prichinu-vozmozhnogo-podorozhaniya-proezda-v-obschestvennom-transporte-moskvy.x
РИАМО
Эксперт объяснил причину возможного подорожания проезда в общественном транспорте Москвы
Цена проезда в Москве не вырастет на десятки процентов.
📌 Телеграм разблокирован, а это значит, что и пользоваться рекламой нужно в официальном порядке
Представляем Вам проект TGMPROMO
Раскрутка, ведение, администрирование, консультирование и поддержка и реклама в более чем в 400 телеграм каналах!
Индивидуальный подход, подборки каналов под вашу целевую аудиторию, адекватные цены и система лояльности при постоянном сотрудничестве
TGMPROMO - Ваш личный помощник в продвижении
P.S Ознакомиться с нашими городскими проектами вы можете по ЭТОЙ ССЫЛКЕ
Представляем Вам проект TGMPROMO
Раскрутка, ведение, администрирование, консультирование и поддержка и реклама в более чем в 400 телеграм каналах!
Индивидуальный подход, подборки каналов под вашу целевую аудиторию, адекватные цены и система лояльности при постоянном сотрудничестве
TGMPROMO - Ваш личный помощник в продвижении
P.S Ознакомиться с нашими городскими проектами вы можете по ЭТОЙ ССЫЛКЕ
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🚖 Мои знакомые записали отличное интервью с московским таксистом. Найти его расшифровку можно по ссылке в конце поста. Я постараюсь кратко зафиксировать основные моменты.
Самое, пожалуй, главное – работать таксистам год от года приходится все больше, а доходы становятся все меньше. Агрегаторы вроде «Яндекс. Такси», которые поначалу действительно позволяли водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, добились того, что подсадили на свои услуги и таксистов, и их клиентов. По сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. Комиссия «Яндекса» с каждого заказа составляет от 22,7% до 25%. Добавьте к этому аренду авто, его обслуживание, топливо, и получится, что с условных 100 рублей в кармане водителя оседает не более 15–20 рублей.
Таким образом таксист вынужден трудиться от 12 до 16 часов (это максимум времени, которое программа на сегодняшний день позволяет провести за рулем) в сутки для того, чтобы заработать на поддержание штанов. Разумеется, ни о каких выходных речи не идет. К чему это все приводит – не трудно догадаться. Поездка с переутомленным водителем может стать последней... Волнует ли это агрегаторов? Конечно нет. Это для нас приложения в телефоне являются «сервисами», а для собственников – всего лишь источниками прибыли.
Мало того, «Яндекс» время от времени устраивает мотивационные «марафоны» среди водителей. Это, когда таксисту предлагается взять квест, скажем, 80 заказов за 4 дня. За успешное выполнение полагается премия – 5-6 тыс. рублей. В среднем водитель выполняет 11-12 заказов. То есть, его вынуждают работать минимум вдвое интенсивнее... Думаю, излишне говорить, чем это чревато для водителя и его пассажира. Денёк на третий такого марафона автомобиль может превратиться в гроб для всех в нем присутствующих.
Самое же главное, что никаких предпосылок для изменения ситуации в лучшую сторону пока не видно. «Яндекс» меняет правила игры самопроизвольно, количество аварий с участием такси растет, автопарк такси также растет, но профессиональные требования к водителям в сегменте «эконом» как никогда низки, доходы водителей падают, последние компенсируют это переработками. Так в перспективе нескольких лет такси может оказаться самым опасным видом ОТ.
Ну, а текст интервью вы можете найти вот здесь:
https://telegra.ph/Zarabatyvat-stali-menshe-a-rabotat--bolshe-O-zhizni-voditelej-v-ehpohu-yandeks-YAndeks-Taksi-12-14
#такси #ЯндексТакси
Самое, пожалуй, главное – работать таксистам год от года приходится все больше, а доходы становятся все меньше. Агрегаторы вроде «Яндекс. Такси», которые поначалу действительно позволяли водителям зарабатывать адекватные деньги, оптимизировав работу с заказами, добились того, что подсадили на свои услуги и таксистов, и их клиентов. По сути, этот вид общественного транспорта оказался монополизирован несколькими крупными игроками. Ну а где монополия, там и произвол монополистов. Особенно в условиях отсутствия вменяемого госрегулирования. Комиссия «Яндекса» с каждого заказа составляет от 22,7% до 25%. Добавьте к этому аренду авто, его обслуживание, топливо, и получится, что с условных 100 рублей в кармане водителя оседает не более 15–20 рублей.
Таким образом таксист вынужден трудиться от 12 до 16 часов (это максимум времени, которое программа на сегодняшний день позволяет провести за рулем) в сутки для того, чтобы заработать на поддержание штанов. Разумеется, ни о каких выходных речи не идет. К чему это все приводит – не трудно догадаться. Поездка с переутомленным водителем может стать последней... Волнует ли это агрегаторов? Конечно нет. Это для нас приложения в телефоне являются «сервисами», а для собственников – всего лишь источниками прибыли.
Мало того, «Яндекс» время от времени устраивает мотивационные «марафоны» среди водителей. Это, когда таксисту предлагается взять квест, скажем, 80 заказов за 4 дня. За успешное выполнение полагается премия – 5-6 тыс. рублей. В среднем водитель выполняет 11-12 заказов. То есть, его вынуждают работать минимум вдвое интенсивнее... Думаю, излишне говорить, чем это чревато для водителя и его пассажира. Денёк на третий такого марафона автомобиль может превратиться в гроб для всех в нем присутствующих.
Самое же главное, что никаких предпосылок для изменения ситуации в лучшую сторону пока не видно. «Яндекс» меняет правила игры самопроизвольно, количество аварий с участием такси растет, автопарк такси также растет, но профессиональные требования к водителям в сегменте «эконом» как никогда низки, доходы водителей падают, последние компенсируют это переработками. Так в перспективе нескольких лет такси может оказаться самым опасным видом ОТ.
Ну, а текст интервью вы можете найти вот здесь:
https://telegra.ph/Zarabatyvat-stali-menshe-a-rabotat--bolshe-O-zhizni-voditelej-v-ehpohu-yandeks-YAndeks-Taksi-12-14
#такси #ЯндексТакси
Telegraph
«Зарабатывать стали меньше, а работать – больше». О жизни водителей в эпоху «Яндекс. Такси»
Сколько получают таксисты за свой труд? Почему за рулем оказываются немытые и небритые водители, плохо знающие ПДД? К каким методам прибегают агрегаторы, чтобы таксисты выбивались из сил, работая по 16 часов в сутки и подвергая опасности жизнь пассажиров?…
«Аэрофлот» сделает отдельные места для безмасочников
Авиакомпания объявила, что выделит в своих самолетах специальные места для пассажиров, отказавшихся носить маску в салоне после закрытия дверей. В пресс-службе «Аэрофлота» заявили, что усиление контроля за масочным режимом в самолетах — это «вынужденная мера и общемировая практика».
По данным телеграм-канала Baza, безмасочникам выделят места на последних двух рядах по правому борту самолета. Туда в том числе станут пересаживать пассажиров без масок, купивших билеты в бизнес-класс. Издание отмечает, что «Аэрофлот» не смог найти юридических оснований для пересадки пассажиров.
А вы в полете маску носите?
Авиакомпания объявила, что выделит в своих самолетах специальные места для пассажиров, отказавшихся носить маску в салоне после закрытия дверей. В пресс-службе «Аэрофлота» заявили, что усиление контроля за масочным режимом в самолетах — это «вынужденная мера и общемировая практика».
По данным телеграм-канала Baza, безмасочникам выделят места на последних двух рядах по правому борту самолета. Туда в том числе станут пересаживать пассажиров без масок, купивших билеты в бизнес-класс. Издание отмечает, что «Аэрофлот» не смог найти юридических оснований для пересадки пассажиров.
А вы в полете маску носите?
Роспотребнадзор оправдал Собянина без маски тем, что тот давал интервью
Ведомство ответило на жалобу москвича Самсона Шоладеми, обвинившего мэра Москвы в нарушении масочного режима во время встречи с волонтерами. Штрафовать Собянина не стали, придумав ему оправдание.
В ответе Роспотребнадзора говорится, что конференц-зал ГБУ «Мосволонтер», где проходила встреча, не является «местом массового пребывания людей». Там утверждают, что во время визита Собянин был в маске и снял ее только во время интервью СМИ. Поэтому ведомство не видит нарушений коронавирусных правил.
— Теперь я знаю стоп-слово, которое надо говорить, чтобы вас не оштрафовали в транспорте или в магазине: «Я даю интервью...» Хочу взять лист, распечатать и заламинировать на одной стороне фото с Собяниным без маски, на другой — официальный ответ от Роспотребнадзора. Буду тыкать этим в нос каждому полицейскому, кто будет предъявлять претензии за отсутствие перчаток или маски. «Я даю интервью, по зуму!» Если Собянину можно, чем я хуже?
Ведомство ответило на жалобу москвича Самсона Шоладеми, обвинившего мэра Москвы в нарушении масочного режима во время встречи с волонтерами. Штрафовать Собянина не стали, придумав ему оправдание.
В ответе Роспотребнадзора говорится, что конференц-зал ГБУ «Мосволонтер», где проходила встреча, не является «местом массового пребывания людей». Там утверждают, что во время визита Собянин был в маске и снял ее только во время интервью СМИ. Поэтому ведомство не видит нарушений коронавирусных правил.
— Теперь я знаю стоп-слово, которое надо говорить, чтобы вас не оштрафовали в транспорте или в магазине: «Я даю интервью...» Хочу взять лист, распечатать и заламинировать на одной стороне фото с Собяниным без маски, на другой — официальный ответ от Роспотребнадзора. Буду тыкать этим в нос каждому полицейскому, кто будет предъявлять претензии за отсутствие перчаток или маски. «Я даю интервью, по зуму!» Если Собянину можно, чем я хуже?
Forwarded from СпецДорПроект
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Безысходная пробка на 1-ой Брестской улице, заторы на Бутырской и Грузинском валу. Постоянно стоящая в час пик Лесная улица и долгий пешеходный переход от «Белорусской» к Брестским улицам. Одним словом, - «полная ж…»
Все это - о сложнейшем участке площади Тверской Заставы, где сходятся 32 транспортных направления. И к счастью, все это - в прошлом.
Победить без строек на века удалось благодаря внедрению технологии #умныйперекрёсток. Теперь транспортными потоками и 15-ю светофорными объектами рулит «Дирижер» (Система верхнего уровня) в адаптивно-координированном режиме, подстраиваясь под текущую дорожную ситуацию. Как именно? Рассказываем в ролике.
А узнать о технологии подробнее или оставить заявку на установку можно на сайте умныйперекрёсток.рф
Все это - о сложнейшем участке площади Тверской Заставы, где сходятся 32 транспортных направления. И к счастью, все это - в прошлом.
Победить без строек на века удалось благодаря внедрению технологии #умныйперекрёсток. Теперь транспортными потоками и 15-ю светофорными объектами рулит «Дирижер» (Система верхнего уровня) в адаптивно-координированном режиме, подстраиваясь под текущую дорожную ситуацию. Как именно? Рассказываем в ролике.
А узнать о технологии подробнее или оставить заявку на установку можно на сайте умныйперекрёсток.рф
Прокуратура запросила 3 года колонии московскому депутату за акцию 15 июля
Во время прений в Тверском районном суде прокурор запросил 3 года колонии общего режима для муниципального депутата Тимирязевского района Юлии Галяминой. Ее обвиняют в «неоднократном нарушении порядка проведения митинга» по «дадинской» статье 212.1 УК РФ.
Поводом стал сбор подписей против поправок к Конституции, который 15 июля устроили на Пушкинской площади активисты кампании «НЕТ!», одним из лидеров которой является Галямина. Тогда после акции часть протестующих отправилась на прогулку по центру Москвы и начались массовые задержания. Всего силовики задержали 147 человек, в том числе Галямину и ее дочь.
Сама Галямина называет свое дело «политическим давлением», связанным с выборами в Госдуму в 2021 году. Весной в России расширили запрет на участие в выборах, теперь кандидатами не могут стать и осужденные по «дадинской» статье.
Статью 212.1 УК РФ называют «дадинской» по фамилии первого осужденного по ней активиста Ильдара Дадина. Ее приняли в 2014 году, чтобы преследовать участников мирных акций протеста. Она предусматривает наказание в виде штрафа от 600 тысяч до 1 млн рублей, обязательных работ до 480 часов, исправительных работ от 1 до 2 лет, принудительных работ до 5 лет, лишения свободы до 5 лет. По ней фигурант «московского дела» Константин Котов был осужден на 4 года, позже срок ему сократили до 1,5 лет.
Во время прений в Тверском районном суде прокурор запросил 3 года колонии общего режима для муниципального депутата Тимирязевского района Юлии Галяминой. Ее обвиняют в «неоднократном нарушении порядка проведения митинга» по «дадинской» статье 212.1 УК РФ.
Поводом стал сбор подписей против поправок к Конституции, который 15 июля устроили на Пушкинской площади активисты кампании «НЕТ!», одним из лидеров которой является Галямина. Тогда после акции часть протестующих отправилась на прогулку по центру Москвы и начались массовые задержания. Всего силовики задержали 147 человек, в том числе Галямину и ее дочь.
Сама Галямина называет свое дело «политическим давлением», связанным с выборами в Госдуму в 2021 году. Весной в России расширили запрет на участие в выборах, теперь кандидатами не могут стать и осужденные по «дадинской» статье.
Статью 212.1 УК РФ называют «дадинской» по фамилии первого осужденного по ней активиста Ильдара Дадина. Ее приняли в 2014 году, чтобы преследовать участников мирных акций протеста. Она предусматривает наказание в виде штрафа от 600 тысяч до 1 млн рублей, обязательных работ до 480 часов, исправительных работ от 1 до 2 лет, принудительных работ до 5 лет, лишения свободы до 5 лет. По ней фигурант «московского дела» Константин Котов был осужден на 4 года, позже срок ему сократили до 1,5 лет.
Коммунальщики в декабре сажают кустарники по всей Москве
На неделе сотрудники «Жилищника» внезапно занялись посадкой саженцев одновременно в нескольких районах. Вооруженных отбойными молотками и кирками коммунальщиков не смущает, что на дворе декабрь и лежит снег.
Москвичи сообщают, что работы идут в Богородском, Крылатском, Коптевском, Войковском и Тимирязевском районах, а также в Сокольниках.
— Сегодня так с 8 утра задорно с кирками и лопатами люди заняты делом. В разных местах двора по улице Шумкина, между домами 13 и 15, самозабвенно долбят мерзлую землю больше десятка рабочих, — пишет в фейсбуке один из очевидцев.
Вероятно, новые собянинские технологии применили, поскольку до конца года осталось всего 10 дней, а где-то еще не распилили весь бюджет на благоустройство.
На неделе сотрудники «Жилищника» внезапно занялись посадкой саженцев одновременно в нескольких районах. Вооруженных отбойными молотками и кирками коммунальщиков не смущает, что на дворе декабрь и лежит снег.
Москвичи сообщают, что работы идут в Богородском, Крылатском, Коптевском, Войковском и Тимирязевском районах, а также в Сокольниках.
— Сегодня так с 8 утра задорно с кирками и лопатами люди заняты делом. В разных местах двора по улице Шумкина, между домами 13 и 15, самозабвенно долбят мерзлую землю больше десятка рабочих, — пишет в фейсбуке один из очевидцев.
Вероятно, новые собянинские технологии применили, поскольку до конца года осталось всего 10 дней, а где-то еще не распилили весь бюджет на благоустройство.
Первый рейс из Москвы в Москву совершила авиакомпания "Победа"
Стоимость одного билета в рамках 1,5 часового рейса составила 7500 рублей. Пассажиры рейса DP91 кружили над городами Золотого кольца и вернулись в Москву. Во время полёта пилот "Победы" Алексей Кочемасов (лётчик Лёха, ведущий подкаста "НЕБОнутые") провёл авторскую экскурсию
"Больше рассказывалось про авиационные мелочи, как происходит подготовка полёта, какие есть секретные моменты, например, по поводу входа бортпроводников в кабину пилота, как происходит подготовка самолёта в нулевые температуры", - заявил он про экскурсию
Стоимость одного билета в рамках 1,5 часового рейса составила 7500 рублей. Пассажиры рейса DP91 кружили над городами Золотого кольца и вернулись в Москву. Во время полёта пилот "Победы" Алексей Кочемасов (лётчик Лёха, ведущий подкаста "НЕБОнутые") провёл авторскую экскурсию
"Больше рассказывалось про авиационные мелочи, как происходит подготовка полёта, какие есть секретные моменты, например, по поводу входа бортпроводников в кабину пилота, как происходит подготовка самолёта в нулевые температуры", - заявил он про экскурсию
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Получи икру в подарок от Broniboy при заказе новогоднего сета! Промокод на первый заказ в тексте поста.
Твои любимые рестораны подготовили несколько вариантов новогодних сетов.
Сделай предзаказ с 18 по 29 декабря в приложении быстрой доставки Broniboy и
получи один из гарантированных призов: банку черной, красной или кабачковой икры.
В день предзаказа курьер привезет тебе сертификат участника акции, а 31 декабря доставит новогодний сет вместе с подарком!
С 18 до 25 декабря в Москве будем работать только по предзаказу на новогодние
сеты, а с 25 декабря начнем работать на полную катушку - заказывай доставку через
Broniboy из ресторанов, отправь курьера в магазин за продуктами или в аптеку. А ещё ты сможешь заказать доставку новогодней елки, еловых композиций или набора продуктов для праздничного салата.
Используй промокод “ Year21” со скидкой 21% на любой первый заказ при оплате
через приложение.
Все подробности акции по ссылке newyear.broniboy.ru
Твои любимые рестораны подготовили несколько вариантов новогодних сетов.
Сделай предзаказ с 18 по 29 декабря в приложении быстрой доставки Broniboy и
получи один из гарантированных призов: банку черной, красной или кабачковой икры.
В день предзаказа курьер привезет тебе сертификат участника акции, а 31 декабря доставит новогодний сет вместе с подарком!
С 18 до 25 декабря в Москве будем работать только по предзаказу на новогодние
сеты, а с 25 декабря начнем работать на полную катушку - заказывай доставку через
Broniboy из ресторанов, отправь курьера в магазин за продуктами или в аптеку. А ещё ты сможешь заказать доставку новогодней елки, еловых композиций или набора продуктов для праздничного салата.
Используй промокод “ Year21” со скидкой 21% на любой первый заказ при оплате
через приложение.
Все подробности акции по ссылке newyear.broniboy.ru
TELE2 разыгрывает брендированные худи!
Чтобы выиграть стильный мерч от оператора, необязательно быть абонентом Tele2. Достаточно выполнить три простых действия:
1. До 31 декабря зарегистрироваться на сайте проекта «Твой город» – https://clck.ru/SVWt7.
2. Отметить на карте Подмосковья любимое место твоего города.
3. Поделиться историей, связывающей тебя с этим местом.
Авторы интересных рассказов имеют все шансы, чтобы забрать свои подарки – брендированное худи, а также доступ к более 20 000 фильмов, 260 телевизионных каналов и сериалов от видеосервиса Wink в течение одного месяца.
Успей отправить свою историю до 31 декабря!
Сроки проведения акции с 02.11.2020 по 31.12.2020
Возрастные ограничение на подписку Wink 18+
Чтобы выиграть стильный мерч от оператора, необязательно быть абонентом Tele2. Достаточно выполнить три простых действия:
1. До 31 декабря зарегистрироваться на сайте проекта «Твой город» – https://clck.ru/SVWt7.
2. Отметить на карте Подмосковья любимое место твоего города.
3. Поделиться историей, связывающей тебя с этим местом.
Авторы интересных рассказов имеют все шансы, чтобы забрать свои подарки – брендированное худи, а также доступ к более 20 000 фильмов, 260 телевизионных каналов и сериалов от видеосервиса Wink в течение одного месяца.
Успей отправить свою историю до 31 декабря!
Сроки проведения акции с 02.11.2020 по 31.12.2020
Возрастные ограничение на подписку Wink 18+
Ребята из @def_city решили проверить качество мобильного интернета МегаФона в Московском метро. Сейчас перед Новым годом это особенно актуально – все спешат за подарками, на работу, по делам.
Мы решили убедиться во всем сами и сделали замеры на своем маршруте – на Краснопресненской и Киевской: пруфы в скринах. Поймали больше 100 Мбит/сек.
Мы решили убедиться во всем сами и сделали замеры на своем маршруте – на Краснопресненской и Киевской: пруфы в скринах. Поймали больше 100 Мбит/сек.