🤩 П'ятничне приємне!

Коли із дружнього каналу нагадали, що сьогодні ж п'ятниця... та й Різдва із Новим Роком не так вже й довго залишилось чекати!

Всім святкового настрою та безпечних вихідних
❄️🎅🏻🎄

#MTvideo #Friday

Норвегія будує найдовший у світі підводний автомобільний тунель: 27 кілометрів завдовжки та 400 метрів нижче рівня моря

Підводний тунель обіцяє швидші поїздки та стабільніше життя вздовж бурхливого західного узбережжя Норвегії.

Протягом поколінь західне узбережжя Норвегії жило за розкладом руху поромів та прогнозами погоди. Сильний вітер може перетворити звичайну поїздку на роботу на цілий день. Зимовий шторм може повністю змінити маршрут поромів, залишивши вантажівки, робітників та туристів чекати біля берега.

Тепер країна пробує щось інше. Глибоко під морем інженери прокладають величезний тунель крізь тверду скелю, прагнучи стати незалежними від погоди.

Проєкт називається Rogfast, скорочено від Rogaland fastforbindelse, або «фіксоване сполучення». Після завершення він стане найдовшим і найглибшим у світі підводним автомобільним тунелем. Rogfast, що простягається приблизно на 27 кілометрів і занурюється майже на 400 метрів нижче рівня моря, має замінити...🔽

...має замінити ключову поромну переправу на прибережній автомагістралі E39.

Ця автомагістраль простягається приблизно на 1100 кілометрів від Trondheim на півночі до Kristiansand на півдні. Сьогодні подорож займає близько 21 години та вимагає семи поромних переправ. Тільки Rogfast усуне один із найдовших і найуразливіших ділянок, скоротивши приблизно на 40 хвилин час подорожі між Stavanger і Bergen, четвертим і другим за величиною містами Норвегії. Проєкт має бути завершений у 2033 році.
Rogfast з'єднує райони Randaberg і Bokn, розділені більш ніж 26 кілометрами відкритої води. Сьогодні цю роботу виконують пороми. Це не так погано, але взимку можна побачити багато транспортних засобів у чергах.

Тунель складатиметься з двох паралельних труб, кожна з яких матиме дві смуги руху. У найглибшій точці дорога пролягатиме приблизно на 390 метрів нижче рівня моря, будучи вкопаною в корінну породу...🔽

...На середині тунелю транспорт зіткнеться з однією з його найнезвичайніших особливостей. Під островом Kvitsøy, найменшим муніципалітетом Норвегії, на глибині 260 метрів під землею прокладають дві кільцеві розв'язки. Вони з'єднують острів з головним тунелем і дозволяють руху транспорту продовжувати рух, навіть якщо частина системи закрита.

Конструкція включає вбудовані системи безпеки. Поперечні переходи з'єднують дві труби. Камери, радар та сповіщення в режимі реального часу контролюватимуть рух транспорту. Вентиляційні вентилятори та вертикальні шахти регулюватимуть якість повітря вздовж тунелю. Вартість проєкту становить близько 25 мільярдів норвезьких крон, приблизно 2 мільярди євро. Уряд сплатить близько 40%, решту покриватиме плата за проїзд.

Контент від підписниці 🌺

15 чудових місць а в автомобілі для зберігання сумочки

На популярному в "автоледі" ресурсі звернули увагу на автомобілі з найкращими місцями для зберігання дамських сумочок.
Виявляється, це досить важлива деталь при виборі автівки.

Причини можуть бути забобонними: не кладіть сумку на підлогу, інакше втратите гроші. Вони можуть бути практичними: вам потрібно дотягнутися до своєї сумки, щоб взяти сонцезахисні окуляри або гаманець. Причина може бути просто розумною: "коли моя сумочка падала на підлогу, мої діти наступали на неї, сідаючи та виходячи з машини. Нерозумний спосіб поводитися із сумкою Prada, чи не так?".

А ще є питання безпеки: сумочка на передньому пасажирському сидінні може перетворитися на снаряд, спрямований вам у голову, якщо вас вдарять збоку.
На щастя, автовиробники визнають, що жінки...🔽

...На щастя, автовиробники визнають, що жінки купують 65% усіх автомобілів, і намагалися вирішити цю проблему, придумавши кілька чудових зручних місць для зберігання сумочки. Те, що про це думають до того, як автомобіль буде спроектовано, а не після, робить жінок при виборі більш схильними саме до такого автомобіля.

😎 Найпрактичнішим виявився "повнорозмірний" контейнер для зберігання навіть торб у "повнорозмірному" позашляховику Ford Expedition.
Хоча маленька ніша за панеллю клімат-контролю на центральній консолі Lamborghini Urus теж ідеально підходить для сумки-клатча.

Всі "15 чудових місць" можна переглянути в коментарях
⬇️⬇️⬇️

Із традиційного.

🎄Ну що за свято без "Різдвяної ялинки"!
...яку везуть на Porsche 🎅🏻

#MTvideo

З цікавого

На відео з ялинкою не офіційний «964», що випускався та продавався з 1989 по 1994 рік.
Це Porsche 911 GS964 — висококласний рестомод, створений німецьким виробником GS Manufaktur на базі класичного Porsche 964. Кожен відреставрований і модифікований екземпляр є унікальним автомобілем, який будується вручну з особливою увагою до деталей.
GS964 призначений для ентузіастів, які хочуть поєднати візуальну естетику класичного Porsche 911 з його аналоговими відчуттями, але з надійністю, продуктивністю та комфортом сучасного автомобіля.

Зважаючи на високий ступінь індивідуалізації та ручної роботи, кожен GS964 є дорогим проектом, ціни на який починаються від еквівалента €435 000, не включаючи автомобіль-донор.

Сама компанія GS Manufaktur була заснована у 2015 році батьком і сином Gerhard Stefan і Philipp Göller в Німеччині в місті Gaggenau.