با سلام و احترام
به اطلاع دانشجویان گرامی می‌رساند که انجمن علمی مهندسی دریا رسماً آغاز به کار کرده است.
این انجمن با هدف ایجاد بستری پویا برای تبادل دانش، تقویت فعالیت‌های پژوهشی و علمی، و برگزاری رویدادهای تخصصی در زمینه مهندسی دریا تشکیل شده است.

به عنوان دبیر انجمن، امیدوارم با همراهی و مشارکت ارزشمند شما، شاهد رشد و پویایی هرچه بیشتر این مجموعه باشیم. 🌊⚓️

با سپاس
ابوالفضل نوروزی
دبیر انجمن علمی مهندسی دریا دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

لینک گروه مهندسی دریا دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل جهت تبادل اطلاعات :
https://news.1rj.ru/str/NIT_MarineEngineering

با سلام و احترام
📍لینک گروه دانشجویان مهندسی دریا ورودی ۱۴۰۴ :
https://news.1rj.ru/str/+tMvIg-fjYpA0MWNk

📣 انجمن علمی مهندسی دریا برگزار می کند:

🎓 دوره آموزش نرم‌افزار Rhinoceros
ویژه دانشجویان رشته مهندسی دریا

🔹 برگزاری آنلاین
🔹 روزهای پنجشنبه و جمعه هر هفته
🔹 همراه با پروژه‌ها و تمرین‌های کاربردی

📌 سرفصل‌ها:

- آشنایی با محیط و ابزارهای پایه Rhino
- ترسیم دوبعدی و دستورات ویرایشی (Curve, Trim, Join, Offset…)
- مدل‌سازی سطوح (Extrude, Loft, Sweep, Revolve, NetworkSrf)
- مدل‌سازی حجمی (Solid, Boolean, Fillet, Chamfer, Shell)
- ویرایش و بهینه‌سازی مدل‌ها (Transform, Gumball, Control Points)
- مقدمات رندرینگ و خروجی گرفتن برای پرینت سه‌بعدی / نرم‌افزارهای CAD
- پروژه‌های کاربردی در کشتی‌سازی (طراحی بدنه قایق، اجزای کشتی)

✅ ویژگی‌های دوره

آموزش گام‌به‌گام از مقدماتی تا نیمه پیشرفته
تمرین و پروژه در هر هفته
پروژه پایانی: طراحی مدل سه‌بعدی سازه کشتی

📅 شروع دوره: ۱۷ مهر ۱۴۰۴
⏰ مدت دوره: ۸ هفته (۱۶ جلسه ۲ ساعته آنلاین)
👨‍🏫 مدرس: مهندس اسماعیل همایون

📌 برای ثبت‌نام و اطلاعات بیشتر به آیدی زیر پیام دهید:
🆔: @Marinetech_AUT_Admin

⭕️ثبت نام تا ۲۳ ام مهرماه تمدید شد⭕️
🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊

⚓️ انجمن علمی مهندسی دریا

🔵 حفاری میادین نفت و گاز فراساحلی حوزه‌ای بسیار چالش‌برانگیز است.
شناورهای حفاری باید بتوانند حتی در شرایط دشوار دریایی، موقعیت خود را با دقت بالا بر فراز محل حفاری حفظ کنند تا عملیات به‌درستی انجام شود.
پیشرانه ها (تراسترهای) پیشرفته، این امکان را برای این شناورها فراهم می‌کنند! اما باید به خوبی تعمیر و نگهداری شوند.

در ویدیوی فوق، روند چگونگی نگهداری و تعمیر از سمت تیم Wärtsilä از شرکت Noble Corporation را در پروژه‌ای حساس برای ارتقای تراسترهای کشتی Noble Voyager تلاش میکند می بینید؛ جایی که دقت و فشار، با عملکرد بالا گره می‌خورند.

لینک منبع مقاله
نحوه ارسال مقالات
🌐 وب‌سایت: www.oiciran.ir
📧 ایمیل: info@oiciran.ir
📢تلگرام | ایتا | بله | آپارات: @oiciran
📞 اطلاعات بیشتر:@Oiciran_suppor
#همایش #صنایع_فراساحل #هوش_مصنوعی #نوآوری_فراساحل #fact

💠 آغاز دوره جدید فعالیت‌های انجمن علمی مهندسی دریا دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل 💠

به اطلاع دانشجویان گرامی می‌رساند، انجمن علمی مهندسی دریا دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل با هدف ارتقای سطح علمی، پژوهشی و مهارتی دانشجویان، دوره جدید فعالیت‌های خود را آغاز کرده است.

امید است با یاری و همکاری دانشجویان علاقه‌مند، شاهد شکوفایی هرچه بیشتر فعالیت‌های علمی در حوزه مهندسی دریا باشیم.

اعضای شورای مرکزی جدید انجمن علمی مهندسی دریا به شرح زیر معرفی می‌گردند:

🌊 دبیر انجمن: ابوالفضل نوروزی
🌊 نائب دبیر: مبینا کلانتری
🌊 مسئول روابط عمومی: مهدی حیران
🌊 مسئول امور آموزش و پژوهش: ایلیا کیانی نژاد
🌊 مسئول ارتباط باصنعت : شايان رضازاد

از تمامی دانشجویان علاقه‌مند دعوت می‌شود با ارائه پیشنهادها، ایده‌ها و همکاری در فعالیت‌های آتی، انجمن علمی را در مسیر پیشرفت و تحقق اهداف علمی و پژوهشی یاری رسانند.

📩 جهت ارتباط و ارسال نظرات، می‌توانید از طریق آیدی زیر با دبیر انجمن در ارتباط باشید:
@Abolfazl_Lajimi

سلام وقتتون بخیر🤞

📍 چرا پروانه کشتی‌ها تعداد مشخصی پره دارد؟🚢⚙️

📌تعداد پره‌های پروانه کشتی نتیجه‌ی توازن بین رانش، صدا و لرزش است. پره‌های کمتر، رانش کمتری می‌دهند اما جریان آب یکنواخت‌تر است، پره‌های بیشتر، رانش بالاتر اما لرزش و صدای بیشتر ایجاد می‌کنند. مهندسان با انتخاب دقیق تعداد و شکل پره، کارایی و آرامش حرکت کشتی را تضمین می‌کنند!

#Marine_Core
#Part10
--------------------------------------
شورای صنفی دانشکده مهندسی دریا
@Marine_ShooraSenfi