А это - территория возле дома на улице Полтавская, 32.
Долгие годы она представляла собой запущенный пустырь без освещения и пользовалась популярностью лишь у владельцев собак.
Почти 15 тысяч жителей проголосовали за преображение этого места по программе «Формирование комфортной городской среды», и в 2022 году на месте пустыря появился сквер.
Теперь здесь многолюдно в любое время: в новом, полюбившемся местным жителям сквере, отдыхают взрослые, играют дети, занимаются спортом, и, конечно, нашлось место для домашних питомцев - собак выгуливают и дрессируют в специально предназначенном месте.
Министерство строительства Красноярского края, 30 марта 2023 года.

Прошёл ровно год.
И сегодня сквер Полтавский выглядит как заправский аквапарк (сообщает ТВК).
Оригинальное формирование комфортной городской среды, но уж какое есть..
@NeNASHI

Сколько в Красноярск денег не вливай, в Норильске качество городской среды всё равно лучше.

Как же элегантно (иного слова и не подберёшь) интерпретирует краевое министерство строительства ситуацию, в которую угодила краевая столица по итогам оценки качества городской среды за 2023 год (рейтинг Минстроя РФ).
Вот что сообщает краевое ведомство - высокий уровень качества горсреды подтвердили Красноярск, Кодинск, Железногорск, Сосновоборск, Назарово, Зеленогорск, Шарыпово, Норильск, Дудинка. Кроме того, впервые в этот список попали города Енисейск и Боготол.

Казалось бы - пора радоваться, в Красноярске высокий уровень качества городской среды, причём не только в Красноярске, но и в других городах края.
Всё хорошо, радуемся и расходимся.
Но...
Красноярск стал пятым с конца в рейтинге качества городской среды среди миллионников: по итогам 2023 года он получил 208 баллов.
При этом лучший результат среди всех городов в Красноярском крае оказался у Норильска – 225, несмотря на суровый климат, и Сосновоборска - а вот это уже более качественная интерпретация рейтинга федерального Минстроя, транслируемая порталом Дела.ру.

Как же так?
Сколько бы не вливали денег в Красноярск (что краевых, что федеральных), а в Норильске городская среда всё равно лучше.
Причём не только в Норильске, но и в городе-спутнике Красноярска Сосновоборске.
Да, согласно рейтингу федерального Минстроя, городскую среду в Красноярске можно именовать благоприятной, потому что 200 баллов – условная граница, с которой начинается «благоприятная городская среда» (а у Красноярска 208 баллов).
Но почему Норильск и Сосновоборск обогнали в рейтинге Красноярск?

И на этот вопрос отвечает Елена Цитович, заместитель министра строительства и ЖКХ Красноярского края - «Ежегодный рейтинг, который составляет федеральное министерство, не является соревнованием городов между собой.
Он основан на анализе множества критериев и наглядно демонстрирует, чего не хватает каждому городу, чтобы улучшить качество проживания в нём»
О как.
Это не соревнование вообще, а проект по выявлению того, чего не хватает городу, чтобы повысить качество жизни людей в нём.
Чего же тогда не хватает Красноярску, неужели денег?
Но денег в краевую столицу, именно на благоустроительные цели каждый год отгружается сильно больше, чем в Норильск и Сосновоборск - а в этих городах индекс качества городской среды выше, чем в Красноярске.

В этом месте очень бы не помешали комментарии вице-мэров Красноярска, курирующих градостроительную политику и городское хозяйство.
Но вот незадача - они оба два буквально недавно уволились..
@NeNASHI

"...могу помочь краевой власти решить вопрос с несостоявшимся конкурсом на пост мэра Минусинска.
Отвезу туда свою заявку и Сергей Александрович мгновенно найдет участников конкурса с понятным победителем."
Алексей Николаевич Аксютенко мало того что в клоки разнёс кадровую политику краевого правительства, но ещё и задекларировал своё участие в выборах мэра Минусинска.
Вот это, как говорится, поворот..

А ведь ещё неделю назад ничего не предвещало.

*а то, что феномен депутата Терехова является результатом кадровой селекции проводимой в нашем регионе Сергеем Пономаренко, для нас вообще стало большим открытием.
Вот уж воистину - многие знания, многие печали..
@NeNASHI

Вот и краевое государственное издание «Наш Красноярский край» провожает (со ссылкой на краевую прокуратуру) исполняющего обязанности главы Емельяновского района Александра Клименко в отставку - заявление он написал накануне, 1 апреля. Информацию подтвердили и в Емельяновском совете депутатов.
И при этом сетует - на официальном сайте администрации района руководитель пока прежний.
Со стороны все эти рассуждения выглядят смешно и нелепо - "Александр Александрович, собирайте уже вещички и ехайте... ехайте на очередной суд в Минусинский район, где вас судят за халатность".

А ещё краевое государственное издание НКК подробно перечислило этапы трудового пути Александра Клименко на ниве муниципального управления - до этого назначения (в Емельяновский район) он (Александр Клименко) возглавлял Минусинский район. А еще раньше Александр Клименко долгое время работал в краевом центре, замещал должность руководителя Ленинского района Красноярска, а также советником мэра города.
Прям слово в слово с другими коллегами - нормальный принцип выбрал себе генерал Клименко.
✔️Ленинский район- уголовное дело.
✔️Минусинский район -уголовное дело
✔️Емельяновский район - уголовное дело.
По всей видимости, генерал Клименко настолько уже утомил всех краевых политических модераторов, что ему прямым текстом и в прямом эфире советуют уходить на пенсию, но Александр Александрович цепляется за должность из последних сил (совершенно непонятно почему).

Лучше всего про второе уголовное дело Александра Клименко высказалась краевая прокуратура:
"Во время морозов, почувствовав дискомфорт от поездки на служебном автомобиле, Клименко вернулся в Емельяново, взял свой автомобиль и топливную карту от Тойота Камри и поехал в Минусинск. По пути заправился топливом АИ-100 объемом 92 литра."
Т.е. катался по своим личным делам (и за бюджетный счёт) генерал Клименко, катался, и комфорт служебной Камри его вполне устраивал.
Но потом генералу стало холодно и он решил пересесть в личный автомобиль, но топливную карту, оплачиваемую муниципальным бюджетом, из рук так и не выпустил (кстати, а что там за автомобиль такой, раз генерал аж 100-й бензин в него лил?).
Этот поступок генерала Клименко выглядит настолько глупо, что в него с большим трудом можно поверить.

Кстати, первым, кто забил тревогу на тему противоправных деяний и.о.главы Емельяновского района, был депутат ЗС края Алексей Бойков - по итогам проверки, инициированной депутатом Законодательного Собрания, прокуратура подтвердила информацию заявителя.
Алексей Петрович (и региональное отделение ЛДПР, которым он фактически руководит) записывают себе в имиджевую копилку увесистый плюсик..
@NeNASHI

По следам депутата Зайцева.

Редакция телеграм-канала Правый Берег посетила с рабочим визитом сквер на улице Полтавской (что в Свердловском районе Красноярска расположена) и лично убедилась - восстановительные работы в сквере кипят, воду из "аква-парка" откачивают, и вообще в локации наблюдается движняк ответственных лиц и специалистов.
Возникает закономерный вопрос - а что, для того чтобы все начали работать, обязательно каждый раз Илью Александровича привлекать?

Депутат Зайцев в качестве ведущего специалиста по принуждению мэрии Красноярска к выполнению своих обязанностей - это, конечно, хорошо и даже замечательно.
Но ведь на все запущенные городские локации Ильи Александровича не напасёшься, он же не резиновый.
Тем более что есть в городе и муниципальные депутаты, но их мнение (а также их усилия) мэрии Красноярска, по всей видимости, до известного места.
Владислав Анатольевич, ну как же так, чего вам опять не хватает для эффективного управления городскими службами?
@NeNASHI

Мэрия Красноярска - определены все подрядчики (оба два) для ремонта дорог краевой столицы.
Подрядчики определялись путем проведения торгов на электронной площадке. В итоге в этом сезоне дороги будут ремонтировать две компании – МП «САТП» и ОАО «Промстрой».
Обе организации имеют большой опыт проведения дорожного ремонта в Красноярске.

И в этот же день депутат ЗС Илья Зайцев решил проинспектировать отремонтированные в прошлом сезоне дороги Свердловского района, которые ремонтировали, разумеется, МП «САТП» и ОАО «Промстрой».
Недочётов Илья Александрович обнаружил предостаточно, отметив, что все недоработки станут понятны при стабильно плюсовых температурах, когда отогреется земля.
По итогам своей инспекционной прогулки депутат Зайцев:
✔️зафиксировал все проблемные участки;
✔️будет настаивать на проведении гарантийных работ и устранении всех недоделок (которые образовались после проведения работ при устойчивых минусовых температурах в ноябре прошлого года тем же ООО "Промстрой").

Ещё в прошлом году было понятно, что две подрядные организации - муниципальная «САТП» и частная ОАО «Промстрой» - не справляются со всем объемом дорожного ремонта, который выпадает на их долю по воле администрации Красноярска.
В качестве причин отставания от сроков дорожного ремонта подрядчики называли нехватку сотрудников, техники, общую загруженность.
Но если в прошлом году два подрядчика не укладывались в сроки ремонтов, то почему в этом году ремонтировать дороги будут те же самые подрядные организации?

На прошлой неделе, кстати, ситуацию с контрактами на ремонт дорог в краевой столице прокомментировала краевая прокуратура - информация о нарушениях направлена по компетенции в Красноярское УФАС России для правовой оценки. На заместителя руководителя департамента муниципального заказа администрации Красноярска возбуждено административное дело за нарушение порядка осуществления закупок (ст. 7.30 КоАП РФ).
Ситуация остается на контроле прокуратуры.

*а отремонтированные в прошлом году дороги Свердловского района действительно выглядят не очень..
@NeNASHI

Без улицы "Лапшинской", без улицы "Егоровской", но УСК «Сибиряк» (по-прежнему именуя себя "Ведущим застройщиком Красноярска") продолжает застраивать территорию бывшего завода комбайнов.
И продавать квартиры в ЖК бизнес-класса под брендом "Красноярск-СИТИ" (и под брендом "Суриков") - рядом с домом Центральная набережная - замечательное место для семейного отдыха от городской суеты. Набережная уже оборудована детскими площадками, зоной воркаута, летом доступны услуги проката.
Получается, что именно для Владимира Егорова и его бизнес-структур старались красноярские благоустроители, благоустраивая набережную - чтобы потом в "Красноярск-СИТИ" квартиры лучше продавались.

Коллеги, кстати, всерьёз подозревают Владимира Егорова в том, что он (несмотря ни на что) продолжает застраивать территорию бывшего завода комбайнов, а не просто завершает строительство тех домов, которые были начаты до судебных разбирательств (по итогу которых структуры Егорова утратили права на земельные участки бывшего завода комбайнов).

*кстати, многоэтажные сараи, которые "Сибиряк" возводит в центре города, ни на какой бизнес-класс, конечно же, не тянут (на наш, возможно, субъективный вкус).
Максимум на очень скромный эконом.
Очень уж хочется Владимиру Егорову построить побольше и продать подороже пока не началось (хотя уже началось).
@NeNASHI

Алексей Додатко (спикер ЗС края) совсем заматерел - и как политик, и как представитель высшей когорты управленцев нашего региона.
Вот надо было Алексею Игоревичу проанонсировать грядущую корректировку краевого бюджета (которую народные избранники будут рассматривать на сессии 18-го апреля) - он её (корректировку) и проанонсировал, но туману напустил столько, что ничего не понятно (но очень интересно).
✔️Корректировка плюсовая, расходы бюджета вырастут почти на 14 миллиардов рублей (это не сказать чтоб прям сильно много, но существенно);
✔️Второй момент: в этой корректировке заложено решение многих застарелых проблем на местах.

А вот дальше начинает осторожное и аккуратное:
✔️...депутаты не раз обращали внимание правительства на благоустройство пришкольной территории после капремонта образовательных учреждений.
В результате - пять школ получат на приведение территории в порядок 51 млн рублей.
✔️Дополнительные деньги на благоустройство будут направлены Ачинску, Енисейску, Минусинску, Назарово, Железногорску, Зеленогорску.
Ещё Алексей Игоревич отмечает "включение" в процесс губернатора Михаила Котюкова - он понимает, что депутаты представляют людей, своих избирателей, и прислушивается к тем вопросам, которые мы ставим.

Между тем корректировку ждут в министерствах и агентствах, в муниципальных администрациях и других управленческих структурах.
Ждут аграрии, благоустроители, представители культурной, спортивной и медицинской сфер (да все ждут - кто-то больше, кто-то меньше).
Но Алексей Игоревич умело интригу, как это говорится, "завесил", тем самым ещё больше подогрев интерес.
Все кому надо знать - знают, кому и сколько бюджетных средств достанется, все остальные пусть ждут - сессия неизбежна как наступление лета.
Там всё и объявят (наверное).
@NeNASHI

Вчера, после завершения капитального ремонта, в торжественной обстановке открылась школа №21 на проспекте Свободном.
Присутствовавший на открытии мэр Красноярска Владислав Логинов (он же присутствовал, да?) торжественно пообещал - в летние каникулы подрядная организация (по просьбам жителей) вернёт горельеф на фасад здания - декоративные треугольники на фасаде демонтируют, затем на стене установят металлический каркас, прикрепят нижний карниз, установят систему слива и освещение. Все фигуры горельефа согласно нумерации закрепят с помощью специального клея (больше дополнительных работ - больше потраченных бюджетных денег) потому что сразу сделать всё под ключ видимо было нельзя.

Присутствовавший на мероприятии депутат ЗС края Виталий Дроздов тоже отметил недоработки - летом предстоит завершить ещё два важных дела.
Во дворе обустроить спортивную площадку и восстановить горельефы над входом.

И Владислав Анатольевич и Виталий Александрович отмечают что впереди у администрации города капитальный ремонт сразу 8 школ благодаря вхождению в федеральную программу.
Красноярцам остаётся лишь надеяться что все эти 8 школ будут ремонтироваться разу и качественно а не по частям и непонятно как - так как это получилось со школой №21, которую доделывать будут только в период летних каникул..

*а картинка как обычно - на злобу дня..
@NeNASHI

Закадровый диалог (не путать с муниципальным) произошёл сегодня между Михаилом Котюковым - губернатором Красноярского края, и Владиславом Логиновым - мэром Красноярска.
Михаил Михайлович сегодня собрал всю «дорожную сборную края» - глав городов и районов, краевые, федеральные ведомства, чтобы проверить, как обстоят дела (с заключением контрактов на ремонт дорог и в целом с подготовкой к ремонтному сезону).
Губернатор края придал главам (муниципалитетов) ускорение. Кроме того, поручил составить  понятные графики дорожных работ для жителей, чтобы они знали, какие участки и когда будут отремонтированы. В каждой территории после зимы есть аварийные участки, требующие срочного приведения в порядок. С них поручил начать в первую очередь.
На Владислава Анатольевича Михаил Михайлович несколько раз сурово посмотрел и отметил, что дороги (в краевом центре) находятся в ужасном состоянии.

И что Логинов?
А у него всё хорошо:
✔️...больше всего жалоб на те участки, которые приводили в порядок в 2017-2019 годах (т.е. как раз в тот период, когда Владислав Анатольевич работал первым заместителем мэра города и курировал в том числе дорожный ремонт);
✔️Например, на Семафорной, Копылова, Копыловском мосту, Партизана Железняка, Калинина, пр. им. газеты «Красноярский рабочий» и других (с Копыловского моста сегодня грузовик упал, как раз из-за некачественного дорожного покрытия);
✔️Нормативный ресурс покрытия там выработан, гарантийные сроки не действуют (так получилось);
✔️Пришедшие в негодность участки включили в план на предстоящий сезон (надо больше золота, милорд).

В конце своей части закадрового диалога Владислав Анатольевич обозначил - асфальтобетонные заводы готовы запуститься уже в середине апреля, подрядчики ремонта определены.
Это даст возможность начинать активные дорожные работы при благоприятной погоде.
Вот раньше у мэрии Красноярска не очень хорошо получалось в дорожный ремонт, а в этом году точно получится.
Сам Владислав Анатольевич Логинов гарантирует..
@NeNASHI

Распоряжением Президента Российской Федерации Владимира Путина № 101-рп от 1 апреля 2024 года жители регионов Сибирского федерального округа, добившиеся значительных успехов в профессиональной и общественной деятельности, отмечены почётными грамотами и благодарностями Президента Российской Федерации - сообщает пресс-служба полномочного представителя Президента России в Сибирском федеральном округе.

Среди отмеченных - заместитель председателя правительства Новосибирской области, министр региональной политики Андрей Клюзов (объявлена благодарность Президента Российской Федерации за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу).
А также Терпугова Елена Алексеевна – заместитель руководителя аппарата Губернатора Иркутской области и Правительства Иркутской области и Турбаба Ольга Владиславовна – заместитель Губернатора Кемеровской области – Кузбасса (по внутренней политике) - удостоены Почётной грамоты Президента Российской Федерации за  активное участие в подготовке и проведении общественно значимых мероприятий.

Авторитетное издание "Континент Сибирь" полагает, что высокопоставленные чиновники, курирующие в сибирских регионах внутреннюю политику, получили благодарность и грамоты главы государства по итогам мартовских выборов.
А всего, согласно распоряжению Президента Российской Федерации № 101-рп от 1 апреля 2024 года, поощрение от первого лица страны получили 28 человек из разных регионов СФО.
@NeNASHI

"Знаковым событием станет продолжение благоустройства набережной имени Хазрета Совмена.
Благодаря решению жителей обновлённая и уже полюбившаяся горожанам набережная Енисея продлится до улицы Малаховской.
Вместе с красноярцами проектировщики предложили оформить там экотропу, сделать деревянные настилы, спуски к воде, парковку."
Мэр Красноярска Владислав Логинов о некоторых аспектах благоустроительного сезона-2024 в Ленинском районе.

Деревянные настилы, экотропа, парковки...
А между тем недавнее (позапрошлогоднее) благоустройство набережной имени Хазрета Совмена уже начинает испытывать некоторые трудности - краска на входной группе и лестнице облупилась, а бетон у ограждений «растаял».
И это при том, что набережную благоустраивали в рамках федерального проекта..

Может быть перед тем как озвучивать благоустроительные планы на текущий год, стоит проверять - а как там себя чувствует то, что уже было благоустроено недавно? (кто-то же мэру готовит эти планы и эти выступления)
@NeNASHI

Полномасштабный сезон дорожного ремонта ещё на низком старте, а пока специалисты МКУ "УДИБ", с целью предотвращения заторных явлений и ускорения движения транспортных потоков, устраняют дорожные выбоины на оживлённых магистралях, но по ночам, чтобы не мешать автомобилистам.
Изъяны дорожного покрытия устраняются с помощью литого асфальта, чудо-технологии, которая позволяет пользоваться участком дороги уже через полтора часа после применения.

Плюсов у данной технологии целый мешок, а именно:
✔️Высокая пластичность и подвижность литой смеси;
✔️Низкая пористость и водонепроницаемость;
✔️Лучшие, в сравнении с обычной асфальтобетонной смесью, гидроизоляционные свойства;
✔️Высокая коррозионная стойкость, трещиностойкость, износостойкость;
✔️Высокая прочность покрытия, сравнимая с традиционными асфальтобетонами;
✔️Высокая эластичность покрытия и способность выдерживать большие деформационные растяжения;
✔️Долговечность (устойчивость к старению и накоплению усталостных повреждений);
✔️Устойчивость к колееобразованию и высокое сопротивление износу шипованными шинами;
✔️Устойчивость к сильным температурным перепадам;
✔️Отсутствие необходимости уплотнения уложенной смеси;
✔️Возможность проводить ремонтные работы при отрицательных температурах.

Неплохо да?
А вот минусов всего три:
✔️Низкие сцепные показатели асфальтированного покрытия (вследствие большого содержания битумного вяжущего), что приводит к необходимости проведения дополнительных работ связанных с распределением и втапливанием (запрессовкой) черного щебня в уложенный слой литого асфальта;
✔️Высокая стоимость смеси связанная с применением дорогостоящих компонентов;
✔️Высокая стоимость асфальтирования, связанная с необходимостью проведения подготовительных работ и привлечением специальной техники.
Все три минуса проходят по финансовой части - понятно, что литой асфальт значительно дороже, но есть ещё один огромный плюс:
❗️... при правильном использовании и приготовлении асфальтобетонной смеси без нарушения технологии дорога прослужит 20, а то и 30 лет.
Он не чувствителен к соли и химикатам.
Литую асфальтобетонную смесь часто используют для мостового покрытия, так как она способна гасить колебания.

Представляете?
Целых 20 лет может прослужить дорога изготовленная целиком с использованием технологии литого асфальта, а не из заплаток.
И солить эту дорогу (в смысле посыпать солью в зимний период) можно без ущерба для покрытия.
Может быть (хотя бы в качестве эксперимента) "закатать" в литой асфальт тот же Копыловский мост - один из важнейших элементов транспортной системы Красноярска?
Да, дорого.
Но учитывая сколько ежегодно тратится бюджетных средств на ремонт дорог краевой столицы, может стоит попробовать?
@NeNASHI

"По итогам 23-го года параметры бюджета сложились следующим образом:
- доходы - 3 миллиарда 491 миллион 746 тысяч (рублей);
- расходы в сумме 3 миллиарда 487 миллионов.
Меры поддержки федерального и краевых уровней создали необходимую основу для устойчивого развития территории.
Безвозмездные поступления от других бюджетов в бюджетную систему за 23-1 год составили 2 миллиарда 586 миллионов," - мэр Канска Андрей Береснев в ходе своего 20-минутного отчёта о проделанной за 2023 год работе перед депутатами городского Совета.

Получается, что собственных доходов у бюджета славного города Канска не так уж и много, что-то около одного миллиарда рублей в год.
Остальное - вливания из краевого и федерального бюджетов.
Кстати, администрация Канска неплохо участвует в национальных проектах - за прошлый год удалось освоить более 200 миллионов рублей.
5 канал сообщает, что с полным отчётом мэра Андрея Береснева можно ознакомиться на сайте администрации города (мы поискали, но не нашли - может не выложили ещё?).

Но самое любопытное, что дата сдачи многострадального глубокого обхода Канска опять перенесена, теперь на 1-е июля 2024 года (хотя сдать в эксплуатацию его должны были давным-давно).
@NeNASHI