Вчера в Совете Федерации состоялось заседание Совета по вопросам развития Сибири при председателе Совета Федерации.
По поручению Валентины Ивановны Матвиенко его провел председатель Совета, сенатор от Красноярского края Александр Викторович Усс.
Основным лейтмотивом заседания стали «Актуальные вопросы развития транспортно-логистического каркаса Сибири».
Участники мероприятия обсудили способы снятия инфраструктурных ограничений, которые сдерживают экономическое и социальное развитие субъектов РФ, входящих в Сибирский федеральный округ.
Председатель Совета, Александр Усс в ходе обсуждения сделал акцент на необходимости создания крупного транспортно-логистического хаба на базе аэропортов Красноярск и Черемшанка:
«Это единственный в Сибири авиационный узел, обладающий двумя независимыми взлетно-посадочными полосами.
Формирование здесь особой экономической зоны и мультимодальной логистической площадки способно дать прирост ВРП в размере 200-300 млрд рублей и увеличить доходы бюджета на 30-35 млрд»
С информацией об исполнении Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 г. за 2024 г. выступил председатель исполкома Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников:
Он сообщил, что в План было включено 95 мероприятий, из них полностью выполнено - 69, а 26 ещё предстоит завершить.
Заместитель Министра транспорта РФ Александр Пошивай рассказал об основных направлениях реализации транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 г.
Заместитель Председателя Государственной Думы Шолбан Кара-Оол высказал мнение о том, что создание нового глобального транспортного коридора между Россией, Монголией и Китаем очень важно для развития экономических связей:
«Восточный вектор развития – это и есть Республика Тыва. Мы являемся приграничьем нашей большой страны, значит, можем стать выходов всех наших транспортных, инфраструктурных коридоров, энергетических, водных, железнодорожных для того, чтобы наша страна торговала с Востоком».
Губернатор Алтайского края Виктор Томенко рассказал о необходимости развития автомобильного транспорта в сибирских регионах:
«...строительство транспортного коридора «Абакан - Бийск», который должен связать Хакасию с Кемеровской областью и Алтайским краем кратчайшим путем. Это в том числе позволит наладить экспорт российской продукции в Китай, Монголию и Казахстан».
По итогам обсуждения Советом по развитию Сибири будут выработаны рекомендации с учетом высказанных предложений.
@NeNASHI
По поручению Валентины Ивановны Матвиенко его провел председатель Совета, сенатор от Красноярского края Александр Викторович Усс.
Основным лейтмотивом заседания стали «Актуальные вопросы развития транспортно-логистического каркаса Сибири».
Участники мероприятия обсудили способы снятия инфраструктурных ограничений, которые сдерживают экономическое и социальное развитие субъектов РФ, входящих в Сибирский федеральный округ.
Председатель Совета, Александр Усс в ходе обсуждения сделал акцент на необходимости создания крупного транспортно-логистического хаба на базе аэропортов Красноярск и Черемшанка:
«Это единственный в Сибири авиационный узел, обладающий двумя независимыми взлетно-посадочными полосами.
Формирование здесь особой экономической зоны и мультимодальной логистической площадки способно дать прирост ВРП в размере 200-300 млрд рублей и увеличить доходы бюджета на 30-35 млрд»
С информацией об исполнении Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 г. за 2024 г. выступил председатель исполкома Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников:
Он сообщил, что в План было включено 95 мероприятий, из них полностью выполнено - 69, а 26 ещё предстоит завершить.
Заместитель Министра транспорта РФ Александр Пошивай рассказал об основных направлениях реализации транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 г.
Заместитель Председателя Государственной Думы Шолбан Кара-Оол высказал мнение о том, что создание нового глобального транспортного коридора между Россией, Монголией и Китаем очень важно для развития экономических связей:
«Восточный вектор развития – это и есть Республика Тыва. Мы являемся приграничьем нашей большой страны, значит, можем стать выходов всех наших транспортных, инфраструктурных коридоров, энергетических, водных, железнодорожных для того, чтобы наша страна торговала с Востоком».
Губернатор Алтайского края Виктор Томенко рассказал о необходимости развития автомобильного транспорта в сибирских регионах:
«...строительство транспортного коридора «Абакан - Бийск», который должен связать Хакасию с Кемеровской областью и Алтайским краем кратчайшим путем. Это в том числе позволит наладить экспорт российской продукции в Китай, Монголию и Казахстан».
По итогам обсуждения Советом по развитию Сибири будут выработаны рекомендации с учетом высказанных предложений.
@NeNASHI
А ещё на вчерашнем заседании Совета по развитию Сибири выступил гендиректор «Сибирских аэропортов» (входит в структуру ОК "Русал"), депутат Законодательного Собрания Красноярского края Андрей Метцлер, который отметил, что отсутствие необходимого транспортного сообщения негативно сказывается на качестве жизни в труднодоступных районах Сибири, где воздушное сообщение – это безальтернативный вид транспорта. В 60% населенных пунктов Сибири нет круглогодичного дорожного сообщения, а авиация – единственная связь для 4 млн человек, в том числе для более 300 000 жителей в Арктической зоне.
Выступление Андрея Владимировича - убеждённого коммуниста и соратника бизнесмена Олега Дерипаски, очень хорошо дополнило заявление Александра Усса, который напомнил участникам заседания о необходимости создания крупного транспортно-логистического хаба на базе красноярского аэропорта, совершенно случайно входящего в структуру «Сибирских аэропортов», которую товарищ Метцлер и возглавляет:
Формирование здесь особой экономической зоны и мультимодальной логистической площадки способно дать прирост ВРП в размере 200-300 млрд рублей и увеличить доходы бюджета на 30-35 млрд.
Проект сложный, но вполне реальный, - обозначил Александр Викторович.
Т.е. пока участники Совета по вопросам развития Сибири рассуждали о Северном морском пути, модернизации автомобильных дорог, создании транспортных коридоров и развитии железнодорожного транспорта (строительство веток, мостов, переходов), председатель Совета - Александр Викторович Усс - аккуратно обосновывал необходимость поддержки проекта инициированного российским предпринимателем Олегом Дерипаской.
А специально приглашённый алюминиевый менеджер Метцлер в этом ему помогал.
Впрочем - ничего нового.
Кем бы Александр Усс не работал - спикером Законодательного Собрания Красноярского края, губернатором Красноярского края или теперь вот сенатором от Красноярского края, он всегда и везде последовательно отстаивал интересы Красноярского края и.. интересы структур Олега Владимировича Дерипаски.
Потому что постоянство - признак мастерства.
@NeNASHI
Выступление Андрея Владимировича - убеждённого коммуниста и соратника бизнесмена Олега Дерипаски, очень хорошо дополнило заявление Александра Усса, который напомнил участникам заседания о необходимости создания крупного транспортно-логистического хаба на базе красноярского аэропорта, совершенно случайно входящего в структуру «Сибирских аэропортов», которую товарищ Метцлер и возглавляет:
Формирование здесь особой экономической зоны и мультимодальной логистической площадки способно дать прирост ВРП в размере 200-300 млрд рублей и увеличить доходы бюджета на 30-35 млрд.
Проект сложный, но вполне реальный, - обозначил Александр Викторович.
Т.е. пока участники Совета по вопросам развития Сибири рассуждали о Северном морском пути, модернизации автомобильных дорог, создании транспортных коридоров и развитии железнодорожного транспорта (строительство веток, мостов, переходов), председатель Совета - Александр Викторович Усс - аккуратно обосновывал необходимость поддержки проекта инициированного российским предпринимателем Олегом Дерипаской.
А специально приглашённый алюминиевый менеджер Метцлер в этом ему помогал.
Впрочем - ничего нового.
Кем бы Александр Усс не работал - спикером Законодательного Собрания Красноярского края, губернатором Красноярского края или теперь вот сенатором от Красноярского края, он всегда и везде последовательно отстаивал интересы Красноярского края и.. интересы структур Олега Владимировича Дерипаски.
Потому что постоянство - признак мастерства.
@NeNASHI
В Ермаковском районе произошло ДТП с опрокидыванием бензовоза, перевозящего 24 тонны дизельного топлива.
Экологические инспекторы незамедлительно выехали на место происшествия.
Разлив нефтепродуктов подтвердился, на рельеф местности попало 14 тонн дизельного топлива.
Площадь загрязнения составила 71 м². Специалистами филиала «ЦЛАТИ по Енисейскому региону» ФГБУ «ЦЛАТИ по СФО» отобраны пробы почвы.
Ситуация находится на контроле Управления Росприроднадзора по Красноярскому краю.
@NeNASHI
Экологические инспекторы незамедлительно выехали на место происшествия.
Разлив нефтепродуктов подтвердился, на рельеф местности попало 14 тонн дизельного топлива.
Площадь загрязнения составила 71 м². Специалистами филиала «ЦЛАТИ по Енисейскому региону» ФГБУ «ЦЛАТИ по СФО» отобраны пробы почвы.
Ситуация находится на контроле Управления Росприроднадзора по Красноярскому краю.
@NeNASHI
Мэр славного города Ачинска, творец истории и благоустроительный гуру Игорь Титенков ежедневно (!!!) проводит (на свежем воздухе) штабы по контролю за реализацией народного проекта – благоустройством историко-культурного парка.
Игорь Петрович напоминает всем критикам почему проект историко-культурного парка именно народный - к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне выступили Почётные граждане Ачинска, поддержали общественные организации и участники СВО.
(Проект народный, его одобрили уважаемые люди и нечего тут критику разводить!)
Вместе с главой города в заседаниях штабов по контролю принимает участие и представитель подрядчика - ООО "СК Грантэк" (директор и учредитель - Андреасян Арус Вальтеровна, уставной капитал - 10 000 рублей).
Центральной композицией нового общественного пространства станет скульптура Георгия Победоносца, как символ победы добра над злом, которая увековечит память обо всех погибших в военных конфликтах ачинцах, - подчеркнул Игорь Петрович.
Для справки: Из жития святого Георгия известно, что он выходец из Каппадокии, так называлась местность на востоке Малой Азии, входившей когда-то в состав Армении.
Судя по тону публикации и очередному лаконичному акценту - Открытие 6 мая, Игорь Петрович за успешность суетливо реализуемого проекта очень сильно переживает.
И неудивительно.
Времени у модных (представитель подрядчика явно на стиле, на расслабоне) благоустроителей осталось всего-то 2,5 недели, а будущий парк из себя представляет всего лишь стройплощадку нулевого цикла, в которой даже близко не просматриваются контуры того, что на макете нарисовано.
Мы по-прежнему не понимаем, зачем Игорь Титенков (в недавнем прошлом умелый и осторожный управленец) влез в эту откровенную авантюру.
Сорвёт подрядчик сроки - позор будет на весь край, а уже стартовала избирательная кампания, в ходе которой многочисленные недруги не только Игорю Петровичу припомнят благоустроительные эксперименты, но и его однопартийцам.
А в этом случае возникают не только аппаратные риски, но и политические (в купирование которых Титенков особо никогда не умел).
Но даже если подчинённые Адреасян Арус Вальтеровны успеют к 6-му мая выровнять площадку, уложить брусчатку, установить МАФы и подключить подсветку (а скульпторы установят статую Георгия Победоносца), всё равно найдутся недовольные.
Которые обязательно найдут недоделки и недочёты - при такой спешке реализации проекта без них (недоделок) никак не обойтись.
И въедет (или влипнет) Игорь Петрович в очередной совершенно необязательный скандал, которых у него в имиджевых закромах уже и так содержится вагон и маленькая тележка.
Думаем, Титенков прекрасно осознаёт возможные последствия как успешного, так и неуспешного завершения проекта обустройства культурно-исторического парка (всё-таки какой-никакой управленческий опыт у него за плечами имеется).
Но почему-то упрямо продолжает продолжать (хотя все кругом в голос цитируют бобра из мультика про Простоквашино).
Он мэр, ему виднее..
@NeNASHI
Игорь Петрович напоминает всем критикам почему проект историко-культурного парка именно народный - к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне выступили Почётные граждане Ачинска, поддержали общественные организации и участники СВО.
(Проект народный, его одобрили уважаемые люди и нечего тут критику разводить!)
Вместе с главой города в заседаниях штабов по контролю принимает участие и представитель подрядчика - ООО "СК Грантэк" (директор и учредитель - Андреасян Арус Вальтеровна, уставной капитал - 10 000 рублей).
Центральной композицией нового общественного пространства станет скульптура Георгия Победоносца, как символ победы добра над злом, которая увековечит память обо всех погибших в военных конфликтах ачинцах, - подчеркнул Игорь Петрович.
Судя по тону публикации и очередному лаконичному акценту - Открытие 6 мая, Игорь Петрович за успешность суетливо реализуемого проекта очень сильно переживает.
И неудивительно.
Времени у модных (представитель подрядчика явно на стиле, на расслабоне) благоустроителей осталось всего-то 2,5 недели, а будущий парк из себя представляет всего лишь стройплощадку нулевого цикла, в которой даже близко не просматриваются контуры того, что на макете нарисовано.
Мы по-прежнему не понимаем, зачем Игорь Титенков (в недавнем прошлом умелый и осторожный управленец) влез в эту откровенную авантюру.
Сорвёт подрядчик сроки - позор будет на весь край, а уже стартовала избирательная кампания, в ходе которой многочисленные недруги не только Игорю Петровичу припомнят благоустроительные эксперименты, но и его однопартийцам.
А в этом случае возникают не только аппаратные риски, но и политические (в купирование которых Титенков особо никогда не умел).
Но даже если подчинённые Адреасян Арус Вальтеровны успеют к 6-му мая выровнять площадку, уложить брусчатку, установить МАФы и подключить подсветку (а скульпторы установят статую Георгия Победоносца), всё равно найдутся недовольные.
Которые обязательно найдут недоделки и недочёты - при такой спешке реализации проекта без них (недоделок) никак не обойтись.
И въедет (или влипнет) Игорь Петрович в очередной совершенно необязательный скандал, которых у него в имиджевых закромах уже и так содержится вагон и маленькая тележка.
Думаем, Титенков прекрасно осознаёт возможные последствия как успешного, так и неуспешного завершения проекта обустройства культурно-исторического парка (всё-таки какой-никакой управленческий опыт у него за плечами имеется).
Но почему-то упрямо продолжает продолжать (хотя все кругом в голос цитируют бобра из мультика про Простоквашино).
Он мэр, ему виднее..
@NeNASHI
Китай, вероятно, увеличит закупки природного газа у России, но совсем не факт, что с помощью трубопровода "Сила Сибири - 2" (который должен пройти через Монголию и Красноярский край)
На фоне разгорающейся торговой войны Пекин приостановил закупки американского сжиженного природного газа.
Аналитики не исключают, что это надолго. В планах КНР - приобретать еще больше СПГ у России.
В прошлом году Китай купил у России 8,3 миллиона тонн СПГ.
Это третий показатель после Австралии (26,19) и Катара (18,34). На четвертом месте Малайзия с 7,69 млн. тонн.
Был и американский импорт (4,2 миллиона тонн), однако из-за беспрецедентных торговых пошлин Трампа Пекин закупки прекратил.
По данным Kpler и LSEG, в марте Китай ничего не купил у США.
А Bloomberg сообщает, что это продолжается уже более 60 дней.
Пекин намерен увеличивать закупки у стабильных и проверенных партнеров.
В частности - у России, отметил посол Китая в Москве Чжан Ханьхуэй на Евразийском нефтегазовом форуме.
Расширить экспорт позволил бы трубопровод "Сила Сибири - 2" из Ямала на севере России в Китай через Монголию, однако перспективы его строительства пока неясны.
Заморозку проекта эксперты объясняют изменениями в архитектуре международной экономики и появлением на рынке дополнительных свободных объемов СПГ.
Глобальные инфраструктурные проекты, требующие значительных инвестиций и кооперации, постепенно теряют актуальность.
Кроме того, трубопроводный газ лишает покупателя пространства для маневра. По большому счету, инвестиции в "трубу" сковывают реципиента на многие годы. Именно поэтому китайские партнеры так осторожны в данном вопросе.
Да и динамика мирового рынка СПГ позволяет рассчитывать на дальнейший рост предложения, - отмечает Павел Марышев, член экспертного совета при Российском газовом обществе.
Сейчас в России действуют два крупнотоннажных завода по производству сжиженного газа: "Ямал СПГ" (проектная мощность — 17,4 миллиона тонн в год) и "Сахалин-2" (9,6).
Ещё одно предприятие "Новатэка" "Арктик СПГ-2" частично готово, но попало под санкции США в ноябре 2023-го. Тем не менее с него уже отправили первые партии топлива.
В течение пяти лет планируется дополнительно запустить "Мурманский СПГ", "Арктик СПГ-1" и "Обский СПГ".
Это еще порядка 47 миллионов тонн в год. Все три проекта должны внести весомый вклад в реализацию энергетической стратегии страны, согласно которой к 2050-му производство СПГ достигнет 90-105 миллионов тонн в год.
@NeNASHI
На фоне разгорающейся торговой войны Пекин приостановил закупки американского сжиженного природного газа.
Аналитики не исключают, что это надолго. В планах КНР - приобретать еще больше СПГ у России.
В прошлом году Китай купил у России 8,3 миллиона тонн СПГ.
Это третий показатель после Австралии (26,19) и Катара (18,34). На четвертом месте Малайзия с 7,69 млн. тонн.
Был и американский импорт (4,2 миллиона тонн), однако из-за беспрецедентных торговых пошлин Трампа Пекин закупки прекратил.
По данным Kpler и LSEG, в марте Китай ничего не купил у США.
А Bloomberg сообщает, что это продолжается уже более 60 дней.
Пекин намерен увеличивать закупки у стабильных и проверенных партнеров.
В частности - у России, отметил посол Китая в Москве Чжан Ханьхуэй на Евразийском нефтегазовом форуме.
Расширить экспорт позволил бы трубопровод "Сила Сибири - 2" из Ямала на севере России в Китай через Монголию, однако перспективы его строительства пока неясны.
Заморозку проекта эксперты объясняют изменениями в архитектуре международной экономики и появлением на рынке дополнительных свободных объемов СПГ.
Глобальные инфраструктурные проекты, требующие значительных инвестиций и кооперации, постепенно теряют актуальность.
Кроме того, трубопроводный газ лишает покупателя пространства для маневра. По большому счету, инвестиции в "трубу" сковывают реципиента на многие годы. Именно поэтому китайские партнеры так осторожны в данном вопросе.
Да и динамика мирового рынка СПГ позволяет рассчитывать на дальнейший рост предложения, - отмечает Павел Марышев, член экспертного совета при Российском газовом обществе.
Сейчас в России действуют два крупнотоннажных завода по производству сжиженного газа: "Ямал СПГ" (проектная мощность — 17,4 миллиона тонн в год) и "Сахалин-2" (9,6).
Ещё одно предприятие "Новатэка" "Арктик СПГ-2" частично готово, но попало под санкции США в ноябре 2023-го. Тем не менее с него уже отправили первые партии топлива.
В течение пяти лет планируется дополнительно запустить "Мурманский СПГ", "Арктик СПГ-1" и "Обский СПГ".
Это еще порядка 47 миллионов тонн в год. Все три проекта должны внести весомый вклад в реализацию энергетической стратегии страны, согласно которой к 2050-му производство СПГ достигнет 90-105 миллионов тонн в год.
@NeNASHI
РИА Новости
Поддать газу: Китай бортанул США и сделал ставку на Россию
На фоне торговой войны Пекин приостановил закупки американского сжиженного природного газа. Аналитики не исключают, что это надолго. В планах КНР — приобретать... РИА Новости, 18.04.2025
Сегодня в Рыбинском районном суде началось рассмотрение уголовного дела главы администрации города Заозерный Букета Светланы Анатольевны и директора ООО «АКТ-Строй» Асатряна Карена Леваевича (фото которого, к сожалению, обнаружить не удалось).
Светлана Анатольевна и Карен Леваевич обвиняются в мошенничестве.
По версии следствия, Асатрян Карен Леваевич по предварительному сговору с Букета Светланой Анатольевной, реализуя совместный преступный умысел, направленный на совершение хищения денежных средств из администрации г. Заозерного, не выполнив фактические условия контракта по дорожному ремонту ул. Буйной в г.Заозерном, и не намереваясь в дальнейшем их выполнять, предоставил в администрацию города подписанные им документы для оплаты по муниципальному контракту, содержащие недостоверные, заведомо ложные сведения об объёмах выполненных работ.
Глава администрации, осознавая, что работы по контракту не выполнены и не будут выполнены в дальнейшем, используя своё служебное положение, подписала предоставленные Асатряном К.Л. документы и предоставила их в бухгалтерию администрации города.
На основании акта о приёмке выполненных работ, содержащего недостоверные сведения об объёмах выполненных работ, платежным поручением из средств бюджета города перечислены денежные средства в сумме 250004,40 на расчётный счёт ООО «АКТ-Строй».
Для сведения:
ООО «АКТ-Строй» - невероятно мутная конторка, с уставным капиталом в 10 тыс.рублей(фирменный стиль "мохнатых" ООО-шек) .
Асатрян Карен Леваевич является для ООО «АКТ-Строй» и учредителем, и директором.
Выручка за 2024 год - жалкие 218 тыс. рублей.
Основным заказчиком у ООО «АКТ-Строй» числится... администрация города Заозерного (11 контрактов на сумму более 8,5 млн. рублей), которую как раз возглавляла Букета Светлана Анатольевна (которая в релизе объединённой пресс-службы судов Красноярского края почему-то названа Букета С.В.)
Т.е. глава администрации Заозёрного и директор ООО «АКТ-Строй» сотрудничали давно, плодотворно, а теперь по одному из эпизодов этого сотрудничества у них оформилось уголовное дело о мошенничестве.
Очередная печальная история о том, как некоторые представители корпуса муниципальных управленцев Красноярского края реализуют контракты по дорожному ремонту.
А с сайта партии Светлану Анатольевну всё-таки уберут или надо ждать решения суда?
*по материалам ресурса Объединенная пресс-служба судов Красноярского кр
@NeNASHI
Светлана Анатольевна и Карен Леваевич обвиняются в мошенничестве.
По версии следствия, Асатрян Карен Леваевич по предварительному сговору с Букета Светланой Анатольевной, реализуя совместный преступный умысел, направленный на совершение хищения денежных средств из администрации г. Заозерного, не выполнив фактические условия контракта по дорожному ремонту ул. Буйной в г.Заозерном, и не намереваясь в дальнейшем их выполнять, предоставил в администрацию города подписанные им документы для оплаты по муниципальному контракту, содержащие недостоверные, заведомо ложные сведения об объёмах выполненных работ.
Глава администрации, осознавая, что работы по контракту не выполнены и не будут выполнены в дальнейшем, используя своё служебное положение, подписала предоставленные Асатряном К.Л. документы и предоставила их в бухгалтерию администрации города.
На основании акта о приёмке выполненных работ, содержащего недостоверные сведения об объёмах выполненных работ, платежным поручением из средств бюджета города перечислены денежные средства в сумме 250004,40 на расчётный счёт ООО «АКТ-Строй».
Для сведения:
ООО «АКТ-Строй» - невероятно мутная конторка, с уставным капиталом в 10 тыс.рублей
Асатрян Карен Леваевич является для ООО «АКТ-Строй» и учредителем, и директором.
Выручка за 2024 год - жалкие 218 тыс. рублей.
Основным заказчиком у ООО «АКТ-Строй» числится... администрация города Заозерного (11 контрактов на сумму более 8,5 млн. рублей), которую как раз возглавляла Букета Светлана Анатольевна (которая в релизе объединённой пресс-службы судов Красноярского края почему-то названа Букета С.В.)
Т.е. глава администрации Заозёрного и директор ООО «АКТ-Строй» сотрудничали давно, плодотворно, а теперь по одному из эпизодов этого сотрудничества у них оформилось уголовное дело о мошенничестве.
Очередная печальная история о том, как некоторые представители корпуса муниципальных управленцев Красноярского края реализуют контракты по дорожному ремонту.
*по материалам ресурса Объединенная пресс-служба судов Красноярского кр
@NeNASHI
Самый центр Красноярска, до здания муниципальной администрации - буквально несколько сотен метров.
Сейчас, конечно же, опять начнутся шуточки про "новый вход в метро", но мы бы предпочли что-нибудь на тему стремительного роста туристической привлекательности краевой столицы.
Сезон же прям вот-вот стартует..
*за видео спасибо Андрею Ивановичу Болсуновскому
@NeNASHI
Сейчас, конечно же, опять начнутся шуточки про "новый вход в метро", но мы бы предпочли что-нибудь на тему стремительного роста туристической привлекательности краевой столицы.
Сезон же прям вот-вот стартует..
*за видео спасибо Андрею Ивановичу Болсуновскому
@NeNASHI
Telegram
Болсуновский
В Канске стартовало благоустройство «Аллеи «Юбилейная» ✨ - сообщают Канские ведомости.
Согласно паспорту объекта, стартовало оно ещё 2 месяца назад, в конце февраля.
А завершится должно через 4 месяца, к 20-му августа.
Из сделанного на площадке пока что лишь завезённые материалы - брусчатка да бордюры.
Может быть это и хорошо, что подрядчик не торопится, ведь все знают: "поспешишь - весь город насмешишь" (Ачинск, например).
А кто же будет заниматься благоустройством общественного пространства «Аллеи «Юбилейная»?
Ну как кто.. на манеже всё те же!
✔️ООО "Аргстрой", дата регистрации которого - 04.07.2017;
✔️директор (он же учредитель) - Айвазян Арарат Акопович;
✔️в чудо-организации насчитывается аж 2 сотрудника;
✔️уставный капитал (как обычно) - 10 000 рублей;
✔️выручка за 2024 год - 173 млн. рублей;
✔️а всего за 8 лет своего существования (зарегистрирована она в 2017-м году в деревне Старцево Емельяновского района, ул. Мира, д. 8а) организация ООО "Аргстрой" являлась поставщиком в 68 государственных контрактах на сумму 507 089 147 руб (неплохо шагает товарищ Айвазян).
Нам по большому счёту всё равно, кто будет фонтанировать благоустроительными компетенциями на просторах канской «Аллеи «Юбилейная» - Айвазян, Арутюнян, Хачатрян или Ханагян.
Лишь бы работали на совесть, чтобы люди остались довольны и на кривой брусчатке ноги не ломали.
Но, к огромному сожалению, к качеству деятельности разнообразных "какпопалостроев" от сезона к сезону вопросов всё больше и больше.
Однако они (с уставным капиталом в две 5-ти тысячные бумажки и мутным послужным списком) раз за разом выигрывают муниципальные контракты на необъятных просторах Красноярского края.
Регулярно "украшают" собой новостные ленты надзорных и силовых структур, но со звериным упорством продолжают причинять нашим муниципальным просторам тотальное благоустроительство.
Так и живём..
@NeNASHI
Согласно паспорту объекта, стартовало оно ещё 2 месяца назад, в конце февраля.
А завершится должно через 4 месяца, к 20-му августа.
Из сделанного на площадке пока что лишь завезённые материалы - брусчатка да бордюры.
Может быть это и хорошо, что подрядчик не торопится, ведь все знают: "поспешишь - весь город насмешишь" (Ачинск, например).
А кто же будет заниматься благоустройством общественного пространства «Аллеи «Юбилейная»?
Ну как кто.. на манеже всё те же!
✔️ООО "Аргстрой", дата регистрации которого - 04.07.2017;
✔️директор (он же учредитель) - Айвазян Арарат Акопович;
✔️в чудо-организации насчитывается аж 2 сотрудника;
✔️уставный капитал (как обычно) - 10 000 рублей;
✔️выручка за 2024 год - 173 млн. рублей;
✔️а всего за 8 лет своего существования (зарегистрирована она в 2017-м году в деревне Старцево Емельяновского района, ул. Мира, д. 8а) организация ООО "Аргстрой" являлась поставщиком в 68 государственных контрактах на сумму 507 089 147 руб (неплохо шагает товарищ Айвазян).
Нам по большому счёту всё равно, кто будет фонтанировать благоустроительными компетенциями на просторах канской «Аллеи «Юбилейная» - Айвазян, Арутюнян, Хачатрян или Ханагян.
Лишь бы работали на совесть, чтобы люди остались довольны и на кривой брусчатке ноги не ломали.
Но, к огромному сожалению, к качеству деятельности разнообразных "какпопалостроев" от сезона к сезону вопросов всё больше и больше.
Однако они (с уставным капиталом в две 5-ти тысячные бумажки и мутным послужным списком) раз за разом выигрывают муниципальные контракты на необъятных просторах Красноярского края.
Регулярно "украшают" собой новостные ленты надзорных и силовых структур, но со звериным упорством продолжают причинять нашим муниципальным просторам тотальное благоустроительство.
Так и живём..
@NeNASHI
Улица 2-я Огородная - и снова здравствуйте..
Вспомним как всё начиналось:
✔️Принято решение в кратчайшие сроки провести восстановительные работы, так как склон и территория возле дома по адресу 2-я Огородная, 22а будет и дальше осыпаться после каждого дождя, - Городские новости.
✔️Средства на ликвидацию проблемы обещают выделить из резервного фонда – укрепление склона обойдется как минимум в 26 млн рублей.
Глобально проблему собираются решить строительством нового склона из твердых каменистых пород. Вице-мэр Логинов оценил продолжительность работ примерно в месяц, - 8 канал.
Спустя пять лет и много-много миллионов бюджетных рублей:
«Управление капитального строительства» начало поиск подрядчика для возведения «Инженерного сооружения по укреплению склона на участке в районе жилых домов по ул. Дачная, 37 – ул. 2-я Огородная, 25». Стартовая стоимость торгов 1 миллиард 474 миллиона рублей, - сообщает департамент градостроительства.
Если бы этих многострадальных многоэтажек на Дачной и 2-й Огородной не существовало в природе, их стоило бы придумать.
Страшно представить сколько средств уже освоено на укреплении склона, варварски обезображенного высотной застройкой и вот опять.
НГС выяснило, что полтора миллиарда (сумма, сопоставимая с расходами на строительство полноценной школы, например) на склоноукрепительные работы мэрии выделило краевое правительство (свои-то уже все потратили, теперь попросили у старших товарищей).
Но пойдёт ли городу этот транш впрок?
Руководитель градостроительного департамента (под чутким надзором которого когда-то и были возведены злополучные дома) Сергей Шикунов утверждает, что да - Подрядчику предстоит большая и ответственная работа. Укрепление склона необходимо, чтобы снять угрозу чрезвычайной ситуации. Состояние склона мы постоянно мониторим (т.е. за всё несёт ответственность подрядчик, а мы на мониторинге).
Но, учитывая как последние пять лет муниципальная администрация решала проблему 2-й Огородной - "ура! мы нашли очередного подрядчика, сейчас дадим ему денег, и он нам всё сделает под ключ" - за проблемную локацию становится по-настоящему тревожно.
Ведь если за умеренное количество условно "своих" ресурсов мэрия не смогла ничего толком сделать с осыпающимся склоном, то как же она справится с проблемой за условно "не свои" и значительно бОльшие?
@NeNASHI
Вспомним как всё начиналось:
✔️Принято решение в кратчайшие сроки провести восстановительные работы, так как склон и территория возле дома по адресу 2-я Огородная, 22а будет и дальше осыпаться после каждого дождя, - Городские новости.
✔️Средства на ликвидацию проблемы обещают выделить из резервного фонда – укрепление склона обойдется как минимум в 26 млн рублей.
Глобально проблему собираются решить строительством нового склона из твердых каменистых пород. Вице-мэр Логинов оценил продолжительность работ примерно в месяц, - 8 канал.
Спустя пять лет и много-много миллионов бюджетных рублей:
«Управление капитального строительства» начало поиск подрядчика для возведения «Инженерного сооружения по укреплению склона на участке в районе жилых домов по ул. Дачная, 37 – ул. 2-я Огородная, 25». Стартовая стоимость торгов 1 миллиард 474 миллиона рублей, - сообщает департамент градостроительства.
Если бы этих многострадальных многоэтажек на Дачной и 2-й Огородной не существовало в природе, их стоило бы придумать.
Страшно представить сколько средств уже освоено на укреплении склона, варварски обезображенного высотной застройкой и вот опять.
НГС выяснило, что полтора миллиарда (сумма, сопоставимая с расходами на строительство полноценной школы, например) на склоноукрепительные работы мэрии выделило краевое правительство (свои-то уже все потратили, теперь попросили у старших товарищей).
Но пойдёт ли городу этот транш впрок?
Руководитель градостроительного департамента (под чутким надзором которого когда-то и были возведены злополучные дома) Сергей Шикунов утверждает, что да - Подрядчику предстоит большая и ответственная работа. Укрепление склона необходимо, чтобы снять угрозу чрезвычайной ситуации. Состояние склона мы постоянно мониторим (т.е. за всё несёт ответственность подрядчик, а мы на мониторинге).
Но, учитывая как последние пять лет муниципальная администрация решала проблему 2-й Огородной - "ура! мы нашли очередного подрядчика, сейчас дадим ему денег, и он нам всё сделает под ключ" - за проблемную локацию становится по-настоящему тревожно.
Ведь если за умеренное количество условно "своих" ресурсов мэрия не смогла ничего толком сделать с осыпающимся склоном, то как же она справится с проблемой за условно "не свои" и значительно бОльшие?
@NeNASHI
Telegram
ГрадВестник
Объявлены торги на поиск подрядчика для укрепления склона по ул. 2-я Огородная
Сегодня «Управление капитального строительства» начало поиск подрядчика для возведения «Инженерного сооружения по укреплению склона на участке в районе жилых домов по ул. Дачная…
Сегодня «Управление капитального строительства» начало поиск подрядчика для возведения «Инженерного сооружения по укреплению склона на участке в районе жилых домов по ул. Дачная…
Сегодня утром в Новосибирске, на одной из самых оживлённых магистралей - улице Ипподромской, обрушилась подпорная стена.
Автомобилей в момент обрушения рядом не было, никто не пострадал.
Движение по магистрали сильно затруднено.
Ну вот, теперь можно говорить о том что весна действительно наступила..
@NeNASHI
Автомобилей в момент обрушения рядом не было, никто не пострадал.
Движение по магистрали сильно затруднено.
Ну вот, теперь можно говорить о том что весна действительно наступила..
@NeNASHI
Друзья, лечу вместе с главами муниципальных образований юга края в столицу, на Второй Всероссийский муниципальный форум "МАЛАЯ РОДИНА - СИЛА РОССИИ!".
Впереди - плодотворная работа на различных тематических площадках, обмен опытом, интересные и полезные встречи с коллегами из других регионов, возможность задать вопросы представителям правительства России, федеральных министерств и ведомств.
мэр Минусинска Дмитрий Меркулов
Чуть ли не вся муниципальная рать Красноярского края отправилась сегодня в Москву плодотворно работать и обмениваться опытом на различных тематических площадках форума «Малая родина - сила России».
И символично, что этот вояж совпал с празднованием Дня местного самоуправления.
Кто-то из глав администраций, по примеру мэра Минусинска уже сообщил о своём отъезде:
✔️Более 70 глав городов и районов Красноярского края примут участие в форуме.
Это мероприятие предоставит нам уникальную возможность обменяться опытом... (Надежда Бакуневич, глава Боготольского района);
✔️От Красноярского края в нём примут участие свыше 70 человек - это практически все главы городов и районов нашего региона (Юрий Озерских, глава Казачинского района);
✔️От Красноярского края в нём примут участие свыше 70 человек - это практически все главы городов и районов нашего региона (Александр Евсеев, глава Пировского округа).
Но большинство глав, ограничившись репостом спущенных сверху карточек, предпочитают о своём вояже особо не распространяться (вероятно осознавая, что переменчивая весенняя погода может неожиданно прервать увлекательное приключение)
Вот сегодняшний прогноз погоды, например, совсем не подразумевает отсутствие главы администрации на подотчётной территории.
Но они всё равно едут, потому что вопросы представителям Правительства России, федеральным министрам и ведомствам напрямую сами не зададутся, верно?
@NeNASHI
Впереди - плодотворная работа на различных тематических площадках, обмен опытом, интересные и полезные встречи с коллегами из других регионов, возможность задать вопросы представителям правительства России, федеральных министерств и ведомств.
мэр Минусинска Дмитрий Меркулов
Чуть ли не вся муниципальная рать Красноярского края отправилась сегодня в Москву плодотворно работать и обмениваться опытом на различных тематических площадках форума «Малая родина - сила России».
И символично, что этот вояж совпал с празднованием Дня местного самоуправления.
Кто-то из глав администраций, по примеру мэра Минусинска уже сообщил о своём отъезде:
✔️Более 70 глав городов и районов Красноярского края примут участие в форуме.
Это мероприятие предоставит нам уникальную возможность обменяться опытом... (Надежда Бакуневич, глава Боготольского района);
✔️От Красноярского края в нём примут участие свыше 70 человек - это практически все главы городов и районов нашего региона (Юрий Озерских, глава Казачинского района);
✔️От Красноярского края в нём примут участие свыше 70 человек - это практически все главы городов и районов нашего региона (Александр Евсеев, глава Пировского округа).
Но большинство глав, ограничившись репостом спущенных сверху карточек, предпочитают о своём вояже особо не распространяться (вероятно осознавая, что переменчивая весенняя погода может неожиданно прервать увлекательное приключение)
Вот сегодняшний прогноз погоды, например, совсем не подразумевает отсутствие главы администрации на подотчётной территории.
Но они всё равно едут, потому что вопросы представителям Правительства России, федеральным министрам и ведомствам напрямую сами не зададутся, верно?
@NeNASHI