Мэрия Красноярска в очередной раз ответила на критику за неубранные от снега дороги.
То что ответила - это, разумеется, очень хорошо.
Диалог власти и общества должен проверяться именно в кризисных ситуациях.
Но то, как мэрия ответила, вызывает большие вопросы (но всё равно большое спасибо, что ответила, не всё же Сергею Васильевичу за всю огромную организацию отдуваться).

Итак, сотрудники пресс-службы наконец-то раскрыли тайну уборки снега (идёт уже второй месяц снегоборческой страды).
Всего городская администрация может сформировать 15 снегоуборочных комплектов — грейдер формирует вал, снегопогрузчик забирает снег с дороги и грузит в самосвал.
15 комплектов, в которые входит грейдер и погрузчик - это много или мало?
Судя по количеству жалоб и аварий, наверное, это мало.
И вопрос закупки дополнительной техники стоит очень остро.

И тут же мэрия оговаривается - "А если следующая зима будет малоснежной?".
Вполне возможно что и так.
Последние годы именно такие зимы доставались Красноярску.
Но мы всё-таки живём в Сибири, регионе с континентальным и резко континентальным климатом, а значит снег нам положен по праву месторасположения.

"Проблема заключается в деньгах, обслуживании, инфраструктуре и количестве кадров" - аккуратно намекают сотрудники пресс-службы городской администрации.
В переводе со снегоборческого это означает, что проблема заключается буквально... во всём.
Для того чтобы сегодня мэрия могла эффективно устранять последствия зимних снегопадов, ей необходимо закупить, укомплектовать и обслуживать ВЕСЬ комплект необходимых инструментов.
Потому что сейчас практически ничего из того что должно быть в наличии просто нет.

Как нет и специализированных снегоотвалов - это 20 лет назад можно было складировать собранный снег на пустырях, благо недостатка в них не ощущалось.
Сейчас те пустыри стремительно застраиваются (либо уже застроились), да и общественность стала куда более внимательной и требовательной.
Гаджеты есть у всех красноярцев, и любая ошибка тут же становится достоянием информационного поля (как в случае со сваливанием снега в Енисей с моста).

Заваленные снегом дворы и межквартальные проезды сигнализируют о том, что у управляющих компаний тоже нет техники.
Всё что можно было взять у подрядных организаций забрала мэрия.
И коммунальщики могут лишь разводить руками - ведь если техники нет у МУПов, то почему она должна быть у УК?
Рыба ведь начинает страдать с головы...

Удивительно, что дорожная проблема до сих пор не переросла в политическую - и это в высокий избирательный сезон.
Может быть на красноярскую ЛДПР снизошло сочувствие и понимание, а может быть оппоненты пока выжидают.
В любом случае мэрии и мэру снежный коллапс на красноярских дорогах ещё аукнется и, скорее всего - в самое ближайшее время.
Кстати, на неделе опять снегопад обещают.
Слон зимних осадков возможно опять прибавит в объёмах.
15 снегоуборочных комплектов ждёт новое испытание.
А красноярцев - очередной режим "белого снега".
@NeNASHI

Бабр представляет очередную подборку главных событий Красноярского края по версии телеграм-каналов

http://babr24.com/kras/?IDE=210767

Главные ньюсмейкеры недели с 15 по 21 февраля включительно:

ПрАпАлитику (@prapalitiku)
НеНАШИ (@NeNASHI)
Алюминиевые огурцы (@aluminievie)
Политхвостик/Polithvostik (@polithvostik)
Здравый Смысл (@zmysl)
Борус (@borusio)



#красноярск
@babr24

Правительство России, власти Красноярского края, мэрия Норильска и руководство «Норникеля» подписали ряд стратегически важных соглашений о социально-экономическом развитии заполярного промышленного города.
В рамках этих соглашений, в частности, предусматривается не только масштабное обновление инженерной инфраструктуры заполярного города, но и реновация жилого фонда - "строительство 97 жилых домов общей площадью 384 тыс. квадратных метров построят в Норильске в рамках программы по реновации жилья в городе до 2035 года."
Кроме того планируется модернизация объектов ЖКХ, развитие социальной инфраструктуры, создание комфортной и безопасной городской среды.
Красноярские политологи позитивно восприняли подписание соглашения:
"Для Губернатора Красноярского края подписание соглашения было, конечно, было одной из приоритетных задач на ближайшую перспективу и, безусловно, политическая победа. Особенно с учетом того, что соглашением будет охвачено не только экологическое направление" - дал оценку событию Александр Чернявский.

Со стороны краевого правительства документ подписывал губернатор Александр Усс, со стороны Норильска - мэр Дмитрий Карасёв, со стороны Норильского никеля - президент компании Владимир Потанин.
Наверное, в Красноярском крае мало кто знает (во многом благодаря позиции краевых СМИ), но у компании Норильский никель, помимо Владимира Потанина, есть ещё один крупный акционер - владелец РУСАЛа Олег Дерипаска.
Который, на сегодняшний момент, пока никак не прокомментировал норильские события (включая аварию на обогатительной фабрике, суд компании с Росприроднадзором и подписание соглашения, собственно).

Возможно это молчание обусловлено тем, что российский промышленник и меценат со своей стороны тоже готовится запустить программу реновации инфраструктур муниципалитетов, которые входят в зоны присутствия РУСАЛа.
Олег Владимирович в последнее время регулярно анонсирует и реализовывает масштабные благотворительные проекты - восстанавливает "исторический квартал" в Красноярске, обустраивает центральный парк там же, помогает отшельнице Агафье Лыковой (строит для неё дом).
Компания РУСАЛ с большим энтузиазмом вкладывается в инфраструктуру города Саяногорска (республика Хакасия) и посёлка Таёжный Красноярского края.
Строит жильё для сотрудников своих заводов (Хакасского алюминиевого и Богучанского алюминиевого соответственно).
Возводит объекты социальной инфраструктуры, медицинские центры.

Вполне возможно, что следующим шагом для российского промышленника и мецената Олега Дерипаски, действительно станут масштабные вложения в иные зоны присутствия.
На территории которых есть предприятия РУСАЛа (но не такие новые как СаАЗ и БогАЗ).
Например - Красноярск.
Здесь расположен КрАЗ - один из крупнейших алюминиевых заводов в мире.
Советский район Красноярска во многом своим существованием обязан именно КрАЗу.
Устиновича, Джамбульска, Воронова, Тельмана, проспект Ульяновский - на этих улицах проживает много бывших и нынешних сотрудников алюминиевого гиганта.
Ряд жилых домов является ровесниками завода, так же как и объекты социальной инфраструктуры (но завод регулярно модернизируют, а вот жилой фонд микрорайона пребывает в некотором забвении).
РУСАЛ следит за политическим порядком на своей территории присутствия - интересы компании (и Советского района города) в красноярском горсовете представляет депутат Александр Дроздов (заместитель директора Алюминиевого дивизиона по связям с государственными органами и специальным проектам АО «РУССКИЙ АЛЮМИНИЙ Менеджмент»).

В Законодательном Собрании края интересы РУСАЛа защищают вице-спикер Сергей Попов, депутат Елена Пензина и много кто ещё.
⬇️⬇️⬇️

В западной столице Красноярского края, городе Ачинске (славящемся своей непростой экологической обстановкой и весьма изношенным жилым фондом) у структур Олега Дерипаски имеется целых два крупных предприятия:
- Ачинский глинозёмный комбинат (который обеспечивает сырьём КрАЗ);
- Ачинский цементный завод (структурное подразделение холдинга "БазэлЦемент").
РУСАЛ в прошлом году, в рамках борьбы с пандемией коронавируса, подарил Ачинску современный медицинский госпиталь.

Вполне возможно, что это был анонс скорых масштабных инвестиций в муниципальную инфраструктуру и жилой фонд города - всё же в Ачинске проживает много сотрудников предприятий, подконтрольных структурам Олега Дерипаски.
А в Ачинском городском Совете заседает большое количество представителей ОК РУСАЛ.
Если алюминиевая компания уделяет такое большое внимание своим нормам представительства в городском и краевом парламентах зон присутствия, логично предположить, что и основные фонды муниципалитетов (жилой и коммунальный) для неё также имеют большое значение.

Наверное, стоит ещё вспомнить и Красноярскую ГЭС, которая обеспечивает энергией одно из самых крупных алюминиевых производств в мире (КрАЗ), а также город Дивногорск, для которого ГЭС является градообразующим предприятием, но нам кажется, что пока и Ачинска с Красноярском для поверхностного анализа вполне достаточно.

Советское наследие, которое сейчас эксплуатируется владельцами сибирских предприятий - это ведь не только заводы и карьеры.
Это города, жилые дома, инженерная инфраструктура, социальные объекты и т.д. и т.п.
Исторический квартал в Красноярске, антиковидные госпитали в Ачинске и Богучанах, домик отшельницы Лыковой - это всё здорово и замечательно.
Но, повторяемся, нам кажется, что обозначенные благотворительные проекты, были пробой сил алюминиевой корпорации в деле развития инфраструктуры городов присутствия.
На очереди - масштабные вложения в обновление жилого фонда и объектов соцкультбыта.
Наверное поэтому российский промышленник и меценат Олег Дерипаска сейчас хранит молчание - разрабатывает план социально-экономического развития городов Ачинск и Красноярск.
@NeNASHI

Вот это новости!
Берём свои слова обратно - Иван Серебряков (депутат и патриот), победил Александра Лымпио в аппаратной борьбе за пост руководителя нового политформирования (Справедливая Россия - Патриоты - За Правду) в Красноярском крае.
В мутную болотную тину краевой политической повестки робким ручейком просачивается нежданная интрига!
Посмотрим, насколько этого ручейка хватит.
@polithvostik

Владимир Георгиевич Сорокин (советский и русский писатель):
"Дорога!
Мощная эта вещь.
Идет она из Гуанчжоу через Китай, ползет через Казахстан, через Южные Ворота в Южной Стене нашей, потом — через Россию-матушку и до самого Бреста.
А там — прямиком до Парижа.
Дорога «Гуанчжоу — Париж».
С тех пор как все мировое производство всех главных вещей-товаров потихоньку в Китай Великий перетекло, построили эту Дорогу, связующую Европу с Китаем."

Олег Владимирович Дерипаска (российский промышленник и меценат):
Россия могла бы стать важнейшим хабом, связующим звеном между Европой и Азией.
Реконструкция ведущих сибирских ж/д магистралей, обеспечивающих транзит между Европой и Азией, назрела уже давно, и не в целях перевозки угля на экспорт.
А если создать на этом маршруте крупные логистические центры, которые займутся переработкой сырья в полуфабрикаты и компоненты на экспорт, можно получить
Кедровый тракт – мощный и с богатым потенциалом, альтернативу новому китайскому «Шелковому пути».

Владимир Георгиевич Сорокин (советский и русский писатель):
"Десятиполосная она, а под землею — четыре линии для скоростных поездов. Круглые сутки по Дороге ползут тяжелые трейлеры с товарами, свистят подземные поезда серебристые.
Смотреть на это — загляденье.
Дорога вся тройной защитой обнесена, охраняется от диверсантов, от киберпанков отмороженных."
@NeNASHI

Забавно наблюдать за тем, как золотодобывающая компания "Сисим" из юрисдикции основного владельца холдинга "Сибзолото" (в который входит и упомянутая "Сисим") плавно "переходит" под контроль братьев Ковальковых - Максима и Сергея.
В позапрошлом году Forbes о собственниках золотодобывающих компаний Красноярского края писал немного другое:
"Гендиректору «Сибзолота» Алексею Гурьянову напрямую принадлежит 20% холдинга.
Остальные доли распределены поровну между четырьмя ООО: «Артель старателей Ангара — Север», «Артель старателей Июсская», «Артель старателей Хакасия» и «Сисим».
Бенефициаром всех упомянутых компаний также является Гурьянов."

Судебные разбирательства в деле о прорыве дамбы, который унёс жизни 20 человек, идут к завершению.
С компании уже взыскали ущерб, нанесённый природе:
"Решение суда о взыскании ущерба с ООО «Сисим», которое загрязнило реки Сейба и Сисим в Курагинском районе, вступило в силу. По сообщению краевой прокуратуры, в федеральный бюджет уйдет 180 млн 687 тыс. рублей."
Значит скоро будет вынесено решение и по делу о погибших старателях.
Очень своевременно артель старателей "Сисим" начинает упоминаться как организация братьев Ковальковых.
Фамилия крупного бизнесмена и золотопромышленника Гурьянова практически нигде не звучит.
Странно...
@NeNASHI

Коллеги в клочья разносят соглашение о строительстве завода по глубокой переработке зерна в Шарыповском районе, которое на прошлой неделе подписали краевое правительство и АО "Сибагро Биотех".
Это соглашение является предметом особой гордости Александра Викторовича и одним из ключевых проектов КИП "Енисейская Сибирь".

"По сообщению самого Тютюшева, размер инвестиций – 30 миллиардов рублей (почти 500 миллионов долларов).
Что это за инвестиции, кто инвестирует - не уточняется.
Есть все основания полагать, что на строительство завода раскошелится бюджет Красноярского края."
Кейс со строительством завода по производству биоразлагаемого пластика очень сильно напоминает кейс пресловутой "технологической долины" (она же долина алюминиевая).
Нам обещают производство какой-то продукции с высоким объёмом добавленной стоимости.
Перспективы сбыта продукции при этом совершенно не ясны, но зато ясно, что на строительство как алюминиевой долины, так и завода по производству никому не нужного пластика из зерна нужны серьёзные бюджетные инвестиции.
Как говорят - в инфраструктуру.

Какая краевому бюджету будет экономическая выгода от этих проектов также нигде не говорится, лишь обозначается увеличение числа рабочих мест (в перспективе) и какие-то инвестиции (туманные инвестиции от неведомых бизнес-структур).
Весьма оперативно началось строительство Высокогорского моста - ещё одного предмета гордости краевого правительства.
Данный инфраструктурный объект должен упростить некоторым бизнес-структурам процесс освоения месторождений северных районов края.
Мост, кстати, тоже строится на бюджетные деньги.
И какая краевому бюджету экономическая выгода от этого строительства также сообщается в весьма туманном формате.

Возвращаясь к кейсу предприятия по производству пластика из пшеницы:
"Сумма инвестиций удивляет.
В технологическом процессе биоразлагаемого пластика такие инвестиции не требуются.
Производство достаточно недорогое, в нем нет ни высокотехнологичного оборудования, ни дорогостоящей химии. Главная проблема подобных заводов в России - полное отсутствие рынка сбыта."
То есть мы сначала что-то делаем, строим, производим, а куда произведённое добро девать и как будут использоваться мощности построенного, вероятно, в том числе и на бюджетные средства завода - почему-то не обсуждается.
Точно ли красноярское зерно планирует перерабатывать бизнесмен Андрей Тютюшев или какое-то другое?

Может быть для начала стоило заключить предварительные соглашения с краевыми сельхозпроизводителями, а уже потом вкладывать ресурсы в сомнительное предприятие?
@NeNASHI

С каждым годом, да что там с годом... с каждым месяцем экологическая обстановка в Красноярске становится всё хуже.
Стоит только выдаться хорошему, погожему дню - режим чёрного неба приходит в гости к красноярцам.
Хватает буквально нескольких часов, чтобы город затянуло смогом.
Экологи регулярно об этом сигнализируют, но сигналы так и остаются сигналами - дальше разговоров о бездымном топливе для частного сектора и очередных обещаний от профильных подразделений краевого правительства (хоть как-то повлиять на ситуацию) - дело не идет.
Количество бизнес-структур в крае (и особенно в Красноярске) стремительно сокращается, экономика сбоит, но воздух краевой столицы регулярно наполняется разнообразными вредными для здоровья граждан химическими элементами.
Ситуация неподвластна традиционной логике - экономика идёт на спад, но выбросов становится всё больше.
Может кто-нибудь объяснит, как такое возможно?
@NeNASHI

Некоторым представителям красноярских бизнес-кругов, да и не только красноярских, эта новость скорее всего испортит настроение.
Особенно тем, кто предпочитает затягивать дела об экологическом ущербе в судах, годами не выплачивая штрафы.
@NeNASHI

"Двое красноярцев пожаловались прокурору на нарушение природоохранного законодательства, сообщив, что при очистке Николаевского моста в реку Енисей сбрасываются снежные массы, содержащие противогололедные реагенты. Их использование на автодорогах также влечет попадание со сточными водами в почву и реку Енисей."
"Генеральная уборка" красноярских улиц получила закономерное продолжение.
Вполне возможно, что в самое ближайшее время выяснится, кто на самом деле виноват в произошедшем - мэрия Красноярска или какие-то другие структуры, отвечающие за содержание Николаевского моста.
@NeNASHI

КПРФ слишком долго почивала на лаврах главной оппозиционной силы страны не замечая, что уличный протест с шествиями, митингами и прочими активными проявлениями гражданского недовольства, они больше не контролируют.
Попытка перехватить повестку у презренной, по словам Геннадия Андреевича, "навальнятины", закономерно привела к внутрипартийному кризису и расколу, которые престарелый лидер коммунистов вылечить никак не может (хотя, вполне вероятно, что и не хочет).
В попытках обуздать чужеродную политическую силу, КПРФ на ровном месте получила собственный кризис электоральной идентичности - для молодых партийцев идеи Маркса-Энгельса зачастую малопонятны, тогда как уличный протестный хайп - вот он - кажется, протяни руку, и он будет твоим.
По всему выходит, что Геннадий Зюганов и его ближайшее окружение не очень понимают даже что происходит в центральном комитете партии, а регионы по большей части оказались представлены сами себе, что и отразилось на эффективности акции 23 февраля - то ли отменённой, то ли нет.

Наши красноярские коммунисты предпочли на рожон не лезь, по-тихому возложили цветы, отметились дежурными постами под дежурными фотографиями и затаились до лучших времён.
Кажется, что день, когда можно будет сказать про КПРФ "нет такой партии" всё ближе, и никто из последователей Геннадия Зюганова не делает ничего чтобы его отсрочить.
@NeNASHI

Уже неоднократно говорилось о необходимости создания специализированных снегоотвалов в Красноярске.
Один из немногих оставшихся в свободном доступе пустырей дорожники облюбовали и... это привело к печальным последствиям.
В городе остро стоит снегоуборочная проблема, но Сергей Васильевич, уважаемый, продолжает мыслить категориями "благоустроительства" и "тотальных променадов".
Да-да.
В Ленинском районе Красноярска, мэрия планирует устроить ТОТАЛЬНЫЙ променад.
Снег толком убрать не могут до сих пор, а всё о брусчаточке и лавочках переживают.
Всё о благе беспокоятся, только непонятно - кому это благо предназначено?
@NeNASHI

На фоне очередного явления "чёрного неба" в Красноярск, вполне обоснованно выглядит обеспокоенность красноярских экологов.
Которые очень осторожно (возможно, чтобы никого не рассердить) намекают, что обещанной газификации региона нам не видать.
По крайней мере в ближайшие годы:
"Помните как губернатор в начале года докладывал нам о том, что уже к 2025 году может начаться строительство газопровода.
Так вот, нас нет в планах."

И действительно - на карте газификации регионов России Красноярский край не значится.
Вернее он есть, и даже вышки на нём нарисованы, но ниток газопроводов, сулящих красноярцам долгожданный чистый воздух (в перспективе), совсем не видно.
Официальные заявления Газпрома и Минэнерго тоже не сулят Красноярску ничего хорошего: "Как неоднократно подчеркивалось, достичь стопроцентного уровня газификации не удастся, поскольку в некоторые регионы поставлять газ невыгодно."
Крылатое выражение про "экономическую выгоду" замысловатым бумерангом возвращается в наш край.

Любопытно, что информация об отсутствии Красноярского края в перечне приоритетных территорий, которые претендуют на газификацию, появилась ещё в начале декабря 2020 года.
Но все ответственные лица молчат и никак сей факт не комментируют (возможно, надеются на чудо).
Пока лишь экологи осторожно намекают, что ожидание напрасно.
Наверное надо что-то делать?
Красноярская мэрия вот готовит "тотальный променад", например...
@NeNASHI

Александр Викторович сражался за увеличение ассигнований на реновацию Норильска.
Сражался за то, чтобы финансирование увеличилось со 120 миллиардов до 217.
Этот неравный бой администрации губернатора и правительства края с одной стороны и здравого смысла с другой, Александр Викторович, к своему сожалению, проиграл.
И теперь объясняет Владимиру Олеговичу на какие мероприятия правительство края хотело потратить те самые 217 миллиардов, но, кажется, не может обосновать даже оговоренные 120.
Во всех заявлениях Цыкалова, Лапшина и даже Усса, за всё время обсуждения соглашения, ни разу не прозвучало ни слова конкретики (куда, на что и зачем будут потрачены такие значительные средства).

Нам почему-то кажется, что на обозначенную правительством края сумму можно построить новый город за полярным кругом, а при достаточном желании (и компетенциях) даже не один.

Вполне возможно, что за тем упорством, которое демонстрировали (и продолжают демонстрировать) наши чиновники, стоит не декларируемое желание помочь северянам, а кое-что другое.
Не зря же Александр Викторович, информируя общественность об историческом событии, термин "продвинуть" заключает в кавычки.
Искренне ли он радуется этому продвижению - непонятно.
А закавыченное «продвинуть» выглядит, как уже ставшая привычной для губернатора оговорка по Фрейду: на самом деле не продвигал, а задвигал...
Впрочем, о грамотности тех нукеров, кои ведут канал губернатора, можно уже слагать песни.

Александр Викторович и его команда эффективных управленцев, скорее всего, не оставят попыток увеличить бюджет, запланированный Правительством РФ на модернизацию северного города.
Переговоров будет ещё много.
Остаётся лишь надеяться, что помимо организации переговорного процесса, наши чиновники всё же будут иногда работать.
В том числе и над обновлением Норильска.
А может быть и не только его.
@NeNASHI

Всего в СФО определили 91 участок, подверженный образованию наледей и возможному подтоплению поселений. Наибольшая вероятность подтоплений населённых пунктов прогнозируется и в Красноярском крае.

Весна обещает выдаться не менее сложной, чем зима.
И это на фоне экономического спада, пандемии и стартующей избирательной кампании.
Природа как бы намекает...
Изо всех своих природных сил намекает.
@NeNASHI

Мэр Красноярска Сергей Ерёмин обозначил позиционирование города к предстоящему в 2028 году 400-летию.
К юбилею будем двигаться, опираясь на «четыре грани уникальной миссии». Они же «нити, на которые мы будем нанизывать городские изменения».
Пока что основной нитью, на которую нанизываются городские изменения Красноярска, является снежный коллапс на дорогах, справиться с которым команда "благоустроителей" Сергея Васильевича пока не может.
Сегодня столица края опять встала в 8-ми бальные пробки, а очередной снегопад уверенно укутывает все усилия дорожников природным сарказмом.

Благодарные горожане голосуют за позитивные изменения, например... ковром, спущенным в унитаз, благодаря которому одна из самых знаковых локаций города превратилась в каток.
Может быть ну его, променады эти?
Может быть сначала надо победить разруху в головах и клозетах, чтобы потом с новыми силами взяться за преобразование городских пространств?

Но Сергей Васильевич неумолим, как новейший грейдер перед зачисткой межквартального проезда где-нибудь на Ботаничке.
"... глобальный город со своей специализацией. Природоресурсная столица Евразии и центр развития Арктики.
Арктика – это правильно, её освоение – тема с большой перспективой и такими же бюджетами."
Нам почему-то кажется, что в этом самом месте стоит вспомнить школьный курс географии.
Арктика вообще-то очень не близко.
Но про её "освоение" и "большие бюджеты" оговорочки у Сергея Васильевича получились просто на загляденье.

Может быть перед освоением больших бюджетов Арктики, надо сначала научиться красноярские улицы от снега убирать?
Хотя Сергею Васильевичу и его креативной команде "благоустроителей", наверное, виднее.
@NeNASHI

Все же переговоры ещё идут, а презентационные материалы — это чаще просто картинки на данный или прошлый сезон.
Переговоры ещё идут...
Но обещания наш губернатор красноярцам зачем-то уже дал. Наверное опять информационный блок рыскал в поисках позитива и нашёл то что нашёл, а потом найденное оказалось немного не тем, на что рассчитывали.
Но громкие (как же без этого) заявления прозвучали.
Вопрос-то именно в этом - зачем обещать то, что ещё не до конца оговорено?
Это же прям как в случае с мэром Красноярска Ерёминым, который пообещал сделать генеральную уборку улиц и до сих пор... делает.
На данный момент мэр кажется немного устал и теперь делает презентации.

Разумеется, все всё понимают и про отдалённость газотранспортной системы, и про большую стоимость строительства трубопроводов до Красноярского края (а ещё надо будет локальную сеть проектировать и конструировать).
То есть фронт деятельности значительно превышает значение "очень большой".
И, к сожалению, подобных моментов в информационно-управленческих контурах Серого Дома (ну и мэрии Красноярска, разумеется), становится всё больше.
Завод по переработке зерна в пластик ещё даже близко строить не начали, ещё не определены рынки сбыта продукции, источники сырья, параметры взаимодействия с потенциальными партнёрами, но...
Из каждого утюга доносятся бравурные реляции о новых свершениях краевого правительства и губернатора Усса.

Гордиться тем, что будет (когда-нибудь, да и то не факт) вместо того чтобы заниматься текущими задачами (которые в графике, если этот график существует в природе, конечно) становится для краевых управленческих структур основным инструментом реализации амбициозных планов.
Которых так много озвучивалось три года назад.

Ну а пока другой мега-проект, о котором за последние пару месяцев в очередной раз забыли, неожиданно напомнил о себе.
И опять в негативном контексте:
"Разработчик проекта красноярского метрополитена, компания «КрасноярскТИСИЗ», потребовала взыскать с госучреждения «Краевое транспортное управление» 230 млн рублей долгов, пени и обеспечения госконтракта. С таким заявлением она обратилась в Арбитражный суд Красноярского края."
Нам почему-то кажется (вполне возможно, что безосновательно), что подобные новости несколько снижают инвестиционный интерес к Красноярскому краю.
Не то чтобы сильно, но всё-таки снижают.
Ведь так много говорилось о том какое в столице региона будет метро.
Презентовались эскизы, проводились совещания, дискуссии и т.д. и т.п.
Даже проект вот сделали (за 230 миллионов рублей), а теперь не рассчитываются.
@NeNASHI

С каким, наверное, огромным удовольствием депутат Илья Александрович Зайцев пересматривает сейчас свои эфиры.
Пересматривает и радуется.
@polithvostik