Не только мощный концерт в честь 200-летия Енисейской губернии.
У представителей краевого правительства есть и другие интересные дела.

Заместитель руководителя администрации губернатора Юлия Верхушина, например, выкладывает мудборд (слово-то какое!), который для неё сформировал стилист и предлагает читателям представить её, заместителя руководителя администрации губернатора, в этой одежде.
Мы честно представили Юлию Вячеславовну вон в тех коротких шортах, ботфортах, ремне и очках.
От представленного сильно засмущались и пошли представлять что-нибудь другое.
Как тоннелепроходческие комплексы бороздят подземные просторы Красноярска, например.

Нам вообще-то кажется, что Юлия Вячеславовна хотела рассказать про креативные индустрии и продукцию наших дизайнеров, но получилось про мудборд и про себя.
Что ж... бывает.
@NeNASHI

Партийный проект «Единой России» - "эстафета добрых дел" уверенно шагает не только по всей стране, но и по районам Красноярского края.
Семье из села Красная сопка Назаровского района депутат Законодательного Собрания края, секретарь Назаровского районного отделения партии  «Единая Россия»  Галина Ампилогова, глава Назаровского района Михаил Ковалёв и глава Красносопкинского сельсовета Олег Пономарев подарили пылесос.
Визит в семью - один из цикла праздничных мероприятий, приуроченных ко дню рождения «Единой России».
Помимо пылесоса гости подарили семье флешки и сладости.
Фотография коробки из-под пылесоса и фотография Галины Владимировны с пылесосом прилагаются.
Видимо, в качестве фотоотчёта с праздничного мероприятия.
@NeNASHI

Перенарезка границ избирательных округов Красноярского ГорСовета - насколько этот шаг оправдан и при чём здесь внутренняя политика нашего региона?
На прошлой неделе в муниципальном Совете депутатов краевой столицы разгорелась жаркая дискуссия, связанная с инициативой горизбиркома по изменению схемы избирательных округов.
Особо на себя обращает внимание очередной эксперимент над Солнечным, часть территории которого «прирезали» к Центральному району.
При этом округ 13 теперь будет простираться от Нанжуля до Дубровинского - депутаты фракции ЛДПР ожидаемо возмутились, поскольку данная "модернизация" впрямую бьёт именно по ним.
Микрорайон Солнечный входит в сектор их электоральных интересов, естественно, они эти интересы посчитали ущемлёнными и выступили резко против предложения горизбиркома (по новым границам других округов также возникли вопросы).

Непонятно зачем это (изменять границы округов) понадобилось делать именно сейчас - протестные территории Красноярска известны давно, у администраторов было 4 с лишним года, чтобы схему изменить, но желание возникло только сейчас (то ли новые результаты исследований подъехали, то ли вспомнили вдруг, что надо что-то делать).
Политический процесс в Красноярске (да и в целом по региону) все более наливается элементами административного регулирования - наверное, потому что так проще и потому что так сильно меньше нужно думать (или прилагать усилий, что не суть важно).
Единственный момент.
В этом случае внутренняя политика начинает превращаться во внутреннее администрирование, что, наверное, при ряде обстоятельств не так уж и плохо, но в некоторых случаях (а сейчас, кажется, именно такой случай) не так уж и хорошо.
Осознать в моменте какой сейчас случай - при котором применение тотального администрирования в ущерб естественным политическим процессам это хорошо или не очень хорошо - непросто, но именно для таких моментов существуют внешние оценки.
Например - рейтинги заместителей губернаторов, отвечающих за реализацию внутренней политики в регионе.

Так вот. Первый замгубернатора Сергей Пономаренко, курирующий внутреннюю политику в Красноярском крае, второй месяц подряд занимает строчку в разделе "аутсайдеры", хотя по внешним признакам ничего этого факта не предвещало.
Может быть это как-то связано - низкий рейтинг профессиональных компетенций Сергея Александровича и намерение администраторов зарегулировать наглухо выборы депутатов городского Совета Красноярска?
@NeNASHI

Любопытное сочетание - в 2022 году количество соискателей работы в сегменте общественного питания (или ресторанного бизнеса) выросло на 47%, достигнув рекордных 269 тыс. человек.
Сказался в том числе и уход ряда западных компаний, закрывших в России свои проекты.
Участники рынка не ждут изменения ситуации в ближайшей перспективе: многим операторам самим приходится снижать темпы развития бизнеса.

При этом наш крутейший институт гастрономии (входит в состав СФУ) получил премию Russian Creative Awards 2022 и теперь институт гастрономии - лучший образовательный проект страны (в сегменте креативных индустрий, что уже подозрительно).
В переводе с креативного это означает, что, несмотря на критичное насыщение специалистами сферы ресторанного бизнеса (то есть их, специалистов, очень большой переизбыток), наш крутейший институт гастрономии продолжает штамповать поваров, администраторов и официантов, получает за это премию, звание лучшего образовательного проекта страны и.. очень сильно этим фактом гордится.
Нам одним кажется, что здесь есть какой-то подвох?

*эффективные коллаборации с властью, говорили они.. бурное развитие ресторанного рынка, говорили они.. а по факту - перспективы этого рынка выглядят не сказать что сильно оптимистично.
@NeNASHI

"...высокое загрязнение наблюдается во всех районах, а хуже всего ситуация в Центральном и Железнодорожном."
По странному стечению обстоятельств, именно в Центральном и Железнодорожном районах Красноярска располагаются наиболее крупные анклавы частного сектора - Покровка и Николаевка, которые любой другой теплогенерации предпочитают угольную (традиция такая).
Можно долго закупать экологичный транспорт (трамваи и троллейбусы), строить (на самом деле пока нет) метро и проводить замеры воздуха.
Как показывает практика, от всех этих манипуляций воздух чище не становится.
@NeNASHI

«Мы перешли от точечных к глобальным изменениям в транспортной системе города, реализуем по-настоящему большие проекты в этой сфере. Они касаются не только метро и трамвая, но и развития дорожной сети. Каждый этап будет непростым, нам необходимо единение в решениях и мнениях профессиональных проектировщиков и жителей» - комментирует светлое будущее транспортной системы Красноярска глава администрации города Владислав Логинов.
Практически каждый вечер красноярцы испытывают на себе всю радость текущего состояния транспортной системы - пробки стали настолько привычны, что, кажется, без них уже никуда, так что комментарий Владислава Анатольевича он очень своевременен - "мы сейчас как создадим много всего нового-хорошего и жить станет намного лучше, жить станет веселей". (кто-то же должен горожан обнадёживать).

В связи с чем возникает закономерный вопрос - а почему молчит бывший начальник Владислава Анатольевича Сергей Ерёмин?
Ведь, кажется, именно он координирует в краевом правительстве вопросы строительства красноярского метро и развития городской инфраструктуры.
Именно для этого Сергея Васильевича и повышали до вице-губернатора - развивать инфраструктуру и координировать строительство метро.
Но проблемное направление опять информационно культивирует Владислав Логинов, а Сергей Ерёмин уже привычно...затерялся в недрах Серого дома.
@NeNASHI

Северные территории Красноярского края - Эвенкию, Таймыр и Норильск, а также республику Тыва ждёт бурный рост сельского домостроения.
Корпорация развития Енисейской Сибири (есть у нас такая бессмысленная и беспощадная организация) и союз сельских строителей России провели рабочую встречу, ключевой темой которой стала реализация строительных проектов на территории северных районов Красноярского края и республики Тыва.
В нескольких российских регионах планируется создание домостроительных комбинатов (ДСК).
Главные цели ДСК - обеспечение строительства агропромышленных комплексов, жилья и объектов социально-бытового назначения.

Строительство агропромышленных комплексов и развитие сельского домостроения это именно то, чего так не хватает сейчас северным территориям Красноярского края (за республику Тыва рассуждать не берёмся).
Сергей Ладыженко и организация, им возглавляемая - большие молодцы.
Строить агропромышленные комплексы в Эвенкии или на Таймыре - это ведь из серии нарочно не придумаешь, тут действительно стараться надо.
@NeNASHI

Вот уже месяц президент Владимир Путин лично просит глав регионов проявлять внимание к мобилизованным и их семьям, и, похоже, эта задача становится для губернаторов приоритетной - «Обязательно продолжайте оказывать поддержку, не забывайте про семьи наших граждан — военнослужащих, которые выполняют свой воинский долг, защищая Отечество. Пожалуйста» - президент России в разговоре с главой Краснодарского края Вениамином Кондратьевым.
Личные встречи губернаторов с семьями мобилизованных россиян становятся одним из самых распространённых инструментов выполнения просьбы Владимира Путина, сам президент встретился с матерями бойцов 25 ноября.
Многие региональные руководители (например - Дмитрий Махонин, Роман Старовойт, Александр Бречалов) уже отчитались о подобных мероприятиях.
Но дальше коллег пошёл губернатор Хакасии Валентин Коновалов, объявивший понедельник «единым днем приема членов семей мобилизованных граждан».
Политолог Константин Калачев - «Федеральный центр, безусловно, мониторит ситуацию, чем могут пользоваться элитные оппоненты: раздуть какую-то историю, втянуть главу в скандал, дать повод усомниться в его эффективности или патриотизме.
Недостаточность усилий или скандальные кейсы могут стать поводом для кадрового вывода».
@NeNASHI

Мы строили-строили и, наконец, построили - печалится депутат ЗС Виталий Дроздов на тему обновленной улицы Абытаевской.
Когда дорогу построили по всем правилам и регламентам, но не учли окружающую обстановку — результат очевиден.
Вчера там произошло ДТП с припаркованными вдоль обочины авто.
По правилам и регламентам дорога - не место для парковки.
В реальности людям сложно найти другой вариант.
Виталий Александрович утверждает, что дорогу построили по всем правилам и регламентам и тут же сам себе противоречит - Ремонт не только вызывает вопросы по качеству, но и, как мы видим по фото, опасен для жизни и здоровья жителей.

Это вообще как?
Правила и регламенты при строительстве соблюдены, но результат вызывает вопросы по качеству.
Наверное, пора уже определиться - хорошо дорога сделана или плохо.
А то на фоне вот этого "туда-сюда, туда-сюда" сложно беречь себя и своих близких, как рекомендует Виталий Александрович.
@NeNASHI

Владимир Егоров и возглавляемая им строительная компания «Сибиряк» остались без участка в Николаевке площадью 17,9 гектаров (территория между улицами Копылова — Пушкина — Бограда — Карла Либкнехта и Ленина).
Именно на этом участке Егоров планировал возводить объекты социальной инфраструктуры, необходимые для жильцов его будущего масштабного микрорайона на территории бывшего завода комбайнов.
Там где был завод, компания «Сибиряк» хотела возвести жилые дома и офисные здания делового комплекса "Красноярск-СИТИ", а вот школы, детские сады, поликлиники и прочее - по большей части разместить на территории Николаевки.
Но что-то пошло не так.

На участие в торгах подали заявки 5 компаний: специализированный застройщик «СтройИндустрия», «Новый город», специализированный застройщик «Сити», «Альфа» и «Сибиряк».
После рассмотрения предоставленных заявок компании «Альфа», «Новый город» и «Сибиряк» не допустили к участию в торгах. Застройщик «Сити» свою заявку отозвал сам.
Таким образом, к аукциону оказалась допущена только одна компания - специализированный застройщик «СтройИндустрия». Она и должна была стать победителем как единственный участник торгов.

Компания «Сибиряк» подала заявление в УФАС по Красноярскому краю, с целью оспорить решение комиссии по проведению торгов.
Владимир Егоров просто так важнейший для себя участок городской земли не упустит - будет биться до конца.
@NeNASHI

Весьма сомнительный по своей значимости праздник 200-летия Енисейской губернии - это не только повод изучить историю, но и возможность вложить некоторый объём средств в организацию мощного концерта, изготовление качественного промо-ролика к событию и оригинального мерча.
Такое случается, наверное, потому, что Красноярский край "очень сильно богатый", а значит может себе позволить.
@NeNASHI

Проект "давайте все вместе поможем Сергею Ерёмину найти себе применение".

Если коллеги правы (а сомневаться в правдивости их информации поводов вроде бы и нет), то у Сергея Васильевича вырисовываются довольно грустные перспективы - постепенное превращение в политический "чемодан без ручки", с которым вроде как и расстаться невыносимо (хороший же человек, как-никак), но и далее транспортировать обременительно.
В градоначальники у Сергея Васильевича не получилось, вместо того чтобы бороться с градостроительным злом он не то что бы примкнул к нему, скорее робко за ним наблюдал из тени благоустроительных зарослей.
В вице-губернаторы по благоустройству и строительству метро тоже не задалось - от метротрама Ерёмин старается держаться на безопасном расстоянии (пример его бывшего подчиненного Димитрова отлично намекает, что "держаться подальше" - верная стратегия), а инспекционные поездки по краю не увенчались ничем вразумительным.
Сергей Васильевич обещал рассказать как много интересного и красивого в тех территориях увидел, но почему-то так и не сподобился.
Может быть занят сильно (интересно, чем?), а может быть просто настроения нет рассказывать.

Теперь вырисовывается новый вызов - поход в первые вице-спикеры ЗС, через прямые выборы на освободившемся Назаровском округе, хотя все знают, что в прямые выборы Сергей Васильевич умеет чуть меньше чем никак.
Но почему именно в ЗС?
Наверное, потому что с некоторых пор (именно с тех, с которых краевой парламент возглавил Алексей Додатко) Законодательное Собрание в политическом ансамбле Красноярского края снижает своё значение с каждым месяцем, если не с каждой неделей.
Хорошие люди в том ЗС оформляют готовые (иногда противоречивые) решения, спускаемые им краевым правительством, и практически никогда не спорят (за очень редким исключением).
Сергею Ерёмину в такой структуре - которая ничего особо не решает, да и не стремится ничего решать, кажется, самое место.
Тепло, светло и информационные мухи не кусают.
Но, для того чтобы попасть в недра храма краевого законотворчества, ещё сначала надо выиграть выборы в Назаровском округе, которые тот же удалившийся в неизвестность Сергей Попов в прошлом году выиграл с очень большим трудом.
@NeNASHI

В Красноярске продолжает ухудшаться качество воздуха, безветренная погода и мороз тому немало способствуют.
Проживающие в частном секторе города и его окрестностях граждане активно жгут бурый уголь с целью обогреть свои дома и переходить на альтернативные способы отопления не торопятся (может быть не сезон, а может быть настроения нет).
Сжигание бурого угля в домашних котлах вкупе с традиционными источниками выбросов - промышленными предприятиями, ТЭЦ, автотранспортом, собственно, порождают серую дымку и запах гари, на которую жалуются красноярцы.

В Минусинске (ещё одном пристанище "Черного неба") дела обстоят не лучше, режим НМУ (неблагоприятных метеорологических условий) продлён в очередной раз, до вечера 8 декабря, и, кажется, перспективы у южной столицы региона в направлении экологии даже на сдержанный оптимизм рассчитывать не позволяют.
Там и ответственность перекладывать особо не на кого - крупные промышленные предприятия в Минусинске отсутствуют как класс, а транспорта всех видов тоже сильно меньше.
Так что пенять приходится исключительно на печи и котлы частного сектора, которые в морозную погоду начинают производить тепло сильно интенсивнее.
Что делать как в случае с Красноярском, так и в случае с Минусинском - кажется, никто не знает, инициативы по переводу частного сектора на электроотопление, на фоне повысившихся с 1 декабря тарифов на коммунальные услуги, уже не выглядят панацеей.
До очередной красноярской "мечты" - газификации - ещё надо дожить, а в рассказы про пеллеты, бездымное топливо или автоматические котлы, которые якобы снижают количество выбросов в атмосферу, кажется, не верят уже и в краевом министерстве экологии.

Кстати, а как там министерство экологии Красноярского края?
Ведомство сегодня в очередной раз подвело итоги мониторинга качества атмосферного воздуха в Красноярске (с 28 ноября по 4 декабря 2022 года).
На автоматизированных постах наблюдения зафиксированы превышения гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха по показателям: оксид углерода, взвешенные частицы (до 2,5 мкм), оксид азота, аммиак, гидрохлорид и гидрофторид.
Непонятно - какой практический толк от этой информации.
Вот эти результаты мониторинга, они какие?
Хорошие, плохие или сдержанно-оптимистичные?
Дым в воздухе висит, передвижные экологические лаборатории бороздят просторы Красноярского края, министерство отчитывается о зафиксированных превышениях гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха и... всё.
Других новостей экологического характера на вечер 5 декабря в красноярской повестке нет.
@NeNASHI

Не сломались, а удалились на техническое обслуживание (о возобновлении работы парковок пользователям сообщат дополнительно).

Масштабное благоустройство улицы Красной Армии позиционировалось этим летом чуть ли не как титульный проект мэрии по модернизации городской инфраструктуры.
Улице причинили обустройство ливневой канализации, замену асфальта и брусчатки (либо укладку там, где её ранее не наблюдалось), установку лавочек, урн и прочих МАФов, замену освещения и как венец всего - доведённые до ума платные парковки.
Мы являемся большими сторонниками данной формы организации автомобильной логистики в городе, поскольку подобный приём позволяет сильно разгрузить улицы и вообще придаёт городу цивилизованности, но в очередной раз что-то пошло не так.
В УДИБ рассказали, что проблемы с пользованием паркингом возникли из-за невнимательности водителей и некорректной настройки оборудования. От разработчиков потребовали донастроить программное обеспечение.
Получается, что виноваты невнимательные водители и некомпетентные подрядчики, а УДИБ (фактически - мэрия) вроде и ни при чём.
Мэрия как бы располагается над схваткой красноярцев с реальностью, в которой улица Красной Армии модернизирована и даже запущена в эксплуатацию, но вот с парковками получилось... получается, что пока ничего не получилось.
Хотя разговоров было...

*а вот эти парковочные "сапоги" - это точно самое подходящее и современное решение для организации платного паркинга в центре Красноярска?
Кажется, уже было много свидетельств того, что данная технология, как бы это сказать... несколько устарела, что ли.
@NeNASHI

Первое, что вспоминается после ознакомления с данным видеоклипом, так это старый анекдот, заканчивающийся фразой:
"Надо же... он ещё и поёт... "
А мы-то все гадали - кто это "надоумил" краевых парламентариев записать прошлой зимой известный ролик, по результатам ротации которого обитатели храма краевого законотворчества словили полную панамку неодобрения вперемешку с недоумением.
Получается, что вот кто... надоумил.

*кстати, на наш взгляд, краевые парламентарии в памятном ролике пели сильно лучше, чем Алексей Васильевич поёт тут, но мы же не члены жюри шоу "Голос", мы можем заблуждаться.
@NeNASHI

Три события из сферы общественного транспорта Красноярска, случившиеся за последние дни:

1️⃣ На XVIII городском форуме «Время единения, заботы и сотрудничества», мэр Красноярска Владислав Логинов прокомментировал перспективы развития транспортной системы краевой столицы - «Мы перешли от точечных к глобальным изменениям в транспортной системе города, реализуем по-настоящему большие проекты в этой сфере.
Они касаются не только метро и трамвая, но и развития дорожной сети. 
Нам необходимо единение в решениях и мнениях профессиональных проектировщиков и жителей».
2️⃣ Сегодня на улице Белинского сгорел автобус 63-го маршрута, принадлежащий ООО «КПАТП».
3️⃣ Красноярские перевозчики обратились в министерство тарифной политики с просьбой увеличить стоимость проезда до 56 рублей. В министерстве тарифной политики подтвердили, что заявка от маршрутчиков на пересмотр тарифа действительно поступила. Сейчас её изучают эксперты, но если повышение стоимости проезда и будет, то не раньше февраля.

Как-то все в один день навалилось.
И глобальные изменения в транспортной системе города (с по-настоящему большими проектами в этой сфере), и сгоревший автобус, и интрига с повышением стоимости проезда чуть ли не в два раза.
Совпадение?
@NeNASHI

Мем в тему запроса перевозчиков на повышение стоимости оплаты проезда в красноярских маршрутках.
Фантастический.
@NeNASHI

И на ту же тему мем, но уже более реалистический (представитель красноярских перевозчиков слева).
@NeNASHI

Данное видео могло бы заинтересовать министерство экологии Красноярского края, которое регулярно осуществляет мониторинг качества атмосферного воздуха в том числе и в Минусинске, но все указывает на то, что данное видео ведомство не заинтересует.
Завод ОАО «Молоко», который находится на ул. Февральской в Минусинске, неоднократно попадал в ленты соцсетей. Особый интерес вызывает черный дым, исходящий из его трубы.
По данным «Взгляд Инфо», с бумагами у завода все в порядке. Проверки надзорных органов проходят быстро и легко.
В очередной раз хочется отметить, что в поиск и подсчёт поголовья околоводных животных - бобра европейского, ондатры, норки американской и выдры - у министерства экологии и рационального природопользования Красноярского края получается очень хорошо, а вот в поиск и определение популяции загрязнителей атмосферного воздуха в городах региона - сильно хуже (порой приходится даже депутата Зайцева для поисков привлекать).
Может быть уже хватит искать загрязнителей воздуха (раз получается плохо) да и сконцентрироваться на подсчёте бобров?
@NeNASHI