Пограничники - смелые и сильные люди, готовые в любой момент встретиться с опасностью и противостоять ей.
Именно таких воинов мы и чествовали сегодня на торжественном мероприятии в ГДК.
мэр Канска сиротка-три подбородка Андрей Береснёв.

Очень тревожно за пуговку на пиджаке Андрея Михайловича.
Из последних сил стоит она на страже имиджа градоначальника.
Кажется, ещё чуть-чуть и свершится модный приговор..
@NeNASHI

Дорожники завершают работы на Коммунальном мосту, где практически круглосуточно идёт ремонт😍
Ремонта осталось совсем немного.
Скоро будем ездить по ровному мосту. Не быстро — как и положено, 40 километров в час.
Но зато безопасно и с комфортом😊 - лучится позитивом мэрия краевой столицы.

Но ещё на старте ремонтных работ у горожан (особенно тех, кто помнит предыдущие ремонты Коммунального моста) начали возникать вопросы.
Вопросы именно к обработке деформационных швов - помнится раньше во время ремонтов с ними проводилось значительно больше манипуляций, а сейчас их (деформационные швы) просто закатывают в асфальт и всё.
Надолго ли хватит такого ремонта, пожалуй, самой оживлённой автомагистрали Красноярска?
@NeNASHI

И немного о деформационных швах:
Деформационные швы – конструктивные элементы проезжей части мостов, перекрывающие деформационные зазоры между смежными пролетными строениями над промежуточными опорами и между крайними пролетными строениями и устоями и обеспечивающие плавный и безопасный проезд транспортных средств по всей длине сооружения.
Конструкции ДШ должны обеспечивать возможность перемещений концов пролетных строений без повреждений элементов шва, поверхности ездового полотна и пролетных строений.

Для чего нужны деформационные швы?
Деформационные швы предназначены для перекрытия деформационных зазоров между торцами соседних пролетных строений мостов и других сооружений с целью обеспечения температурных и иных перемещений пролетных строений, пропуска временной нагрузки через деформационный зазор и его водонепроницаемости.

Проще говоря, деформационные швы необходимы сложным инженерным конструкциям (к которым, разумеется, относится и Коммунальный мост) для компенсации возникающих во время эксплуатации данного сооружения деформаций.
Скажем, летом конструкция нагревается и увеличивается в размерах (совсем немного, но всё же), а когда температура снижается - уменьшается.
Так вот для того, чтобы от этих изменений в собственных размерах сложная инженерная конструкция под названием мост не разрушалась и нужны деформационные швы.
И, кстати, в предыдущие ремонты Коммунального моста, деформационным швам уделялось значительно больше внимания.

Что же происходит сейчас?
А сейчас подрядчики, разумеется, по согласованию с заказчиком (которым является мэрия), закатывают этим самые деформационные швы в асфальт, для "надёжности" обильно сдабривая его финишный слой щебнем - данный слой испытывает максимальную нагрузку, поэтому содержит высокий процент щебня, благодаря которому обеспечивается прочность сцепления автоколес с покрытием.
И что самое смешное - нисколько не стесняются сообщать о "закатывании" деформационных швов - "перепады, связанные с деформационными швами, создают затруднения в движении, но они будут исправлены путем асфальтирования финишным слоем".

Несложно предугадать насколько хватит такого ремонта - приблизительно до первых холодов.
А далее перепады температур (в Сибири же живём) неминуемо разорвут финишный слой асфальтового покрытия и Коммунальный мост опять нужно будет ремонтировать.
Но зачем мэрия так поступает, зачем закладывает себе на будущее целый мешок необязательных проблем?
Наверное, всё дело в том, что ремонт Коммунального моста "по уму" - т.е. с полноценной обработкой и обслуживанием деформационных швов (как бывало ранее) неминуемо бы растянулся на всё лето со всеми вытекающими для имиджа мэрии последствиями.
Тут на неделю затянувшийся ремонт-то вызвал целую волну негатива и критики, а если бы это все на три месяца, а то и на четыре? (все же помнят как "эффективно" ремонтировались в прошлом году невеликие мосты через Качу)
А в сентябре, между прочим, Красноярску предстоит выбирать не только депутатов городского Совета, но и губернатора - мэрия очень не хочет нести ответственность за снижение уровня социального оптимизма.

Вот и ремонтируют Коммунальный мост "абы как", побыстрее, да ещё и с целым набором пиар-хитростей - "вот вы, уважаемые горожане, недовольны ремонтом, а мы стараемся чтобы побыстрее все завершить".
То, что это "побыстрее завершить" уже в следующем году с большой долей вероятности придётся переделывать, никого не волнует.
Отвечать за чудо-ремонт, если что, Владиславу Логинову, а его всё равно не жалко..
@NeNASHI

Предварительное голосование Единой России (по отбору кандидатов на выборы депутатов Красноярского горСовета и довыборы депутата ЗС края) наконец-то завершилось.
То самое предварительное голосование, которое про много новых молодых лиц, желающих испытать свои силы в политической конкурентной борьбе.
Теперь осталось дождаться результатов - сюрпризы, разумеется, маловероятны, но ведь всякое может быть (все-таки в сравнении с предыдущими политическими циклами была видна большая активность в целом участников процедуры).

После того как будут оглашены результаты и окончательно сформированы списки кандидатов, наверное, стоит дождаться окончания эпопеи "Александр Викторович Усс приступает к работе на федеральном уровне" - а случится это не ранее, чем состоится очередное заседание сессии Законодательного Собрания края (т.е. 8 июня).
И только после завершения всех этих мероприятий у политических администраторов возможно появится время, силы (и вероятно - желание) для того чтобы запустить уже кампанию по выборам губернатора Красноярского края.

А то ведь что получается - в Омской области избирательная кампания идёт вовсю, в Алтайском крае - тоже, в Новосибирской области и даже в республике Хакасия электоральные процессы уже настолько похорошели, что видны невооружённым глазом, и лишь у нас - в Красноярском крае - тишь, гладь и политическая благодать с элементами проводов Александра Викторовича в Совет Федерации.
Хотя может быть оно всё так и было задумано - долго запрягаем, а потом как поедем, как помчимся..
@NeNASHI

Предварительное голосование красноярской Единой России, в ходе которого разгорелась нешуточная борьба авторитетов, амбиций, программ, имиджей (о чём много и подробно рассказывали аналитики и политологи), успешно завершилось.
Красноярский край по количеству избирателей принявших в нём (предварительном голосовании) участие оказался на третьем месте по СФО.
На первом - Кемеровская область, на втором - Иркутская.

Никаких особых сюрпризов ни в ходе подготовки, ни в ходе проведения голосования не случилось и результаты оказались вполне предсказуемы - по крайней мере на выигрышных позициях в результате подсчёта голосов оказались все те персоналии, которые были указаны в пятничном сливе якобы брошюры, якобы раздававшейся в органах исполнительной власти в Красноярском крае.
Как бы ни выглядел этот внезапный слив (ничего ведь не случается просто так, особенно утечка информации о распространении бумажной брошюры через монитор), особых отличий между итоговыми результатами голосования и этим странным "документом" не наблюдается, хотя есть небольшие исключения.

На территории №2 (она же - округ) согласно брошюре должен был победить действующий депутат ГорСовета Сергей Иванов, а победил - действующий депутат ГорСовета Дмитрий Власов, получив тем самым преимущественное право выдвинуть свою кандидатуру по одномандатному округу (что несколько повышает шансы на успех в сентябре).
Сергею Валентиновичу придётся довольствоваться выдвижением в рамках списка - а это значит, придётся уделять больше внимания агитации, тратить больше ресурсов (обеспечивая рост явки избирателей) и т.д. и т.п.
Неприятная ситуация для депутата Иванова, но не критичная.

Точно такая же ситуация, как и в территории №2, сложилась в территории №6.
Согласно "слитой" в пятницу методичке (доверять которой, разумеется, нет никаких оснований) максимальное число голосов, дающее право выдвинуть свою кандидатуру по одномандатному округу, должен был набрать Сергей Рывченко, но к финишу первой пришла действующий депутат ГорСовета Наталья Каптелинина (уже сказавшее за это свершение СПАСИБО дорогим красноярцам).
Теперь Наталья Олеговна будет выдвигаться по округу (что, повторимся, несколько повышает шансы на успех в сентябре), а Сергей Михайлович Рывченко, скорее всего, возглавит список территориальной группы.

Что самое забавное в этой ситуации, так это то, что Иванов и Рывченко имеют самое прямое отношение к АО «Енисейская территориальная генерирующая компания (ТГК-13)», т.е. оба являются энергетиками (которых, в связи с недавним повышением тарифов в Красноярске, не очень-то и любят), так что их неожиданная "просадка" по итогам предварительного голосования выглядит достаточно логично, если бы не одно "но" - слишком уж подозрительно выглядит эта якобы "слитая" методичка.

Ещё из любопытного:
На 12-м округе (она же территория) действующий депутат Марина Малышева опередила исполнительного директора ООО «Региональная электромонтажная компания Сибири» Максима Сиротинина (опять энергетику не повезло).
И всё.
Во всём остальном результаты предварительного голосования красноярской ЕР (по отбору кандидатов в городской Совет) оказались точно такими, как их прогнозировала "слитая" в пятницу брошюра.
Так может быть потому этот странный документ и оказался в общем доступе - для того чтобы немного заранее легитимизировать результаты, которые и без того всем участникам процесса были понятны?
Ну а небольшие разночтения по итогу... как же без них.
Должна же быть хоть какая-то интрига и хоть какие-то неожиданности.
@NeNASHI

А на предварительном голосовании по отбору кандидата партии для довыборов депутата ЗС по Назаровскому одномандатному избирательному округу № 12 ожидаемо и с огромным отрывом победил начальник Красноярской железной дороги (филиал ОАО «РЖД») Туманин Алексей Сергеевич.
И Сорокина Сергея Владимировича победил, и Пронова Андрея Павловича, и даже Перика Дениса Валерьевича.
@NeNASHI