ВНИМАНИЕ: УНИКАЛЬНЫЕ КАДРЫ
Наш пост набрал нужное количество реакций. Итак, друзья, публикуем уникальный кадр гонок атомных подводных лодок четвёртого поколения.
С 1 апреля!
ОСК | Севмаш
Наш пост набрал нужное количество реакций. Итак, друзья, публикуем уникальный кадр гонок атомных подводных лодок четвёртого поколения.
С 1 апреля!
ОСК | Севмаш
🤣22😁6👍5🔥2🐳2🤬1
НА ПРЕДПРИЯТИИ ОСК СЕВМАШ ПОБЫВАЛА ВНУЧКА АДМИРАЛА НИКОЛАЯ КУЗНЕЦОВА
Предприятие ОСК Севмаш посетила внучка адмирала, наркома ВМФ СССР Николая Кузнецова Ольга Павленко. Ольга Владимировна побывала в Никольском храме бывшего Николо-Корельского монастыря, осмотрела экспозиции заводского музея. О.В. Павленко ведет активную деятельность по популяризации исторического наследия своего дедушки. Она посещает музеи, предприятия, кадетские корпуса и другие организации, связанные с Военно-Морским Флотом.
Николай Герасимович Кузнецов – личность широко известная не только в Военно-Морском Флоте, но и во всей стране. Его прогрессивные взгляды лежат в основе развития ВМФ. Еще в 1946 году Н.Г. Кузнецов высказывался о перспективности использования на флоте ядерной энергии, а позже, когда до проекта первой отечественной АПЛ были допущены военные, Николай Герасимович потребовал переработки документов. Как следствие – полностью изменилось назначение подводной лодки.
В 1937 году Николай Кузнецов стал самым молодым капитаном I ранга всех морей мира. Ему было 32 года. Еще через два года он стал самым молодым Наркомом Военно-Морского Флота СССР.
В 1939 году по его предложению был установлен праздник – День ВМФ. Н.Г. Кузнецов развивал военно-морское искусство, разрабатывал тактические документы ВМФ, организовывал приближенные к боевым условиям учения. Во время его нахождения на посту Наркома ВМФ СССР на Севмаше была развернута масштабная производственная программа.
ОСК | Севмаш
Предприятие ОСК Севмаш посетила внучка адмирала, наркома ВМФ СССР Николая Кузнецова Ольга Павленко. Ольга Владимировна побывала в Никольском храме бывшего Николо-Корельского монастыря, осмотрела экспозиции заводского музея. О.В. Павленко ведет активную деятельность по популяризации исторического наследия своего дедушки. Она посещает музеи, предприятия, кадетские корпуса и другие организации, связанные с Военно-Морским Флотом.
Николай Герасимович Кузнецов – личность широко известная не только в Военно-Морском Флоте, но и во всей стране. Его прогрессивные взгляды лежат в основе развития ВМФ. Еще в 1946 году Н.Г. Кузнецов высказывался о перспективности использования на флоте ядерной энергии, а позже, когда до проекта первой отечественной АПЛ были допущены военные, Николай Герасимович потребовал переработки документов. Как следствие – полностью изменилось назначение подводной лодки.
В 1937 году Николай Кузнецов стал самым молодым капитаном I ранга всех морей мира. Ему было 32 года. Еще через два года он стал самым молодым Наркомом Военно-Морского Флота СССР.
В 1939 году по его предложению был установлен праздник – День ВМФ. Н.Г. Кузнецов развивал военно-морское искусство, разрабатывал тактические документы ВМФ, организовывал приближенные к боевым условиям учения. Во время его нахождения на посту Наркома ВМФ СССР на Севмаше была развернута масштабная производственная программа.
ОСК | Севмаш
👍9❤3🔥1
К МЕЖДУНАРОДНОМУ ДНЮ ПТИЦ
Сегодня, 1 апреля — Международный день птиц. С птицами мы живем бок о бок на отдыхе и на работе. Всю свою историю человечество соседствует с крылатыми созданиями: им посвящают стихи и песни, про них пишут картины и снимают кино. На Севмаше птицы всюду: они провожают и встречают корабли, они вьют гнезда рядом с поточными линиями и зданиями. Везде птичьи песни вливаются в производственную песнь завода.
Праздник появился в 1906 году, когда была подписана Международная конвенция по охране птиц, полезных в сельском хозяйстве. Целью являлось привлечение внимания к проблемам исчезновения пернатых и необходимости их защиты. В объектив заводских фотографов часто попадают эти пернатые друзья. Полюбуйтесь!
ОСК | Севмаш
Сегодня, 1 апреля — Международный день птиц. С птицами мы живем бок о бок на отдыхе и на работе. Всю свою историю человечество соседствует с крылатыми созданиями: им посвящают стихи и песни, про них пишут картины и снимают кино. На Севмаше птицы всюду: они провожают и встречают корабли, они вьют гнезда рядом с поточными линиями и зданиями. Везде птичьи песни вливаются в производственную песнь завода.
Праздник появился в 1906 году, когда была подписана Международная конвенция по охране птиц, полезных в сельском хозяйстве. Целью являлось привлечение внимания к проблемам исчезновения пернатых и необходимости их защиты. В объектив заводских фотографов часто попадают эти пернатые друзья. Полюбуйтесь!
ОСК | Севмаш
❤9🔥5🥰3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЖИВАЯ ПАМЯТЬ. ТОЛЯ ЗА СТАНКОМ
Оживили интересную фотографию военных лет. Слесарь-инструментальщик цеха 11 Анатолий Соколов предъявляет изготовленную продукцию мастеру. Что любопытно - Анатолию от силы 12-14 лет. Вот такие самоотверженные «Толи» стояли за станками в годы войны в заводских цехах. Толик был в ударной фронтовой комсомольско-молодежной бригаде.
Благодаря таким молодым стахановцам и ударникам на заводе выполнялся гособоронзаказ. В июле 1944 года на предприятии насчитывалось 240 молодежных бригад, из них 35 носили звание «фронтовых». Усилиями молодых заводских «фронтовиков» в 1944 году был построен первый корабль Севмаша - большой морской охотник проекта 122А. До этого завод достраивал дизельные подводные лодки, корпуса которых строились на Балтийском заводе.
#80летПобеды_@OCK_SEVMASH #фотопамяти
ОСК | Севмаш
Оживили интересную фотографию военных лет. Слесарь-инструментальщик цеха 11 Анатолий Соколов предъявляет изготовленную продукцию мастеру. Что любопытно - Анатолию от силы 12-14 лет. Вот такие самоотверженные «Толи» стояли за станками в годы войны в заводских цехах. Толик был в ударной фронтовой комсомольско-молодежной бригаде.
Благодаря таким молодым стахановцам и ударникам на заводе выполнялся гособоронзаказ. В июле 1944 года на предприятии насчитывалось 240 молодежных бригад, из них 35 носили звание «фронтовых». Усилиями молодых заводских «фронтовиков» в 1944 году был построен первый корабль Севмаша - большой морской охотник проекта 122А. До этого завод достраивал дизельные подводные лодки, корпуса которых строились на Балтийском заводе.
#80летПобеды_@OCK_SEVMASH #фотопамяти
ОСК | Севмаш
❤12👍2
ОТПРАВЬ ОТКРЫТКУ С ДНЕМ ПОБЕДЫ!
Работники Севмаша приняли участие в акции «Отправь открытку С ДНЕМ ПОБЕДЫ!». Мероприятие проходило в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя.
Участники отправили открытки родным и близким в различные уголки России и зарубежные страны с достопримечательностями Северодвинска, посвященными подвигу фронта и тыла в годы Великой Отечественной войны 1941–1945.
На юбилейных открытках представлены работы участников городских конкурсов фотографий «Северодвинск. Арктическое вдохновение» 2021-2024, «Северодвинск – это земля твоя и моя» 2020 г.
Мероприятие проводится Управлением культуры и туризма Администрации Северодвинска при поддержке Северодвинского отделения Почты России и Архангельского регионального отделения Союза Машиностроителей России.
#80летПобеды_@OCK_SEVMASH
Работники Севмаша приняли участие в акции «Отправь открытку С ДНЕМ ПОБЕДЫ!». Мероприятие проходило в Центральной библиотеке им. Н.В. Гоголя.
Участники отправили открытки родным и близким в различные уголки России и зарубежные страны с достопримечательностями Северодвинска, посвященными подвигу фронта и тыла в годы Великой Отечественной войны 1941–1945.
На юбилейных открытках представлены работы участников городских конкурсов фотографий «Северодвинск. Арктическое вдохновение» 2021-2024, «Северодвинск – это земля твоя и моя» 2020 г.
Мероприятие проводится Управлением культуры и туризма Администрации Северодвинска при поддержке Северодвинского отделения Почты России и Архангельского регионального отделения Союза Машиностроителей России.
#80летПобеды_@OCK_SEVMASH
👍3
ПРЕДПРИЯТИЕ ОСК СЕВМАШ ЗАВЕРШАЕТ ИЗГОТОВЛЕНИЕ СБОРОЧНЫХ УЗЛОВ ПОДШИПНИКОВ ДЛЯ ЛЕДОКОЛА ПРОЕКТА 22220 «ЛЕНИНГРАД»
Предприятие ОСК Севмаш завершает изготовление сборочных узлов подшипников для пятого в серии универсального атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград», строящегося на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге.
Три подшипника для ледокола «Ленинград» находятся на этапе изготовления сборочных узлов, из которых в дальнейшем будут собираться изделия. В ближайшее время они должны отправиться из корпусно-сварочного производства на обработку в механический цех, далее – на окончательную сборку.
Всего на Севмаше на разных стадиях технологического процесса находятся шесть подшипников. Так, завершен подготовительный этап изготовления трёх изделий для ледокола «Сталинград». Вырезанные детали из металла проходят предварительную обработку в механическом цехе.
Напомним, в 2024 году Севмаш изготовил и после успешного проведения испытаний передал заказчику комплект из трех изделий для четвертого в серии проекта 22220 ледокола «Чукотка».
Севмаш является лидером в стране в изготовлении отечественных судовых подшипников как упорных, так и опорных. Подшипники ледоколов проекта 22220 – самые крупные в истории завода. Для реализации проекта потребовались модернизация производства и установка нового оборудования. Проект изделий разработан в проектно-конструкторском бюро предприятия по техническому заданию заказчика.
ОСК | Севмаш
Предприятие ОСК Севмаш завершает изготовление сборочных узлов подшипников для пятого в серии универсального атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград», строящегося на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге.
Три подшипника для ледокола «Ленинград» находятся на этапе изготовления сборочных узлов, из которых в дальнейшем будут собираться изделия. В ближайшее время они должны отправиться из корпусно-сварочного производства на обработку в механический цех, далее – на окончательную сборку.
Всего на Севмаше на разных стадиях технологического процесса находятся шесть подшипников. Так, завершен подготовительный этап изготовления трёх изделий для ледокола «Сталинград». Вырезанные детали из металла проходят предварительную обработку в механическом цехе.
Напомним, в 2024 году Севмаш изготовил и после успешного проведения испытаний передал заказчику комплект из трех изделий для четвертого в серии проекта 22220 ледокола «Чукотка».
Севмаш является лидером в стране в изготовлении отечественных судовых подшипников как упорных, так и опорных. Подшипники ледоколов проекта 22220 – самые крупные в истории завода. Для реализации проекта потребовались модернизация производства и установка нового оборудования. Проект изделий разработан в проектно-конструкторском бюро предприятия по техническому заданию заказчика.
ОСК | Севмаш
👍6❤2🔥1🐳1
❤10🔥1🥰1🌭1