Forwarded from ОСК
Инженеры ОСК разработали новый государственный военный стандарт
Предприятие ОСК «Красная Кузница» завершило доковый ремонт сухогруза «Ямал Кречет»
ОСК спустила на воду шестой скоростной пассажирский катамаран «Форт Шанец»
ОСК продолжает строительство плавучего транспортного дока «Амур» в рамках доковой программы
ОСК заключила соглашение о сотрудничестве с Российскими студенческими отрядами
ОСК представила новые решения для Арктических морей
Интервью с заместителем генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АТОМНЫЙ ПОДВОДНЫЙ КРЕЙСЕР «КНЯЗЬ ПОЖАРСКИЙ» ПРИБЫЛ В БАЗУ СЕВЕРНОГО ФЛОТА
Новейший ракетный подводный крейсер «Князь Пожарский», построенный на Севмаше, пришёл в главную базу подводных сил Северного флота.
Подробности - в видео.
ОСК Севмаш
Новейший ракетный подводный крейсер «Князь Пожарский», построенный на Севмаше, пришёл в главную базу подводных сил Северного флота.
Подробности - в видео.
ОСК Севмаш
❤🔥11❤6👏3👍2😍1
40 ЛЕТ НАЗАД БЫЛ УСТАНОВЛЕН РЕКОРД ГЛУБИНЫ ПОГРУЖЕНИЯ
4 августа 1985 года - 40 лет назад - атомная подводная лодка проекта 685 «Комсомолец», построенная на предприятии ОСК Севмаш, погрузилась на глубину 1027 метров. Этот рекорд не превзойден до сих пор ни одним флотом мира. Погружение проходило в Норвежском море и являлось демонстрацией превосходства Советского Союза в атомном подводном кораблестроении.
Атомная подлодка, впоследствии получившая имя «Комсомолец», была заложена на Севмаше в 1978 году. Ответственный сдатчик - Владимир Чувакин. Проектант - конструкторское бюро «Рубин». Корабль предназначался для поиска, обнаружения, длительного слежения и уничтожения подводных лодок, охраняемых авианосцев, крупных боевых кораблей и транспортов противника. Согласно техническому заданию, составленному Военно-Морским Флотом, предельная глубина погружения АПЛ проекта 685 должна была в 2,5 раза превышать все достижения подводного кораблестроения.
При создании атомохода применялись передовые технологии, на заводе специально были построены три док-камеры для испытаний отсеков подлодки наружным давлением. Кораблестроители и офицеры называли атомную подлодку своего рода гидрокосмической орбитальной станцией.
Ответственный сдатчик АПЛ Владимир Чувакин вспоминал:
ОСК | Севмаш
4 августа 1985 года - 40 лет назад - атомная подводная лодка проекта 685 «Комсомолец», построенная на предприятии ОСК Севмаш, погрузилась на глубину 1027 метров. Этот рекорд не превзойден до сих пор ни одним флотом мира. Погружение проходило в Норвежском море и являлось демонстрацией превосходства Советского Союза в атомном подводном кораблестроении.
Атомная подлодка, впоследствии получившая имя «Комсомолец», была заложена на Севмаше в 1978 году. Ответственный сдатчик - Владимир Чувакин. Проектант - конструкторское бюро «Рубин». Корабль предназначался для поиска, обнаружения, длительного слежения и уничтожения подводных лодок, охраняемых авианосцев, крупных боевых кораблей и транспортов противника. Согласно техническому заданию, составленному Военно-Морским Флотом, предельная глубина погружения АПЛ проекта 685 должна была в 2,5 раза превышать все достижения подводного кораблестроения.
При создании атомохода применялись передовые технологии, на заводе специально были построены три док-камеры для испытаний отсеков подлодки наружным давлением. Кораблестроители и офицеры называли атомную подлодку своего рода гидрокосмической орбитальной станцией.
Ответственный сдатчик АПЛ Владимир Чувакин вспоминал:
«До восьмисот метров погружение осуществлялось ступенями через 50 метров, далее до предельной глубины ступенями через 25 метров. С семисот метров начало сказываться обжатие прочного корпуса. С треском срезались болты в скользящих соединениях палуб. Доклады с боевых постов и отсеков четкие, обстоятельные, спокойные. С окончанием проверок на предельной глубине 1027 метров состоялся короткий митинг».
ОСК | Севмаш
🫡5❤1
Предприятие ОСК Севмаш в городе Северодвинске Архангельской области приглашает на работу квалифицированных рабочих по следующим профессиям:
- Слесарь-ремонтник (станочное, крановое оборудование)
- Монтажник СТСиО
- Токарь
- Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
- Слесарь по КИПиА
- Наладчик КИПиА
- Стропальщик
- Сборщик - достройщик судовой
- Плотник
- Контролер измерительных приборов и спец. инструмента
- Лаборант химического анализа
- Фрезеровщик
- Токарь-расточник
- Слесарь-инструментальщик
- Слесарь механосборочных работ
- Водитель автомобиля
- Машинист экскаватора
- Слесарь аварийно-восстановительных работ
- Электромеханик по торговому и холодильному оборудованию
- Сборщик корпусов металлических судов
- Электросварщик ручной сварки
💫 Приглашает специалистов, имеющих законченное высшее или среднее профессиональное образование по следующим специальностям:
• Кораблестроение;
• Оборудование и технология сварочного производства;
• Судовые энергетические установки;
• Технология машиностроения;
• Литейное производство черных и цветных металлов, металлургия
• Электрооборудование и автоматика; Автоматика и управление в технических системах;
• Эксплуатация и обслуживание электромеханического оборудования;
• Теплоэнергетика и теплотехника;
• Химическая технология высокомолекулярных соединений (Лакокрасочные покрытия);
• Промышленное и гражданское строительство;
• Программирование;
• Технологические машины и оборудование;
• Подъемно-транспортное оборудование и механизмы;
• Метрология и стандартизация;
• Технология электрохимических производств. Гальваника.
На должности:
- инженер-технолог;
- инженер-конструктор;
- инженеры-проектировщик;
- инженеры по подготовке производства;
- инженеры по нормированию труда;
- инженер-программист;
- инженер-химик-аналитик;
- инженер по ремонту и эксплуатации;
- инженер по ремонту станков с ЧПУ;
- иинженер-электроник;
- мастер по ремонту и обслуживанию оборудования;
- инженер по лицензированию и рационализации;
- инженер по метрологии.
✏Соискателям необходимо обращаться в управление кадров Севмаша по адресу: г. Северодвинск, Архангельское шоссе, д. 48.
Более подробную информацию Вы можете получить по телефонам управления кадров АО «ПО «Севмаш»:
☎ телефон 8(8184)50-49-36 - по трудоустройству на рабочие профессии, каб.105, эл. почта для резюме: uk105@sevmash.ru
☎ телефон 8(8184) 50-53-70 по трудоустройству специалистов, кабинет 222, эл. почта для резюме: uk222@sevmash.ru
Не забудьте на собеседование взять с собой резюме, копию диплома и копию трудовой книжки.
ОСК | Севмаш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5✍3👍1👏1👌1
ОСК.ТРАЕКТОРИЯ РОСТА.
Стартовал прием заявок на участие в программе по формированию и развитию кадрового резерва Группы ОСК «ОСК.Траектория роста».
Цель — формирование команды молодых высокопотенциальных работников, готовых к решению производственных задач, стоящих перед отраслью.
Кто может принять участие в проекте?
Рабочие основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий ОСК до 35 лет (включительно)
Требования:
- опыт работы от 1 года на предприятиях ОСК
- готовность к командировкам в рамках проекта
- отсутствие дисциплинарных взысканий
Проект реализуется в три этапа:
1. Оценка способностей и и прохождение базового курса «Ледокол»
2. Подготовка и защита индивидуальных проектов
3. Стажировка на предприятиях ОСК и участие в командной сессии «Лидер у дОСКи».
По итогам проекта ТОП-30 лучших резервистов получат назначение на вышестоящую должность на предприятии ОСК.
Подать заявку на участие можно здесь.
Остались вопросы? Пишите на почту osk.tr@aoosk.ru
Стартовал прием заявок на участие в программе по формированию и развитию кадрового резерва Группы ОСК «ОСК.Траектория роста».
Цель — формирование команды молодых высокопотенциальных работников, готовых к решению производственных задач, стоящих перед отраслью.
Кто может принять участие в проекте?
Рабочие основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий ОСК до 35 лет (включительно)
Требования:
- опыт работы от 1 года на предприятиях ОСК
- готовность к командировкам в рамках проекта
- отсутствие дисциплинарных взысканий
Проект реализуется в три этапа:
1. Оценка способностей и и прохождение базового курса «Ледокол»
2. Подготовка и защита индивидуальных проектов
3. Стажировка на предприятиях ОСК и участие в командной сессии «Лидер у дОСКи».
По итогам проекта ТОП-30 лучших резервистов получат назначение на вышестоящую должность на предприятии ОСК.
Подать заявку на участие можно здесь.
Остались вопросы? Пишите на почту osk.tr@aoosk.ru
ДЕТИ РАБОТНИКОВ ПРЕДПРИЯТИЯ ОСК СЕВМАШ ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ В ПРОГРАММЕ «МОРЕ НАЧИНАЕТСЯ В «СМЕНЕ»
Дети работников предприятия ОСК Севмаш принимают участие в патриотической программе «Море начинается в «Смене».
Организатор мероприятия – Молодежная морская лига – проводит программу в ДОЛ «Рубеж» (г. Анапа) впервые. Цель – патриотическое воспитание молодежи и популяризация морских профессий. Кроме наших ребят участниками являются ещё школьники из московских морских клубов «Алые паруса» и имени Святого праведного воина Феодора Ушакова.
За две недели ребята познакомятся с историей и традициями отечественного флота, истоками и развитием российского кораблестроения, поучаствуют в парусно-гребных занятиях на воде, изучат основы флажного семафора и азбуки Морзе, научатся вязать морские узлы, различать курсы судна и направления ветра. Также для участников программы пройдут занятия в Институте береговой охраны ФСБ РФ (г. Анапа) и Государственном морском университете им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова (г. Новороссийск).
ОСК | Севмаш
Дети работников предприятия ОСК Севмаш принимают участие в патриотической программе «Море начинается в «Смене».
Организатор мероприятия – Молодежная морская лига – проводит программу в ДОЛ «Рубеж» (г. Анапа) впервые. Цель – патриотическое воспитание молодежи и популяризация морских профессий. Кроме наших ребят участниками являются ещё школьники из московских морских клубов «Алые паруса» и имени Святого праведного воина Феодора Ушакова.
За две недели ребята познакомятся с историей и традициями отечественного флота, истоками и развитием российского кораблестроения, поучаствуют в парусно-гребных занятиях на воде, изучат основы флажного семафора и азбуки Морзе, научатся вязать морские узлы, различать курсы судна и направления ветра. Также для участников программы пройдут занятия в Институте береговой охраны ФСБ РФ (г. Анапа) и Государственном морском университете им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова (г. Новороссийск).
ОСК | Севмаш
❤5
К-22 - АПЛ ПРОЕКТА 675
АПЛ проекта 675 - первые и самые массовые атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами, в ВМФ СССР. Основное вооружение составляли восемь крылатых ракет в контейнерах, поднимающихся на угол 15 градусов для старта. Стрельба была возможна только в надводном положении.
Приемный акт был подписан 7 августа 1965 года. 6 сентября 1965 года К-22 была включена в состав Краснознамённого Северного флота, унаследовав гвардейский Военно-морской флаг подводной лодки К-22 XIV серии Северного флота.
28 августа 1976 года при несении боевой службы в Средиземном море столкнулась с фрегатом ВМС США VOGE. Фрегат получил повреждения кормовой части, потерял ход и был отбуксирован на остров Крит, а затем на ремонтную базу, где его ремонт обошёлся в 600 000$. АПЛ так же получила повреждения, но своим ходом перешла на о. Китира в Эгейском море, где ей была оказана помощь.
После модернизации на МП «Звёздочка» была отнесена к проекту 675 МКВ.
Проект 675 составляет 43% от всего количества построенных на предприятии АПЛ 1 поколения. Каждый из кораблей этого проекта находился на вооружении от 20 до 30 лет, и Б-22 («Красногвардеец», К-22) этому подтверждение - 29 лет во флоте (август 1965 - июль 1994). За 3 полных года (с октября 1963 - ноябрь 1966) флоту сдано 16 АПЛ пр.675. В это же время на стапелях Севмаша были построены и сданы такие проекты как 627А и 645. В 1963 и 1966 году на предприятии было сдано по 3 АПЛ пр.675, в 1964 - 4, а в 1965 году было сдано 6 АПЛ пр.675. Такой рекорд удалось повторить в 1970 году при строительстве АПЛ II поколения пр. 667А.
15 июля 1994 года К-22 была исключена из состава ВМФ, но в целях продолжения боевых традиций, 14 января 1998 года АПЛ передала почетное Гвардейское звание, флаг и гюйс АПЛ К-335 пр.971 «Гепард», который с 2001 года по настоящее время включен в состав Краснознаменного Северного флота.
Материал подготовлен специалистами Музея предприятия ОСК Севмаш
ОСК | Севмаш
АПЛ проекта 675 - первые и самые массовые атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами, в ВМФ СССР. Основное вооружение составляли восемь крылатых ракет в контейнерах, поднимающихся на угол 15 градусов для старта. Стрельба была возможна только в надводном положении.
Приемный акт был подписан 7 августа 1965 года. 6 сентября 1965 года К-22 была включена в состав Краснознамённого Северного флота, унаследовав гвардейский Военно-морской флаг подводной лодки К-22 XIV серии Северного флота.
28 августа 1976 года при несении боевой службы в Средиземном море столкнулась с фрегатом ВМС США VOGE. Фрегат получил повреждения кормовой части, потерял ход и был отбуксирован на остров Крит, а затем на ремонтную базу, где его ремонт обошёлся в 600 000$. АПЛ так же получила повреждения, но своим ходом перешла на о. Китира в Эгейском море, где ей была оказана помощь.
После модернизации на МП «Звёздочка» была отнесена к проекту 675 МКВ.
Проект 675 составляет 43% от всего количества построенных на предприятии АПЛ 1 поколения. Каждый из кораблей этого проекта находился на вооружении от 20 до 30 лет, и Б-22 («Красногвардеец», К-22) этому подтверждение - 29 лет во флоте (август 1965 - июль 1994). За 3 полных года (с октября 1963 - ноябрь 1966) флоту сдано 16 АПЛ пр.675. В это же время на стапелях Севмаша были построены и сданы такие проекты как 627А и 645. В 1963 и 1966 году на предприятии было сдано по 3 АПЛ пр.675, в 1964 - 4, а в 1965 году было сдано 6 АПЛ пр.675. Такой рекорд удалось повторить в 1970 году при строительстве АПЛ II поколения пр. 667А.
15 июля 1994 года К-22 была исключена из состава ВМФ, но в целях продолжения боевых традиций, 14 января 1998 года АПЛ передала почетное Гвардейское звание, флаг и гюйс АПЛ К-335 пр.971 «Гепард», который с 2001 года по настоящее время включен в состав Краснознаменного Северного флота.
Материал подготовлен специалистами Музея предприятия ОСК Севмаш
ОСК | Севмаш
🔥6❤1
Forwarded from ОСК
ОСК передала заказчику пятое скоростное пассажирское судно на подводных крыльях проекта 23160
Построенная ОСК АПЛ «Князь Пожарский» прибыла в Гаджиево
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» отметил 5 лет со дня подъема Военно-морского флага
«Арктика» готовится покорять Севморпуть
ОСК начала ходовые испытания земснаряда «Лотос-4» проекта 93.159.1
«Академик Трешников» доставит сменный состав ученых и членов экипажа на ЛСП «Северный полюс»
Отряд кораблей Тихоокеанского флота совершил заход в порт Магадан
Больше новостей в Телеграм-каналах ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐳3❤2👏1
ПРЕДПРИЯТИЕ ОСК СЕВМАШ ВВЕЛО В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОДИННАДЦАТЫЙ ДОМ ДЛЯ РАБОТНИКОВ ЗАВОДА
12 августа предприятие Объединенной судостроительной корпорации Севмаш ввело в эксплуатацию жилой дом для работников предприятия. Новое здание построено по корпоративной жилищной программе ОСК.
Пятиэтажный 43-квартирный дом стал вторым в комплексе из четырех зданий ЖК «Корабел». В доме 5 этажей и 3 подъезда. Квартиры подготовлены под отделку. ЖК строится при участии банка ВТБ.
На торжественной церемонии ленточку перерезали зам. министра строительства Архангельской области Светлана Строганова, генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, глава Северодвинска Игорь Арсентьев, председатель городского Совета депутатов Михаил Старожилов, управляющий Архангельским филиалом ВТБ Александр Первушин, зам. генерального директора «Строй Центр» Евгений Кутузов.
В рамках корпоративной жилищной программы для работников Севмаша с 2012 по 2024 г. было спроектировано и построено 11 домов на 789 квартир.
https://news.1rj.ru/str/OCK_SEVMASH
12 августа предприятие Объединенной судостроительной корпорации Севмаш ввело в эксплуатацию жилой дом для работников предприятия. Новое здание построено по корпоративной жилищной программе ОСК.
Пятиэтажный 43-квартирный дом стал вторым в комплексе из четырех зданий ЖК «Корабел». В доме 5 этажей и 3 подъезда. Квартиры подготовлены под отделку. ЖК строится при участии банка ВТБ.
На торжественной церемонии ленточку перерезали зам. министра строительства Архангельской области Светлана Строганова, генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко, глава Северодвинска Игорь Арсентьев, председатель городского Совета депутатов Михаил Старожилов, управляющий Архангельским филиалом ВТБ Александр Первушин, зам. генерального директора «Строй Центр» Евгений Кутузов.
В рамках корпоративной жилищной программы для работников Севмаша с 2012 по 2024 г. было спроектировано и построено 11 домов на 789 квартир.
https://news.1rj.ru/str/OCK_SEVMASH
❤4👏4😁1🤡1