На нашу критику, оказывается, поступил ответ.

Ответ местами удивил. К примеру: "В отличие от «Силы Сибири», которая ведет в северо-восточные регионы Китая и не имеет там конкурентов, «Сила Сибири-2» следует в сторону Пекина и Шанхая, куда уже проложены трубы из Средней Азии. Здесь России придётся конкурировать с поставщиками из Казахстана и Туркмении, предлагая более низкую цену".

В этой аналитической выкладке прекрасно всё, кроме одного факта. "Сила Сибири" действительно приходит на территорию КНР в районе северо-востока страны. Только вот этот газопровод — лишь часть системы магистральных газопроводов, включающей в себя не только российскую, но и китайскую составляющую. Иными словами, на территории Китая газ из "Силы Сибири" попадает в китайскую трубу, которая тянется в район Шанхая. Это абсолютно открытая информация. А буквально в мае этого года в российских СМИ публиковались новости об этой трубе. Они, конечно, не такие интересные, как рассказы FT, но всё же на них стоило обратить внимание.

Так как это была далеко не единственная странность в ответе, мы записали ролик с комментариями. Но и ролик с комментариями о Financial Times тоже записан. Сейчас будем решать, какой выложить раньше.

P.S. Авторы "Простых чисел" в ответе на критику обратили внимание на свой ролик про первую "Силу Сибири". Боюсь смотреть. Боюсь, потому что канал "ИнфоТЭК" рискует переполниться реактами.

В Германии объявил о повышении с июля сбора за транзит газа через газотранспортную систему страны на 34 % — до 2,5 евро за МВт*ч (то есть около 28 долларов за тыс. куб. м).

Ну, поднимут и поднимут. Что тут интересного.

Интересно, что это повышение считают незаконным в Еврокомиссии. А власти Австрии, Польши, Венгрии и Чехии протестовали против этого сбора.

Берлин заявляет, что сбор направлен на выполнение обязательств страны по созданию достаточных запасов газа. И это понятно, потратили на бездумную закупку в 2022-м 10 млрд евро, вернули всего 1,5 млрд евро. Кто-то теперь должен компенсировать.

Позавчерашнее впечатление, что в энергетической политике что-то стало резко меняться (когда представители ОПЕК и наши нефтяники на ПМЭФ заговорили о будущем углеводородов и подвергли осторожной критике "зелёный" энергопереход), после прослушивания этого доклада укрепилось.

Достаточно сказать, что в его начале, фактически, была краткая отсылка к климатической теории Андрея Петровича Капицы (нет, я не ошибся в имени), который не отрицал антропогенного влияния, но настаивал на том, что основной вклад в изменение климата вносят космические факторы.

Что самое интересное, накопленные знания по истории и геологии показывают нам важную вещь — даже если полностью устранить антропогенное воздействие, изменения климата будут происходить. Притом зачастую в весьма чувствительном для людей диапазоне и за относительно короткий промежуток времени. Если уважаемое мировое сообщество беспокоят экономические последствия изменений климата, то борьба с изменениями, которая сконцентрирована на ограниченном количестве причин, ничем не поможет. Подход надо радикальным образом менять — не бросать все силы на борьбу с антропогенным воздействием, а повышать устойчивость мировой экономики, расширять нашу технологическую вооружённость.

Это на случай, если мы серьёзно считаем, что уважаемое мировое сообщество искренне хочет бороться с антропогенным воздействием, чтобы помочь человечеству.

https://news.1rj.ru/str/rosneftofficial/2292

Хайсам Аль Гайс, генеральный секретарь Организации стран-экспортеров нефти (на ПМЭФ): "Всего 10% населения мира сегодня хотя бы раз летало на самолёте. А что произойдёт, когда качество жизни улучшится, когда больше людей будут летать, будут пользоваться личным транспортом? Сейчас гражданин ЕС потребляет 9 баррелей нефти в год. В других регионах мира статистика иная — всего 1 баррель в год. К 2030 году 600 млн человек переедут в города. Урбанизация продолжится. Это 100 новых "Санкт-Петербургов"! Нам необходимый все источники энергии. Да, мы должны снижать выбросы. Но дискриминация неприемлема".

Часто стал звучать тезис о замедлении роста спроса на электромобили. Как это выглядит?

В первом квартале 2023 года в Евросоюзе продажи "чистых" электромобилей выросли на 43,2% (на 96 821 — до 320 987), а в первом квартале текущего года этот показатель вырос на 3,8% (на 12 051).

В апреле 2023 года прирост (к апрелю 2022-го) составил 51,9% (на 32 308 — до 94 561). А в апреле 2024-го — рост на 14,8% (на 13 971).

Вывожу подкаст о статье Сергея Вакуленко и водородной энергетике из-под замка на Sponsr и Boosty. Приятного просмотра.

https://youtu.be/EAhfg6E5_-I

Помните, я как-то упоминал, что "Газпром нефть" с ракетчиками из Роскосмоса занимаются разработкой отечественного флота для гидроразрыва пласта (ГРП). А тут сообщают, что отраслевые испытания флота успешно завершились на месторождениях компании в Западной Сибири.

Собственно, флот - это целый комплекс оборудования для ГРП на грузовом шасси (насосное оборудование, лаборатория, станция управления и т.п.). Подобные решения, конечно, сегодня есть у дружественных стран. И эти решения даже можно купить. То есть можно сослаться на наличие флота ГРП у какого-то производителя и ничего самим не делать. Здесь пошли другим путём. И это можно только приветствовать. Притом разработки начались не в 2022 году, а раньше.

Сама по себе разработка (и дальнейшее производство флота ГРП) - это не блажь и не желание показать "о, как можем!". Качество запасов снижается (и у нас, и по всему миру), приходится использовать всё более изощрённые технологии, чтобы добывать больше углеводородов и с приемлемой себестоимостью. Гидроразрыв пласта применяется всё чаще и чаще (собственно, эта технология применялась в нашей стране и до распада Союза). Строятся всё более сложные скважины. Раз спрос на ГРП растёт, то Россия становится огромным рынком сбыта для оборудования, с помощью которого можно производить гидроразрыв. Поэтому логично научиться производить оборудование самим.

А тут уже нацеливаются на серийное производство. Раз финальные испытания "Газпром нефти" подтвердили, что оборудование готово к промышленному применению, то надеюсь, в самые ближайшие годы первые флоты заступят на вахту. Побольше бы таких новостей.

Сначала ты накладываешь новые санкции, которые должны затронуть иранское судоходство. А потом удивляешься: "Нефть! Ты чего?! Почему ты дорожаешь?!"

Сообщают, что "суммарная выручка от продажи нефти и газа <...> выросла на 39%, до 793,7 млрд рублей".

Очень странная формулировка, учитывая структуру налогообложения. Ведь 793,7 млрд рублей — это не сумма "выручки от продажи нефти и газа", а сумма нефтегазовых доходов бюджета в мае, собранных за счёт налога на добычу полезных ископаемых и вывозных таможенных пошлин на углеводороды с учётом всех налоговых вычетов. То есть к продаже эта сумма имеет лишь косвенное отношение, что более чем очевидно, если посмотреть статистику минфина.

Зато именно так сформулировано у Bloomberg: "Общая выручка от продажи нефти и газа увеличилась на 39% до 793,7 млрд рублей".

И тут у меня возникает закономерный, как мне кажется, вопрос. Почему российские издания перепечатывают пересказы российской статистики из материалов агентства Bloomberg (с теми ошибками, которое оно допускает), а не идут на сайт минфина, чтобы самостоятельно ознакомиться со статистикой и не написать на её основе самостоятельный материал?

Статистика российского минфина, которую ни от кого не скрывают, лежит здесь.

Сообщают, что на Украине уничтожено 80% тепловой электрогенерации и треть производства ГЭС.

То есть почти 20 ГВт? Полагаю, человек это заявивший, чрезвычайно неискренен и пытается ввести кого-то в заблуждение.

На нашу критику (как я уже говорил) поступил ответ. Он местами удивил. Особенно в части географии "Силы Сибири". Надо выяснить, куда же идёт "Сила Сибири", а куда — "Сила Сибири - 2".

https://youtu.be/UTcpJzbABAo

Кратко обрисовал по просьбе Э+ энергетические итоги ПМЭФ. На концептуальном уровне, конечно же.

https://e-plus.media/arctice/o-chem-govorili-na-peterburgskom-ekonomicheskom-forume-i-kak-eto-skazhetsya-na-razvitii-energetiki-rossii/

ОПЕК в своём новом отчёте оставил прогноз роста потребления на нефть в 2024 году без изменений — 2,25 млн баррелей в сутки.

Прогноз прироста по Европе был снижен — с 0,04 млн баррелей в сутки на 0,02 млн баррелей в сутки. А вот прогноз по Китаю снова увеличен. Хотя и всего на 0,01 млн баррелей в сутки (до 0,72 млн баррелей в сутки). По России ожидания прироста также увеличились на 0,01 млн баррелей в сутки — до 0,11 млн баррелей в сутки.

Аналитики ОПЕК в январе текущего года ожидали, что мировое потребление в первом квартале составит 103,32 млн баррелей. После июньского уточнения статистики этот показатель составил 103,51 млн баррелей в сутки.

О, понимаю, что новости накрывают с головой, что вспомнить события прошлой осени тяжело, практически невозможно. Но у меня вопрос.

В октябре 2023 года многие СМИ (в том числе наши) написали со ссылкой на невероятно осведомлённые источники The Wall Street Journal сенсационную новость: "WSJ сообщила о готовности Саудовской Аравии нарастить добычу нефти". Это было нужно, "чтобы заручиться доброй волей Конгресса в отношении сделки, по которой королевство признает Израиль и взамен получит оборонный пакт с Вашингтоном".

Собственно, мой вопрос из июня 2024 года, после прошедших с октября 2023-го двух министерских встреч ОПЕК+: как там дела с ростом добычи в Саудовской Аравии и тем более как дела со сделкой между королевством и США?

По оценке ИнфоТЭК, "Газпром экспорт" поставлял в адрес Uniper в зависимости от заявок до 20-24 млрд куб. м газа в год.

"Uniper была одной из немецких компаний, получавших российский газ. Очевидно, что на данный момент у "Газпрома" отсутствует техническая и юридическая возможность осуществлять поставки в требуемых объемах. В связи с этим, кстати, сумма компенсации выглядит абсурдно и будет оспариваться. Она тем более выглядит абсурдно, если учесть, что объем заявок со стороны немецких покупателей сокращался с конца 2021 года, так как конечные потребители в Германии снижали потребление", — отметил главный редактор ИнфоТЭК, заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.

По его мнению, Uniper испытывала большие, чем ее конкуренты, сложности, поэтому была национализирована. "Сейчас компания по сути является инструментом в руках руководства Германии. А руководству надо спешно закрывать созданные им финансовые дыры. В том числе за счет давления на "Газпром", — добавил он.

Фролов считает, что Германия торопится приватизировать Uniper, но сделать это, пока действовал контракт, было сложно. "Отсюда и скорость, с которой они решили разорвать действующее соглашение", — сказал Фролов.

Сегодня мне очень убедительно доказывали, что никакого спада промышленного производства в Германии нет, что у всех есть автомобиль Tesla и солнечные панели на крыше.

Надо будет рассказать об этом Евростату, а то он зачем-то рисует Германии спад по отношению к 2021 году.

P.S. Кстати, картина будет особенно прекрасна, если сравнения проводить не с 2021-м, когда уже начался энергетический кризис, а с 2017-2019 годами.

С самого начала 2010-х годов приходилось слышать о нехватке в России своего компрессорного оборудования. Компрессоры нужны практически везде – на скважине газового месторождения, на НПЗ, на заводе минеральных удобрений, СПГ- заводе и так далее. Они обеспечивают давление (в том числе при транспорте и переработки газов с самым различным химическим составом). Компрессор – оборудование технически сложное, капризное и недешевое. Это одна из "болевых точек" российского ТЭК.

Наша страна пока еще, мягко говоря, отстаёт от лидеров в производстве серьезных промышленных компрессоров. Чемпионы здесь – США, Германия, Япония, Италия, Швейцария и т.д. Основная часть — страны, которые ввели санкционные ограничения. И только КНР из крупных производителей относится к числу дружественных государств. То есть купить продукцию там можно, но возникает один важный вопрос.

Россия — сама по себе крупный рынок сбыта. Надо развивать своё собственное производство. Понимаю, что мысль успела потерять свежесть ещё 15 лет назад. Но она не утратила актуальности. Некоторые проекты (например, по производству сжиженного газа для экспорта), на которые возлагаются большие надежды, пару лет назад неожиданно столкнулись с тем, что зарубежные поставщики оборудование (иногда не только заказанное, но и оплаченное) не привезут.

Проблема этой "болевой точки" решается. К примеру, Группа ГМС (при поддержке минпромторга) — производит компрессорную технику для российского нефтегаза и других стратегических отраслей. Банальность скажу, но в этом деле главное не останавливаться на полпути.

https://iz.ru/1710630/2024-06-11/gruppa-gms-obiavila-rezultaty-i-kvartala-2024-goda

Пока у нас на полном серьёзе обсуждают сказки одного американского сенатора про Россию, Украину, Китай и несметные залежи полезных ископаемых, я предлагаю посмотреть это видео. Лёгкое, развлекательное.

И нет, заголовок не соответствует содержанию.
https://youtu.be/SmRVM-bhqaI?si=Lv8iRGIlp6heOYWb

Это данные о промышленном производстве в 27 государствах, которые в данный момент входят в ЕС, а также — в еврозоне.

На мой взгляд, это очень яркая и понятная иллюстрация тезиса, с которого я начал серию роликов об энергетическом кризисе. Энергетический кризис 2020-х начался в 2000-х.

Если выйти за пределы вопроса энергетики, то в принципе последствия кризиса 2007-2009 годов до сих пор не преодолены.

ЕС вводит против китайских "чистых" электромобилей заградительные пошлины.

Индивидуальные пошлины вводятся для BYD (17,4%), Geely (20%) и SAIC (38,1%). Для прочих производителей вводятся пошлины от 21% до 38,1%.

В 2013 году Евросоюз решил ограничить импорт китайских солнечных панелей до 7 ГВт в год, а объемы сверх того — обложить "антидемпинговой" пошлиной. Через несколько лет пошлину пришлось отменять, так как реанимировать местных производителей она не помогла.

Почему-то вспомнилось.