Российская Федерация вложила в Арктику 190 млрд долларов за всю историю.

Наша страна по этому показателю — абсолютный рекордсмен.

Ближайшие преследователи (из числа скандинавских стран) вложили около 100 млрд долларов. Из выступлений на арктической сессии в рамках TNF.

Глава "Сибура": Россия стала нетто-экспортером базовых полимеров

Россия поднялась на 10 строчек в рейтинге по объему производства полимеров за последние годы, став нетто-экспортером базовых марок. Об этом заявил гендиректор "Сибура" Михаил Карисалов, выступая на пленарном заседании Промышленно-энергетического форума TNF в Тюмени.

"Если раньше Россия занимала 16-17 место по выпуску базовых полимеров и примерно 60% марочного ассортимента ввозила по импорту, то сегодня страна находится на 6-7 месте. И самое главное, что по всем базовым маркам, которые уходят в десятки отраслей, в том числе ТЭК, потребности удалось полностью удовлетворить внутри страны", — сказал глава "Сибура".

Он подчеркнул, что страна превратилась из импортера в нетто-экспортера, и выступает им уже четвертый год, с момента запуска завода "Запсибнефтехим" в Тобольске в Тюменской области.

Карисалов также отметил, что российских покупателей становится все больше и в прошлом году компания получила 74% выручки за счет именно продаж на внутреннем рынке, а в этом году рассчитывает увеличить этот показатель до почти 80%.

"Запсибнефтехим" — крупнейший российский нефтехимический комплекс в Тюменской области годовой мощностью 2,5 млн т базовых полимеров. На проектную мощность комплекс вышел в 2020 году. Завод перерабатывает ШФЛУ и "жирный" газ от нефтегазодобытчиков, превращая их пропилен и полипропилен.

Промышленно-энергетический форум TNF и выставка TNF Expo проходят с 16 по 19 сентября в Тюмени. Основная тема: "Технологическая устойчивость: стратегия развития". ИнфоТЭК — информационный партнер мероприятия.

Помните, я на прошлой неделе писал про антирекорд импорта газа в ЕС?

Теперь у нас новый антилидер — 37-я неделя. Объём импорта 4,595 млрд куб. м.

Это минимум для 37-й недели любого года, это минимум в 2024-м и это абсолютный недельный минимум за весь период наблюдения.

Импорт из России вырос до 0,691 млрд куб. м. Это больше, чем на 37-й неделе 2022 и 2023 годов.

Один из выступающих очень увлечённо рассказывал про энергопереход:

"Евросоюз сможет сократить потребление нефти на 30% и газа на 25%".

Не знаю, как с нефтью, а с газом этот фокус проделать исключительно легко: с 2021 по 2023 годы потребление газа в ЕС сократилось примерно на 20,5%. В этом году показатель может быть доведён до 21%.

"Возобновляемая энергия становится все более конкурентоспособной".

Если не учитывать в её себестоимости традиционные электростанции, которые надо держать в резерве, и расходы на аккумуляторные батареи.

"Это может поставить под сомнение использование традиционных источников энергии, что может привести к снижению цен на нефть и газ".

За последние десять лет цены на нефть и газ ни разу не падали, что ни разу не приводило к падению добычи у наименее конкурентоспособных игроков. Типа Штатов. А главное, что падение добычи и сокращение инвестиций в геологоразведку ни в коем случае не могут вызвать дефицит углеводородов. То есть энергетический кризис невозможен.

Ведь примеров того, как бывает, если в мире возникает дефицит, скажем, природного газа, совсем-совсем никогда не было.

Вчера на TNF модерировал секцию "Технологии для шельфа: открытый диалог недропользователей с сервисными организациями и производителями". Секция стратегическая, закрытая и немного экспериментальная.

Её попросила собрать одна из компаний большой тройки. Пригласили туда других недропользователей, производственников и сервисные компании. Со вступительным словом выступил Азат Ангамович Шамсуаров. Кажется, я только что выдал, какая компания предложила собирать сессию. Но вы ведь никому не расскажете?

Если кратко, российских производителей оборудования и поставщиков услуг приглашали закрыть потребности недропользователей, которые возникают при освоении шельфа.

Я как-то касался этой темы. Но, если позволите, коснусь вновь. Может показаться, что все всех знают. Что нефтяники в курсе, какую продукцию производят российские компании, а те знают, какая продукция нужна нефтяникам. Это верно только отчасти.

Поэтому нужно устраивать такие сессии, на которых компания рассказывает, что ей нужно, отвечает на вопросы производственников (как технические, так и о, скажем так, защите инвестиций). В этом плане TNF — очень полезная площадка для производителей.

Да, я понимаю, что такие посты, наверное, менее интересны, чем задорное разоблачение очередной ерунды, которую транслирует Bloomberg (это будет, не волнуйтесь). Но они чуть больше касаются нашей экономики. А если меня читают производители оборудования (дайте как-то знать), то, возможно, им написанное здесь будет полезно.

Пообщался сегодня на выставочной части форума TNF с одной компанией. Занимается она реинжинирингом — обмерить деталь, изучить прилагающийся к ней мануал, провести материаловедческий анализ, изготовить такую же.

Компания возникла в 2022 году. Предложила услуги нефтяникам. Те заинтересовались. Компания изготовила копии предложенных деталей. Качество удовлетворило. Заказы пошли.

Стенд у неё небольшой. Работает в ней несколько десятков человек. Но сейчас в Тюменской области она строит завод (тут льготы предоставляют производителям промышленной продукции, особенно, если вы резидент "Нефтегазового кластера"). На форуме компания не только клиентов искала, но и со студентами работала — новые сотрудники нужны.

Спрашиваю: "А не возникало после обмера детали желание её улучшить?"

"Улучшали, — отвечают. — Немцы не учли температурные режимы Иркутской области при производстве. Мы скопировали, исправили. Теперь работает лучше".

Я несколько опешил от такой, как это называют, истории успеха. Название не пишу, чтобы не выглядело как реклама (желающие и так найдут на сайте форума).

В переработке бьются за каждые сутки. Допустим, работает у вас установка, и раз в год приходится её останавливать дней на 15, чтобы провести регламентные работы.

Всё это время продукция не производится.

Если вам удастся увеличить межремонтные пробеги до двух лет, то время работы, а с ним и объём производства вырастут. Понимаю, звучит просто.

На деле сложно, так как важно не просто реже останавливать производство, а останавливать его не в ущерб надёжности. Как с ТО автомобиля — будете реже его проводить, в какой-то момент агрегаты накроются резко и основательно.

Поэтому разработки, которые не в ущерб надёжности могут увеличить межремонтные пробег, — на вес золота. Смог что-то толковое внедрить — оп! Мощность условного завода увеличилась с 10 млн до 11 млн т нефти в год. Больше бензинов, больше дизтоплива и т.д.

Тут на TNF наградили победителей конкурса "Нефть 4.0". Среди них (в номинации "Лучший экономический эффект") победила команда СИБУРа. Она придумала, как оптимизировать процесс суспензионной полимеризации этилена, вдвое сократив количество чисток реакторов (от наслоений полимера).

Чистка проводится с полной остановкой производства на 9-10 дней.

С новым режимом работы производство возрастает примерно на 9 тыс. т. полиэтилена. Мои поздравления!

Обещал Bloomberg. Но сегодня нашим блумбергом побудет OilPrice:

"Цены на нефть возобновили рост после снижения, несмотря на сомнения относительно спроса".

Brent поднялась выше 74 долларов за баррель. Большой привет всем, кто успел спрогнозировать долгий период цен ниже 70 долларов. Но, вы понимаете, сомнения-то по поводу спроса сохраняются. Не разгоняются стараниями ряда крупнейших агентств и некоторых уважаемых (наверное) аналитиками, а просто сохраняются. И о них надо старательно напоминать.

А то забудут, и нефтяные котировки вернутся на оптимальные уровни 80-95 долларов.

Ещё немного новостей всемирной изоляции.

На TNF в этом году не просто побывали делегации из других стран. На выставочной части форума у всех на виду стоял стенд компании из Китая — CHINT (она представила комплекс оборудования для управления электродвигателями).

А потом она ещё и к российскому "Нефтегазовому кластеру" присоединилась.

Продажи электромобилей непрерывно растут, а их доля постоянно увеличивается. Именно поэтому в электрическом сегменте Евросоюза наблюдается спад четвёртый месяц подряд.

В августе, как сообщает ACEA, на "чистые" электромобили пришлось 14,4% автомобильного рынка ЕС по сравнению с 21% годом ранее. Но так то доля, а может в абсолютных показателях рост? "В августе 2024 года количество зарегистрированных электромобилей (BEV) сократилось на 43,9% — до 92 627 единиц (по сравнению с 165 204 за аналогичный период прошлого года)". В Германии (в которой совсем-совсем нет кризиса) продажи рухнули на 68,8%.

Общее количество проданных электромобилей за первые восемь месяцев прошлого года — около 1 млн единиц, а тот же период 2024-го — 0,9 млн единиц.

Перед форумом я писал, что на TNF будет презентовано исследование "Вызовы и перспективы нефтегазовой отрасли".

И вот оно — у меня в руках.

В работе собрали статистику, дали хорошую (серьёзно) ретроспективу проблем мировой нефтегазовой отрасли за последние лет десять и перечислили проблемы российского нефтегаза с путями решения и примером того, что уже сделано. Так, в работе перечислено несколько крупных успехов в импортозамещении.

Ряд проблем глобального характера (энергопереход, рост среднегодовых температур) и локального (кадровый дефицит) даже стали темами отдельных сессий на TNF (я на них присутствовал).

Что хотелось бы видеть в будущем исследовании (надеюсь, практику продолжат — она перспективная). Больше критического отношения к глобальным вызовам. Но с объяснением критики. Хотелось бы, чтобы у авторов появилась собственная аналитическая модель для отрасли (и российской, и глобальной). То есть, чтобы исследование стало самостоятельным продуктом, на прогнозную часть которого можно было бы ссылаться.