Если прирост поставок СПГ и правда составит 300 млн т, то есть примерно 414 млрд куб. м, к 2050 году, то выходит интересно.

К 2030-у ожидается рост предложения на 250 млрд куб. м. Получается, что с 2030 по 2050 годы этот показатель увеличится всего на 164 млрд куб. м.

Если во второй половине 2020-х возникнет избыток предложения и кризис перепроизводства, то вложения в новые СПГ-проекты сократятся. Но в любом случае рост спроса постепенно сведёт перепроизводство на нет.

https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/8765

Bloomberg шокирует: "Потоки российской сырой нефти снижаются, но пока не стоит винить в этом санкции.
Сильный ветер в ключевом порту Балтики, вероятно, затруднил погрузочные работы на прошлой неделе".

Bloomberg, как так-то? Почему оценка настолько адекватна?

И была бы она настолько же адекватна, если бы президентом США был представитель демократической партии, в которой состоит владелец издания?

Сплошные вопросы.

Слушаю технологическую сессию на Веронском форуме.

Подумалось: если ИИ справился с творческой задачей, значит, задача была не очень творческая.

Украина к концу октября, по данным GIE, накопила примерно 8,6-8,7 млрд куб. м.

1. За последние две недели удалось закачать примерно 100 млн куб. м. Это ничтожно мало.

2. Запасы на уровне прошлого года. Тогда за зиму было извлечено 7,8 млрд куб. м, а осталось в хранилищах всего 0,7 млрд куб. м.

3. Без транзита российского газа и возникших в 2025 году проблем с добычей на Украине (судя по всему она просела примерно на 5 млрд куб. м) ПХГ могут опустеть быстрее. Даже если зима будет тёплой.

4. Отчасти проблему пытаются решить за счёт более позднего начала отопительного сезона. Возможно (возможно), зимой будут активнее отключать потребителей (особенно из числа неплательщиков). Да, и попробуют нарастить импорт. Но он обычно не превышает 0,25 млрд куб. м в неделю. Этого мало — только частично компенсируется выпадающий объём собственной добычи.

В общем, победа Киева над российским транзитом к этому отопительному сезону выходит боком.

"Газпром" произвёл водород, который подходит для использования на водородном транспорте. Главный вопрос: зачем?

Продажи водородного транспорта в мире падают три года подряд. Он (вот уж сюрприз!) оказался не нужен практически никому. Есть в мире более-менее жизнеспособные проекты. Но и там речь про сотни, если не десятки единиц большегрузной техники. И это ничтожно мало по сравнению с сегментом транспорта, работающим на СПГ, где количество транспортных средств исчисляется сотнями тысяч.

Вероятно, это прозвучит странно, и местами даже слегка революционно, но возможно (просто возможно) надо добиться запланированных результатов в перспективном газомоторном сегменте, а не хвататься за что попало только по той причине, что в 2019-2020 годах водород мировые аналитики назначили восходящей звездой.

Это не отменяет необходимости работать с водородом. В конце концов его широко используют в той же нефтепереработке. Но рассчитывать на водородный транспорт — по меньшей мере странно.

P.S. Куда менее важный вопрос к тексту: так из чего произвели чистый водород? Из сероводорода или пиролизом метана?

Как бы ни тянуло многих сегодня горько пошутить (а может и на полном серьёзе заявить), что Трампу понадобилась нефть Нигерии, я всё же замечу: дело не может быть в доступе к нефти.

Как и в случае Венесуэлы, у американских компаний нет проблем с покупкой нефти или её добычей в других странах (если только руководство США не ввело против этих стран санкции). У Соединённых Штатов (как и у прочих крупных покупателей) нет острого дефицита энергоресурсов, который потребовалось бы преодолеть столь радикальным способом.

Кто бы мог подумать, но в поставках российской нефти вновь появились "неизвестные" направления.

Новость: "Катар пригрозил возможным прекращением экспорта СПГ в Европу из-за директивы ЕС"

Правильно так: "Катар в третий раз пригрозил возможным прекращением экспорта СПГ в Европу из-за директивы ЕС".

С предметом споров ("Комплексная проверка корпоративной устойчивости") можно ознакомиться здесь.

Если кратко, то Евросоюз всё ещё наивно исходит из аксиомы, что он является рынком покупателя. Ошибочность этой аксиомы, доказанная практикой, старательно игнорируется. А на поставщиков могут попытаться наложить штрафы, если они не соответствуют высоким европейским стандартам. Высота стандартов связана исключительно с попыткой повысить свою конкурентоспособность за счёт снижения конкурентоспособности окружающих. Почему-то окружающие недовольны.

Почему производство дизельного топлива на российских НПЗ опережает производство бензина, насколько изменился выпуск моторных топлив с начала 2010-х годов, на какие рынки ориентировались при модернизации заводов, и сменится ли дизелизация бензинизацией.

VK — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239097

Youtube — https://youtu.be/G-N2zzde1kA?si=NGHo13kqeJG9ejV5

Дзен — https://dzen.ru/video/watch/6908e554548acf6c5bba7c28?share_to=link

Bloomberg сообщает: "Поставки российской нефти резко сократились из-за санкций США". Так как в таком варианте звучит не очень грозно, российские перепечатчики решили добавить остроты и выдали заголовки в стиле "Поставки нефти из России рухнули после введения санкций США".

Уважаемое агентство пишет, что "морские поставки российской нефти резко сократились, продемонстрировав самое большое снижение с января 2024 года". Bloomberg устами своего постоянного автора Джулиана Ли выводит сокращение в размере 190 тыс. баррелей в сутки! А это чудовищный обвал — аж на целых 5,3%! И нет, не надо задавать вопросы в стиле: может ли это быть следствием сезонного фактора, или следствием упомянутого в тексте восстановления российской нефтепереработки (то есть больше нефти идёт на внутренний рынок). Достаточно того, что вам сказали: "Средние показатели дают более чёткое представление о тенденциях, чем более изменчивые еженедельные показатели". Но это утверждение справедливо только в том случае, если вам не надо сделать какие-то душераздирающие выводы из еженедельных показателей.

Так или иначе, на ушедшей неделе средний уровень морских поставок российской нефти (он пересчитывается каждый раз для последних четырёх недель) снизился до 3,58 млн баррелей в сутки (наша статистика закрыта, поэтому узнаём её только у Bloomberg). За неделю до того было 3,77 млн баррелей в сутки! А если брать конкретно недельный показатель конца октября - начала ноября, то он упал и вовсе до 3,02 млн барреля в сутки.

В общем, как ни пытайся вывести обратное, как ни иронизируй над Bloomberg, а спад очевиден.

Возможно, кто-то мог бы беспомощно попытаться сказать, что в августе 2025 года, до трамповских санкций против российской нефтянки, недельный показатель, отталкиваясь от данных Bloomberg, сокращался и до 2,72 млн баррелей в сутки, а средний показатель за четыре недели тогда едва превышал 3 млн баррелей в сутки. Ещё кто-то мог бы наивно указать на прошлогодние данные для начала ноября и заявить, что тогда недельный показатель составил 3,16 млн баррелей в сутки, а средний за четыре недели — 3,36 млн баррелей в стуки, то есть первый показатель был чуть выше, чем в этом году, а второй — существенно ниже. И, конечно, кто-то мог бы безответственно заявить, что до конца января - начала февраля 2026 года мы, скорее всего, в силу сезонного фактора будем наблюдать снижение средних показателей. Но это всё ерунда!

Слушать вопросы и возражения не надо ни в коем случае. Просто читаем "поставки нефти из России рухнули" и проникаемся.

Выношу из-под замка на Boosty и Sponsr подкаст "Евросовет согласовал отказ от российского газа". Размышляю: можно ли обойти запрет и спасёт ли Китай.

P.S. На Boosty и Sponsr новый подкаст — "Поставки нефти из России падают, но растут". Чуть подробнее (примерно на часок) о материале Bloomberg, чем в ТГ. Не заставляю и не настаиваю, но намекаю.

P.P.S. Кажется, коллеги обнаружили новый материал для искромётного подкаста.

Гадания на нефтяной гуще продолжаются. Практически каждый год озвучивается несколько прогнозов "пика нефти", то есть момента, когда спрос на чёрное золото достигнет максимального показателя, а потом начнёт снижаться.

Правда, наиболее яркие прогнозы из последних звучали в 2020-2021 годах, когда некоторые наиболее торопливые аналитики объявили, что после пандемии спрос на нефть уже не восстановится. Но нефть аналитиков не послушалась.

Теперь наиболее радикально-зелёные прогнозисты ожидают пик где-то в районе 2030-го, менее зелёные — в 2032-м. А вот нефтегаз не ждёт его раньше 2040-го.

Но, казалось бы, озвучивают прогнозы и озвучивают. В чём проблема-то? Проблема в том, что прогноз от серьёзной организации может лечь в основу стратегии банков, энергетических компаний и даже государств.

Прогноз — это не просто игра в угадайку, это нечто, меняющее направление финансовых потоков. Так, если долго и упорно обещать скорый пик спроса на нефть, ваши банки решат, что вложения в углеводородное сырьё не отобьются, поэтому кредиты нефтегазу давать не надо. Если только нефтегаз не решает поставить ветряк, солнечную панель или электролизёр для производства "зелёного" водорода. Тогда деньги дать не только можно, но и нужно. Те, кто производят ветряки, солнечные панели и электролизёры довольны. Но недофинансирование в условиях упорно растущего спроса на нефть приведёт к дефициту.

Нечто подобное мы наблюдали в 2021 году, когда начался мировой энергетический кризис.
https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/8800

Заголовок в нашем СМИ: "Российская нефть продаётся с рекордными скидками при падении спроса в Индии и Китае".

Оригинальный заголовок из Reuters: "Скидки на российскую нефть увеличиваются, поскольку индийские и китайские нефтеперерабатывающие заводы сокращают закупки, сообщают источники".

Что за "рекордные скидки" в тексте: "По данным четырёх источников, связанных с торговлей и переработкой российской нефти, разрыв в ценах на российскую нефть марки Urals увеличился на 2 доллара и составил около 4 долларов за баррель по сравнению с Brent на момент поставки в декабре. Это самый большой дисконт примерно за год".

То есть 1) получается, что дисконты в течение года были на докризисном уровне; 2) продажа, судя по всему, идёт заметно выше "потолка"; 3) Urals сейчас продаётся примерно по цене североамериканской WTI (да, я знаю про транспортную составляющую).

Какой ужас! Всем бояться.

Если бы я подозревал всякое, я бы предположил такой разговор по итогам этого решения:

— Откажитесь от нефти и газа из России.
— Во-первых, наши финансовые потери от этого будут чудовищны. Во-вторых, от нас и без того требуют отказаться от российских углеводородов. В-третьих, никакой компенсации за это не предлагают.
— Но come on, Виктор, присмотритесь к заводам, которые теперь можно купить за треть цены! Разве это не компенсация, guys?!

К счастью, я ни в коем случае не подозреваю всякое. И такой разговор невозможен.

https://news.1rj.ru/str/Infotek_Russia/8807

Может ли дешеветь бензин.

ВК — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239098?t=32s

Youtube — https://youtu.be/JKR6Xgi2mNM

Дзен — https://dzen.ru/video/watch/690f9950a43d9f7b72545a54

Пишут: "На Украине остановились все ТЭС".

И уточняют, что, "по данным "Центрэнерго", в настоящий момент уровень генерации ТЭС находится на нуле". 

"Центрэнерго" говорит о своих станциях, а не о всех вообще. В формальный периметр компании входит, насколько я понимаю, три крупные электростанции. А в реальный — две (Трипольская и Змиевская ГРЭС).

Вот об этих двух объектах, судя по всему, и говорится в обильно цитируемом у нас сообщении.

Для понимания масштабов: в ходе энергетического кризиса осени 2021 года, который устроило украинское руководство, объёмы отключений были примерно в два раза больше.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

От химических масс до литийионных батарей: первый в России завод начнет работу в Калининграде https://news.1rj.ru/str/yurystankevich/3607

Китай начал операцию по контролю за потреблением топлива в Австралии.https://t.me/oilfly/27175

США и Катар заставляют Европу полностью отменить климатический закон CSDDD — ЕС сопротивляется, но готов к упрощению требований https://news.1rj.ru/str/oil_capital/23582

Смена режима в Венесуэле может обрушить рынок нефти https://news.1rj.ru/str/needleraw/15416

"На Украине остановились все ТЭС". На самом деле речь идёт лишь о двух крупных станциях. https://news.1rj.ru/str/OilGasGame/3518

«Силовые машины» заплатят 530 млн рублей за задержку турбины для Нижневартовской ГРЭС https://news.1rj.ru/str/news_engineering/16310

Ограбление по-европейски https://news.1rj.ru/str/Global_Energy_Markets/5694

На фоне давления со стороны США Gunvor отказался покупать зарубежные активы Лукойла. Возможно, американцы хотят сами завладеть объектами Лукойла с большой скидкой – или вынудить другие страны их национализировать https://news.1rj.ru/str/IGenergy/4563

Санкции не работают. Углеводороды России идут по прежним направлениям, а ямальский СПГ завоевывает Китай https://news.1rj.ru/str/akcentynorth/4278

Государства ЕС достигли компромиссного соглашения по климатическим целям на 2040 год с большей ролью углеродных кредитов https://news.1rj.ru/str/ESGpost/6314

В принципе, это очень правильно: тихо и осторожно выбираться их этого антиуглеродного ада https://news.1rj.ru/str/AlekseyMukhin/10482

На международной конференции ADIPEC эксперты прогнозируют, что спрос на нефть будет оставаться высоким — выше 100 млн баррелей в сутки — минимум до 2040 года https://news.1rj.ru/str/nasheptali_novosti/17130

Крупнейшими покупателями российской нефти в Европе наравне с Венгрией и Словакией стали главные идеологи антироссийских санкций - Франция и Бельгия https://news.1rj.ru/str/energopolee/4368

Не было бы счастья, да несчастье помогло. В России допускают применение этанола при производстве бензина https://news.1rj.ru/str/nefxim/2394

В Ташкенте озвучена идея создания «Газового кольца Центральной Азии», предполагающая объединение национальных газотранспортных систем Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Кыргызстана и Таджикистана https://news.1rj.ru/str/oilgazKZ/2893

Михельсон призвал к международной кооперации для арктических СПГ-проектов https://news.1rj.ru/str/all_about_gas/507

Времена стратегической неопределённости для российского нефтегаза, когда слишком многое в нём зависит от «если» https://news.1rj.ru/str/Oil_GasWorld/4601

Первая реакция глобального нефтяного рынка на новые санкции США и ЕС против России https://news.1rj.ru/str/Arseniy_Kirichenko_in_Energy/165

Как Курчатовский институт видит Арктику в ближайшем будущем https://news.1rj.ru/str/Azat_Energy_Insider/268

IRENA представило отчёт, где подчёркивается: искусственный интеллект и цифровые технологии становятся не просто инструментами, а основой управления современной энергетикой https://news.1rj.ru/str/digitalenergyfiveo/175

Первые ласточки "Лукойла": в Финляндии начали банкротиться АЗС https://news.1rj.ru/str/tekface/1065

ABB обеспечит электрификацию полностью электрического СПГ-завода в Рувайсе https://news.1rj.ru/str/LngExpert/2589

Доля кофе в структуре продаж нетопливных товаров на автозаправочных станциях превысила 25% https://news.1rj.ru/str/rusfuel/2042

Для владельцев электромобилей в Великобритании могут ввести новый налог https://news.1rj.ru/str/Newenergyvehicle/3701

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы. Зеркало на сайте.

О состоянии европейских ПХГ. До 92 млрд куб. м не добрались. Объём запасов сейчас примерно на 15 млрд куб. м ниже, чем в начале прошлого отопительного сезона. При этом импорт газа находится на самом высоком уровне для этого времени года с 2022-го.

Если объём потребления в течение зимы будет на уровне прошлого отопительного сезона, то в хранилищах к концу марта останется около 23 млрд куб. м. Что, кстати, всё ещё выше минимально зафиксированной отметки в 19,2 млрд куб. м.

Главных вопросов три: 1) какими будут средние температуры, 2) каким будет спрос без учёта погодного фактора (в этом году произошло частичное восстановление), 3) насколько эффективен будет импорт.

Я предположу, что благополучно пропетляют. Но восстановление спроса будет изо всех сил спотыкаться.

P.S. Вопроса "замёрзнет ли Европа" нет и в реальности никогда не было. По поводу чего писал неоднократно — например, например, например.

А давайте немного про авторынок Евросоюза. Как раз появилась статистика за первые три квартала, и она умело иллюстрирует некоторые тезисы из видео про дизелизацию.

За январь-октябрь выросли продажи "чистых" электромобилей — на 24,1% (в четвертом квартале рост, скорее всего, притормозит, но пока так), до 1,3 млн шт. Дизельный сегмент просел на 24,7% (до 0,75 млн), а бензиновый — на 18,7% (до 2,23 млн).

Но куда значимее, что на 31,1% (до 0,72 млн) увеличилась реализация заряжаемых и на 16,4% (до 2,79 млн) — обычных гибридов. То есть параллельно с падением темпов роста дизельного легкового автопарка стремительно увеличивается количество автомобилей, потребляющих бензин (к ним относятся гибриды всех типов). И по итогам первых трёх кварталов в ЕС бензиновый сегмент занял 71,4% в продажах.

Да-да, это всё красиво и здорово. Только вот в официальном сообщении по итогам визита Орбана ничего подобного не сказано (видимо, от невероятного стеснения), а новости со ссылкой на официального представителя Белого дома говорят, что исключение выдано всего на один год. То есть оно укладывается в рамки плана ЕС по отказу от российских энергоресурсов. Кстати, об этом.

А какое "бессрочное" разрешение мог бы предоставить Трамп Орбану по поводу российских нефти и газа? Он (точнее минфин США) мог бы выдать генеральную лицензию на проведение финансовых операций с подсанкционными компаниями и, при необходимости, через подсанкционные банки. Отменить план Евросоюза по отказу от российских энергоносителей после 2027 года президент США не может. А об этом решении все, кто восхищается несгибаемостью премьер-министра Венгрии, почему-то забыли.

И да, на странице OFAC пока никаких документов об исключениях не обнаруживается (если уважаемые коллеги нашли — дайте знать). А без официальной бумажки ни слова Орбана, ни слова Трампа ничего не значат.

https://news.1rj.ru/str/boris_rozhin/186474