Импортообманулись...
👇👇👇
Минпромторг завыл после понимания, что идея с параллельным импортом накрылась медным тазом.
Высокие технологии и сложные узлы и агрегаты не продаются свободно в магазинах, что бы набив ими баулы привезти незаметно в Россию. Производство всех сложных агрегатов планируется исходя из определенной потребности, и Россия сейчас из этих потребностей вычеркнута. Можно конечно пойти по пути реэкспорта, но для этого нужна страна в которую готов поставлять продукцию производитель. А таких стран, не смотря на уверения, что их целая очередь, не много, вот Абхазия руку с задней парты тянет, только вот те же коробки передач для коммерческой техники им вряд ли кто-то будет поставлять.
Поэтому пока сами машины, тянут через третьи страны но по кривым схемам, сперва там машину покупает физ. лицо, растаможивает и выставляет в салон на продажу, который в свою очередь продает её как б/у даже если на капоте муха не еплась. Сейчас это разрешили делать юрлицам, видел на днях нормативный документ из печки законодательной власти. Но что касается коммерческой техники, это отчасти может стать пусть временным, но решением, то в отношении легковых автомобилей для продажи населения будут проблемы. Раньше производители представляли часто дилерам товарный беспроцентный кредит и максимально быстро готовил нужную модель по предзаказу. Теперь как минимум "на витрину" дилеры вынуждены покупать технику за свои деньги, которых нужно много, а есть мало. Кредит? Как вариант, но удорожание мать его, будет критичным.
Ну и что касается запчастей и расходников, то тут вообще все грустно. Дело в том, что раньше именно производители старались отслеживать контрафакт и тратили на это серьезные деньги. Сейчас этим не занимается никто, как итог левых запчастей на рынке вдруг стало столько, что они стали представлять реальную угрозу. Они начали попадать даже на сборочные конвейеры. При этом проблема не в том что "левая" запчасть не встанет на место "правой", это не ботинки, просто качество их отвратительное. А если завернуть "сырой" болт в хороший двигатель, на важное место, потом можно весь двигатель выкинуть.
Что с этим делать, Минпромторг не знает, отсюда рождаются противоречивые, часто истеричные заявления, что сперва параллельный импорт наше все, а потом о том, что его необходимо ограничить, что бы не захлебнуться в говне.
👇👇👇
Минпромторг завыл после понимания, что идея с параллельным импортом накрылась медным тазом.
Высокие технологии и сложные узлы и агрегаты не продаются свободно в магазинах, что бы набив ими баулы привезти незаметно в Россию. Производство всех сложных агрегатов планируется исходя из определенной потребности, и Россия сейчас из этих потребностей вычеркнута. Можно конечно пойти по пути реэкспорта, но для этого нужна страна в которую готов поставлять продукцию производитель. А таких стран, не смотря на уверения, что их целая очередь, не много, вот Абхазия руку с задней парты тянет, только вот те же коробки передач для коммерческой техники им вряд ли кто-то будет поставлять.
Поэтому пока сами машины, тянут через третьи страны но по кривым схемам, сперва там машину покупает физ. лицо, растаможивает и выставляет в салон на продажу, который в свою очередь продает её как б/у даже если на капоте муха не еплась. Сейчас это разрешили делать юрлицам, видел на днях нормативный документ из печки законодательной власти. Но что касается коммерческой техники, это отчасти может стать пусть временным, но решением, то в отношении легковых автомобилей для продажи населения будут проблемы. Раньше производители представляли часто дилерам товарный беспроцентный кредит и максимально быстро готовил нужную модель по предзаказу. Теперь как минимум "на витрину" дилеры вынуждены покупать технику за свои деньги, которых нужно много, а есть мало. Кредит? Как вариант, но удорожание мать его, будет критичным.
Ну и что касается запчастей и расходников, то тут вообще все грустно. Дело в том, что раньше именно производители старались отслеживать контрафакт и тратили на это серьезные деньги. Сейчас этим не занимается никто, как итог левых запчастей на рынке вдруг стало столько, что они стали представлять реальную угрозу. Они начали попадать даже на сборочные конвейеры. При этом проблема не в том что "левая" запчасть не встанет на место "правой", это не ботинки, просто качество их отвратительное. А если завернуть "сырой" болт в хороший двигатель, на важное место, потом можно весь двигатель выкинуть.
Что с этим делать, Минпромторг не знает, отсюда рождаются противоречивые, часто истеричные заявления, что сперва параллельный импорт наше все, а потом о том, что его необходимо ограничить, что бы не захлебнуться в говне.
👍46🔥7🤔4😁2
☝️☝️☝️
©Энтони Хопкинс, сентябрь 2020:
.
"Люди всего мира, где бы вы ни были, я знаю, вам сейчас нелегко. Я старик, живу давно, и живу я с оптимизмом. Обращаюсь к отчаявшимся молодым людям.
Поверьте мне. Я читал, уже не помню где, то ли в Ветхом Завете, то ли у Карлоса Кастанеды, про одного шамана. Была засуха — умирал скот, умирали люди. И шаман сказал: “Делайте рвы. Ройте рвы для дождя”. “Но ведь дождя нет”. “Ройте рвы, и дождь придёт”.
Неверующие скажут, что это чушь. Хорошо, верьте во что хотите. Это рациональное мышление. Но я не думаю, что рациональное мышление в настоящее время работает. Нужно иррациональное мышление, подсознание! Когда я был маленьким, я мечтал стать тем, кто я сейчас. Может, у меня было видение, я не знаю. Я не сильно надеялся, но то, о чём я мечтал, произошло со мной. И теперь я верю, что мы можем сгущать время, притягивать его к себе.
Эти мечты о будущем: “О, я сделаю что-то в следующем году”. Этого не существует, завтрашнего дня не существует, следующего часа не существует. Это лишь возможность. Но мы можем перетянуть время в настоящее, сейчас, прямо в солнечное сплетение, в нашу душу.
Ройте рвы! Что бы вы ни задумали сделать, верьте в это, верьте в это, верьте в это. Если вы не верите, играйте в веру. Действуйте так, как будто вы верите. Это и есть сила. Это абсолютная сила. И тогда это произойдёт. Верьте мне, старому дураку. Сработало в моей жизни сработает и в вашей. Никогда не сдавайтесь! Верьте, верьте, верьте! Агностик вы, атеист, кто угодно — это не имеет значения. Верьте, верьте, верьте! Как верю я..."
©Энтони Хопкинс, сентябрь 2020:
.
"Люди всего мира, где бы вы ни были, я знаю, вам сейчас нелегко. Я старик, живу давно, и живу я с оптимизмом. Обращаюсь к отчаявшимся молодым людям.
Поверьте мне. Я читал, уже не помню где, то ли в Ветхом Завете, то ли у Карлоса Кастанеды, про одного шамана. Была засуха — умирал скот, умирали люди. И шаман сказал: “Делайте рвы. Ройте рвы для дождя”. “Но ведь дождя нет”. “Ройте рвы, и дождь придёт”.
Неверующие скажут, что это чушь. Хорошо, верьте во что хотите. Это рациональное мышление. Но я не думаю, что рациональное мышление в настоящее время работает. Нужно иррациональное мышление, подсознание! Когда я был маленьким, я мечтал стать тем, кто я сейчас. Может, у меня было видение, я не знаю. Я не сильно надеялся, но то, о чём я мечтал, произошло со мной. И теперь я верю, что мы можем сгущать время, притягивать его к себе.
Эти мечты о будущем: “О, я сделаю что-то в следующем году”. Этого не существует, завтрашнего дня не существует, следующего часа не существует. Это лишь возможность. Но мы можем перетянуть время в настоящее, сейчас, прямо в солнечное сплетение, в нашу душу.
Ройте рвы! Что бы вы ни задумали сделать, верьте в это, верьте в это, верьте в это. Если вы не верите, играйте в веру. Действуйте так, как будто вы верите. Это и есть сила. Это абсолютная сила. И тогда это произойдёт. Верьте мне, старому дураку. Сработало в моей жизни сработает и в вашей. Никогда не сдавайтесь! Верьте, верьте, верьте! Агностик вы, атеист, кто угодно — это не имеет значения. Верьте, верьте, верьте! Как верю я..."
❤31👍15👏10
Forwarded from Открытая Политика (А П)
В Вашем дворе проходил этим летом ямочный ремонт проездов?
Anonymous Poll
78%
Нет
14%
Да
9%
У нас идеальные проезды во дворе
👍11
⚡⚡⚡⚡
Пять человек погибло в ДТП в Башкирии. Автобус с пассажирами врезался в стоящий КАМАЗ
Авария произошла несколько минут назад
По предварительным данным микроавтобус, в салоне которого было около двадцати пассажиров совершал рейс из населённого пункта Языково в город Уфу. На 1413 км автодороги он совершил столкновение с автомобилем «Камаз», который стоял на крайне полосе на месте проведения дорожных работ.
В результате столкновения погибли пять человек, ещё десять обратились за медицинской помощью с травами различной степени тяжести.
Пять человек погибло в ДТП в Башкирии. Автобус с пассажирами врезался в стоящий КАМАЗ
Авария произошла несколько минут назад
По предварительным данным микроавтобус, в салоне которого было около двадцати пассажиров совершал рейс из населённого пункта Языково в город Уфу. На 1413 км автодороги он совершил столкновение с автомобилем «Камаз», который стоял на крайне полосе на месте проведения дорожных работ.
В результате столкновения погибли пять человек, ещё десять обратились за медицинской помощью с травами различной степени тяжести.
😢5👍4🤬1
Мы это придумали 5 лет назад...😂🤣😂
.
Креатив не помог
Жители Стерлитамака продолжают жаловаться на состояние дорог – напомним, что горожане устроили флешмоб для того, чтобы обратить внимание чиновников на эту проблему. Тогда в ямы установили фотографии мэра Рустема Газизова и губернатора Радия Хабирова.
Несмотря на проведенные работы, ситуация сильно лучше не стала: выбоины на дорогах, пусть и меньшего размера, но остались, бордюры были разрушены, а пешеходные тротуары не благоустроили.
«При строительстве дороги в микрорайоне №5 по проспекту Октября подрядчик — АО «Башкиравтодор» — не восстановил должным образом пешеходные зоны вдоль дороги, произвел некачественную укладку асфальта и криво установил бордюры», — рассказывают местные жители.
Что ж, учитывая «качество» проведенных работ, можем предположить, что горожанам стоит уже сейчас готовить фотографии для нового флешмоба.
.
Креатив не помог
Жители Стерлитамака продолжают жаловаться на состояние дорог – напомним, что горожане устроили флешмоб для того, чтобы обратить внимание чиновников на эту проблему. Тогда в ямы установили фотографии мэра Рустема Газизова и губернатора Радия Хабирова.
Несмотря на проведенные работы, ситуация сильно лучше не стала: выбоины на дорогах, пусть и меньшего размера, но остались, бордюры были разрушены, а пешеходные тротуары не благоустроили.
«При строительстве дороги в микрорайоне №5 по проспекту Октября подрядчик — АО «Башкиравтодор» — не восстановил должным образом пешеходные зоны вдоль дороги, произвел некачественную укладку асфальта и криво установил бордюры», — рассказывают местные жители.
Что ж, учитывая «качество» проведенных работ, можем предположить, что горожанам стоит уже сейчас готовить фотографии для нового флешмоба.
👍17
Forwarded from Открытая Политика (А П)
В Вашем дворе проходил этим летом ямочный ремонт проездов?
Anonymous Poll
78%
Нет
14%
Да
9%
У нас идеальные проезды во дворе
👍8
На прошлой неделе : 16 трупов. На этой ,за один день - уже 7..."Безопасные и комфортные хабировские дороги"?!
😱38🤬9👍1💩1
Дело Шевчука рассмотрит СУД СОВЕТСКОГО РАЙОНА УФЫ...дата и время пока не определены, или держатся в секрете...
По закону: имеем право придти, и поддержать Юрия Юлиановича?!
По закону: имеем право придти, и поддержать Юрия Юлиановича?!
👍70🤔4👎1
Forwarded from Открытая Политика (А П)
В Вашем дворе проходил этим летом ямочный ремонт проездов?
Anonymous Poll
78%
Нет
14%
Да
9%
У нас идеальные проезды во дворе
👍9
«Время — 11 часов, дождя нет, лето, новый абсолютно автобус, водитель опытный. Впереди на медленной скорости «КамАЗ», разметка идеальная. Водитель берёт и врезается, и шесть человек хоронят сразу. Вот такое трагическое совпадение, по-другому сказать не могу…», — отметил Хабиров
Трагическое совпадение? Радий Фаритович, вы это серьезно? Это не совпадение, а трагический закономерный исход. А давайте я по полочкам сейчас разложу.
Водитель опытный? В 27 лет? А давайте посмотрим отчетность перевозчика, за 2021 год, которая есть в открытом доступе. У него в штате восемь сотрудников!!! Восемь!!! То есть, если мы говорим, что это легальный перевозчик, то водитель попавшего в ДТП автобуса, это один из восьми этих работников? Или все проще, это вообще водитель с улицы, не оформленный соответствующим образом, как и водители всех остальных автобусов. Так же там числится номинальный специалист БДД, которого в глаза ни кто не видел. Нормального медосмотра нет, инструктажа нет, вообще ничего нет, потому что де-юро, в штате нет даже этого водителя! Это и есть часть "трагического совпадения"? Может тут покопать, кто компанию из чиновников крышевал, кто прикрывал их нарушения, назвать фамилии или сами знаете? Вот вам и не Тахас.
КАМАЗ медленно ехал? Судя по информации, это был КАМАЗ дорожников. А простите что делал КАМАЗ из другого региона в республике? Наверное работал по подряду, на выполнение дорожных работ, нет? А простите кто контролировал их работу. Рассказать вам как должно быть организованно движение в зоне проведения, даже временных дорожных работ согласно ОДМ 218.6.014-2014? Вот это точно не просто знак приклеенный соплями к кузову КАМАЗа. Только половой орган обычно дорожники кладут на эти правила. Потому что вместо нужного количества техники, оборудования и людей работает там старый угондошенный в хлам КАМАЗ и пара гастарбайтеров которые даже не знают как и что нужно делать. Потому что с этого контракта все хотят получить долю и на все это денег уже не остается у исполнителя. Это тоже часть "трагического совпадения"?
Что было в реальности..? Чувак наверняка или в телефоне залипал, или на коленки соседке пялился заигрывая, или деньги считал. "Опытный" водитель всегда найдет чем в дороге заняться. Поэтому просто тупо просрал вспышку и вшатался на полном ходу в КАМАЗ, я вот на фото даже тормозного пути не вижу. При этом сами рабочие вообще не парились с обозначением своих работ, потому что если бы движение в зоне проведения работ было организованно правильно, с соблюдением всех требований, то последствия как минимум были бы менее жуткими. Чем закончится? Как всегда сядет водитель… один, на него повесят всех собак. И будем ждать следующий трагедии.
Что касается публики, то даже после прошлого поста когда я писал про трагедию со сбитыми девушками и говорил, что пока не начнут вместе с водителем сажать чиновников за такие аварии, ничего не изменится, вообще ничего, нашлись экзальтированные особы с одной извилиной вдоль спины, которые начали кричать… Не отмазывайте водителя, он должен сидеть! Сидеть то он будет, как и те кто до него сел. Проблема в том, что их сажают, а они продолжают биться и людей гробить, может всё же, что-то в консерватории подправить нужно?
Трагическое совпадение? Радий Фаритович, вы это серьезно? Это не совпадение, а трагический закономерный исход. А давайте я по полочкам сейчас разложу.
Водитель опытный? В 27 лет? А давайте посмотрим отчетность перевозчика, за 2021 год, которая есть в открытом доступе. У него в штате восемь сотрудников!!! Восемь!!! То есть, если мы говорим, что это легальный перевозчик, то водитель попавшего в ДТП автобуса, это один из восьми этих работников? Или все проще, это вообще водитель с улицы, не оформленный соответствующим образом, как и водители всех остальных автобусов. Так же там числится номинальный специалист БДД, которого в глаза ни кто не видел. Нормального медосмотра нет, инструктажа нет, вообще ничего нет, потому что де-юро, в штате нет даже этого водителя! Это и есть часть "трагического совпадения"? Может тут покопать, кто компанию из чиновников крышевал, кто прикрывал их нарушения, назвать фамилии или сами знаете? Вот вам и не Тахас.
КАМАЗ медленно ехал? Судя по информации, это был КАМАЗ дорожников. А простите что делал КАМАЗ из другого региона в республике? Наверное работал по подряду, на выполнение дорожных работ, нет? А простите кто контролировал их работу. Рассказать вам как должно быть организованно движение в зоне проведения, даже временных дорожных работ согласно ОДМ 218.6.014-2014? Вот это точно не просто знак приклеенный соплями к кузову КАМАЗа. Только половой орган обычно дорожники кладут на эти правила. Потому что вместо нужного количества техники, оборудования и людей работает там старый угондошенный в хлам КАМАЗ и пара гастарбайтеров которые даже не знают как и что нужно делать. Потому что с этого контракта все хотят получить долю и на все это денег уже не остается у исполнителя. Это тоже часть "трагического совпадения"?
Что было в реальности..? Чувак наверняка или в телефоне залипал, или на коленки соседке пялился заигрывая, или деньги считал. "Опытный" водитель всегда найдет чем в дороге заняться. Поэтому просто тупо просрал вспышку и вшатался на полном ходу в КАМАЗ, я вот на фото даже тормозного пути не вижу. При этом сами рабочие вообще не парились с обозначением своих работ, потому что если бы движение в зоне проведения работ было организованно правильно, с соблюдением всех требований, то последствия как минимум были бы менее жуткими. Чем закончится? Как всегда сядет водитель… один, на него повесят всех собак. И будем ждать следующий трагедии.
Что касается публики, то даже после прошлого поста когда я писал про трагедию со сбитыми девушками и говорил, что пока не начнут вместе с водителем сажать чиновников за такие аварии, ничего не изменится, вообще ничего, нашлись экзальтированные особы с одной извилиной вдоль спины, которые начали кричать… Не отмазывайте водителя, он должен сидеть! Сидеть то он будет, как и те кто до него сел. Проблема в том, что их сажают, а они продолжают биться и людей гробить, может всё же, что-то в консерватории подправить нужно?
👍107🔥9👏5🤔3🤬1😢1