Сегодня выехали на строительство Зининского путепровода. Совместно с председателем совета директоров АО «Уралмостострой» Павлом Рабухиным и начальником Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Константином Паппе проверили ход работ на данном объекте.

Все основные работы здесь завершены. Мы провели испытания путепровода при помощи многотонных грузовиков. Грузовые машины общей массой 140 тонн проехали по путепроводу. ©Александр Клебанов

Вроде как бы задача была, как минимум показать, что стараются и потеют, не смотря на все превратности судьбы спасают свою задницу и сами верят, что до НГ запустят его в полноценную эксплуатацию, но…

Если посмотреть на первое фото, то возникает вопрос: -- А что именно так выглядит 98% готовности, когда осталось только лампочки вкрутить?

Ну и второе. Испытание "путепровода при помощи многотонных грузовиков", да есть такая процедура и если судить по видео то это статическое испытание, когда на мосту расставляют грузовики, а на опорах и других местах под мостом расставляют соответствующие датчики, которые показывают реакцию конструкции на нагрузку.

Вообще конечно для такого типа моста 140 тн, как то очень мало, но и тут много вопросов. Четыре грузовика вместе 140 тн, это значит по 35 тн одна машина. Ну плюс минус 10 тн, сам грузовик, но в любом случае в кузове должно быть не меньше 25 тн. груза. А на видео, хоть и виден кузов только одного грузовика, но что-то не особо похоже, что бы он груженым был.

А не с пустыми или полупустыми самосвалами эти деятели проводят испытания.

EBN ®

В городе, по которому почти невозможно перемещаться пешком, конечно же первым делом надо украсить коммунальную технику гирляндами!!!
Какому имбицилу это пришло в голову?!

Коллектив «Единой России» от всей души поздравляет своего руководителя, депутата Госдумы, зам. секретаря Генсовета партии, руководителя центрального исполкома партии Александра Сидякина с приобретением нового автомобиля – LAND ROVER RANGE ROVER FIRST EDITION!

Вся партия знает, как много Александр Геннадьевич работал, чтобы приобрести заветную машину. Ущемлял себя во всем. Ведь так непросто при задекларированном доходе всего в несколько миллионов рублей в год купить Range Rover в топовой комплектации почти за 40 миллионов.

Несомненно, транспортное средство выбрано люксовое, чтобы сделать работу политика максимально эффективной на всех должностях сразу. А оформлено на супругу оно, потому что Александру Геннадьевичу скрывать нечего – ни от жены, ни от избирателей.

Теперь вместо полетов на Пхукет во время СВО Сидякин, видимо, будет ездить на Донбасс на элитном автомобиле. Ведь очень полезно на своем примере показывать новым согражданам образ успешного будущего!