В принципе, Бельбек неплохой аэродром.
Был.
Лет эдак 60 назад.

Но и сегодня в отличии от большинства аэродромов на нем есть обвалования, разнесенные стоянки, личный состав размещается не в палатках в поле. По нынешним меркам топовый аэродром.

Собственно именно поэтому по Бельбеку и лупили кассетами.

Теперь про Лаос.
Именно кассетные боеприпасы предназначены для работы по легкобронированной технике и живой силе. Ну то есть самолёты, РЛС, пусковые установки ЗРК, незакопаные бочки ГСМ это прям под них.

Помогли бы здесь лёгкие ангары, навесы, нарисованные самолёты, покрышки и обоссаные матрасы?
Конечно нет. Эффект был бы точно такой же, если не хуже.

Станции РЛС и ПУ ЗРК тут не спасло бы ничего. Ну кроме систематического перебазирования хотя бы в пределах аэродрома на заранее подготовленные (читай, обвалованные и закрытые габионами) позиции.

Самолёты тут спасли бы только ЖБУ. Причём закрытые ЖБУ, т.е. многотонные створки ворот должны были быть закрыты, иначе толку от них было бы ненамного больше покрышек.
ЖБУ стоят охулиарды. Прям вот придумайте большую цифру, и смело умножьте ее на 10. Строятся они не просто долго, а очень долго. Есть мнение, что строить их мы разучились. Во всяком случае ни одного нового ЖБУ под самолёт, лично я за крайние 50 лет не видел. Старые под современные самолеты не подходят по размерам + у них вышли сто раз сроки эксплуатации, но тем аэродромам где ЖБУ укрытия не успели распиздить реформировать, очень повезло. И они используются под самые различные цели. И нами и хохлами. Если что они держат прямое попадание бомбы калибром до 250кг.

Поэтому лично я надеялся на быструю постройку лёгких укрытий, что построят хотя бы их. Они нормально и маскируют и защищают от БПЛА. Тем более после того как пехота оценила новенькие укрытия в "Артеке", деньжища на такие укрытия были выделены.
Собственно, как и на заборы вокруг военных аэродромов.

Поэтому я внимательно смотрел на то когда появятся заборы вокруг военных аэродромов.
Не заборы с сигнализацией, минами и автоматическими турелями с тепловизорами сверху. Я о заборе из столбов и колючки.
Где то после них... теоретически...

Естественно хохлы о состоянии аэродромов Лаоса прекрасно осведомлены и лупят их только в путь, там где могут и чем есть. Потери летательных аппаратов на земле в Лаосе многократно превышают потери и от нашего и от вражеского ПВО вместе взятого.
Никакая промышленность не осилит компенсировать потери самолётов и вертолетов, если она будет теряться в таких объёмах и темпах.
Очевидно, что сбивать современную баллистику мы пока, или не умеем вовсе, или сбиваем случайно.
Разумеется это временно. Но это временно надо осознать и принять уже позавчера. И сделать соответсвующие выводы.
Они простые.
1. Рассредоточить тактическую и армейскую авиацию за пределы радиуса поражения баллистических ракет.
2. Паралельно строить и лёгкие укрытия и ЖБУ на приграничных аэродромах. На всех военных аэродромах начать строительство лёгких укрытий.
3. Научится сбивать баллистику.
4. Поставить комплексы и расчеты которые умеют сбивать баллистику на аэродромы, ВМБ и другие стратегические объекты
5. На аэродромах в радиусе поражения баллистикой оставить по звену рабочих самолётов/вертолетов с двойными экипажами плюс резерв.
6. Выдать современные аптечки и обучить ими пользоваться КАЖДОМУ военнослужащему выполняющему служебные обязанности в принудительном порядке.

На выставке подбитой натовской техники главная достопримечательность - это не Абрамс , а военнослужащий Армии России.