Привет из Астаны!
Сегодня в правительственных коридорах Казахстана совершенно неожиданно встретил читателя нашего уютного канала. Нашего, Минпромторговского. Михаил Александрович, привет! 🤝

Во-первых, это говорит об уровне подготовки наших чиновников, ибо мы не были знакомы ранее.
Во-вторых, об уровне осведомленности.

Это я вот к чему:
1. Мир намного меньше, чем мы привыкли. Береги фамилию с детства.
2. Давайте придумаем как развивать канал дальше. О чём интересно поговорить?

Рахмет!

Случайно встретил в Питере В.Л. Евтухова, вспомнились наши легендарные совещания. 😎

Вспомнил как на закрытые и открытые встречи приглашали строителей и всякие ассоциации, вроде Ностроя. И вот они доказывали как стремительно и неумолимо дорожает жильё, как не могут вписаться в сметы и достроить детские садики.

А виновата во всём - арматура! И только понижение цены на металлопрокат сделает, наконец, жильё доступным!

Арматура давно упала. Болтается где-то возле дохлых окуней. Хочется спросить товарищей строителей, когда же мы увидим эффект?

🏠🏠🏠

А ещё сегодня день рождения у главного бунтаря трубного рынка. )))
Вадим Шипунов, не сдавайся! Будь здоров, дорогой! Гармонии, удачи и благополучия! 🎈

С днём металлурга, друзья!

В этом году мы столкнулись с беспрецедентным кризисом. Спрос упал. Цены упали. Экспортные продажи не выгодны. Кредиты неподъемные.
Важно пересобрать команду, удержать самых способных, выжить и стать крепче в сложнейших условиях.

Так закаляется сталь. Так мы станем крепче. И когда вернется ставка, спрос и курс - будем ещё конкурентоспособнее.

Давайте устроим наш традиционный конкурс открыток!

Всем привет из Китая!

За 5 дней мы проехали тысячи километров, посетили 6 заводов и стали лучше понимать наших соседей.

Догоним ли Китай? Неизвестно.
Но здесь тоже жестокий кризис перепроизводства. Многие работают в убыток.

А поговорить хотел о переговорах. Точнее - о жестких переговорах, когда один контрагент ставит партнёра раком.

В России приходилось самому в таких участвовать, особенно с монополиями. Некоторые даже гордятся своим жестким стилем. К сожалению, и мои клиенты жаловались - мы тоже так себя порой вели.

Так вот, китайское турне ещё раз подтвердило: главное - уважение к контрагенту. В любой ситуации важно сохранить лицо. И себе и ему.

Любое жесткое доминирование рано или поздно приводит к обратной реакции. Даже если альтернативы нет, клиент начинает её искать. И в нашем конкурентом мире рано или поздно находит.

Даже если вам очень хочется послать клиента нах, делайте это максимально благодушно и с улыбкой. ☺️

Сиси!

Российские автомобилисты сокращают производство, переходят на четырехдневку. Мы это видим по резкому снижению закупок, в том числе металлопроката.

Совсем недавно крупный производитель грузовиков, загруженный военными заказами, посылал гражданских в сад и бесконечно поднимал цены.

Сейчас военные заказы выполнены и спроса больше нет. Гражданские пересели на Ситрак.

Если не спасать наш автопром, скоро его совсем не останется. Но какие выводы должны сделать производители?

Надо учиться у китайцев эффективности, сервису, клиентоцентричности и скорости изменений. Пока один строит завод механических (!) коробок передач, китайцы строят 3 полноценных автомобильных завода. Причём, по цене одного завода коробок передач. ))

Остальным российским отраслям следует очень внимательно посмотреть на это: всё, что китайцы смогут забрать - обязательно заберут.

Не проспите!

Сколковский одноклассник - строитель из Питера просит дать совет когда покупать арматуру.

Помогите подготовить ответ для Александра.

И с днём строителя! 😎