NEW BOT Телеграм, страница

Forwarded from B19

Ну что, пришло время детально начать разбираться в снаряге которую я использую! Начнем мы сегодня с ferro concepts dope front flap. Данный честриг был первым и основным, который я использовал долгое время, когда решил отказаться от магазинных подсумков на груди. Война двигается вперед, оборудования становится все больше и носить его где-то надо. Данный честриг копия Ferro от компании Tactical Uncle. Хоть я и держал в руках оригинал, скажу я вам, разница не сильно велика, что бы переплачивать за бирку, или оттенок мультикама (парни в теме знают, через день хорошей работы, все будет одного цвета- грязного)
Так вот, данный чест имеет отсек под 3 магазина ак, вмещаются они на ура, главное не покупайте резиновый держатель для магазинов, «зуб» распотрошит его очень быстро. А также мы имеем плоский, административный карман, куда удобно закидывать телефон, планшет, или любые другие плоские вещи. ПОМНИТЕ! Падение на пузо, может делить вас дорогой техники, если она не противоударная и лежит в данном кармане!
Причиной отказа от данного честрига, стало отсутствие Молли по бокам, необходимы они были для размещения в быстром доступе турникета и мультитула. Хоть я и вышел из данной ситуации путем колхоза и таки повесил на него подсумки, меня данная история не устроила на постоянке и я перешел на следующий честриг..

🤔2

426 views12:16

PVG13

| X-36 Экспериментальная платформа |

X-36 — это беспилотный летательный аппарат, разработанный в сотрудничестве NASA и Boeing в конце 1990-х годов с целью испытания новых концепций аэродинамической компоновки, систем управления и технологий снижения радиолокационной заметности. Он представлял собой масштабный прототип перспективного малозаметного истребителя без вертикального оперения, ориентированного на высокую манёвренность и выживаемость в условиях современной войны.

Ключевые особенности конструкции:
- Отказ от традиционного вертикального оперения: одна из наиболее заметных на радарах частей конструкции была устранена, что существенно снижало радиолокационную заметность. Управление по курсу осуществлялось с помощью системы векторизации тяги и дифференцированных канардов, что обеспечивало высокую манёвренность.
- Продвинутая система управления: X-36 был оснащён электродистанционной системой управления (fly-by-wire), которая вместе с векторной тягой позволяла выполнять сложные и нестандартные воздушные манёвры, недоступные для самолётов с классической схемой.
- Компактные размеры: длина аппарата составляла всего 5,8 метра, при этом он оснащался турбореактивным двигателем Williams F112, обеспечивающим достаточную тягу для реализации всех запланированных режимов полёта.
- Беспилотное управление: пилотирование осуществлялось дистанционно с наземной станции, что исключало необходимость в кабине и позволяло снизить массу, габариты и заметность аппарата.

Несмотря на то что был построен лишь уменьшенный прототип, X-36 выполнил 31 успешный испытательный полёт, в ходе которых продемонстрировал устойчивость, управляемость и высокую эффективность новых решений в аэродинамике и архитектуре систем управления. Полученные данные оказали значительное влияние на разработку последующих поколений истребителей, включая такие проекты, как F-35 Lightning II, а также перспективные инициативы в рамках программ воздушного превосходства следующего поколения.

PVG13 I Subscribe | Boost | Merch | Donat

🔥3

442 views13:17

PVG13