Carbon dioxide (CO2) Facts on Telegram by GRT : the true behind global greenhouse gas emissions / planet pollution – Telegram
What are greenhouse gases?
Humans emit more greenhouse gases than is natural. The gases mean that less heat escapes through the atmosphere. The greenhouse effect is reinforced.
Although there are many greenhouse gases, there is a lot of talk about carbon dioxide, CO₂. It is the greenhouse gas that contributes the most to global warming. It is also the greenhouse gas that remains in the atmosphere the longest. Even if we sharply cut CO₂ emissions, the CO₂ level in the atmosphere will continue to rise.

Hva er klimagasser? https://perma.cc/D77X-RWJU
Menneskene slipper ut mer klimagasser enn det som er naturlig. Gassene gjør at mindre varme slipper ut gjennom atmosfæren. Drivhuseffekten blir forsterket.
Selv om det finnes mange klimagasser, snakkes det mye om karbondioksid, CO₂. Det er den klimagassen som bidrar mest til den globale oppvarmingen. Det er også klimagassen som blir værende lengst i atmosfæren. Selv om vi kutter kraftig i CO₂-utslipp, vil CO₂-nivået i atmosfæren fortsette å stige.

Gjør det noe at det blir varmere?
Det høres ikke så mye ut at jorda blir én eller to grader varmere, men husk at dette er et gjennomsnitt.
Forskerne advarer mot de ekstremt varme dagene, som i fremtiden kan bli mye varmere enn de varme dagene vi opplever i dag. Klimaendringene vil også gi andre typer ekstremvær, som flom, tørke og skred.

Does it matter if it gets warmer?
It doesn't sound like much that the earth is getting one or two degrees warmer, but remember that this is an average.
The researchers warn against the extremely hot days, which in the future could be much hotter than the hot days we experience today. Climate change will also cause other types of extreme weather, such as floods, droughts and landslides.

Alle land som er med i Parisavtalen, skal melde inn stadig strengere mål for å kutte egne utslipp.

All countries that are part of the Paris Agreement must submit increasingly strict targets to cut their own emissions.

YES 🇮🇱 ISRAEL AND 🇵🇸 PALESTINE, YOU TOO!!!!
https://news.1rj.ru/str/WarPollution
Let we go back to the previous topic "Nein zu Megastrassen!"
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/60

Trotz unserem entschlossenen Widerstand ist die bürgerliche Mehrheit dabei, Milliarden für den weiteren Ausbau der Autobahnen auszugeben. Wir müssen jetzt handeln! —> We already talked about electric cars
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/57
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/58
and no matter what, until all old cars go away, it will TAKES MANY YEARS!
even by banning the purchase of new cars ...
2025
https://news.1rj.ru/str/ElonMuskBullshit/67
2030
https://news.1rj.ru/str/ElonMuskBullshit/129
2035
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/947

This means that people will continue to use car, except if all old cars get banned EVERYWHERE!

For example when we were in Norway, we asked if they create such ban even for 🚤 ... NOPE!

So why? Because like we said is much worst driving a car with 30-50 km/h than with 80-100 km/h!!!
https://t.me/LawsTelegram/105
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/1175
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/1197

Mehr Strassen schaffen mehr Verkehr, auf Kosten des Klimas —> yes, even Telepass! which should reduce that!
https://news.1rj.ru/str/NatureFreaksDeutsch/649

Let we stop build 💩 building first!
https://news.1rj.ru/str/AfDTiere/74
https://news.1rj.ru/str/AfDFakten/481

Related
https://news.1rj.ru/str/AnimalFreaks/816
https://news.1rj.ru/str/NatureFreaksDeutsch/698
https://news.1rj.ru/str/NatureFreaksDeutsch/693
https://news.1rj.ru/str/NatureFreaksDeutsch/649

So better to build 🛣 that will be used for electric cars too! BUT we don't need to abuse 🛣!!!

What we need to do is to stop taking EXCUSES!
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/55
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/104
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/58
https://news.1rj.ru/str/EthicalDilemmaHumanRights/116
https://news.1rj.ru/str/NatureFreaksDeutsch/923
https://news.1rj.ru/str/AnimalFreaks/816
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/60
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/54

We need to change lifestyle!
https://news.1rj.ru/str/ClimateToDo
https://news.1rj.ru/str/BenShapiroBullshit/12
https://news.1rj.ru/str/BenShapiroBullshit/13
https://news.1rj.ru/str/AspergerSyndromeTelegram/53
🤜🤜 https://news.1rj.ru/str/addlist/Sk-TekVpJhw2MzIx
🤜🤜 (2) https://news.1rj.ru/str/addlist/gLPMUCb5s6IwNTMx
Sowieso macht es keinen Unterschied, denn es wurde schon akzeptiert.

Was wir aber nicht sagen wollen: wir sind NICHT gegen diese Initiative! und sicherlich ist besser diese als viele andere! aber manchmal haben die Grüne einfach FALSCHE PRIORITÄTEN! oder Ideen ...

Wenn man mehr als 30-50 km/h fährt
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/827
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/817
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/1173
https://news.1rj.ru/str/PollutionFacts/1197
oder das Auto ausschaltet
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationTelegram/56
das Auto für jede 💩 benutzt
https://news.1rj.ru/str/LawsTelegram/105
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/45
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/46
man ändert den Lifestyle
https://news.1rj.ru/str/ClimateToDo
usw ...
dann wäre es VIEL BESSER!

Wie gesagt, wenn wir zur Gym fahren mussen (= keine Bus), fahren wir, egal ob 0-50 km/h oder 80-100 km/h! Besser 80 km/h ohne Verkehr also 30 km/h, dann 0 km/h mit Motoren 🟢 , 30 km/h dann 0 km/h ...

Denn sowieso werden Leute weiterhin Auto fahren. Keine Leute auf der Strasse zu haben ist einfach eine Utopie! vor allem wenn es ausserhalb der Stadt ist .. wo Busse jede 30 - 60 Minuten gibt!!! und FAST NIEMAND WILL 30 Minuten warten + 15-30 Minuten mehr als was man mit dem Auto braucht = man verliert fast 1 Stunde! = 2 h wenn Morgen + Abend!
https://news.1rj.ru/str/TTokFreaks/1560
https://news.1rj.ru/str/TTokFreaks/1561
https://news.1rj.ru/str/TTokFreaks/1656
und das finden wir auch selber 💩, denn man hat einfach keine Zeit mehr danach!

Also immer mehrere Perspektive anschauen! Das bedeutet jedoch nicht, Auto zu fahren ist ok!

IN DER STADT IST AUTOFAHREN NICHT OK! Nur Bus / Tram / Zug!
https://news.1rj.ru/str/LawsTelegram/105

Zudem "gemeinsam gegen Rechts" wenn sie noch nicht verstanden haben, dass RECHTS UND LINKS 💩 SIND!
https://news.1rj.ru/str/SciencePoliticalParty
https://news.1rj.ru/str/AfDScheisse

IN FEW WORDS! WE DON'T SUPPORT GREEN POLITICAL PARTY AT ALL! Just think the shit they do in Norway
https://news.1rj.ru/str/SciencePoliticalParty/64
or other things
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/60
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/62

🙅‍♂️ Grüne 🙅‍♂️ AfD @ParteiWissenschaft
Der gesamte deutsche Primärenergieverbrauch war zwischen 2001 und 2017 weitgehend konstant. Mit einem Anteil von Öl (34,6 Prozent), Erdgas (23,7 Prozent), Stein- und Braunkohle (22 Prozent), Kernenergie (6,1 Prozent) und Erneuerbaren (13,2 Prozent) hat sich die Struktur 2017 im Vergleich zu 2011 nicht grundlegend verändert.

Wie Abb. 12 zeigt, sind die EU-Staaten mit der höchsten Energieintensität Bulgarien und Estland, die geringste Energieintensität weisen Dänemark und Irland auf.

33 Prozent der Endenergie der Europäischen Union werden im Transportsektor konsumiert. Es folgen die Haushalte (mit 26 Prozent), der Industriesektor (25 Prozent), Dienstleistungen (14 Prozent) sowie Land- und Forstwirtschaft (2 Prozent).

In einigen europäischen Ländern liegt der Anteil der Atomenergie deutlich über dem Durchschnitt: Frankreich 80 Prozent, Belgien 75 Prozent, Slowakei 61 Prozent.

Der Energieverbrauch (»Energiemix«) in der EU basierte 2016 auf fünf Haupt- quellen: Rohöl und Mineralölerzeugnisse (35 Prozent), Gas (23 Prozent), feste Brennstoffe wie Kohle (15 Prozent), Atomenergie (13 Prozent), erneuerbare Energien (13 Prozent).

Rohöl und Mineralölerzeugnisse kommen in signifikanter Menge in Zypern (93 Prozent), Malta (79 Prozent) und Luxemburg (63 Prozent) zum Einsatz, während Gas etwa ein Drittel des Energiemix in Italien, den Niederlanden und Großbritannien ausmacht.

In Estland wird über die Hälfte (61 Prozent), in Polen knapp die Hälfte (49 Prozent) der benötigten Energie aus festen Brennstoffen, vor allem Kohle, verwendet, während Atomenergie sowohl in Frankreich (42 Prozent) wie auch in Schweden (33 Prozent) relativ stark genutzt wird.

Feste Brennstoffe/Kohle in Polen (78 Prozent), Estland (67 Prozent), Griechenland (59 Prozent) und Tschechien (59 Prozent) die größte Rolle spielen.

In den Niederlanden ist Gas mit 83 Prozent die Hauptquelle der Energieerzeugung, während Rohöl in Dänemark (47 Prozent) und Großbritannien (41 Prozent) noch eine bedeutende Rolle spielt.
Zwei Drittel der verfügbaren Energie in der EU werden von Endverbrauchern verwertet, das heißt von Haushalten, der Industrie, dem Transport- und Verkehrssektor, dem Dienstleistungssektor und der Land- und Forstwirtschaft. Etwa ein Drittel, geht während der Stromerzeugung verloren.

Related
https://news.1rj.ru/str/EnergyFactsTelegram/942
https://news.1rj.ru/str/EnergyFactsTelegram/962
https://news.1rj.ru/str/EnergyFactsTelegram/952

Im Jahr 2015 lagen die CO2-Emissionen um 22 Prozent niedriger als im Basisjahr 1990.

Zur Erreichung der Ziele formuliert die französische Regierung:
- Erhöhung der 2014 eingeführten CO2-Steuer
- Diversizierung des Strommixes durch eine Förderung der erneuerbaren
Energien im Umfang von 71 Milliarden Euro im Zeitraum von 2018 bis 2028
- Abschaltung von 14 Atomkrawerken bis 2035
- Die beiden KKWs in Fessenheim sollen bereits 2020 vom Netz gehen —> date prévisionnelle d'obtention du décret de démantèlement 2026 ...
- Hilfen zur Verbesserung der Gesamte zienz von Gebäuden
- Kohleausstieg bis 2022 —> La France prolonge ses deux dernières centrales à charbon jusqu’à fin 2024 = Viel sagen aber nichts machen .. https://perma.cc/PBE5-BCUZ
- usw.

Als die geplante Erhöhung der CO2-Steuer und die damit einhergehende Anhebung der bereits hohen Spritpreise bekannt wurden, begannen die Proteste der sogenannten »Gilets Jaunes« (Gelbwesten).

NaJa ... DAS LESEN
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/104
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/50
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/51
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/45
https://news.1rj.ru/str/LetzteGenerationFakten/46
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/55

Mit Einführung dieser Strategie verfolgt die französische Regierung vier Ziele:
• Energieverbrauch reduzieren ❗️
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/43
https://news.1rj.ru/str/MissionPlaneta/54
https://news.1rj.ru/str/BenShapiroBullshit/12
https://news.1rj.ru/str/BenShapiroBullshit/13
etc.
• Rückgang Atomenergie
• Entwicklung erneuerbaren Energien
fossilen Energien den Rücken zukehren
JA AFD! du hast es RICHTIG GELESEN!!