🪙 3PL коммерция и экономика

Канал ONWIRE подводил итоги АВГУСТА 2025, из которых видно небольшое снижение ставки аренды склады класса А в московском регионе. Сравните с данными июля 🔗

📝 Примечания:

⏺️ВАЖНО: обозначенная ставка хранения 3PL - это не средняя ставка по рынку! (о средней ставке по рынку можно прочитать, например, здесь). Она была бы таковой, если бы все текущие площади арендовались бы по одной ставке (на новые контракты). Но, поскольку, ещё действуют договоры по более низким ставкам аренды, то средние по рынку ставки хранения ниже. При этом часть операторов снижают прогноз роста ставки хранения из-за аналогичного явления по ставке аренды..

⏺️Обзор по прогнозам ставок аренды на 2025 смотри здесь и здесь 🔗

⏺️Как мы моделируем ставку хранения смотри здесь 🔗

@pro3pl #commerce3pl #finance3pl

↗️ Расширение 3PL

Компания Astros Logistics сообщила о расширении своих площадей в Санкт-Петербурге на 7500 квм. При этом прирост емкости составил 15000 паллет (прим. Pro3PL: хорошая утилизация)

Компания о себе сообщает на сайте, что она:
🔘30 лет на рынке
🔘"семейная" компания
🔘создаёт цепочки поставок,
🔘использует складские терминалы в крупнейших городах России.
🔘является и лицензированным таможенным брокером.
🔘лидирует в сфере безопасных перевозок высокостоимостных грузов.

🎙 Руслан Халилов, представитель компании и участник CLUB3PL, предоставил нам сегодня в связи с вышедшей новостью дополнительные сведенияоб Астрос:

🔘суммарные мощности под услуги 3PL:
порядка 90 тыс. квм. и 10 тыс. квм в Казахстане
🔘регионы присутствия:
Центр, Северо-Запад, Сибирь, Урал и Казахстан. В планах Юг и Поволжье, включая города Питер, Москва, Новосиб, Челябинск, Караганда, Алматы
🔘обсуживаемые сегменты клиентов:
FMCG, house appliances, cosmetics, chemicals, fashion, DIY и пр.
🔘виды дополнительных сервисов:
копакинг, стикеровка (в том числе честный знак), хранения ЛВЖ и опасных грузов, таможенный склад в СПб
🔘 компания продолжает экспансию в регионах

Желаем дальнейших успехов в развитии бизнеса!

https://news.1rj.ru/str/AstrosLogistics/24
@pro3pl #expand3pl #astros

📊 3PL Аналитика

Доля аутсорсинга логистики (3PL, контрактной) в некоторых странах.

Ранее мы уже писали про доли 3PL в разных странах. Решено расширить список стран до 18-ти, без подробностей:

🔘Россия: 10-11%
🔘США: 72%
🔘Германия: 60%
🔘Великобритания: 60%
🔘Франция: 55%
🔘Испания: 50%
🔘Швейцария: 45-50%
🔘Швеция: 45-50%
🔘Дания: 45-50%
🔘Норвегия: 45%
🔘Польша: 35%
🔘Чехия: 30-35%
🔘Словакия: 25-30%
🔘Турция: 25-30%
🔘Румыния: 20-25%
🔘Болгария: 20-25%
🔘Сербия: 20-25%
🔘Греция: 15-20%

(раскрывающийся список)

✏️ Авторское: глядя на разрыв возникает (риторический) вопрос: чего мы, Россия и Европа, не принимаем в подходах друг друга?...
Россия заметно отстаёт в том числе и от стран восточной и южной Европы - это можно объяснить скоростью экспансии аутсорсинга с запада на восток. Наверняка, в сравнении со странами Азии, доля России в 3PL могла бы смотреться более выигрышной. Но это мы, возможно, проанализируем в следующий раз.

📝 Другие примечания:
⏺️ссылки на источники приведены в предыдущем посте на эту тему.
⏺️по некоторым странам точных данных нет, и информация приведена оценочно.
⏺️ отдельные выводы и ответы на вопросы в комментариях будем приводить при интересе со стороны читателей (👍)

@pro3pl #analytic3pl

🎂 3PL Ремарка

🎉 Сегодня ровно год каналу @Pro3PL!🎉

Интересно, что канал зародился на XX-й конференции NFGROUP просто как способ поделиться с аудиторией демонстрировавшейся презентацией.

А потом оказалось, что сообществу интересны и подробности, которые в презентацию сложно уместить, да и вообще новости, аналитика и прочая информация об отрасли 3PL.

И отрадно, что у нас собралась совсем не маленькая, очень профессиональная и лояльная аудитория подписчиков.

Спасибо всем, кто нас читает, спорит, комментирует, пересылает, делится новостями!

Готовы в день рождения выслушать не только пожелания, но и критику - комментарии для вас всегда открыты.

А ещё вы можете за нас проголосовать.

Искренне ваш, @Pro3PL

P.S. мы отмечаем этот день на очередном, XXI-м форуме NF, ровно год спустя... #remark3pl

🤡 Что такое 3PL

· Пап, а что такое 3PL?
· Это когда я плачу кому-то деньги, чтобы на него же валили все шишки, сынок.

Благодарность каналу Складское Оборудование за данный контент, основанный на нередких реальных событиях.

@pro3pl #whats3pl #fun3pl

✏️ 3PL Мероприятие. Референс.

Как анонсировалось ранее, на прошлой неделе прошел складской форум, организованный компанией NF Group, c каждым годом всё более масштабный: 2600 участников - рекордные цифры.

В рамках форума была проведена сессия, посвященная 3PL, и озаглавливалась она так:

🔖Что мешает развитию 3PL в России 🔖

На этой сессии присутствовали представители логистических операторов и клиентов:
🔘Иван Масалов, ПЭК:3PL
🔘Мария Маслянская, Почта России
🔘Алексей Мисаилов, FM Logistics
🔘Матвей Гулин, Ahmad Tea
🔘Асатур Ариков, Melon Fashion Group
🔘Максим Юшутин, ECCO

По отзывам в кулуарах, сессия получилась очень живой и даже горячей,
но поднятые вопросы не удалось раскрыть до конца из-за ограниченного времени - об этом однозначно говорили и участники, и зрители.

☝️Главные (бесспорные, спорные и провокационные) тезисы и вопросы:

🔘История появления 3PL в России
🔘Главные причины и факторы использования аутсорсинга грузовладельцами
🔘Рынок 3PL в России отличается от западного
🔘Его (рынок) в России можно считать "незрелым"
🔘"Кризис доверия" к 3PL операторам со стороны потенциальных клиентов.
🔘3PL бизнес в России низкомаржинальный
🔘Баланс инсорсинга и ауторсинга в России достигнут или у него есть шанс достичь западного уровня?
🔘3PL бизнес в России подвержен большой волатильности из-за низкой базы (доли рынка) и низкой маржинальности
🔘Репутацию 3PL во многом создают крупные клиенты, не получающие от него той выгоды, которая возможна для клиентов меньшего масштаба
🔘Непрозрачность и неточность прогнозов от клиентов и ценообразования от операторов
🔘Различное понимание уровня партнерства между клиентом и операторами
🔘и другие...

Все эти темы настолько актуальны для сообщества операторов и грузовладельцев, что мы будем освещать их на нашем канале отдельно.

Ну и помимо того мы осветим аналитику рынка 3PL, представленную на этой сессии со стороны организатора.

@pro3pl #event3pl #pochta #fmlogistics #pec3pl #nfgroup #tribune3pl #ref3pl

🔔 3PL Мероприятие. Анонс

Cтартует известная выставка

🔖 СЕМАТ 2025 🔖
🗓 16-18 сен 2025
📱 Крокус Экспо, Москва

Судя по каталогу, из логистических операторов экспонентами выставки будут компании:
🔘ГАЗПРОМНЕФТЬ-СНАБЖЕНИЕ
🔘ПЭК
🔘SEVCO
🔘UNI LOGISTICS INC.

В рамках деловой программы организованы сессии, в том числе при партнерстве 3PL-операторов:

🔘МОЛКОМ:
🔖 Место 3PL и фулфилмента в трансформации eCom и офлайн-розницы. Диалог заказчика и поставщика

🔘BG LOGISTIC:
🔖 Склад как драйвер эффективности цепей поставок: стратегии, инновации, практики

В качестве гостей будут присутствовать представители и других операторов.

Как всегда мы будем следить и постараемся сообщить об интересных тезисах, касающихся 3PL

@pro3pl #event3pl #molcom #bglogistics #gazpromneft #pec3pl #sevco #unilogistics #cemat

🔔 3PL Мероприятие. Анонс.

🗓 19 сентября 2025 г, 18:30
📱 Москва, Усадьба Салтыковых-Чертковых

Наш друг и партнёр, большой логист, Хаким Ибрагимов, приглашает на диалог в театральном формате об истории предпринимательства

🔖 Предшественники 🔖

О творческом изложении полезных бизнес-идей со стороны Хакима сплошь позитивные отзывы. Рекомендуем.

https://news.1rj.ru/str/logisticsscm/11588
@pro3pl #event3pl

🏆 3PL Рейтинг

На упомянутой сессии компанией NF GROUP был представлен её собственный очередной ежегодный рейтинг логистических операторов по объёму складских площадей в управлении.
Предыдущую версию мы освещали в прошлом году

В этом году и рамки опроса, и критерии были расширены, и в рейтинг попали компании, которые ранее не фигурировали:
🔘в прошлом году было 15 компаний,
🔘в этом - уже 21.
При этом, как утверждает NF, всего в опросе участвовало более 50 компаний.

Существенных измений состава в первых семёрках не наблюдается, но есть позиционные сдвиги: например, выросли позиции RFL, MOLCOM, NC LOGISTIC, SANTENS, проявился "из ниоткуда" крупный игрок CENTOS (наш канал также обратил на него внимание сообщества) -
- поздравляем коллег! 🎉

☝️В целом имеет место рост площадей под управлением логистических операторов, о чём мы на канале регулярно сообщаем - #expand3pl

📝 Примечания:
⏺️Подчеркнем особенность, что данный рейтинг состоит из двух категорий: Москва и регионы, в каждой из которых компании ранжируются независимо. То есть, суммарная итоговая таблица могла бы выглядеть иначе, и в ней могут оказаться компании, не попадающие сейчас ни в одну из двух существующих таблиц.
⏺️Рейтинг по площадям является "интегральным", то есть показывает востребованность услуг в площади в целом, без внимания к особенностям и деталям.

Пишите в комментариях - можем отдельные нюансы обсудить дополнительно.

@pro3pl #rating3pl #nfgroup #report3pl

📣 Трибуна 3PL

🎙 Анна Усанова, Roslogistics, мини-интервью на полях складского форума NFGROUP

https://news.1rj.ru/str/logirus/12760
@pro3pl #tribune3pl #nfgroup #roslogistics

🪙 3PL Коммерция и Экономика

По опоосу снижения тарифов у 3PL нет.

Еще один интересный слайд был продемонстрирован организаторами складского форума NF Group на сессии, посвященной 3PL:

🔖 Динамика основных тарифов 3PL на "сухие склады"

Месяц назад мы приводили аналогичное исследование от компании IBC, цифры сейчас и по опросу II полугодия 2025 несколько отличаются:

в свежем исследовании NF тарифы выше, чем у IBC:
🔘хранение за СПЛМ на 2.14 руб.:
34,14 руб. NF против 32 руб. IBC
🔘механизированные ПРР за паллет
239.9 руб. NF против 215 руб. у IBC
🔘пикинг (подборка) за короб
30.52 руб. у NF против 26 руб. у IBC

у NF ниже, чем у IBC:
🔘ручные ПРР за короб:
25,87 руб. NF против 29 руб. IBC
🔘стикеровка за стикер:
11,65 руб. NF против 14 руб. IBC

☝️Во всяком случае, учитывая среднестатистическую долю указанных тарифов в контрактах, свежая оценка у NF дает более высокий размер бюджета на 6-8%

🤔 Такое различие в оценках рыночных тарифов может быть объяснено как
⏺️неточностью статистики
⏺️"эффектом ожидания",
⏺️так и объективным менее интенсивным снижением костов или более высоким их ростом, чем это могло ожидаться ранее.

✍️ Иными словами: падения цен на услуги 3PL пока ждать не приходится... Возможно даже наоборот.

И дополнительно:
ставка за хранение 34,14 руб./СПЛМ все еще ниже ставки на новых арендных условиях (35,7 руб./СПЛМ), но уже значительно приблизилась к ней.

📝 Примечание: по словам представителя NFGROUP, в исследовании приняли участие более 50 компаний провайдеров складских услуг.

@pro3pl #economic3pl #commerce3pl #nfgroup #ibc

🗣️ 3PL Цитата

🔗 Виктор Заглумин, Bright Rich

📝 Примечание: хоть ключевая ставка и начала снижаться, описываемое поведение формировалось почти 2 года и пока не меняется.

@pro3pl #quote3pl #brightrich

📣 Трибуна 3PL

Эта часть выступления на сессии "Складского Форума" NF Group, посвящённой 3PL, представителя "клиентского фронта", а конкретно - компании Ahmad Tea, Матвея Гулина, вызвала довольно бурную реакцию как во время выступления, так и после него - активно обсуждалась в кулуарах, и даже спустя несколько дней после сессии.

И это сейчас дает нам возможность поделиться накопленными комментариями от имени сообщества:
🔘90% представителей CLUB 3PL считают, что такие ситуации у клиентов могут возникать на рынке, но не в их компании.
🔘лишь 8% допускает такое мнение о своем подходе
🔘а более половины считают, что это вообще утрированное мнение на основании очень редких или старых кейсов.

🎙 Как выразился наш коллега, Михаил Григорьев (V7Sklad):

Звучит как страшилка из прошлого. Есть договор с базовыми тарифами, которые составляют основу бюджета по обработке и хранению. Пропишите в договоре расшифровку каждого тарифа и в каких случаях применяется. Плюс перед принятием решения составьте плановый бюджет с лог.оператором и зафиксируйте его. Да, доп.услуги будут появляться, но их доля в общем бюджете, как правило, невелика. Доп.услуги - это реакция оператора на доп.запросы от клиента или любые существенные изменения в технологии работы. Если лог.оператор играет в долгую, то заниматься такими вещами, которые описывает Матвей, себе дороже. Есть объективные обстоятельства, которые вынуждают лог.операторов скачкообразно менять тарифы - повышение стоимости аренды, рост ЗП и т.д. Но это объективные факторы, и они не имеют отношения к нечистоплотности оператора

🤔 Как клиентам 3PL не попадать в ситуации, которые описываются в ролике?
🔘При получении "конского ценника" можно сразу обратиться за той же услугой к конкурентам или оспорить её стоимость со ссылкой на их КП. Тем более это несложно, если сток разделён между несколькими операторами.
🔘 Если этот приём не работает, то это говорит о слабой конкурентности, что действительно является признаком и следствием "незрелости", а также и "отсутствием рынка" по этой услуге.
🔘 Во второй части ролика речь идёт об отсроченном повышении тарифов. Это может свидетельствовать о том, что первоначальные тарифы были ниже рынка. Как способ борьбы с этим - смотри пункт один.
🔘 Но если есть операторы, которые завуалировано дают заведомо короткоживущие нерыночно-низкие тарифы, то позже это может вызвать неудовольствие клиента. Единственный способ клиенту 3PL избежать такой ситуации: хорошо знать рынок и не бюджетировать расходы на основании демпинговых цен, которые на несбалансированном рынке, к сожалению, могут встречаться. Иными словами: воспринимать (временно) низкую цену не как цель для бюджета, а как временный бонус.
🔘 Конечно, есть случаи, когда крупные клиенты могли для себя получить условия работы на очень низких, почти нерентабельных тарифах. Впоследствии это могло являться причиной серьёзных финансовых проблем у оператора. Но в то же время, взамен крупные клиенты давали оператору очень большие объёмы обработки, хорошо загружающие и стабилизирующие его производственную базу. Увы, попытка применить такую же тактику небольшими клиентами оборачивается против них самих.☝️

https://news.1rj.ru/str/logirus/12747
@pro3pl #tribune3pl #customer3pl #nfgroup #commerce3pl

🔔 Мероприятие 3PL. Анонс.

🗓 2 октября 2025
📱Москва, гостиница «Националь»
🔖Логист.ру/2025, Форум директоров по логистике

В рамках этого знаменитого ежегодного форума от Института Логистики и лично от Игоря Прохина будет сессия, в которой примут участие представители 3PL-операторов:

🔘Иван Попов, Почта России
🔘Иван Макарчук, BG Logistic
🔘Алексей Мисаилов, FM Logistic
🔘Александр Галкин, ЛогЛаб

Тема этой сессии озаглавлена:

🔖Сколько стоит и сколько будет стоить логистика:
⏺️Обзор рынка складской недвижимости
⏺️Профессиональные услуги в «тяжелой» логистике
⏺️Магистраль, сборка и мультимодальная логистика
⏺️Фулфилмент и последняя миля
⏺️Чего ожидать от логистических операторов в 2026 году

Как обычно, на форуме будут присутствовать представители и других операторов...
А мы сообщим об интересных тезисах.
Подробности смотрите по ссылке и регистрируйтесь.

https://logist.ru/2025/
@pro3pl #pocha #bglogistic #fmlogistics #loglab #event3pl #ibc #inlog

💼 3PL Кейс

Компания Astros Logistics на своём канале сообщает об осуществлении ими складской обработки и маркетинговой подготовки "умных колонок" своего клиента.

🎙 Эксклюзивным комментарием для нашего канала поделился Руслан Халилов, руководитель направление развития бизнеса Astros:

В этом кейсе важно не то, что именно и как мы упаковали, а как устроен процесс.
Почему клиент пришёл к нам, вместо того чтобы сделать это своими силами?
- Скорость и готовая инфраструктура. Даже крупные производители не держат у себя конвейеры под разовые маркетинговые кампании — это долго, дорого и отвлекает ресурсы. У нас же такие процессы поставлены на поток.
- Всё в одном месте. Мы забрали товар, изготовили стикеры и полиграфию, собрали комплекты, перепаковали и доставили — без передачи между подрядчиками и без потери контроля по дороге.
- Экспертиза на стыке логистики и маркетинга. Мы давно работаем с техникой — от простой стикеровки до обновления прошивок и локализации под рынки других стран. Поэтому понимаем, как быстро превратить обычный товар в готовый промо-продукт.

Added value services в 3PL — это не только склад и доставка. Это возможность запустить сложную кампанию «под ключ», не превращая её в проектный ад.

📝 Примечание: касаемо самого клиента, авторы поста на фотографиях не скрывают, что это "Sber Boom" от SberDevices (несмотря на название, компания уже 2 года как не принадлежит Сберу)

https://news.1rj.ru/str/AstrosLogistics/38
@pro3pl #astros #customer3pl #case3pl