Ну и чтобы два раза не поднимать эту тему, корейцы из Hyundai разрабатывают танк на водородных элементах.
Говорят, что такой танк будет мало шуметь и не иметь тепловых сигнатур для наводки дронов

https://electrek.co/2024/10/25/new-hydrogen-concept-from-hyundai-is-taking-back-tank-turn/

Масштабируем эту технологию в гражданский сектор и видим огромный потенциал для транспорта.

Благодаря Михаилу Калашникову и его рассылке The Scope обнаружен прекрасный патент Sony для умных телевизоров: если реклама мешает просмотру и вы хотите ее промотать, надо громко сказать название бренда.

Так телик поймет, что реклама уже глубоко в вашем сознании и смилостивился.

Вот не дай же Боже.

Научные сотрудники лаборатории “биомеханики движения” из высшей технической школы Цюриха выявили общую проблему для пользователи ручных инвалидных колясок. Дело в том, что пользователям приходится постоянно корректировать свой курс путем притормаживания одного колеса и прокручивания другого, что создает чрезмерную нагрузку на плечи и иногда приводит к травмам. Что уж говорить про "танковый" разворот.

Рето Тоньи и Стефан Виллигер - те самые сотрудники - модифицировали коляску так, чтобы можно было зафиксировать передние колеса, а управлять движением с помощью наклона спинки.

Чтобы проверить свою конструкцию, авторы попросили 29 добровольцев преодолеть полосу препятствий шесть раз, используя как обычную инвалидную коляску, так и прототип. Сразу стало понятно, что а) участникам испытаний требуется гораздо меньше энергии, чтобы управлять коляской с помощью наклонов; б) повороты тоже стали проще; в) несмотря на то, что “тестировщикам” требовалось меньше энергии для передвижения, они двигались быстрее, чем в обычных инвалидных колясках; г) стало возможно двигаться с помощью одной руки, держа в другой телефон или стакан.

Дополнительно отмечается, что такие движения спины благоприятно сказываются на стимуляции мышц и кровотока.

P.s. вот он, тот самый LowTech, который мы любим