Forwarded from Дизайн-разведка
Aumens
Компас для людей на ранней стадии деменции с одной красной стрелкой, которая всегда указывает на заранее заданное местоположение дома.
Карты и приложения являются для таких людей слишком сложными, что приводит к тому, что они остаются дома вместо того, чтобы выходить на улицу.
@ Rens Brankaert
#product #interface
Компас для людей на ранней стадии деменции с одной красной стрелкой, которая всегда указывает на заранее заданное местоположение дома.
Карты и приложения являются для таких людей слишком сложными, что приводит к тому, что они остаются дома вместо того, чтобы выходить на улицу.
@ Rens Brankaert
#product #interface
🔥21👍2
Мы уже несколько раз писали про большие зарядные станции, которые все чаше встречаются в магазинах. В теории такую можно взять на выезд, чтобы запитать кемпинговую палатку или использовать в доме как запасной источник питания.
Компания Jackery решила пойти еще дальше и выпустила зарядку Solar Mars Bot, которая сама ездит по двору и ищет место, где может максимально зарядиться от солнца. Такой вот Валл-и на минималках :)
Компания Jackery решила пойти еще дальше и выпустила зарядку Solar Mars Bot, которая сама ездит по двору и ищет место, где может максимально зарядиться от солнца. Такой вот Валл-и на минималках :)
❤7😁4🔥3
У Михаила Калашникова вышла очередная рассылка, поэтому два следующих поста будут находками оттуда
😁1
Forwarded from Jovan.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сгибать телефон бесполезно и ерунда? А как же симулятор оригами!
😁9❤8🔥7🤔1🤩1
Forwarded from Градовод
АДАПТИВНАЯ ЗЕБРА 🦓
Машинам можно, а пешеходы – роботы?))
Большинство людей переходят дорогу не по линейке, а по интуитивной траектории: от двери к двери по кратчайшему пути.
То есть не «строго перпендикулярно», а по дуге, слегка срезая угол. В ПДД это обычно называется «нарушение», в народе — джейвокинг.
Корейский дизайнер Jae Min Lim предложил очень простую мысль:
если люди упорно ходят не так, как нарисовано, может, проблема не в людях, а в разметке?
Идея корейского дизайнера в том, что водители лучше воспринимают зону, где может появиться пешеход, а не просто прямой коридор, которым всё равно не все повсеместно пользуются.
Отличный кейс о смене парадигмы: «Если правила не могут заставить людей им следовать, логичнее изменить правила, а не людей».
Это концепт, попавший в шорт‑лист конкурса Design for All на Seoul Design Fair в 2010 году.
Машинам можно, а пешеходы – роботы?))
Большинство людей переходят дорогу не по линейке, а по интуитивной траектории: от двери к двери по кратчайшему пути.
То есть не «строго перпендикулярно», а по дуге, слегка срезая угол. В ПДД это обычно называется «нарушение», в народе — джейвокинг.
Корейский дизайнер Jae Min Lim предложил очень простую мысль:
если люди упорно ходят не так, как нарисовано, может, проблема не в людях, а в разметке?
Идея корейского дизайнера в том, что водители лучше воспринимают зону, где может появиться пешеход, а не просто прямой коридор, которым всё равно не все повсеместно пользуются.
Отличный кейс о смене парадигмы: «Если правила не могут заставить людей им следовать, логичнее изменить правила, а не людей».
Это концепт, попавший в шорт‑лист конкурса Design for All на Seoul Design Fair в 2010 году.
🔥10❤8👍1😁1
Проект японского робота-официанта, которым удаленно управляют люди с инвалидностью, занял второе место в подведении итогов года на нашем канале.
На Хабре вышел большой текст с подробностями о кафе, где работают такие официанты. Там и истории людей, получивших возможность общаться с кем-то ещё, кроме медперсонала, история создателя роботов, проведшего 3.5 года дома в изоляции из-за здоровья, его позиция о том, что он против ИИ в своих роботах , потому что от одиночества могут только люди.
Пожалуй, получился один из самых жизнеутверждающих примеров того, как прогресс влияет на жизнь человека.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/994800/
На Хабре вышел большой текст с подробностями о кафе, где работают такие официанты. Там и истории людей, получивших возможность общаться с кем-то ещё, кроме медперсонала, история создателя роботов, проведшего 3.5 года дома в изоляции из-за здоровья, его позиция о том, что он против ИИ в своих роботах , потому что от одиночества могут только люди.
Пожалуй, получился один из самых жизнеутверждающих примеров того, как прогресс влияет на жизнь человека.
https://habr.com/ru/companies/beget/articles/994800/
Хабр
Avatar по-японски: как роботы спасают от одиночества, давая людям работать в кафе
В токийском районе Чуо с 2018 года работает Avatar Robot Cafe DAWN ver.β , где все официанты - это роботы телеприсутствия. За каждым из таких роботов стоит живой человек с тяжелой инвалидностью,...
🔥7❤4👍2
Forwarded from 43 / Сорок три
В Польше открыли первый в мире «птицемат». В него можно круглосуточно принести раненых диких птиц
В Варшавском зоопарке 4 февраля открылся пункт приема попавших в беду птиц. Он выглядит как постамат или камера хранения, но в нем можно оставить животных, которым нужна помощь.
Для этого нужно положить птицу в коробку, оставить в ячейке, заполнить карточку и сообщить о птице охране. После этого за животным быстро придут специалисты Птичьего приюта.
В «птицемате» есть отопление, вентиляция и камера наблюдения — а ячейки разного размера подойдут и синице, и аисту.
Пункт приема птиц работает круглосуточно семь дней в неделю. Такую систему придумали, чтобы можно было как можно быстрее помочь птицам в экстренных ситуациях.
Ну же, подписывайся на🕟
В Варшавском зоопарке 4 февраля открылся пункт приема попавших в беду птиц. Он выглядит как постамат или камера хранения, но в нем можно оставить животных, которым нужна помощь.
Для этого нужно положить птицу в коробку, оставить в ячейке, заполнить карточку и сообщить о птице охране. После этого за животным быстро придут специалисты Птичьего приюта.
В «птицемате» есть отопление, вентиляция и камера наблюдения — а ячейки разного размера подойдут и синице, и аисту.
Пункт приема птиц работает круглосуточно семь дней в неделю. Такую систему придумали, чтобы можно было как можно быстрее помочь птицам в экстренных ситуациях.
Ну же, подписывайся на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍3
Что-то давно мы не касались темы #упоротыйдизайн
На прошедшей в январе выставке CES 2026 Samsung показал холодильник семейства Family Hub без ручек открывания.
Добираться до продуктов предлагается либо с помощью голосовых команд, либо путем нежного касания дверц в определенных местах, что распознаётся холодильником как желание распахнуть двери.
И да, чтобы хранение было совсем технологичным, в холодильнике будет жить ИИ-модель Gemini.
На прошедшей в январе выставке CES 2026 Samsung показал холодильник семейства Family Hub без ручек открывания.
Добираться до продуктов предлагается либо с помощью голосовых команд, либо путем нежного касания дверц в определенных местах, что распознаётся холодильником как желание распахнуть двери.
И да, чтобы хранение было совсем технологичным, в холодильнике будет жить ИИ-модель Gemini.
👍4😱3🤮3
Хорошая тема для пятницы: студия Артемия Лебедева постаралась представить, как может выглядеть остановка будущего.
В такой остановке фасад представляет собой единую интерактивную панель: в верхней части отображаются дата, погода и время прибытия ближайшего транспорта, в нижней - познавательная информация о районе.
Боковые стены несут интерактивные схемы маршрутов с данными о местоположении автобусов в реальном времени, а название остановки дублируется на нескольких языках с автоматической подстройкой контраста под уровень естественного освещения.
Внутреннее пространство освещается встроенными светильниками, а в ночные часы, когда движение прекращается, включаются ультрафиолетовые лампы для дезинфекции.
Сиденья с подсветкой на подлокотниках способны трансформироваться в зависимости от пассажиропотока: при небольшом количестве ожидающих они принимают форму сплошной скамьи.
Крыша засажена растениями, интегрированными в городскую экосистему - они вырабатывают электроэнергию и выполняют функцию ирригации.
В такой остановке фасад представляет собой единую интерактивную панель: в верхней части отображаются дата, погода и время прибытия ближайшего транспорта, в нижней - познавательная информация о районе.
Боковые стены несут интерактивные схемы маршрутов с данными о местоположении автобусов в реальном времени, а название остановки дублируется на нескольких языках с автоматической подстройкой контраста под уровень естественного освещения.
Внутреннее пространство освещается встроенными светильниками, а в ночные часы, когда движение прекращается, включаются ультрафиолетовые лампы для дезинфекции.
Сиденья с подсветкой на подлокотниках способны трансформироваться в зависимости от пассажиропотока: при небольшом количестве ожидающих они принимают форму сплошной скамьи.
Крыша засажена растениями, интегрированными в городскую экосистему - они вырабатывают электроэнергию и выполняют функцию ирригации.
🔥5🤯4👍3😱3🤔1
Когда-нибудь это должно было произойти: ребята из SPINNX собирают на кикстартере деньги на ручку-спиннер.
Ручка сделана из аэрокосмического титана, имеет три модуля, удерживаемых на магнитах. Нижний - имеет шар для соединений (которым можно ещё и щёлкать!), а верхний просто крутится.
Писать, естественно, остаётся только нижней частью. Зато повертеть в руках можно вдоволь.
Гифки с верчением - в клмментариях
https://www.kickstarter.com/projects/121858048/spinnx-magnetic-modular-fidget-pen
Ручка сделана из аэрокосмического титана, имеет три модуля, удерживаемых на магнитах. Нижний - имеет шар для соединений (которым можно ещё и щёлкать!), а верхний просто крутится.
Писать, естественно, остаётся только нижней частью. Зато повертеть в руках можно вдоволь.
Гифки с верчением - в клмментариях
https://www.kickstarter.com/projects/121858048/spinnx-magnetic-modular-fidget-pen
😁6🔥4❤1