🛠🌉🌉 Реконструкцию Воробьевского путепровода намечено завершить осенью 2026 года!

⚠️Путепровод 1958 года постройки находится на пересечении проспекта Вернадского с ул.Косыгина. Спустя почти 70 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества транспортной инфраструктуры города.

ℹ️Длина Воробьевского путепровода — около 65 метров, высота — примерно семь метров. Ширина моста в осях перил — 70,5 метра, в том числе проезжая часть — 53 метра и два тротуара по 8,75 метра. Для движения автотранспорта организовано девять полос: 5 из них по ул.Косыгина в направлении Ленинского проспекта и 4 в направлении Мичуринского проспекта.

🔛Работы стартовали в августе 2025 года. Проект реконструкции включает полную замену существующих балок на сборное железобетонное пролетное строение, которое в поперечном сечении будет состоять из 46 балок.

🛠️Также специалисты усилят стойки промежуточных опор и заменят ригели всех опор, конструкции мостового полотна, барьерного и перильного ограждений, проведут переустройство подпорных стен, обновят деформационные швы и укрепят конусы.

🚧Во время проведения работ путепровод остается доступным для пешеходов, автомобилей и наземного городского транспорта. Открыто по две полосы в каждую сторону, движение сохранили и в подмостовом пространстве на проспекте Вернадского.

✅Сейчас строительная готовность объекта составляет 3️⃣3️⃣➗. В результате реконструкции Воробьевского путепровода улучшится транспортная доступность важных городских объектов, в числе которых спортивный комплекс «Воробьëвы горы», олимпийский комплекс «Лужники», Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова.

🧰С 2011 по 2025 год ГорМост реконструировал около 60 мостовых сооружений. В 2026 году запланированы работы на путепроводах: Новокаширский — МКАД, Минск-1, на Кузьминском, Ростокинском, Щелковском, Горбатом и Волоколамских путепроводах, а также на ряде мостов в ТиНАО и других инженерных сооружениях.

❕ RZDGROUND_TEAM
Присылай сюда фотографии!