Также у Ред Булла появились воздухозаборники позади хало,

Хельмут Марко верно подметил, говоря про RB20:
"Это больше, чем эволюция. Это маленькая революция".

Астон Мартин обновили свою машину безопасности.

На сезон 2024 года британская компания привезла в Бахрейн обновленный Aston Martin Vantage. Помимо обновленного дизайна, машина получила и технические улучшения, после жалоб пилотов на слишком медленный автомобиль безопасности.

Так, мощность СК выросла с 528 л.с. до 656 л.с., такого результата добились благодаря более крупным турбокомпрессорам, улучшенному охлаждению и новым распредвалам для поставляемого AMG 4-х литрового V8 с двойным турбонаддувом.

P.s это камуфляж, а не основная ливрея на сезон.

Вечером Макс снял ещё секунду и побил свое время с прошлогодних тестов, намотав больше всех кругов. Перес и Хэмильтон за руль сядут только завтра, а пока расклад сил кажется таким:

Ред Булл - похоже отрыв они только увеличили относительно конца сезона
Макларен - кажется смогли сохранить свою форму и улучшить машину
Феррари/Астон - тут пока сложно понять, кого нужно ставить выше, возможно Феррари будут ближе к Макам
Рейсинг Буллс/Мерседес - Младшая команда Ред Булла выглядит довольно уверенно, сохранив форму конца сезона, когда они начали заимствовать больше современных деталей Ред Булла. По темпу Мерседеса пока особой информации нет.
Альпин - как всегда занимают свое почётное место между быстрыми болидами и медленными
Вильямс/Кик - темп этих команд понять сложно
Хаас - по их же словам они пока ни на что не претендуют, хотя и накатали суммарно больше всех кругов

Каких-то серьёзных событий кроме пируэта от Саржента и отвалившегося зеркала Астона не было.

Утреннюю сессию решили прекратить досрочно из-за сломанного поребрика. Зато вечерняя сессия начнется на час раньше и продлится 5 часов.

Вероятнее всего оторвалась одна из сточных решеток, когда по ней проезжал Леклер