Команда Виза очень довольна своим положением на стартовой решетке.

Из изменений после квалификации: Алонсо будет стартовать с питлейна за изменение настроек машины при закрытом парке. А Пиастри со штрафом в 3 позиции будет стартовать 5, позади двух Феррари.

Результаты гран-при Имолы:

Ферстаппен смог одержать вторую победу за день, а Норрис почти смог побороться за победу в гонке. Можно только порадоваться за обновления Макларена, которые сработали на двух серьезно отличающихся трассах. Посмотри, что они покажут в Монако. Обновления Феррари пока все-таки до Макларена не дотягивают, но они обещают это доработать.

Мерседес после обновлений провели хорошую гонку, правда ни на что кроме 6-7 места претендовать не могли. Рассела отправили за быстрым кругом для команды, подарив Хэмильтону 6 позицию. Перес проводит свою классическую гонку на европейском этапе, финишируя даже ниже Мерседеса. Пора к этому привыкать, особенно учитывая новый темп Макларена и Феррари. И что особенно интересно, Перес спускается на 3 место в чемпионате, а Норрису не хватает всего 6 очков для того, чтобы обойти Чеко. О втором месте Переса в чемпионате можно забыть? Тут как бы 5 в чемпионате к летнему перерыву не закончить.

Виза, несмотря на отличную квалификацию, смогли заработать всего 1 очко. Халк тоже не смог удержаться в десятке. Но удивил Стролл, который долго ехал на 1 отрезке и смог забраться в десятку. Пока его напарник Алонсо, как и обещал проводил тестовую сессию. В целом стратегия длинного первого отрезка сработала.

Пьер Ваше рушит надежды на борьбу за победы и объясняет падение темпа Ред Булла на втором отрезке гонки в Имоле:

"Это было связано с настройками, а не с износом шин. Мы вышли за пределы рабочего окна резины, так как пятничные настройка были компромиссом".

Напомню всю пятницу Макс жаловался на поведение машины. Похоже Ред Булл действительно так и не смогли найти оптимальные настройки под обновления болида. Полноценный темп их обновлений увидим в Монако.

А в Имоле лучшим по гоночному темпу был Ландо(2 фото)