Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел одержали две победы подряд за рулем Мерседеса. Это крупный успех для команды, которая провела первые годы регламента вне борьбы за лидерство.

В прошлом году, вновь назначив Джеймса Эллисона, команда изменила концепцию машины. И впервые за несколько лет болид действительно работает и прогрессирует. При этом Эллисон несколько недель назад заявил, что обновления машины будут происходить быстрыми темпами:

Наша задача заключается в том, чтобы поддерживать темпы обновлений, за которыми не смогут угнаться другие. Мы выведем нашу машину на передовые позиции - благодаря усилиям, которые все здесь [на заводе] приложат в ближайшие месяцы.

Команда планирует привезли обновления, как в Венгрию, так и в Спа. Что позволит до летней паузы узнать были ли победы результатом неудач соперников, или же болид Мерседеса действительно способен бороться за лидерство по чистому темпу.

Ну и не стоит забывать про важную мотивацию Тото Вольффа, который не оставляет попыток подписать Макса Ферстаппена в Мерседес:

Посмотрим, станет ли W15 машиной, которая сможет убедить Макса.

Интересный факт о фильме "Ф1":

Команда APEX GP не ездила по трассе одновременно с настоящими машинами Формулы-1, однако для съемок во время гонки было разрешено использовать одну 4K кинокамеру,

Специальная кинокамера устанавливалась заместо одной из онборд камер выбранной команды в конструкцию на боку основного воздухозаборника, которая итак есть на всех болидах.

В частности кадры из Спа были взяты с машины Альпин, впоследствии с помощью графики на них был наложен болид вымышленной команды APEX GP. Борьба на трассе между болидами этой команды и другими реальными будет показана таким образом.

Изображение с 4к камеры конечно впечатляет, на фоне 720p стандартного онборда. Но пока Формула 1 использует только 720p для более быстрой передачи данных в прямой эфир, дополнительно апскейля изображение до 1080p.

Календарь спринтов Формулы 1 на 2025 год:

Китай - Майами - Бельгия - США - Бразилия - Катар.

Правила и количество никак не меняются. Зачем продолжать это мероприятие без экспериментов с форматом и количеством? Даже нет новых трасс, так как Бельгийский спринт уже был в 2023.