Болид 4 обгонял Болид 1 с внешней стороны, но не поравнялся с болидом 1 на апексе. Поэтому, согласно правилам, болид 4 потерял «право» на поворот. Соответственно, поскольку болид 4 выехал с трассы и вернулся перед болидом 1, это считается случаем выезда с трассы и получения преимущества. Налагается 5-секундный штраф вместо 10-секундного, предписанного в правилах, поскольку, совершив обгон с внешней стороны, пилот болида 4 не имел другого выбора, кроме как покинуть трассу из-за близости болида 1, который также покинул трассу.

Учитывая вышесказанное, мы считаем, что это не будет считаться 4 «срезкой» и второй штраф в 5 секунд не последует.

Команда не хотела стартовать на хардах, и я сказал: «Чувак, да ладно, мы на 15 месте, что нам терять? Давай поставим более жесткую резину, проедем длинный отрезок и посмотрим, что получится» Они не хотели уступать, но мне удалось их убедить... Так что, возможно, если я не получу место в следующем году, я смогу стать инженером-стратегом. Посмотрим...

Самый быстрый круг у меня забрал этот француз, зачем они меняли шины, брат? Мы должны беречь планету. Верните его мне.

Определенно нет, я очень счастлив там, где я сейчас. Команда оказывает мне огромную поддержку с тех пор, как я пришел в Формулу 1, они дали мне возможность выступить в Ф1. На данный момент в турнирной таблице мы находимся в очень хорошей позиции, так что я более чем доволен тем, где я нахожусь в данный момент.

Ни одна неделя в Формуле 1 не обходится без комментариев Хельмута. Это приятный комплимент, я бы сказал. Но, повторюсь, я очень доволен тем, где нахожусь. У них довольно большой выбор гонщиков, из которого они могут выбирать, если захотят.