Спустя долгое время наконец выпустил ролик на ютубе, работа над которым заняла куда больше времени, чем я планировал. Ведь хотел его выпустить ещё до старта сезона).
В видео проследили всю карьеру Даниэля Риккьярдо - с детства и до ухода из Формулы 1 после провальных сезонов, а также разобрали причины произошедшего. И конечно коснулись темы второго пилота в команде Ред Булл.
Ссылки на видео:
https://youtu.be/uIR8c8KeFfM
https://vk.com/video-209848302_456239416
https://dzen.ru/video/watch/6824799d439e726fd4f770ab
Сценарий к следующему ролику уже готов, так что должен его выпустить до конца месяца. Он будет значительно короче и в духе январского ролика, так что пропасть не должен.
В видео проследили всю карьеру Даниэля Риккьярдо - с детства и до ухода из Формулы 1 после провальных сезонов, а также разобрали причины произошедшего. И конечно коснулись темы второго пилота в команде Ред Булл.
Ссылки на видео:
https://youtu.be/uIR8c8KeFfM
https://vk.com/video-209848302_456239416
https://dzen.ru/video/watch/6824799d439e726fd4f770ab
Сценарий к следующему ролику уже готов, так что должен его выпустить до конца месяца. Он будет значительно короче и в духе январского ролика, так что пропасть не должен.
YouTube
Как будущий чемпион сделал Формулу 1 знаменитой и провалился сам - Взлёт и падение Даниэля Риккьярдо
Недавно начался сезон 2025 года, так что можно вспомнить и прошлый. Для многих сезон 2024 года запомнится разными событиями, но для меня он прежде всего запомнится окончанием карьеры гонщика, которого не раз называли будущим чемпионом и лучшим пилотом сезона…
👍136🔥46❤24💩4💘2
Может это обновление Мерседеса поможет остановить Макларен?
👍200😁56❤47🙏12🤣10💅7🍓5❤🔥4💘3🥰2💋1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Как ранее и анонсировалось, ФИА прислушалась к недовольству гонщиков Формулы-1 и особенно пилотов чемпионата мира по ралли и смягчила штрафы за мат и всё такое.
Если я верно понимаю изменения, ФИА ввела понятия "контролируемого" и "неконтролируемого" мата. Соответственно, если тебе засунули микрофон в машину сразу после раллийного спецучастка, можно и ругнуться без последствий, а вот если ты спокойно сидишь на пресс-конференции, будь любезен обходиться без "факов".
При этом максимальную базовую сумму штрафа снизили с 10 до 5 тыс. евро (чтобы Расселл и компания не спрашивали, куда идут деньги за наказания). Но там ещё надо умножать на разные коэффициенты для топовых чемпионатов.
Плюс у стюардов появилось право на первый раз выдавать условные наказания.
Короче, оттепель.
@evkus
Если я верно понимаю изменения, ФИА ввела понятия "контролируемого" и "неконтролируемого" мата. Соответственно, если тебе засунули микрофон в машину сразу после раллийного спецучастка, можно и ругнуться без последствий, а вот если ты спокойно сидишь на пресс-конференции, будь любезен обходиться без "факов".
При этом максимальную базовую сумму штрафа снизили с 10 до 5 тыс. евро (чтобы Расселл и компания не спрашивали, куда идут деньги за наказания). Но там ещё надо умножать на разные коэффициенты для топовых чемпионатов.
Плюс у стюардов появилось право на первый раз выдавать условные наказания.
Короче, оттепель.
@evkus
👍127✍27🤡16🤬5💘3❤2
Обновления команд на гран-при Имолы:
Макларен обновили заднюю кромку пола и оперение задней подвески. А также привезли загруженные задние крылья.(1 фото) Также были внесены небольшие изменения в переднюю подвеску.
Феррари обновили винглеты задней подвески. Были привезены обновленные загруженные задние крылья.
Ред Булл продолжают поэтапное обновление, обновили кожух двигателя и понтоны. Также претерпели изменения и воздуховоды понтонов. Они стали меньше, а над ними теперь располагается полноценное крыло, из стойки зеркала(3-5 фото). Под самими же понтонами появился вертикальный элемент. Сзади обновили оперения одного из элементов подвески, а также воздуховода задних тормозов.
Мерседес обновили оперение передней подвески(6 фото), а также элементы переднего крыла(7 фото). Также слегка изменилась форма кожуха двигателя(8 фото).
Виза обновили направляющие туннелей Вентури, боковую кромку пола, а также основную часть днища. Был доработан подрез под понтонами, а также добавился большой закрылок рядом с пилотом(9 фото).
Хаас полностью обновили днище, а также оперение задней подвески и тормозов, чтобы улучшить загрузку задней части машины.
Альпин обновили переднее крыло и заднюю часть кожуха двигателя.
Астон Мартин уменьшили закрылок за Хало, полностью обновили днище, а также кожух двигателя и понтоны под новое днище. На заднем нижнем крыле уменьшили загрузку.
Макларен обновили заднюю кромку пола и оперение задней подвески. А также привезли загруженные задние крылья.(1 фото) Также были внесены небольшие изменения в переднюю подвеску.
Феррари обновили винглеты задней подвески. Были привезены обновленные загруженные задние крылья.
Ред Булл продолжают поэтапное обновление, обновили кожух двигателя и понтоны. Также претерпели изменения и воздуховоды понтонов. Они стали меньше, а над ними теперь располагается полноценное крыло, из стойки зеркала(3-5 фото). Под самими же понтонами появился вертикальный элемент. Сзади обновили оперения одного из элементов подвески, а также воздуховода задних тормозов.
Мерседес обновили оперение передней подвески(6 фото), а также элементы переднего крыла(7 фото). Также слегка изменилась форма кожуха двигателя(8 фото).
Виза обновили направляющие туннелей Вентури, боковую кромку пола, а также основную часть днища. Был доработан подрез под понтонами, а также добавился большой закрылок рядом с пилотом(9 фото).
Хаас полностью обновили днище, а также оперение задней подвески и тормозов, чтобы улучшить загрузку задней части машины.
Альпин обновили переднее крыло и заднюю часть кожуха двигателя.
Астон Мартин уменьшили закрылок за Хало, полностью обновили днище, а также кожух двигателя и понтоны под новое днище. На заднем нижнем крыле уменьшили загрузку.
❤78👍30🔥5🦄3⚡2❤🔥2💘1