Обновления команд на гран-при Имолы:

Макларен обновили заднюю кромку пола и оперение задней подвески. А также привезли загруженные задние крылья.(1 фото) Также были внесены небольшие изменения в переднюю подвеску.

Феррари обновили винглеты задней подвески. Были привезены обновленные загруженные задние крылья.

Ред Булл продолжают поэтапное обновление, обновили кожух двигателя и понтоны. Также претерпели изменения и воздуховоды понтонов. Они стали меньше, а над ними теперь располагается полноценное крыло, из стойки зеркала(3-5 фото). Под самими же понтонами появился вертикальный элемент. Сзади обновили оперения одного из элементов подвески, а также воздуховода задних тормозов.

Мерседес обновили оперение передней подвески(6 фото), а также элементы переднего крыла(7 фото). Также слегка изменилась форма кожуха двигателя(8 фото).

Виза обновили направляющие туннелей Вентури, боковую кромку пола, а также основную часть днища. Был доработан подрез под понтонами, а также добавился большой закрылок рядом с пилотом(9 фото).

Хаас полностью обновили днище, а также оперение задней подвески и тормозов, чтобы улучшить загрузку задней части машины.

Альпин обновили переднее крыло и заднюю часть кожуха двигателя.

Астон Мартин уменьшили закрылок за Хало, полностью обновили днище, а также кожух двигателя и понтоны под новое днище. На заднем нижнем крыле уменьшили загрузку.

Результаты первой практики гран-при Имолы:

Результаты 3 сессии свободных заездов

Сегодня впервые побывал на СМП РСКГ, а именно на Moscow Raceway. И хочу сказать, что зрелище стоящее:

Касательно самих гонок: в живую наблюдать за кузовами интереснее, чем за Ф4. Крены машин в поворотах, постоянные блокировки и скольжение резины. Если же смотреть трансляцию, то ситуация обратная, там интереснее выглядят открытые колеса. Причем послушал разговоры иностранных инженеров в паддоке Ф4, и они говорят о том, что в нашей четверке на данный момент есть примерно равные шансы у всех команд, в то время, как у них в Италии проблематично добиваться результатов в других коллективах помимо Премы.

В паддоке и на питлейне между гонками присутствовали и делали фотки со зрителями: Башмаков, Сироткин, Петров и Сидоркова. Да и остальные гонщики были рады фанатам.

Машины мутанта нашел, но самого мутанта увидеть не получилось.

Звуки, экшн на трассе, и отсутствие чрезмерных толп людей определенно доставляют удовольствие. Если вы фанат автоспорта или просто ищите как провести выходной день, то крайне рекомендую.

Для себя подснял футажи, которые потом смогу использовать в технических ролик, пару фоток прикрепляю. Брка и болиды Ф4 отфотканы со всех сторон) Спасибо организаторам за приглашение.