Фернандо Алонсо сегодня исполняется 44 года🎉

Может хотя бы номер Льюиса принесет долгожданную победу

Оценки гонщиков на Гран-при Бельгии

Идеально провёл уикенд только Леклер, добившись максимума во всех зачётных сессиях. В квале на гонку он опередил Макса, после чего сдержал его и в воскресенье, приехав на подиум. За ним идёт Бортолето, который был быстрее напарника весь уикенд и смог заработать очки.

У Оскара легкий поул на спринт, однако на старте он уступил позицию Максу и не смог её вернуть. В основной квале допустил ошибку, однако в гонке легко её исправил, в итоге 8,5.

Макс за счёт ошибки Ландо смог квалифицироваться на спринт 2, легко прошёл Оскара на старте и за счет скорости на прямых удержал Макларены позади. В квале же на гонку в первом повороте он запорол свою попытку, отдав подиум Леклеру, так как настройка на дождь не оправдалась благодаря дирекции гонки.

Такую же оценку получил и Албон. Его плохой результат в спринте оправдан проблемами с батареей, но в квале на гонку он запрыгнул аж на 5 место, опередив Рассела, финишировав в воскресенье 6, так и не пустив Хэма.

Для Рассела квала на спринт была испорчена за счёт напарника, который выкинул на трассу кучу гравия, повредив ему машину. В основной квале помех не было, и Рассел уступил лишь Албону, которого легко опередил в гонке, заработав максимум очков для команды. Гасли безоговорочно опережал напарника весь уикенд, однако в спринте из-за тех. проблем не смог стартовать. В гонке очки заработать получилось за счёт того, что у Бермана отключился мотор, и Пьер смог обойти британца, посадив его в свой паровозик DRS до конечной.

Окон провёл отличную квалу к спринту и сам спринт, заработав хорошие очки. В квале же на гонку темп найти не получилось, а в воскресенье побороться за очки не дала команда, передержав Эстебана на промежутках. У Хаджара ситуация похожая: отличный спринт и квалификация на гонку, но стратегия и проблемы с движком не позволили заработать очков. В Бельгии Лоусон стабильно был в десятке от напарника, наконец проведя хороший гран-при. Хаас перед квалой разделили пилотов по настройкам. Берману досталась настройка на дождь, которая оказалась хороша и в квале, однако Оливер ошибся, лишив себя прохода в третий сегмент. В воскресенье прорыву сначала помешало отсутствие командных приказов, затем внезапное отключение движка. Норрис серьёзно проиграл напарнику в квалификации к спринту, проиграл Леклеру на старте спринта. За счёт ошибки Оскара смог заработать поул на гонку, однако даже в сырых условиях при старте с хода умудрился пустить напарника. Больше 7 поставить сложно. А ещё и ошибки в гонке...

Льюис Хэмильтон — 6,5. Обе квалификации он провалил в первом же сегменте, но в гонке за счёт настройки на дождь показал отличный прорыв, однако пройти Албона так и не получилось. Многие винят Феррари из-за того, что Льюиса в конце гонки использовал lift-and-coast. Однако они так делают почти каждый раз, и к этому нужно быть готовым. Возможно, они заливают меньше топлива, чтобы иметь задел по весу, либо Льюис банально за счёт большего прижима в дождь мог больше, чем остальные, использовать газ, на что и ушло топливо. Либо же они так берегут планку со своей излишне низкой настройкой машины, ведь наибольший прижим, а следственно и самое низкое положение машины в конце прямых. Сайнс отлично провёл спринт, но полностью провалил основную часть уикенда.

Астон Мартин темпа здесь совсем не имел. Халк не дотягивал до напарника. Цунода классически начал уикенд, однако в субботу получил такое же днище, как у Макса, что позволило в квале занять 7 позицию, в трёх десятых от напарника. Однако, будем честны, не допусти Макс ошибку на круге, то отставание было бы все семь десятых. В гонке же Юки подвела стратегия, а затем в паровозике DRS он не то что не смог прорваться за рулём Ред Булла, так и ещё терял позиции.

Колапинто продолжает ничего не показывать, а вот другой новичок Кими совсем не имел уверенности на данной трассе. Сначала вылетел в квалификации к спринту, запоров её и себе, и напарнику, а затем ничего не показал в основной части уикенда.

Участники рейтинга:
Wall of Champions
Fast Racing | F1
Royal Motorsport • Формула 1
Гоночный Уикенд
The Grid Girls

Улицы Венгрии никогда его не забудут🐐

Льюис Хэмилтон на Гран-при Венгрии

У Льюиса здесь больше всех побед, поулов и подиумов. Его средняя финишная позиция на этой трассе — 2,4. Если ему удастся пролидировать 13 кругов в эти выходные, то он станет первым пилотом, кто преодолеет отметку в 500 кругов лидирования на одной и той же трассе.

Ожидаем первого подиума за Ferrari? В прошлом году он как раз был третьим на финише, сразу за Макларенами.

После серии неудачных выступлений Мерседес провели экстренное совещание и решили вновь убрать обновлённую заднюю подвеску. В пятницу на Гран-при Венгрии они будут ездить со старой конфигурацией.

Шарль Леклерк называет Хунгароринг худшей трассой для себя:

Это, безусловно, худшая трасса сезона для меня. Не знаю, почему, но у меня здесь никогда не было успеха в прошлом. Возможно, дело в моем стиле вождения, мне просто нужно работать здесь немного усерднее.

Не знаю, откуда это берется... не знаю, хотел бы я знать. Гонщики называют Венгрию 'Монако без стен'. Возможно, именно стен мне и не хватает.

Макс подтвердил журналистам, что 2026 год проведет в Ред Булле

Комментарии Ферстаппена:

Думаю, пришло время положить конец всем слухам. Для меня всегда было достаточно ясно, что я всё равно остаюсь. Мне кажется, это было и общее ощущение в команде.

Люди столько болтают, в то время как единственный, кто может или должен говорить об этом — это тот, кто молчит. То есть я.

Если моя лодка стоит рядом с лодкой Тото, значит, она стоит рядом с лодкой Тото. Можно иметь личные отношения с кем-то, даже если у вас нет рабочих отношений.

Расписание на уикенд (01.08-03.08) от Royal Motorsport.
Время МСК

Фернандо Алонсо, видимо, хорошо отпраздновав день рождения, надорвал спину. Сегодня он продолжает лечение мышечной травмы спины.

Фелипе Другович заменит его в первой свободной практике в Венгрии. Участие Алонсо в оставшейся части гоночного уикенда пока не определено.

Комплекты шин, которые будут на оставшиеся 10 этапов до конца сезона.

Самые мягкие мы увидим лишь в Азербайджане, а самые жесткие в Остине и Катаре