This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опыт в S🅱️IN-ах даёт о себе знать
😁77🤮23👍18🔥5👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ден всегда на позитиве)
👍75😁44🤮27👎4❤2💩2🥰1
Хайлайты гонки гран-при Азербайджана (1080p)
Хайлайты гонки гран-при Азербайджана (480p)
Интервью пилотов после гран-при Азербайджана (1080p)
Интервью пилотов после гран-при Азербайджана (480p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Азербайджана (1080p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Азербайджана (480p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Азербайджана (1080p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Азербайджана (480p)
Хайлайты гонки гран-при Азербайджана (480p)
Интервью пилотов после гран-при Азербайджана (1080p)
Интервью пилотов после гран-при Азербайджана (480p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Азербайджана (1080p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Азербайджана (480p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Азербайджана (1080p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Азербайджана (480p)
👍31🤮29👎5❤1
Гоночный Уикенд
(1/2) Обновления Ред Булла на гран-при Азербайджана: (1 фото) Наиболее заметным изменением является добавление внешней усиливающей стойки, которая лучше поддерживает днище для ограничения дельфинирования. Так как на главной прямой в Баку скачут почти все.…
На самом деле обновления днища Ред Булла в Баку оказались довольно обширными:
Передние направляющие были полностью перепланированы, а передняя кромка теперь более плоская(желтый). Раньше входы в туннели Вентури были низкими ближе к центру машины и более высокими снаружи.
Теперь пол соединяется выше с монококом (красные стрелки), что немного меняет геометрию пола и улучшает приток воздуха под днище болида.
Передние направляющие были полностью перепланированы, а передняя кромка теперь более плоская(желтый). Раньше входы в туннели Вентури были низкими ближе к центру машины и более высокими снаружи.
Теперь пол соединяется выше с монококом (красные стрелки), что немного меняет геометрию пола и улучшает приток воздуха под днище болида.
👍42🤮39👎6😱1
Все задние крылья, использованные на данный момент командой Феррари:
1) Мин. прижимная сила в Баку
2) Макс. прижимная сила в Монако и Барселоне
3) Среднее количество прижима (низкое) в Джидде и Майами с той же основной плоскостью, что и 4 крыло, но с меньшим верхним элементов
4) Среднее количество прижима (высокое), использованное в Бахрейне.
1) Мин. прижимная сила в Баку
2) Макс. прижимная сила в Монако и Барселоне
3) Среднее количество прижима (низкое) в Джидде и Майами с той же основной плоскостью, что и 4 крыло, но с меньшим верхним элементов
4) Среднее количество прижима (высокое), использованное в Бахрейне.
👍62🤮38👎6🔥2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из лучших дайвбомбов в Формуле 1 на гран-при Канады
👍197🔥33💩27👎12😁2
Стефано Доменикали прибыл в Южную Африку для переговоров о проведении гонки в 2023 году.
Он встретился с представителями трассы Kyalami, расположенной недалеко от Йоханнесбурга, с целью достижения соглашения о включении гонки в календарь 2023 года. Окончательное соглашение пока не достигнуто.
Он встретился с представителями трассы Kyalami, расположенной недалеко от Йоханнесбурга, с целью достижения соглашения о включении гонки в календарь 2023 года. Окончательное соглашение пока не достигнуто.
👍85💩32👎14