Первые обновления машин в Сильверстоуне:

Ферарри продолжают обновлять стойки зеркал переместив крепление и добавив направляющие, приклёпанные к нижней части, чтобы контролировать потоки воздуха.

Альпин не перестают вкладываться в машину этого года и привозят очередное обновление боковых понтонов, работая с воздушными потоками над ними и с выводом воздуха из радиаторов. Также была изменена задняя часть кожуха двигателя и центральный вывод воздуха из радиаторов.

Вильямс изменили конфигурацию системы охлаждения в боковых понтонах

Мерседес установили новое заднее крыло с более острыми и удлинёнными краями.

В Сильверстоуне Феттель проведёт заезд на машине Найджела Мэнсела.

Сам болид будет работать на топливе с нулевым уровнем выбросов, который не увеличивает CO₂. Тем самым он будет чуть экологичнее

*Причем это болид Себа, который он купил еще несколько лет назад

Перед домашним этапом в Mercedes замутили дизайнерский коллаб с mbsjq.

В рамках сотрудничества появилась новая расцветка шоу-кара и новый дизайн шлема Расселла.

@vestnikformul

Обновлённые боковые понтоны Вильямса. На этом этапе обновления поставлены только на машину Албона, что позволяет сравнить их со старой версии у Латифи:

Команда решила уйти от своей неудавшейся концепции c крайне короткими боковыми понтонами. Теперь боковые понтоны отдалённо похожи на подход Ред Булла и Альпин, но имеют более простую форму, чем сейчас у этих команд, скорее сравнивать нужно с первой версией боковых понтонов Ред Булла и Альпин.