Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хайлайты гонки гран-при Великобритании (1080p)
Хайлайты гонки гран-при Великобритании (480p)
Авария в первом повороте гран-при Великобритании (1080p)
Авария в первом повороте гран-при Великобритании (480p)
Интервью пилотов после гран-при Великобритании (1080p)
Интервью пилотов после гран-при Великобритании (480p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Великобритании (1080p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Великобритании (480p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Великобритании (1080p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Великобритании (480p)
Хайлайты гонки гран-при Великобритании (480p)
Авария в первом повороте гран-при Великобритании (1080p)
Авария в первом повороте гран-при Великобритании (480p)
Интервью пилотов после гран-при Великобритании (1080p)
Интервью пилотов после гран-при Великобритании (480p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Великобритании (1080p)
Радио каждого пилота после финиша гран-при Великобритании (480p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Великобритании (1080p)
Хайлайты радиопереговоров гран-при Великобритании (480p)
👍32👎4🔥3
https://youtu.be/ZJnHbwFly1o - Разбор Аварии Чжоу на старте ГП Сильверстоуна
YouTube
Страшная авария Джоу в Сильверстоуне. Почему система безопасности сломалась?! Разбор аварии Ф1 2022.
На выходных прошёл этап в Британии, где на старте гонки мы увидели действительно страшную аварию. Где в результате столкновения Джоу катился на хало в гравий после чего перелетел через барьеры. Давайте же разберём что пошло не так в системе безопасности машины…
👍79👎1🤬1
Обновления Феррари на гран-при Великобритании:
(1 фото)Итальянцы привезли новые крепления зеркал, о которых мы уже говорили.
(2 фото)Они изменили боковые понтоны, увеличив подрез под воздухозаборниками с целью увеличения количества воздуха, протекающего там и усиления потоков изолирующих корпуса машины от грязного воздуха.
(3 фото)Также был сужен основной вывод воздуха, по слухам потому что их двигатель способен работать при более высоких температурах.
Обновления Альпин:
(4 фото)Французы в очередной раз обновили понтоны. На этот раз между краем понтона и кожухом двигателя они создали канавку, чтобы образовалась полость, по которой течет воздушный поток. Это способствует увеличению скорости потока в этой зоне и активизации потока, протекающего над диффузором.
(5 фото)Кроме этого был расширен кожух двигателя, а кромка днища переработана с целью создания большего эффекта всасывания и улучшения тока воздуха к задней части машины.
(1 фото)Итальянцы привезли новые крепления зеркал, о которых мы уже говорили.
(2 фото)Они изменили боковые понтоны, увеличив подрез под воздухозаборниками с целью увеличения количества воздуха, протекающего там и усиления потоков изолирующих корпуса машины от грязного воздуха.
(3 фото)Также был сужен основной вывод воздуха, по слухам потому что их двигатель способен работать при более высоких температурах.
Обновления Альпин:
(4 фото)Французы в очередной раз обновили понтоны. На этот раз между краем понтона и кожухом двигателя они создали канавку, чтобы образовалась полость, по которой течет воздушный поток. Это способствует увеличению скорости потока в этой зоне и активизации потока, протекающего над диффузором.
(5 фото)Кроме этого был расширен кожух двигателя, а кромка днища переработана с целью создания большего эффекта всасывания и улучшения тока воздуха к задней части машины.
👍37🤬4
#MEMES
«Я не знаю, как вести гонку с 10 позиции. Спросите пожалуйста у стюартов, могу ли я стартовать с питлейна?»
«Я не знаю, как вести гонку с 10 позиции. Спросите пожалуйста у стюартов, могу ли я стартовать с питлейна?»
😁184👍20🔥6👎2
Сегодня в Донингтоне Эдриан Ньюи и Зак Браун прокатились на своих машинах:
👍89❤9👎1