Гоночный Уикенд pinned «Расписание и ссылки на трансляции Субботы 09.07 Время по МСК Дополнительные ссылки будут добавляться Формула 3 спринт 11:35: Ф1тв: https://vk.com/video/@openwheelsgroup?z=video-186086680_456239482%2Fclub186086680%2Fpl_-186086680_-2 https://vk.com/f1.racing?z=video…»
Результаты реверсивной гонки #Ф3
Победу одержал Джек Кроуфорд, а компанию ему составили Кайо Коллет и Франко Колапинто
Лучший круг за Леклером, который в очередной раз блестяще провел гонку, с прорывом и обгонами.
Саша прорвался до 9 места
Победу одержал Джек Кроуфорд, а компанию ему составили Кайо Коллет и Франко Колапинто
Лучший круг за Леклером, который в очередной раз блестяще провел гонку, с прорывом и обгонами.
Саша прорвался до 9 места
👍23
(1/2)Ферстаппен выиграл поул у Леклера с минимальным отрывом:
Низкое сопротивление Ред Булла помогает им на прямых , в то время как сцепление с трассой и эффективное торможение помогают в поворотах Феррари. Но Ферстаппен вышел из последнего поворота лучше всех.
(1,2 фото)Ред Булл быстрее непосредственно перед торможением в 1,3,4 поворотах. Скорость Ферстаппена на 1 секторе даёт ему преимущество над Леклером и Саинцом. Феррари хорошо проходили скоростные повороты 6,7 и 9. Но в 10 оказался лучше Макс.
Низкое сопротивление Ред Булла помогает им на прямых , в то время как сцепление с трассой и эффективное торможение помогают в поворотах Феррари. Но Ферстаппен вышел из последнего поворота лучше всех.
(1,2 фото)Ред Булл быстрее непосредственно перед торможением в 1,3,4 поворотах. Скорость Ферстаппена на 1 секторе даёт ему преимущество над Леклером и Саинцом. Феррари хорошо проходили скоростные повороты 6,7 и 9. Но в 10 оказался лучше Макс.
👍41👎1
Гоночный Уикенд
(1/2)Ферстаппен выиграл поул у Леклера с минимальным отрывом: Низкое сопротивление Ред Булла помогает им на прямых , в то время как сцепление с трассой и эффективное торможение помогают в поворотах Феррари. Но Ферстаппен вышел из последнего поворота лучше…
(2/2)
(1,2 фото)Леклер был быстрее в поворотах, но Сайнц был быстрее на прямых. Шарль сосредоточился на том, чтобы проносить как можно больше скорости в поворотах, в то время как Сайнц использовал более традиционный подход "медленный вход-быстрый выход". Это дало преимущество Карлосу в 1 и 2 секторе, но не в 3. Больше всего разница в подходе видна в 5 и 7 поворотах.
(3,4,5 фото)Мерседес много теряли на 2 и 3 секторе. Они вполне могли претендовать на 4 и 5 место в квалификации впереди Переса, которому хватило бы темпа только на 6 место. У Макларена и Вильямса большие проблемы с держаком и торможением.
(1,2 фото)Леклер был быстрее в поворотах, но Сайнц был быстрее на прямых. Шарль сосредоточился на том, чтобы проносить как можно больше скорости в поворотах, в то время как Сайнц использовал более традиционный подход "медленный вход-быстрый выход". Это дало преимущество Карлосу в 1 и 2 секторе, но не в 3. Больше всего разница в подходе видна в 5 и 7 поворотах.
(3,4,5 фото)Мерседес много теряли на 2 и 3 секторе. Они вполне могли претендовать на 4 и 5 место в квалификации впереди Переса, которому хватило бы темпа только на 6 место. У Макларена и Вильямса большие проблемы с держаком и торможением.
👍39