Гоночный Уикенд
ЧТО ЗА ГЕНИЙ
Прикиньте, если квалу отменят и будут стартовать по результатам третьей практики
🔥139🤩20😁14👎4💩3👍1
Результаты третьей сессии свободных заездов:
Вы над ним шутите, а он уже начал уводить титул у Макса
Вы над ним шутите, а он уже начал уводить титул у Макса
🥰140😁55🔥14👍10👎2👏2💩2
(1/3)
(1 фото)Так как 3 тренировка была бесполезной будем смотреть на вторую: Леклер был первым а Норрис, занявший второе место, отстал от него на 0,2 секунды. Макларен был сильнее в 1 секторе, но Феррари доминировали во 2 секторе.
(2 фото)Норрис выиграл больше всего времени у Леклера в 1 и 13 медленных поворотах, что обычно является территорией Феррари, но Леклер имел лучшее сцепление с трассой на выходе из 14. Макларен может сравняться или обойти Феррари в медленных поворотах, но проигрывает в более скоростных поворотах 2 сектора. Норрис не может оставаться на газу так же, как Леклер в поворотах, что особенно видно на примере 11 и говорит о отличном сцеплении Феррари. На участке с 4 по 12 поворот Феррари нет равных. Шарль привёз Максу 0.3c на круге и 0.2 только на 2 секторе.
(1 фото)Так как 3 тренировка была бесполезной будем смотреть на вторую: Леклер был первым а Норрис, занявший второе место, отстал от него на 0,2 секунды. Макларен был сильнее в 1 секторе, но Феррари доминировали во 2 секторе.
(2 фото)Норрис выиграл больше всего времени у Леклера в 1 и 13 медленных поворотах, что обычно является территорией Феррари, но Леклер имел лучшее сцепление с трассой на выходе из 14. Макларен может сравняться или обойти Феррари в медленных поворотах, но проигрывает в более скоростных поворотах 2 сектора. Норрис не может оставаться на газу так же, как Леклер в поворотах, что особенно видно на примере 11 и говорит о отличном сцеплении Феррари. На участке с 4 по 12 поворот Феррари нет равных. Шарль привёз Максу 0.3c на круге и 0.2 только на 2 секторе.
👍24❤1💩1
Гоночный Уикенд
(1/3) (1 фото)Так как 3 тренировка была бесполезной будем смотреть на вторую: Леклер был первым а Норрис, занявший второе место, отстал от него на 0,2 секунды. Макларен был сильнее в 1 секторе, но Феррари доминировали во 2 секторе. (2 фото)Норрис выиграл…
(2/3)
(1 фото)Макларен очень быстры на главной прямой. Это было удивительно, учитывая типичное преимущество Ред Булла в скорости. Феррари в свою очередь быстрее всех всего на нескольких мини секторах. Но также быстры на прямой, только не на главной, возможно у них с Маклареном разные режимы использования батареи на круге.
(2 фото)Феррари быстрее всех на длинных сериях. Макларен в том же темпе только на софте. У Ред Булла были постоянные проблемы с трафиком. В целом Феррари на 0.5с быстрее Ред булла в гоночных симуляциях, но важную роль будет играть износ, который в тренировке был примерно равным(3 фото). В то время как Макларен имели куда больший износ. Мерседес если не решат свои проблемы с настройками рискуют не попасть в Q3.
(1 фото)Макларен очень быстры на главной прямой. Это было удивительно, учитывая типичное преимущество Ред Булла в скорости. Феррари в свою очередь быстрее всех всего на нескольких мини секторах. Но также быстры на прямой, только не на главной, возможно у них с Маклареном разные режимы использования батареи на круге.
(2 фото)Феррари быстрее всех на длинных сериях. Макларен в том же темпе только на софте. У Ред Булла были постоянные проблемы с трафиком. В целом Феррари на 0.5с быстрее Ред булла в гоночных симуляциях, но важную роль будет играть износ, который в тренировке был примерно равным(3 фото). В то время как Макларен имели куда больший износ. Мерседес если не решат свои проблемы с настройками рискуют не попасть в Q3.
👍11🔥4💩1
Гоночный Уикенд
(2/3) (1 фото)Макларен очень быстры на главной прямой. Это было удивительно, учитывая типичное преимущество Ред Булла в скорости. Феррари в свою очередь быстрее всех всего на нескольких мини секторах. Но также быстры на прямой, только не на главной, возможно…
(3/3)
(1 фото) Глядя на максималки, можно предположить, что Ред Булл ехали на слабом режиме работы мотора. И очень выделяются Астон Мартин, возможно за счёт нового заднего крыла.
(2 фото)Обновления Хааса установленные на болид Магнуссена позволяют сравнить их со старой версией у Шумахера. Магнуссен опережает своего напарника на 0.8с на круге.
Если бы не было дождя в квалификации, то её уверено забрали бы Феррари, но дождь может многое изменить
(1 фото) Глядя на максималки, можно предположить, что Ред Булл ехали на слабом режиме работы мотора. И очень выделяются Астон Мартин, возможно за счёт нового заднего крыла.
(2 фото)Обновления Хааса установленные на болид Магнуссена позволяют сравнить их со старой версией у Шумахера. Магнуссен опережает своего напарника на 0.8с на круге.
Если бы не было дождя в квалификации, то её уверено забрали бы Феррари, но дождь может многое изменить
👍20💩2
Результаты квалификации гран-при Венгрии:
🔥214🤩43😢19🤯11👍7😁3😱3💩3❤1❤🔥1🤬1