This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Директор Команды Макларен Андреас Зайдель в день гран-при Венгрии:
“Что касается сезона перестановок, то мы в нем не участвуем. Поэтому не можем комментировать это. Вам стоит спрашивать у других команд.”
Журналисты утверждают, что в этот же день после гонки команда сказала Даниэлю, что они намерены взять другого пилота на его место в 2023 году. И уже в понедельник Рикьярдо начал контактировать с Альпин по поводу места в команде.
Примечательно, что после этого во вторник Альпин объявили Пиастри. А сам Пиастри в этот же день опроверг своё выступление за Альпин в следующем году. Дальнейших обновлений от команд пока не поступало.
“Что касается сезона перестановок, то мы в нем не участвуем. Поэтому не можем комментировать это. Вам стоит спрашивать у других команд.”
Журналисты утверждают, что в этот же день после гонки команда сказала Даниэлю, что они намерены взять другого пилота на его место в 2023 году. И уже в понедельник Рикьярдо начал контактировать с Альпин по поводу места в команде.
Примечательно, что после этого во вторник Альпин объявили Пиастри. А сам Пиастри в этот же день опроверг своё выступление за Альпин в следующем году. Дальнейших обновлений от команд пока не поступало.
👍55😁31🔥10🤔4
Многие недооценивают насколько Ландо Норрис хорош в квалификации:
Он 5 среди текущих пилотов по проценту прохода в 3 сегмент. Норрис проходит в 3 сегмент квалификации в 77% случаев и это при учёте, что у него никогда не было машины выше 3 места в чемпионате. По этому показателю его опережают только Хэмильтон(93%), Ферстаппен(88%), Боттас(88%) и Феттель(78%).
В добавок у него самый низкий процент вылета в первом сегменте равный 1%. Ландо всего однажды не вышел из 1 сегмента и это было в Германии 2019 года.
Он 5 среди текущих пилотов по проценту прохода в 3 сегмент. Норрис проходит в 3 сегмент квалификации в 77% случаев и это при учёте, что у него никогда не было машины выше 3 места в чемпионате. По этому показателю его опережают только Хэмильтон(93%), Ферстаппен(88%), Боттас(88%) и Феттель(78%).
В добавок у него самый низкий процент вылета в первом сегменте равный 1%. Ландо всего однажды не вышел из 1 сегмента и это было в Германии 2019 года.
❤95🔥38👍28🤔8
Хельмут Марко открыто говорит о том, насколько более напряженным был сезон 2021 года по сравнению с этим годом, причем он добавил, что он и команда Ред Булл сочувствуют своим итальянским соперникам:
"Почти каждый уик-энд - это удовольствие, совсем по другому, нежели в прошлом сезоне, когда все было на нервах [против Mercedes].
"Просто немного обидно, что Ferrari допускает так много ошибок. Они могли бы показать лучший результат, нам действительно жаль их".
"Но они еще вернутся. У них такая мощная машина".
"Почти каждый уик-энд - это удовольствие, совсем по другому, нежели в прошлом сезоне, когда все было на нервах [против Mercedes].
"Просто немного обидно, что Ferrari допускает так много ошибок. Они могли бы показать лучший результат, нам действительно жаль их".
"Но они еще вернутся. У них такая мощная машина".
😁107👍39
Положение в чемпионате Формула 1.5, где не участвуют топовые команды:
Лидирует в чемпионате Ландо Норрис, а второе и третье место занимают пилоты Альпин.
Больше всего побед, поулов и кругов лидирования у Норриса, подиумов у Окона, быстрых кругов у Алонсо.
Лидирует в чемпионате Ландо Норрис, а второе и третье место занимают пилоты Альпин.
Больше всего побед, поулов и кругов лидирования у Норриса, подиумов у Окона, быстрых кругов у Алонсо.
👍118😁11🔥4🤩3❤1🤔1
Босс команды Альпин Сафнауэр признался, что не понимает ход мыслей, стоящих за решением Пиастри:
"Я думаю, что это вопрос к Пиастри, потому что я этого не понимаю. Я относительно недавно в команде, но она мне нравится.”
"Лука де Мео руководит нами великолепно, и поддержка, которую он нам оказывает, просто фантастическая. Он спас команду".
"Лоран Росси, мой непосредственный босс и генеральный директор Alpine, - отличный человек для спонсорских сделок, в том числе для команды Формулы-1... Всё отлично, и мы поделились этим с гонщиками".
"У Луки де Мео отличное видение, он возродил бренд. Автомобили и их прибыль финансируют команду, которая может стать отличным инструментом для продвижения бренда на рынке.
Наш стратегический план очень хорош, и Пиастри знает об этом. Даже лучше, чем у McLaren. Мы опережаем их в турнирной таблице и намерены финишировать впереди них в чемпионате".
Пока нет новостей от Пиастри, добавлю одну фразу из комментариев:
“Ужасный руководитель не понимает, почему сотрудники уходят.”
"Я думаю, что это вопрос к Пиастри, потому что я этого не понимаю. Я относительно недавно в команде, но она мне нравится.”
"Лука де Мео руководит нами великолепно, и поддержка, которую он нам оказывает, просто фантастическая. Он спас команду".
"Лоран Росси, мой непосредственный босс и генеральный директор Alpine, - отличный человек для спонсорских сделок, в том числе для команды Формулы-1... Всё отлично, и мы поделились этим с гонщиками".
"У Луки де Мео отличное видение, он возродил бренд. Автомобили и их прибыль финансируют команду, которая может стать отличным инструментом для продвижения бренда на рынке.
Наш стратегический план очень хорош, и Пиастри знает об этом. Даже лучше, чем у McLaren. Мы опережаем их в турнирной таблице и намерены финишировать впереди них в чемпионате".
Пока нет новостей от Пиастри, добавлю одну фразу из комментариев:
“Ужасный руководитель не понимает, почему сотрудники уходят.”
👍59🤔22👎3❤2
Forwarded from Вестникъ Формул
Самая красивая пара современной "Формулы-1" сегодня отмечает шестую годовщину свадьбы.
@vestnikformul
@vestnikformul
👍193❤49🎉16🔥4💩4🥰3👎2
ФИА утвердила новый моторный регламент на 2026 год, сообщает издание. Ранее электронное голосование было перенесено с 1 на 8 августа.
Ожидается, что принятый моторный регламент пойдёт на пользу уже действующим поставщикам моторов. Генеральный секретарь ФИА по спорту Питер Байер в мае этого года покинул свой пост, потому что был против изменений, которые сыграют на руку нынешним мотористам.
Новый моторный регламент и небольшие изменения по сравнению с существующим будут удобны для действующих мотористов и могут стать препятствием для «Порше» и «Ауди», которые планировали присоединиться к Формуле-1 с 2026 года.
Главной проблемой нового регламента считается то, что нынешние поставщики моторов смогут перенести большую часть оборудования и использовать его в дальнейшем в новых моторах, а новым поставщикам придётся собирать полностью новый двигатель в сжатые сроки.
Сообщили Racingnews365.
Ожидается, что принятый моторный регламент пойдёт на пользу уже действующим поставщикам моторов. Генеральный секретарь ФИА по спорту Питер Байер в мае этого года покинул свой пост, потому что был против изменений, которые сыграют на руку нынешним мотористам.
Новый моторный регламент и небольшие изменения по сравнению с существующим будут удобны для действующих мотористов и могут стать препятствием для «Порше» и «Ауди», которые планировали присоединиться к Формуле-1 с 2026 года.
Главной проблемой нового регламента считается то, что нынешние поставщики моторов смогут перенести большую часть оборудования и использовать его в дальнейшем в новых моторах, а новым поставщикам придётся собирать полностью новый двигатель в сжатые сроки.
Сообщили Racingnews365.
👎90👍22🤔16🔥2