Босс команды Альпин Сафнауэр признался, что не понимает ход мыслей, стоящих за решением Пиастри:

"Я думаю, что это вопрос к Пиастри, потому что я этого не понимаю. Я относительно недавно в команде, но она мне нравится.”

"Лука де Мео руководит нами великолепно, и поддержка, которую он нам оказывает, просто фантастическая. Он спас команду".

"Лоран Росси, мой непосредственный босс и генеральный директор Alpine, - отличный человек для спонсорских сделок, в том числе для команды Формулы-1... Всё отлично, и мы поделились этим с гонщиками".

"У Луки де Мео отличное видение, он возродил бренд. Автомобили и их прибыль финансируют команду, которая может стать отличным инструментом для продвижения бренда на рынке.

Наш стратегический план очень хорош, и Пиастри знает об этом. Даже лучше, чем у McLaren. Мы опережаем их в турнирной таблице и намерены финишировать впереди них в чемпионате".


Пока нет новостей от Пиастри, добавлю одну фразу из комментариев:

“Ужасный руководитель не понимает, почему сотрудники уходят.”

Самая красивая пара современной "Формулы-1" сегодня отмечает шестую годовщину свадьбы.

@vestnikformul

На ралли в Финляндии в группе В едет Audi Quattro, которая работает на 100% экологичном топливе.

Думаю, Феттель будет доволен.

ФИА утвердила новый моторный регламент на 2026 год, сообщает издание. Ранее электронное голосование было перенесено с 1 на 8 августа.

Ожидается, что принятый моторный регламент пойдёт на пользу уже действующим поставщикам моторов. Генеральный секретарь ФИА по спорту Питер Байер в мае этого года покинул свой пост, потому что был против изменений, которые сыграют на руку нынешним мотористам.

Новый моторный регламент и небольшие изменения по сравнению с существующим будут удобны для действующих мотористов и могут стать препятствием для «Порше» и «Ауди», которые планировали присоединиться к Формуле-1 с 2026 года.

Главной проблемой нового регламента считается то, что нынешние поставщики моторов смогут перенести большую часть оборудования и использовать его в дальнейшем в новых моторах, а новым поставщикам придётся собирать полностью новый двигатель в сжатые сроки.

Сообщили Racingnews365.

Тем временем Дэн Риккардо в своей социальной сети:

«Hello ☀️»

С днём рождения, Найджел Мэнселл! Сегодня чемпиону 1992 года исполняется 69 лет!

#HistoryInMoments

Найджел Мэнселл, Lotus 95T
Гран-При США (Даллас), 8 июля 1984 года.

На финишной прямой у Лотуса Найджела отказала коробка передач. Он не раздумывая вылез из болида и начал толкать его до финишной черты. Ближе к заветному клетчатому флагу Мэнселл под воздействием жары и физического измождения потерял сознание и свалился прямо на асфальт. Он закончил заезд шестым, но очнулся лишь в больнице

По сообщениям, Даниэль Рикьярдо попросил у Макларена значительную сумму в 21 миллион долларов, чтобы согласиться на досрочное расторжение контракта c Маклареном.

Уже известно, что контракт Рикьярдо с Макларен построен таким образом, что он сам контролирует, покинет ли он команду или продолжит работу в ней. О чём и говорил Зак Браун ранее в этом году.

Если Макларен стремится заручиться услугами Оскара Пиастри на 2023 год, то им придется заплатить за расторжение контракта Рикьярдо и возможную компенсацию Алпьин. Ведь Сафнауэр уже сказал, что если Оскар не будет выступать за Альпин, то с 90% вероятностью они обратятся в суд, чтобы потребовать компенсацию за всю юниорскую программу поддержки, которую они предоставили Оскару. А так как суд невыгоден никому вероятнее всего команды решат всё до суда. И Макларен будут вынуждены потратить крупную сумму денег, на расторжение контракта с Рикьярдо и на выплаты Альпин. Или же они могут сэкономить и дать Дэну доездить ещё один сезон.