(1/2)Анализ телеметрии квалификации:
Макс Ферстаппен и его Red Bull RB18 кажутся неудержимыми на данный момент: 0,6 с до ближайшего соперника, 0,8 с до напарника по команде. Расположение трассы и температура воздуха на ней сделали результаты вполне предсказуемыми:

(1,2 фото)Ферстаппен и Леклер: разгон полученный Саинцом на первой попытке дал ему более 0,3 с с 1 по 5 поворот, поэтому время Макса стоит сравнивать с Шарлем (+0,888 с). Ферстаппен быстрее во всех секторах. По-видимому у Феррари не работали шины, но теперь вопрос в том, сыграл ли свою роль техническая директива о днище?

Ферстаппен был быстрее на всех прямых, и это было ожидаемо, а также в каждом повороте, кроме связки 5 и 6, где он проиграл всего 0.05 с Леклеру. Несмотря на старт с 14 места, это определенно делает Ферстаппена одним из фаворитов гонки. Помимо квалификации Ферстаппен был быстрее по гоночному темпу и в практиках.

Несмотря на поул-позицию Сайнца, очень трудно представить, что Red Bull завтра не окажется на первой ступеньке: жара и более ориентированная на гонку настройка могут помочь Ferrari, но сократить такой большой отрыв кажется невозможным. (3,4 фото)Что касается сравнения Переса и Саинца, то Чеко не смог соответствовать темпу Ферстаппена на втором секторе в результате чего проиграл очень много времени.

(5 фото)Ферстаппен и Хэмильтон: Что случилось с Мерседесом? Ожидалось, что Серебряные стрелы будут бороться за победу, и инженеры были уверены, что первая в сезоне победа придет на гран-при Бельгии, но Хэмильтон в итоге отстал от Макса Ферстаппена на 1,8 секунды. Условия не были оптимальными, но этот разрыв слишком велик. Пока Мерседес могут бороться только с Альпин.

(2/2)Очень хорошее выступление Алекса Албона, который был бы главной темой для разговоров, если бы не мега темп Ред Булла. Гонщик Williams будет стартовать с 6 места на решетке. (1 фото)Он был равен по темпу с Норрисом на скоростных секторах и был быстрее в поворотах. Обновления Виляьмса наконец показали себя. (2 фото) Албон даже имел возможность обойти Мерседес и занять 4 позицию на страте, но не смог собрать идеальный круг.

(3 фото)Максимальную скорость развил Карлос Саинц за счёт слип стрима 344 км/ч, без слипстрима их максималка 332 км/ч

Футболист сборной Бельгии - Кевин Де Брюйне посетил боксы РедБулл

Результаты гран-при Бельгии:

Окон (видео 1) сегодня устроил сеанс ностальгии для комментаторов и сделал историческую отсылку (видео 2).

Отдельная благодарность за видео постоянному читателю Сергею.

И да, звук конечно раньше действительно до мурашек пробирал.

@f1insider