Технические новинки на Гран-При США.

-Mercedes: Переднее крыло, края днища, торцевые пластины заднего крыла.

Усилители жёсткости крыла (5 из 8) теперь стали откровенными вихрегенераторами, что на самом деле не очень в духе правил 2022 года. Эти элементы всегда имели двойное назначение, и влияли на потоки воздуха, но теперь всё стало откровеннее (фото 1 и 2). Кроме этого, обновлена форма боковин закрылков в месте сочленения с торцевой пластиной (фото 3).

Края днища обрели новый вихрегенератор, и небольшое изменение формы элемента у края выхода боковых каналов (фото 4). Цель - добиться большей прижимной силы от днища и направить более заряженный поток воздуха в область верхней части диффузора. Также повышен уровень аэродинамической загрузки верхнего закрылка заднего крыла.

Все изменения сделаны с прицелом на 2023 года. Команда пытается иначе направить потоки воздуха вокруг машины. По слухам, новинки также позволили машине потерять 5 кг.

-Alpine: Уже седьмое и последнее в этом сезоне обновление днища. Улучшено течение потока воздуха в области диффузора. Улучшена изоляция области диффузора от турбулентности, создаваемой задними колёсами, путём добавления выреза с небольшим закрылком. Изначально, такая конфигурация появилась у Феррари, а позже была скопирована Ред Буллом и Астон Мартином. Также центральная часть усилена металлом для большей жёсткости (фото 5 и 6).

-Alfa Romeo: Изменена геометрия передней части днища и боковые вырезы. Новинка должна обеспечить прибавку в прижимной силе.

Фото - Николя Карпентье и Альберт Фабрега.

Великолепный шлем Дэна Риккардо на этап в Остине. Он отсылает на фильм «Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby», сзади виден крик души видна цитата из картины.

Есть предположение, что ещё это поддержка ветерану НАСКАР - Курту Бушу, который заканчивает карьеру в НАСКАР из-за сотрясения мозга, в результате аварии во время квалификации в Поконо.

Результаты Практики №2