По правилам и их официальным разъяснениям:

1) Если машина, которая тебя атакует снаружи впереди начиная от апекса, то ты должен оставить место. Ферстаппен был впереди снаружи на апексе в первом повороте.

2) Если с тобой хоть как-то поравнялась машина, атакующая внутри, ты должен оставить место. Макс был внутри перед вторым.

Льюис Хэмильтон не оставил место во втором случае, но штраф дали Ферстаппену 🤷🏼‍♂️

Пару цитат Чеко после того, как Макс отказался его пропускать:

"Я не понимаю, почему он не дал мне эту позицию, даже учитывая все, что я для него сделал. У него есть 2 титула благодаря моей помощи".

"Да - спасибо вам за это, ребята - спасибо".

"Это показывает, кто он на самом деле"

Появился вот такой дикий слух:

“По сообщениям, Перес намеренно врезался в квалификацию в Монако и позже признался в этом Хельмуту Марко и Кристиану Хорнеру.

Макс Ферстаппен не забыл об этом и ссылался на это, когда отказывался от командных приказов во время Гран-при Бразилии, говоря: «Ребята, я ведь уже говорил вам об этом. Никогда не просите меня ни о чём подобном! Ясно вам? Я уже объяснил свою позицию и буду так делать дальше». “

Но Хельмут Марко уже обещает, что Макс поможет Чеко в Абу-Даби

Похоже для публики конфликт оперативно разрешили:

У Макса спросили: “Что-то случилось [причина, по которой вы не поменялись]?”

Макс: "Да, у меня были свои причины".

"Я не хочу говорить о причинах. Мы сейчас сидели вместе и все проговорили, почему я этого не сделал. В конце концов, всегда нужно двигаться дальше. Если ему [Чеко] нужна помощь в Абу-Даби, то я ее окажу".

"Я понимаю, почему он разочарован, но они также должны понять, почему я это сделал, и я объяснил им причины".

Видимо слухи про аварию в Монако исходят просто из этого вопроса и ответа в интервью:

На вопрос о радио в конце гонки и о том, имеет ли оно отношение к Монако, Ферстаппен сказал: "Решайте сами, я не буду говорить".

Вообще у нас вырисовывается довольно интересная борьба за 2 место в чемпионате пилотов:

Леклер и Перес имеют по 290 очков, а Рассел 265. И если Мерседес снова будут быстрее всех, то Рассел, победив и заработав быстрый круг наберёт 26 очков, что в итоге даст 291 очко в чемпионате. Так что если Леклер и Перес самоустранятся в борьбе друг с другом, то мы можем увидеть одно из самых удивительны вторых мест. Правда наверняка в такой ситуации Ферстаппен или Саинц отберут быстрый круг у Рассела и вице-чемпионом станет Леклер по количеству побед в сезоне(3).

А Норриса можно сегодня поздравить с тем, что он стал лучшим из остальных в сезоне 2022 года. Его главным конкурентом по ходу сезона был Фернандо Алонсо, у которого должно было бы быть вдвое больше очков, если бы не проблемы с надёжностью Альпин и прочие происшествия.