Китайские спонсоры оказались сильнее, +5 секунд Цуноде

Тото-шпион часть 3: И второго места мало

Кристиан Хорнер почти покинул Ред Булл в конце сезона 2022 года, чтобы заменить Маттиа Бинотто в Феррари

Хельмут Марко:
"Мне понадобилась целая ночь, чтобы убедить Хорнера остаться в Ред Булле. И это обошлось нам в еще нескольких миллионов".

Возможно Хорнер просто нашёл способ выторговать прибавку

Фернандо Алонсо о неудачном выступлении в Испании и шансах на камбек уже в Канаде:

"Стартовав далеко позади, я прорывался, но только до определенного момента. И Рассел, и Чеко были быстрее нас, так что нам предстоит еще много работы"

"Если смотреть на чемпионат конструкторов, то действительно, Мерседес набрали несколько важных очков, но мы снова оторвались от Феррари. В Канаде мы привезем еще кое-что, и в Сильверстоуне тоже... Все будет зависеть от того, какая команда будет привозить обновления".

"Даже в Испании, при нормальной квалификации, мы бы стартовали рядом с Хэмильтоном и могли бы иметь лучшие шансы. Я думаю, это всего лишь одна гонка - а потом в Канаде мы их разгромим".

Джеймс Ки, который занимал должность технического директора и отвечал за это поколение болидов Макларена приходит в Альфа-Ромео с 1 сентября этого года, куда ранее из Макларена уже перешёл Андреас Зайдль.

Непонятно насколько это хорошая идея для Заубера и Ауди, поскольку эти двое полностью провалили задачу постройки болида этого поколения в Макларене.

Однако раннее Ки уже занимал должность технического директора Заубера с 2010 по 2012, как раз тогда произошло возрождение команды, когда на болиде построенном Ки, Перес и Кобаяси завоевали 4 подиума.