Результаты юбилейного, 100- летнего и 91 гонки 24 часов Ле-Мана!
❤87❤🔥13👍9🔥7👎1
Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov 🏹🐐)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤡38👍23😁5❤3🔥1
Формула-1 | Мемы, новости
Себ? 🤔
Себастьян Феттель воссоединится с болидом Ред Булл RB7, на котором он выиграл сезон 2011 года, на фестивале Red Bull Formula Nurburgring в сентябре.
Четырехкратный чемпион мира, который ушел из Формулы-1 в конце 2022 года, будет управлять RB7 на электротопливе. Феттель стал вторым гонщиком, подтвержденным для участия в мероприятии, в котором также примет участие резервный пилот РБ Даниэль Рикьярдо за рулем RB8.
Red Bull Formula Nurburgring пройдет 9 сентября в рамках уикенда "12 часов Нюрбургринга", центрального события Nurburgring Endurance Series, и станет первым официальным демонстрационным заездом болида Формулы-1 на Нордшляйфе с 2012 года. Ожидается, что в ближайшие недели наряду с Феттелем и Рикьярдо будут утверждены и другие гонщики.
Четырехкратный чемпион мира, который ушел из Формулы-1 в конце 2022 года, будет управлять RB7 на электротопливе. Феттель стал вторым гонщиком, подтвержденным для участия в мероприятии, в котором также примет участие резервный пилот РБ Даниэль Рикьярдо за рулем RB8.
Red Bull Formula Nurburgring пройдет 9 сентября в рамках уикенда "12 часов Нюрбургринга", центрального события Nurburgring Endurance Series, и станет первым официальным демонстрационным заездом болида Формулы-1 на Нордшляйфе с 2012 года. Ожидается, что в ближайшие недели наряду с Феттелем и Рикьярдо будут утверждены и другие гонщики.
❤103👍37🔥11🤮8🤡2⚡1😁1💘1
Лоуренс Стролл надеется увидеть Фернандо и Лэнса на подиуме на домашнем Гран-при Канады в эти выходные:
В преддверии домашнего Гран-при Стролл старший сказал, что его цель - увидеть канадского гонщика на подиуме в Монреале впервые с тех пор, как Жак Вильнев занял второе место в 1996 году.
"Таковы планы, и я крайне уверен в них. Надеюсь, что на подиум попадут две машины. Я верю, что наша машина будет очень сильна на трассе в Монреале, ведь она хорошо подходит нашему болиду, так что я с нетерпением жду возвращения домой и очень надеюсь на отличную гонку"
Также в команде осознали проблемы, которые мешали в Испании:
"Я считаю, что мы привезем в Канаду решения этих проблем и некоторые обновления".
О сравнение Лэнса и Фернандо:
"Я думаю (Лэнс) продемонстрировал в Барселоне, что сейчас он начинает чувствовать себя лучше, на это ушло шесть или семь гонок... Я считаю, что к концу сезона они будут равны".
В преддверии домашнего Гран-при Стролл старший сказал, что его цель - увидеть канадского гонщика на подиуме в Монреале впервые с тех пор, как Жак Вильнев занял второе место в 1996 году.
"Таковы планы, и я крайне уверен в них. Надеюсь, что на подиум попадут две машины. Я верю, что наша машина будет очень сильна на трассе в Монреале, ведь она хорошо подходит нашему болиду, так что я с нетерпением жду возвращения домой и очень надеюсь на отличную гонку"
Также в команде осознали проблемы, которые мешали в Испании:
"Я считаю, что мы привезем в Канаду решения этих проблем и некоторые обновления".
О сравнение Лэнса и Фернандо:
"Я думаю (Лэнс) продемонстрировал в Барселоне, что сейчас он начинает чувствовать себя лучше, на это ушло шесть или семь гонок... Я считаю, что к концу сезона они будут равны".
🤔67🤣51👍26💩4❤3🤡2⚡1❤🔥1🥰1
Гоночный Уикенд
Себастьян Феттель воссоединится с болидом Ред Булл RB7, на котором он выиграл сезон 2011 года, на фестивале Red Bull Formula Nurburgring в сентябре. Четырехкратный чемпион мира, который ушел из Формулы-1 в конце 2022 года, будет управлять RB7 на электротопливе.…
Макс Ферстаппен рассказал о том, как Ред Булл запретили ему участвовать в демонстрационном заезде команды на трассе Нордшляйфе в рамках фестиваля Red Bull Formula Nurburgring в сентябре этого года, где от РБ выступят Феттель и Риккяьрдо.
"Я хотел это сделать, но Хельмут мне не разрешил. Он знал, что я попытаюсь ехать на пределе. Я бы с удовольствием это сделал".
"Я не хотел создавать лишних проблем” Когда поднималась эта тема Хельмут сказал : "Нет, нет, нет, ты этого не сделаешь!".
"Я хотел это сделать, но Хельмут мне не разрешил. Он знал, что я попытаюсь ехать на пределе. Я бы с удовольствием это сделал".
"Я не хотел создавать лишних проблем” Когда поднималась эта тема Хельмут сказал : "Нет, нет, нет, ты этого не сделаешь!".
😁141🤡20👍13❤3🏆3💔2👎1
После Мерседеса и Феррари пришла очередь и Астона. Привезя небольшое обновление в Барселоне, они привезли действительно крупное в Канаду:
Передняя кромка стала выше к внутренней части, что позволит большему количеству воздуха проходить в основные тоннели у центра машины(1 фото).
Астон увеличили подрез вдоль всех понтонов, начиная с передней части и заканчивая сужением понтонов в конце, что позволит направлять больше воздуха к задней частим машины и создавать прижим там(2-3 фото). По сути, это следование тому, что сделали Ред Булл перед стартом этого сезона, значительно увеличив подрез, чтобы направлять больше воздуха к заду машины(4 фото). И так же как Ред Булл они установили на боковую кромку пола 2 трамплина, которые будут помогать удерживать весь этот поток подреза на полу машины и направлять к задней части(5 фото)
Углубление понтонов переместили назад, теперь оно начинается дальше от воздуховода, что даёт потоку больше времени для нормализации, прежде чем опускать вниз по углублению(6 фото).Помимо этого теперь ещё большая часть потока идущего над понтонам будет проходить по толстой внешней стенке, как Феррари, образовавшейся в результате сужения углубления(7 фото).Само углубление теперь заворачивает поток внутрь.
Кожух двигателя слегка увеличился в ширину и сохраняет высоту плоскости с жабрами дальше, чем предыдущая версия для лучшей работы с остальной частью машины(8 фото). Появился новый вырез у выхлопной трубы, который будет выводить горячий воздух в пространство между крыльями(9-10 фото), что вероятно ведёт к тому, чтобы уменьшить боковые жабры.
Если такие крупные обновления заработают, то можно ожидать, хорошей прибавки по темпу. Пару месяце назад говорили, что это должно помочь прибавить 0.2-0.3с на круге. Также Алонсо получит новую батарею и блок управления. Возможно Лоуренс не врал и мы увидим 2 Астон Мартина на подиуме. В целом эти обновления выглядят как уверенная эволюцию их машины без каких либо радикальных решений, что даёт надежду на постоянный прогресс Астона.
Передняя кромка стала выше к внутренней части, что позволит большему количеству воздуха проходить в основные тоннели у центра машины(1 фото).
Астон увеличили подрез вдоль всех понтонов, начиная с передней части и заканчивая сужением понтонов в конце, что позволит направлять больше воздуха к задней частим машины и создавать прижим там(2-3 фото). По сути, это следование тому, что сделали Ред Булл перед стартом этого сезона, значительно увеличив подрез, чтобы направлять больше воздуха к заду машины(4 фото). И так же как Ред Булл они установили на боковую кромку пола 2 трамплина, которые будут помогать удерживать весь этот поток подреза на полу машины и направлять к задней части(5 фото)
Углубление понтонов переместили назад, теперь оно начинается дальше от воздуховода, что даёт потоку больше времени для нормализации, прежде чем опускать вниз по углублению(6 фото).Помимо этого теперь ещё большая часть потока идущего над понтонам будет проходить по толстой внешней стенке, как Феррари, образовавшейся в результате сужения углубления(7 фото).Само углубление теперь заворачивает поток внутрь.
Кожух двигателя слегка увеличился в ширину и сохраняет высоту плоскости с жабрами дальше, чем предыдущая версия для лучшей работы с остальной частью машины(8 фото). Появился новый вырез у выхлопной трубы, который будет выводить горячий воздух в пространство между крыльями(9-10 фото), что вероятно ведёт к тому, чтобы уменьшить боковые жабры.
Если такие крупные обновления заработают, то можно ожидать, хорошей прибавки по темпу. Пару месяце назад говорили, что это должно помочь прибавить 0.2-0.3с на круге. Также Алонсо получит новую батарею и блок управления. Возможно Лоуренс не врал и мы увидим 2 Астон Мартина на подиуме. В целом эти обновления выглядят как уверенная эволюцию их машины без каких либо радикальных решений, что даёт надежду на постоянный прогресс Астона.
👍100🤔5❤2🤡1🏆1