- Джордж нет!
- Что?
- Извини, привычка

AMuS передаёт, что после того как ФИА одобрит заявку Andretti, у Ф1 практически не останется возможности не принять новую команду в чемпионат.

Всё дело в европейском законодательстве, а конкретно директиве, касающейся участия в автоспортивных соревнованиях - фактически руководство Ф1 не имеет права запретить команде вступить в серию, если эта команда не ставит под угрозу безопасность чемпионата, или нет законных оснований опасаться за справедливость соревнований после её вступления.

У Andretti, как нетрудно догадаться, с этими двумя пунктами проблем нет.

По сути, единственным рычагом давления ФОМ может оказаться невключение американского коллектива в новый договор согласия и, соответственно, исключение Andretti из распределения доходов от телеправ, НО...

Andretti может ответить на это тем, что в таком случае запретит показывать себя в трансляциях, вынудив в качестве защиты своих прав на интеллектуальную собственность, включать черный экран каждый раз, когда их собственность (машины, гонщики, инженеры, оборудование и т.п.) будут попадать в объективы телекамер.

@vestnikformul

#HistoryInMoments

Кеке Росберг, McLaren MP4/2С, TAG-Porsche TTE PO1 1.5L V6. Гран-при Португалии, 21 сентября 1986 года.

Неожиданно для всех, вторая машина команды McLaren, управляемая Кеке Росбергом, вышла на старт Гран-при Португалии в необычной желто-белой ливрее. Это было связано с маркетинговым ходом Marlboro, которые таким образом решили продвинуть свой новый табачный продукт - Marlboro Lights (сигареты с пониженным содержанием никотина).

Лучшие дуэли пилотов за всю историю Ф1.

Сражение каких пилотов добавили бы вы?
🔥Админ предлагает Vettel VS Alonso 2010

Угадайте. Кто изображён на фотографии? Пилот, команда, болид, двигатель, трасса и год.

Пользоваться Гуглом - крокодилий поступок. В комментарии убедительная просьба не кидать фотографию с ответом, дайте людям погадать и проверить свои знания

Ответ будет ровно через 6 часов.

Принц Бира, Enrico Plate, Maserati 4CLT/48 - Maserati 4CLT 1.5L L6S, Гран-при Великобритании, 13 мая 1950 года.

Принц Бира (Бирабонгзе Бандуей Банубанд) - тайский автогонщик, внук короля Сиама, первый представитель Таиланда в Формуле-1 (1950-1954 годы), начал участвовать в Европейских гонках серии гран-при еще до Второй Мировой Войны. В Формуле-1 выступал за частные коллективы за рулем болидов Maserati, Gordini и Connaught. Лучший результат в Формуле-1: 4 места на Гран-при Швейцарии 1950 и на Гран-при Франции 1954.

🌧️ На ГП Сингапура ожидается ливень