Результаты финальной в 2023 году комиссии ФИА:
Формат спринтов 2024 года опять планируют пересмотреть для их рационализации. В частности, планируют изменить время проведения(формат уикенда) и правило закрытого парка, что будет обсуждаться на первой встрече 2024 года.
Тесты по снижению брызг от дождевых шин продолжатся весной 2024 года. Будут опробованы брызговики, полностью закрывающие шину, чтобы понять имеет ли эта концепция потенциал в Формуле 1. Так как тесты небольших брызговиков в этом году не увенчались успехом.
Грелки шин останутся и на 2025 год, а Пирелли должны будут работать над дальнейшим решением проблемы перегрева, чтобы позволять гонщикам бороться на трассе ещё больше.
Было принято решение сохранить 13 составов на уикенд для каждого гонщика, а протестированную в этом году идею с 11 комплектами не использовать.
Будет обсуждаться вопрос охлаждения гонщиков в таких экстремальных условиях, как в Катаре этого года, в частности было разрешено внести изменения в технический регламент для данной задачи.
Комиссия согласилась с тем, что до начала 2025 года не может проводиться никаких работ по разработке болида для сезона 2026 года.
Утверждено обновление Технического регламента, касающееся безопасности, которое снижает опасность, создаваемую металлическими элементами пола в случае их отсоединения, путем ограничения их массы и количества. А также другие незначительные изменения в Техническом и Спортивном регламентах 2024 года были одобрены Комиссией.
Комиссия одобрила дальнейшие уточнения, касающиеся исключения из Финансового регламента расходов, связанных с инициативой устойчивого развития. В частности, речь идет о расходах, связанных с определением и идентификацией целей устойчивого развития и стратегии, предусмотренной для достижения этих целей, а также с мониторингом, обобщением и подготовкой отчетов для оценки прогресса в достижении целевых показателей углеродного следа и выбросов, а также общих целей экологического, социального и корпоративного управление.
Формат спринтов 2024 года опять планируют пересмотреть для их рационализации. В частности, планируют изменить время проведения(формат уикенда) и правило закрытого парка, что будет обсуждаться на первой встрече 2024 года.
Тесты по снижению брызг от дождевых шин продолжатся весной 2024 года. Будут опробованы брызговики, полностью закрывающие шину, чтобы понять имеет ли эта концепция потенциал в Формуле 1. Так как тесты небольших брызговиков в этом году не увенчались успехом.
Грелки шин останутся и на 2025 год, а Пирелли должны будут работать над дальнейшим решением проблемы перегрева, чтобы позволять гонщикам бороться на трассе ещё больше.
Было принято решение сохранить 13 составов на уикенд для каждого гонщика, а протестированную в этом году идею с 11 комплектами не использовать.
Будет обсуждаться вопрос охлаждения гонщиков в таких экстремальных условиях, как в Катаре этого года, в частности было разрешено внести изменения в технический регламент для данной задачи.
Комиссия согласилась с тем, что до начала 2025 года не может проводиться никаких работ по разработке болида для сезона 2026 года.
Утверждено обновление Технического регламента, касающееся безопасности, которое снижает опасность, создаваемую металлическими элементами пола в случае их отсоединения, путем ограничения их массы и количества. А также другие незначительные изменения в Техническом и Спортивном регламентах 2024 года были одобрены Комиссией.
Комиссия одобрила дальнейшие уточнения, касающиеся исключения из Финансового регламента расходов, связанных с инициативой устойчивого развития. В частности, речь идет о расходах, связанных с определением и идентификацией целей устойчивого развития и стратегии, предусмотренной для достижения этих целей, а также с мониторингом, обобщением и подготовкой отчетов для оценки прогресса в достижении целевых показателей углеродного следа и выбросов, а также общих целей экологического, социального и корпоративного управление.
👍59🤡11❤5👌1
Результаты второй практики гран-при Абу-Даби:
Два красных флага(Саинц и Халк) не позволили провести полноценные гоночные симуляции
Два красных флага(Саинц и Халк) не позволили провести полноценные гоночные симуляции
❤55👍8🤡5😱2
Гоночный Уикенд
Результаты финальной в 2023 году комиссии ФИА: Формат спринтов 2024 года опять планируют пересмотреть для их рационализации. В частности, планируют изменить время проведения(формат уикенда) и правило закрытого парка, что будет обсуждаться на первой встрече…
По имеющейся информации, руководители команд поддержали предложение изменить формат уикендов со спринтом в следующем сезоне:
Пятница: 1 практика и Квалификация на спринт
Суббота: Спринт и Квалификация на гонку
Воскресенье: Гонка
Также всерьёз рассматривается вопрос о реверсировании хотя бы части стартовых позиций для спринта.
Пятница: 1 практика и Квалификация на спринт
Суббота: Спринт и Квалификация на гонку
Воскресенье: Гонка
Также всерьёз рассматривается вопрос о реверсировании хотя бы части стартовых позиций для спринта.
👍153❤9🤔9👎3
Этот уикенд станет последним в карьере Франца Тоста, который возглавляет второй коллектив Ред Булла с 2005 года. Через его команду прошли все юниоры Ред Булла, от Себастьяна Феттеля и до Макса Ферстаппена. А команда за это время одержала 2 победы в гонках.
Около гаража Альфа Таури установили стену, где каждый может написать что-то Францу на прощание. А Юки Цунода на гран-при Абу-Даби будет использовать шлем с их общей фотографией.
Около гаража Альфа Таури установили стену, где каждый может написать что-то Францу на прощание. А Юки Цунода на гран-при Абу-Даби будет использовать шлем с их общей фотографией.
❤109😢62👍14🥰2
Forwarded from Royal Motorsport • Формула 1 (Anton Shustov)
📹 Интервью пилотов в четверг | Гран-при Абу-Даби 2023
📹 Основные моменты FP1 | Гран-при Абу-Даби 2023
📹 Основные моменты FP2 | Гран-при Абу-Даби 2023
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport #Видео
📹 Основные моменты FP1 | Гран-при Абу-Даби 2023
📹 Основные моменты FP2 | Гран-при Абу-Даби 2023
Видео с канала «Formula 1»
@Royal_Motorsport #Видео
👍16❤3