Привет! Это 🤩 ПРЦ и рубрика #МетроДепо в которой вы узнаете о 🚇 ТЧ-16 Митино! Поехали!
🚇 ТЧ-16 Митино было открыто 16 июня 2015 года для обслуживания 3️⃣ Арбатско-Покровской линии, но обслуживание началось только в конце декабря 2016 года.
Депо обслуживает составы типа😀 Русич(81-740.1/741.1) и его модификации (81-740.4/741.4). Поездам выдаются маршруты №40-81
Строительство электродепо было начато в конце 1990-х годов и вскоре заброшено. Летом 2006 года возобновилась прокладка отводных путей. В ноябре — декабре 2009года пути были подведены к станции «Митино».
Так же в Митино приезжают списанные составы, которые в дальнейшем идут на утилизацию. Утилизируют их также в Митино!
С вами была рубрика #МетроДепо, до встречи в следующих выпусках🤩 ПРЦ!
Депо обслуживает составы типа
Строительство электродепо было начато в конце 1990-х годов и вскоре заброшено. Летом 2006 года возобновилась прокладка отводных путей. В ноябре — декабре 2009года пути были подведены к станции «Митино».
Так же в Митино приезжают списанные составы, которые в дальнейшем идут на утилизацию. Утилизируют их также в Митино!
С вами была рубрика #МетроДепо, до встречи в следующих выпусках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥7😴2
Всем привет!🙂
Сегодня наткнулся на очень интерестный канал про транспорт,под названием Записки Транспортника🤩
В канале Записки Транспортника🤩 ежедневно в выходят посты и ежедневные рубрики,а также уютный чат🤩 .Не упускай такой хороший канал😨 .
Подписывайся🤩
Сегодня наткнулся на очень интерестный канал про транспорт,под названием Записки Транспортника
В канале Записки Транспортника
Подписывайся
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨3😡3🤬2
Сейчас в метрополитене насчитывается
В день метрополитен перевозит примерно 640 000 человек, а в год это цифра достигает 234 000 000 человек.
Рубрика тестовая. Если пост или рубрика не понравится, то скажите в комментарии нам прямо и мы это рубрику заменим.
С вами была рубрика #СистемыМетро, до встречи в следующих выпусках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Данный вестибюль ещё обещали открыть для пассажиров в конце прошлого года, как подарок на Новый Год, но почему-то вестибюль не открыли. Скорее транспортной комиссии что-то не понравилось или были какие то не доработки.
Сейчас есть три фотографии, как выглядит вестибюль внутри и снаружи. С одной стороны он огорожен, а с другой можно посмотреть.
Внутри стоит строительная тележка. В вестибюле есть навигации и все подобное. Даже лифт готов, но вестибюль не открывают.
Возможно вестибюль данной станции откроют еще не скоро(к открытию
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥5👍2🤔2🤨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пост будет пополняться по мере поступления информации!
UPDATE:
Пожар локализован!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤2👍2😁1🎉1🤩1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7😁2😱2❤🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍2😁2❤🔥1
Привет, это 🤩 ПРЦ и новая рубрика #Аварии и сейчас речь пойдёт об аварии на эскалаторе станции 8️⃣ Авиамоторная.
17 февраля 1982 года около 16:30 на станции8️⃣ Авиамоторная открыли ещё один эскалатор на спуск. Примерно, в 17:00 эскалатор ускорился в 2 раза. Менее чем через 2 минуты все пассажиры эскалатора (около 100 человек) скатились вниз. В 17:10 был ограничен вход на станцию, с 17:35 до 17:45 станция была закрыта.
Причиной аварии стала поломка ступени №96, что вызвало разрушение гребёнки. Аварийный тормоз не сработал, это и привело к трагедии.
С 12 по 28 мая 1982 года станция8️⃣ Авиамоторная была закрыта на ремонт и модифицирование эскалаторов.
Государство не решилось рассказывать долгое время, поэтому столица была полна слухами, о "затащенных в механизмы эскалаторов людях".
8 человек умерло, 30 получили увечья в аварии. Числа были оглашены только спустя 9 месяцев.
С вами была рубрика #Аварии , встретимся в новых выпусках🤩 ПРЦ!
17 февраля 1982 года около 16:30 на станции
Причиной аварии стала поломка ступени №96, что вызвало разрушение гребёнки. Аварийный тормоз не сработал, это и привело к трагедии.
С 12 по 28 мая 1982 года станция
Государство не решилось рассказывать долгое время, поэтому столица была полна слухами, о "затащенных в механизмы эскалаторов людях".
8 человек умерло, 30 получили увечья в аварии. Числа были оглашены только спустя 9 месяцев.
С вами была рубрика #Аварии , встретимся в новых выпусках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱8❤2😢2👍1😡1
Привет, с вами 🤩 ПРЦ и сейчас в рубрике #СтанцииМЦД я расскажу вам про 1️⃣ Кунцевскую.
Станция открылась в 1874 году на🚆 Белорусском направлении Московской железной дороги в Московско-Смоленском регионе железной дороги. Остановочный пункт расположен в районе Фили-Давыдково (ЗАО).
1️⃣ Кунцевская имеет одну островную и береговую высокие платформы. По форме платформы являются изогнутыми.
До включения в состав🚄 МЦД 21 ноября 2019 года станция называлась "Кунцево-I".
Станция имеет выходы к улицам Алексея Свиридова, Ивана Франко, Красных Зорь, Клочкова, Житомирской, Рублёвскому шоссе, также имеет наземную пересадку на3️⃣ Арбатско-Покровскую, 4️⃣ Филёвскую и 1️⃣ Большую Кольцевую Линии.
Данная рубрика теперь по заказам! Если хочешь услышать о своей станции, то напиши его в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
С вами была рубрика #СтанцииМЦД , увидимся в других выпусках🤩 ПРЦ!
Станция открылась в 1874 году на
До включения в состав
Станция имеет выходы к улицам Алексея Свиридова, Ивана Франко, Красных Зорь, Клочкова, Житомирской, Рублёвскому шоссе, также имеет наземную пересадку на
Данная рубрика теперь по заказам! Если хочешь услышать о своей станции, то напиши его в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
С вами была рубрика #СтанцииМЦД , увидимся в других выпусках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Я и моя команда ищем новых админов, которые помогут работе канала и сделать его лучше!
Нашей команде нужно от 2 до 5 человек. Возрастных и каких-то других ограничений нет.
Чтоб стать админом вам нужно написать в мне в личные сообщения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡13
Все это говорит о том, что работы на станции идут полным ходом и в скором времени жители города смогут пользоваться новой станцией метро. Отделка зелеными панелями придаст ей свежий и современный вид, а включенное освещение сделает поездки комфортными даже в позднее время суток.
Также стоит отметить, что отделка станции происходит довольно быстро, что свидетельствует о высокой эффективности работников и подрядчиков. Все это не может не радовать пассажиров, которые уже с нетерпением ждут открытия «Новомосковской» станции и возможности быстро добираться до нужного им места в городе.
Надеемся, что в ближайшее время мы увидим окончательную отделку станции и сможем насладиться комфортными поездками по новой линии метро. С нетерпением ждем открытия станции и надеемся, что это произойдет действительно в ближайшем будущем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6👍2🔥2😴1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2🔥2❤🔥1
Одним из этапов реконструкции является возводимая временная деревянная платформа для D2, которая будет использоваться для различных процессов и операций на площадке.
Деревянная платформа специально разработана и установлена на строительной площадке для обеспечения безопасности и эффективности работников и оборудования. Ее прочная конструкция позволяет выдерживать значительные нагрузки и обеспечивает устойчивость при выполнении различных задач.
Рабочие участвуют в установке и сборке временной платформы, следуя строгим инструкциям и стандартам безопасности. Все этапы работ проводятся под контролем квалифицированных специалистов, чтобы гарантировать правильное выполнение задач и предотвращение возможных происшествий.
Кроме того, окончательное введение в эксплуатацию реконструированного узла предполагает проведение скрупулезного технического и безопасностного аудита, чтобы убедиться в правильной работе всех систем и оборудования. Это необходимо для обеспечения надежности и стабильности дальнейшей работы узла.
Таким образом, процесс реконструкции узла на строительной площадке продолжается, и временная деревянная платформа для D2 играет важную роль в обеспечении безопасности и эффективности работ на объекте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱4❤2